SergeyWP Опубликовано 2 декабря, 2013 Жалоба Share Опубликовано 2 декабря, 2013 всем привет. собственно, сабж. съездил к электрику (парнишка в гараже занимается...). у него Bosh-овский сканер. им смогли только прочитать ошибку. C0460 (Датчик угла поворота руля. нарушение функции). в связи с этим вопрос. это датчик накрылся? или он как-то калибруется? или еще что-то? сегодня записался в сервис на диагностику.. к чему можно готовиться? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
triton Опубликовано 2 декабря, 2013 Жалоба Share Опубликовано 2 декабря, 2013 Может имел в виду трекшн контрол?Если да,то датчик калибруется,делал в РРТ на юзе ,стоило рублей 700. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
SergeyWP Опубликовано 2 декабря, 2013 Автор Жалоба Share Опубликовано 2 декабря, 2013 понятно.. Вечером поеду в сервис.. По результатам отпишусь.. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
SergeyWP Опубликовано 2 декабря, 2013 Автор Жалоба Share Опубликовано 2 декабря, 2013 в общем, приговор такой: замена датчика положения руля, т.к. откалибровать его не смогли. датчик на сервисе стоит 6500 и под заказ. работы - 2500 - 3000 руб. подскажите, пожалуйста, номер этого датчика. а то на сервисе мне его не смогли дать. сказали, что выбирали по машине и номера у них нет.. заранее спасибо за информацию. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
SergeyWP Опубликовано 3 декабря, 2013 Автор Жалоба Share Опубликовано 3 декабря, 2013 Вот этот всего скорее 96625845 и цена у него космос... На твоём датчике номер написан, чего они не могли сразу его переписать?В Питере если пытаться по деньгам скроить, то можно где-нить типа здесь http://euroauto.ru/?option=com_eanumber&am...rig_nr=96625845 приобрести. Там и фото его можно глянуть. на нем, может, и написан.. Но они его не снимали. Подключили сканер, попробовали откалибровать. Ничего не получилось. Хотя показания при повороте рулевого колеса менялись.. исходя из этого, сказали что его надо менять.. В ЕвроАвто цена более гуманная... спасибо за номер! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
triton Опубликовано 3 декабря, 2013 Жалоба Share Опубликовано 3 декабря, 2013 на нем, может, и написан.. Но они его не снимали. Подключили сканер, попробовали откалибровать. Ничего не получилось. Хотя показания при повороте рулевого колеса менялись.. исходя из этого, сказали что его надо менять..В ЕвроАвто цена более гуманная... спасибо за номер! Попробуй у официалов ,я тож сначала в кореану поехал,но они хоть признались что не могут это сделать,т.к. сканер у них не очень,здесь может быть та же история. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
290002511 Опубликовано 3 декабря, 2013 Жалоба Share Опубликовано 3 декабря, 2013 в общем, приговор такой: замена датчика положения руля, т.к. откалибровать его не смогли. Не торопись менять. Если не было аварий, разбирания салона и других механических воздействий, скорее всего ломаться ему нечего. Руль, кстати, одинаковое кол-во оборотов из среднего положения влево и вправо делает? И в чем смысл калибровки? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
SergeyWP Опубликовано 3 декабря, 2013 Автор Жалоба Share Опубликовано 3 декабря, 2013 Не торопись менять. Если не было аварий, разбирания салона и других механических воздействий, скорее всего ломаться ему нечего. Руль, кстати, одинаковое кол-во оборотов из среднего положения влево и вправо делает? И в чем смысл калибровки? количество оборотов одинаковое.. Аварий не было, салон не разбирал.. Сдох аккумулятор, поменял.. Поехал и выскочила эта ошибка. но это, думаю, просто совпадение.. Диагностику делал в Рай-авто.. Их здесь, вроде как, хвалят больше официалов. По крайней мере в плане Эпики... пока не тороплюсь менять его... Может все-таки заплатить официалам хотя бы за диагностику? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
290002511 Опубликовано 5 декабря, 2013 Жалоба Share Опубликовано 5 декабря, 2013 Сдох аккумулятор, поменял.. Поехал и выскочила эта ошибка. но это, думаю, просто совпадение.. Интересно. У меня после отключения аккумулятора тоже на приборке загорелась гирлянда ламп, я даже не запомнил с перепугу какие именно но ABS и ESP вроде были включен. Пока выруливал по дворам - все лампы погасли. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
SergeyWP Опубликовано 5 декабря, 2013 Автор Жалоба Share Опубликовано 5 декабря, 2013 290002511, думаю, у тебя просто глюк был... Как-то раз заехал в лужу и тоже загорелись ABS и ESP. В поведении автомобиля не поменялось абсолютно ничего. Доехал до дома, заглушил и завел снова. Лампочки погасли... А сейчас эта ошибка сидит в памяти и не гаснет. ((( Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Мазур86 Опубликовано 5 декабря, 2013 Жалоба Share Опубликовано 5 декабря, 2013 У меня сегодня токая же фигня была лечил так посоеденил обд2 калеса должны быть прямо ровна и просто удалил ошибки и все Не вздумай купить он вечный куплю диски 16 на EPICA срочно 0 kinoshnik 118 3.8.2013, 17:29 Посл. сообщение: kinoshnik Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
