Не выключаются дворники

[epica2012]

Здравствуйте! Кто подскажет, что может быть? При пользовании режимом омывателя стекла, потом не выключаются дворники, молотят пока не выключишь зажигание. Ездил к официалам, потключили тестер к диагностическому разъему, что-то там смотрели, потом отсоединили и опять подсоединили разъем моторчика, потом все заработало в штатном режиме. Через день опять все повторилось. Сказали что наверное нужно менять моторчик. Неисправность началась где-то после года эксплуатации новой машины.

[akrid]

А в режиме "авто", т.е. от датчика дождя нормально работают? У меня есть такой опыт: если отключить разъем с датчика дождя, то когда брызгаешь на стекло дворники вообще не включатся. Там в схеме он участвует. Так что возможно неисправность датчика?

[epica2012]

А в режиме "авто", т.е. от датчика дождя нормально работают? У меня есть такой опыт: если отключить разъем с датчика дождя, то когда брызгаешь на стекло дворники вообще не включатся. Там в схеме он участвует. Так что возможно неисправность датчика?

 

У меня комплектация без датчика дождя.

[Сергей3S]

Тупо залипает реле! от больших токов! как вариант смазать поводок дворников для уменьшения трения или замыкает насосик!

[epica2012]

Тупо залипает реле! от больших токов! как вариант смазать поводок дворников для уменьшения трения или замыкает насосик!

 

Спасибо! Попробую. А по поводу насоса не совсем понял, как он влияет на моторчик дворников?

[Сергей3S]

Если короткое на проводах к мотору нагреваются контакты в реле и прилипают

[epica2012]

Если короткое на проводах к мотору нагреваются контакты в реле и прилипают

 

Понятно. Что можно сделать если это так?

[Сергей3S]

Во первых искать причину во вторых его устранять!

[Nruter]

epica2012,

Дворники работают так:

При нажатии рычага в положение Washer switch, напряжение подается напрямую на моторчик стеклоомывателя Washer pump. Одновременно +12 подается на вывод В25 блока ISU. После этого кратковременно включается реле в блоке и подает питание на моторчик щеток Wiper motor с шины VB через замкнутые контакты А5 и А6 в переключателе режимов. Как только моторчик начал вращаться, реле в блоке возвращается в первоначальное положение (как нарисовано на схеме), но замыкаются контакты 2 и 3 уже в самом моторчике, подавая питание на мотор до возвращения щеток в исходное положение. Контакты 2 и 3 разорвутся, моторчик остановится.

Не зная, как ведут себя щетки в положении INT, нельзя сделать однозначный вывод о неисправности.

А в режиме INT как ведут себя дворники?

[epica2012]

В режиме INT дворники работают в штатном режиме, нормально.

[Copper]

Контакты 2 и 3 разорвутся, моторчик остановится.

Так то оно так, но в режиме омывателя стекла дворники работают до остановки 2-3 цикла. Я думаю что неисправность в блоке ISU ( не приходит команда на остановку)

[Nruter]

неисправность в блоке ISU

Разумеется . Поэтому я и спрашивал про режим INT.

[Copper]

отсоединили и опять подсоединили разъем моторчика, потом все заработало в штатном режиме.

Если после коммутации разъема работа восстанавливалась, желательно проверить сами провода подходящие к моторчику и наличие контакта между 2 (BrW) и 4 (B) клеммами моторчика когда дворники находятся в исходном положении. может подгореть или обломиться скользящий контакт на редукторе мотора.

[epica2012]

Я смазал дворники, вытащил реле стеклочистителей, осмотрел его и воткнул обратно. Потом много раз включал омыватель, пока все работает в штатном режиме. На трассе тоже работало без сбоев. Не знаю, может потом проявится в самый неподходящий момент, а может и нет. Я так и не понял что случилось.

[Copper]

Я смазал дворники

Механизм редуктора или втулки тяг и привода дворников?

[epica2012]

Только привод дворников. Вчера ездил в Подольск, так пол дороги работало нормально, потом уже больше не выключались. Не помогло даже сдергивание разъема моторчика. Попробовал выдернуть реле в блоке моторного отсека, дворники не остановились.

[epica2012]

А где находится блок ISU?

[Copper]

Попробовал выдернуть реле в блоке моторного отсека, дворники не остановились

Если такой расклад , смею предположить, что неисправность в подрулевом переключателе. Правда на схеме в цепи мотора стоит какой-то FATC но это опция.

 

А где находится блок ISU?

Это надо к Сергею обратиться у него возможно информация есть.

[Nruter]

Попробовал выдернуть реле в блоке моторного отсека, дворники не остановились.

Какое реле выдергивали? В цепи управления дворниками нет ни одного реле под капотом.

А где находится блок ISU?

Этот блок находится под рулевой колонкой. Нужно снять защитный кожух.

[Copper]

В цепи управления дворниками нет ни одного реле под капотом.

Что-то я с утра тупанул, не увидел слов "в блоке моторного отсека"

[epica2012]

Подскажите как снять защитный кожух, что бы ни чего не поломать?

[epica2012]

Наконец-то собрался, и поехал к официалам, пока машина на гарантии и у меня нашли неисправность. Провозились 3 часа, но нашли. Молодец электрик, настырный, оказался не исправен блок под рулем где-то, он отвечает за всю электронику в машине, как мне сказали. По гарантии поменяли, сейчас все работает!

[Nruter]

Провозились 3 часа, но нашли. Молодец электрик, настырный, оказался не исправен блок под рулем где-то

Серьёзный электрик

3 часа на то, чтобы понять, что вся электрика управляется одним блоком