ГУР, замена жидкости

[Павел_58]

Недавно тут дал девушке прокатиться, и когда она стала разворачиваться то немного офигела от "тяжести" руля. (у неё электро, WV Polo крутится пальцем)

 

Меня в принципе мой руль не напрягает, но наверное заморочусь с заменой жидкости.

 

Кто менял? Какую туда можно лить? Можно просто взять какую нить ATF типа мобила 220 или 300 и махнуть? Или только оригинал у нас в гур? Я думаю пару литров хватит?

[Андрей Евсеев]

думаю, замена жижи не решит проблемы. Кто-то из гуру по этому вопросу писАл и рисунки приводил. Дело в клапанах.

У меня руль очень легкий (на первой был тяжелее значительно). У супруги на Астре - вот это тяжелый руль.

[Peters]

Недавно тут дал девушке прокатиться, и когда она стала разворачиваться то немного офигела от "тяжести" руля. (у неё электро, WV Polo крутится пальцем)

 

Меня в принципе мой руль не напрягает, но наверное заморочусь с заменой жидкости.

 

Кто менял? Какую туда можно лить? Можно просто взять какую нить ATF типа мобила 220 или 300 и махнуть? Или только оригинал у нас в гур? Я думаю пару литров хватит?

 

С месяц назад поменял жидкость, залил Dexron 6. Руль стал чуть легче. Думаю, имеет смысл.

 

Две литровых хватит (объём жидкости примерно 1,5л).

[Ельчанин]

Блин руль тяжелый! А вы на каблуке ИЖ 2717 при полной загрузке в кузова почти под тонну (аж рессоры в обратную сторону) руль не крутили? Так уж не придирайтесь к Эпушке. Нормальный руль. Я на своей на месте мизинцем свободно кручу.

[Павел_58]

моей жиже пробег уже 150 тыщ) тут наверное даже больше дело не в том что я его хочу легче сделать, уже пора жижу махнуть)

[Zmey666]

я себе декстрон 6 заливал. Если разница и есть, то минимальная. Со временем к такому рулю привыкаешь, если конечно не ездить постоянно на разных машинах и сравнивать.

[Павел_58]

Так и не поменял ещё жижу) Кое что ещё заметил, если очень быстро на ходу выкручивать руль в одну сторону, потом резко в другую то руль становится неимоверно тяжёлым) Это особенность нашего руля?)

[север333]

Други подскажите-случилась следующая неприятность.Сегодня утром не смог повернуть руль-накануне все было нормально.Открыл пробку бочка гур жидкости нет вообще-купил литр-залил вся ушла и лужа под передним левым колесо-что это может быть рейке капец приснился и как.Все то закрыты на каникулы.Спасибо.

[дмитрий03081978]

север333,привет есть вероятность трубка на хамуте разошлась ,защиту сымай смотри мне дополнительный хомут ставили на первом то .номер 20 добавили два хомута по 30 рублей

[север333]

Спасибо земляк.Я снял корпус воздухана-немного долил жидкости и с соеднения потекло.Завтра попробую вевесить передок и посмотрю-у меня также предположения на хомут-какие тоони там хлипкие стоят.

[дмитрий03081978]

север333,потом отпишись итересно

[север333]

Перелопатил кучу страниц-и чего то уже не посебе-пишут что без масла в гуре вообще авто заводить нельзя.А стояли то сильные морозы и машинка сама заводилась и прогревалась-вот и прелести автозапуска.Неужели и правду я насос убил-аж страшно подходить к машине.А всеравно придется.Течь то откуда обнаружил-устраню а там уже только надежда на то что насос жив.

[север333]

Снял защиту а шланг на который вы мне указывали вообще вытащен т.е отдельно вот от туда все и вышло.только не пойму толи от мороза выдавило толи как.Сейчас пойду за маслом-потом отпишусь.

[дмитрий03081978]

север333,привет мне когда хомуты добавляли на трубке шланг болтался от руки дак на морозе могло и выдовить

[север333]

Вообщем все обошлось .Все в порядке.Залил новое масло-вошло 900 гр.

[Беркут]

север333,

И пусть на этом все проблемы закончатся!

[север333]

Спасибо.Надеюсь.

[север333]

Кто знает-каковы синптомы что неисправен насос гур.После всего перечисленного что у меня произошло сегодня заметил следующее-после заливки свежего масла и прокачки руль стал даже легче-вращается мизинцем и никакого гула или звука нет.Но при езде напрягает какой то гул и он меняется в зависимости от положения руля.Кто знает напишите что это может быть.

[ScorPio]

если очень быстро на ходу выкручивать руль в одну сторону, потом резко в другую то руль становится неимоверно тяжёлым) Это особенность нашего руля?)

Тоже обратил внимание, правда немного в другой ситуации: когда из стоячего положения пытаешься быстро вырулить в соседний ряд, то туда выскакиваешь нормально, а вот обратно руль фиг вывернешь, приходится тормозить...

[AAJ]

Подскажите, как слить старую жижу (где, что открутить?)? Хочу заменить, потемнело сильно масло... Ну и как прокачать ГУР? Никак не могу ссылку найти...

[Беркут]

Ну и как прокачать ГУР?

На Форде ГУР прокачивал просто крутя руль из одного крайнего положения в другое несколько раз при работающем двигателе. Думаю, что к Эпике этот способ подойдет.

[AAJ]

Подскажите, как слить старую жижу (где, что открутить?)? Хочу заменить, потемнело сильно масло... Ну и как прокачать ГУР? Никак не могу ссылку найти...

Нашел спросонок ссылку на: один вариант - http://www.epicaclub.ru/forum/topic5259.html

Зы. Кстати, все еще нахожусь в восторге (ну, и думаю разное о себе на тему, почему раньше не приобрел его...) после того, как купил т.н. подкатной домкрат! Какая удобная вещь! И при работе с авто, и в хозяйстве помогает!

[AAJ]

И еще место слива

Фото

(позаимствовал фото тут - http://www.epica.kiev.ua/forum/index.php?s...st&p=84950)

[Павел_58]

Зы. Кстати, все еще нахожусь в восторге (ну, и думаю разное о себе на тему, почему раньше не приобрел его...) после того, как купил т.н. подкатной домкрат! Какая удобная вещь! И при работе с авто, и в хозяйстве помогает!

 

у мну такой же)

[akrid]

Ребят, подскажите, пожалуйста, на сколько огромна разница между жидкостями для ГУР с допусками DEXRON VI и DEXRON III или II?

Оригинал DEXRON VI, мне удобнее купит DEXRON II или III, например ATF 220 Mobil (II) или Shell Spirax S4 ATF HDX(III)