SergeyWP Опубликовано 6 декабря, 2013 Автор Жалоба Share Опубликовано 6 декабря, 2013 У меня сегодня токая же фигня была лечил так посоеденил обд2 калеса должны быть прямо ровна и просто удалил ошибки и все пробовали сканером удалять.. Не уходит она никуда.. На выходных доеду до официалов.. По результатам отпишусь.. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
SergeyWP Опубликовано 9 декабря, 2013 Автор Жалоба Share Опубликовано 9 декабря, 2013 ну вот появился следующий результат от диагностов. Ошибки следующие: С0131 - рабочий контур АБС/TCS, C0186 - цепь акселератора поперечных ускорений. Приговор таков: Гидравлический модулятор - цена 90333 руб. Датчик угла рысканья - 19800. Эти цены официалов. Сами же они порекомендовали поискать запчасти, например, в ЕвроАвто. Там более гуманный ценник.. Пока не очень я готов вкладывать такие суммы в авто, так что на время забыл про ошибку и систему ESP.. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
bpos Опубликовано 8 января, 2014 Жалоба Share Опубликовано 8 января, 2014 Вот и у меня загорелась лампочка ESP. До этого делали замену заднего кулака и сайленблоков. Может ли быть, что из-за плохого схода-развала загорелась лампочка? Или же готовиться к 100к+ тратам? Пробовал считать ошибку сканером OBD2 и прогой ScanMaster ELM - бестолку, ошибку не находит. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
SergeyWP Опубликовано 9 января, 2014 Автор Жалоба Share Опубликовано 9 января, 2014 bpos, я бы посоветовал к официалам съездить на диагностику.. Ну а дальше уже в зависимости от результатов.. Мне, кстати, на сервисе сказали, что этот модулятор чинится. У них это в районе 10-12 тыс.. Так что может еще не так все плохо... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Mr.Tracker Опубликовано 10 января, 2014 Жалоба Share Опубликовано 10 января, 2014 Может ли быть, что из-за плохого схода-развала загорелась лампочка? Может. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
bpos Опубликовано 21 января, 2014 Жалоба Share Опубликовано 21 января, 2014 Цитата(bpos @ 8.1.2014, 18:49) Может ли быть, что из-за плохого схода-развала загорелась лампочка?Может. Большое спасибо, мил-человек! Сделал сход-развал, проехал пару десятков километров и лампочка погасла! Включается-выключается ESP нормально. В общем, ошибка сама собой рассосалась. Можно выдохнуть... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Taras Опубликовано 22 января, 2014 Жалоба Share Опубликовано 22 января, 2014 У меня тоже горит эта EsP, один раз откалибровали через полчаса опять загорелась, но еще у меня такой прикол что задние левые колодки стирает очень быстро, а сам супорт в порядке, не в этом ли моддуляторе дела ценой в 90к, и как можно решить проблему с задним колесом. про лампу я понял попробую сход-развал сделать. Значок ESP это желтая машинка со следами и гаечным ключом? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
bpos Опубликовано 22 января, 2014 Жалоба Share Опубликовано 22 января, 2014 Taras, да, жёлтая машинка с гаечным ключом. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
RaymaN69 Опубликовано 12 февраля, 2014 Жалоба Share Опубликовано 12 февраля, 2014 У меня тоже загорелась лампа ESP!!! Сегодня был у официалов, проверили показывает ошибка угла поворота руля как-то так!!! В итоге диагност сказал:" Загоняй на развал схождения и дальше будем смотреть". В итоге выяснилось, что рулевая тяга в печальном состоянии. Завтра поменяю тягу и на развал, По итогам отпишусь... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
RaymaN69 Опубликовано 24 февраля, 2014 Жалоба Share Опубликовано 24 февраля, 2014 Ура проблема с ESP решилась. Вообщем поменял рулевые тяги, сделал развал, выставили руль прямо (т.к. до развала руль не ровно стоял), сегодня приехал официалам, они обучили датчик угла поворота руля и все заработало( за обучение попросили 1тыс. деревянных)!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Gfif Опубликовано 24 июня, 2019 Жалоба Share Опубликовано 24 июня, 2019 В 09.12.2013 в 09:41, SergeyWP сказал: ну вот появился следующий результат от диагностов. Ошибки следующие: С0131 - рабочий контур АБС/TCS, C0186 - цепь акселератора поперечных ускорений. Приветствую! Подскажите, удалось решить вопрос? Аналогичные ошибки, но нет мастера, который возьмется. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Nomad78 Опубликовано 28 сентября, 2020 Жалоба Share Опубликовано 28 сентября, 2020 Процедура по ошибке C0460 DTC C0460 Описание схемы Датчик угла поворота управляемых колес использует напряжение питания зажигания 12 В вместе с контроллером тормозной системы (EBCM) и датчиком скорости рыскания. Контроллер тормозной системы (EBCM) применяет заземление на цепи низкого базового напряжения датчика угла поворота управляемых колес, используемое также датчиком скорости рыскания. Датчик угла поворота управляемых колес выдает выходной сигнал последовательных данных на контроллер тормозной системы (EBCM), который представляет собой угол поворота рулевого колеса. Контроллер тормозной системы (EBCM) использует этот сигнал для расчета направления движения, планируемого водителем. Дескриптор DTC В этой диагностической процедуре прорабатывается DTC C0460 – Датчик положения рулевого колеса. Дополнительная информация Электрическая неисправность в общих электрических цепях может провоцировать возникновение диагностических кодов неисправностей на компонентах или датчиках, которые работают в одной неисправной цепи. Проверить электрическую цепь соответствующих датчиков или компонентов для локализации неисправности. Условия действия диагностического кода неисправности Замок зажигания находится в положении ON. Условия установки кода неисправности. Если контроллер тормозной системы (EBCM) обнаруживает следующие неисправности датчика угла поворота управляемых колес: внутренняя неисправность датчика угла поворота управляемых колес, выходной сигнал датчика угла поворота управляемых колес выходит за пределы диапазона или датчик угла поворота управляемых колес не откалиброван. Действия, выполняемые при установке кода неисправности Предупредительный индикатор ABS-TCS, Предупредительный значок ABS-TCS, Предупредительный значок ESP, Индикатор неисправности тормозов, и/или Предупредительный значок Trac-off. Контроллер тормозной системы (EBCM) отключает системы АБС-TCS/ESP на период цикла зажигания. При этом могут загореться один или несколько предупредительных индикаторов: Условия удаления кода неисправности Текущий DTC перемещается в архив диагностических кодов неисправностей, если во время текущего самотестирования контроллера тормозной системы (EBCM) не было установлено никаких кодов неисправностей. Для стирания DTC следует использовать Tech 2. Описание проверки Следующие номера пунктов являются номерами шагов в диагностической таблице: Проверка наличия неисправности, которая запускает текущий DTC в данный момент. Проверить общую цепь зажигания 12 В. Проверить общую цепь базового заземления. DTC C0460 Шаг Операция Значения Да Нет 1 Была ли проведена диагностическая проверка системы? - Перейти к операции 2 Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе. 2 Выполнить калибровку датчика угла поворота управляемых колес с помощью сканирующего прибора. Отключить зажигание на 10 секунд. Провести дорожные испытания автомобиля при движении по прямой в течение 15 минут. С помощью сканирующего прибора выбрать функцию отображения DTC. К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0460? - Перейти к операции 3 Перейти к разделу Дополнительная информация в этом разделе 3 Проверить общую цепь зажигания 12 В датчика угла поворота управляемых колес на высокое сопротивление, обрыв цепи или замыкание на землю. Примечание: Датчик угла поворота управляемых колес использует напряжение цепи 12 В вместе с контроллером тормозной системы (EBCM) и датчиком скорости рыскания. Неисправность в цепи зажигания 12 В может привести к срабатыванию диагностических кодов неисправностей по компонентам, которые также работают на этой цепи. Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности? - Перейти к операции 8 Перейти к операции 5 4 Проверить общую цепь базового заземления датчика угла поворота управляемых колес на высокое сопротивление или на обрыв цепи. Примечание: Датчик угла поворота управляемых колес использует цепь базового заземления вместе с датчиком скорости рыскания. Неисправность в цепи базового заземления может привести к срабатыванию диагностических кодов неисправностей датчика скорости рыскания. Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности? - Перейти к операции 8 Перейти к операции 6 5 Проверить прочность соединений на разъеме датчика угла поворота управляемых колес. Были ли обнаружены и устранены какие-либо неисправности? - Перейти к операции 7 Перейти к операции 6 6 Заменить датчик угла поворота управляемых колес. См. Раздел 6E, Рулевое колесо и рулевая колонка. Закончен ли ремонт? - Перейти к операции 8 - 7 Для стирания диагностических кодов неисправностей следует использовать сканирующий прибор. Отключить зажигание на 10 секунд. Совершить поездку на автомобиле с условиями действия DTC C0460. К сбою этого цикла зажигания приводит DTC C0460? - Перейти к операции 2 Перейти к операции 9 8 С помощью сканирующего прибора выбрать функцию отображения DTC. Показывает ли сканирующий прибор какой-нибудь DTC? - См. указания по устранению DTC в соответствующей таблице Система в норме Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Nomad78 Опубликовано 31 октября, 2020 Жалоба Share Опубликовано 31 октября, 2020 Кстати вот такая же хрень была у меня. Заклинившее заднее левое, но разница между событиями год. https://www.drive2.ru/l/454831952478863417/ Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Nomad78 Опубликовано 5 ноября, 2020 Жалоба Share Опубликовано 5 ноября, 2020 Парни кто когда и где делал в Москве процедуру калибровки датчика? Мне тут Фит Сервис 4500 заявил, за эту процедуру. Где адекватные диагносты? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты More sharing options...
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.