Сигнализации нет, но она орет

[ZSB 0]

Все остальные двери без движения

 

странно, а у меня все закрылись

[Nruter 15]

ZSB,

у наших машин даже блоки в электрике разные . На моей на всех схемах есть блок LCM. Фактически же его нет. Его функции втащили в блок ISU. Так что всё может быть...

[ZSB 0]

Nruter, Но я еще проверю, когда забирать поеду, если поеду. Но точно помню, что друг закрыл ей ключем, а я забыл сотовый в ней и хотел открыть пассажирскую дверь, но она заперта была, как и задняя... Потом сам лично открывал и закрывал, все закрывалось.

[Nruter 15]

ZSB,

Я же не спорю! Поэтому и говорю - кто знает, что туда корейские инженеры напихали. Но в моей машине такого точно нет

[ZSB 0]

Nruter, и я не спорю, а вспоминаю сам для себя

[Ельчанин 2]

У меня на машинке 2011года июль ключом при открывании или закрывании водительской двери соответственно открываются или закрываются все остальные. Одна только заморочка. Если ставишь на дополнительную сигналку ( с брелка), то потом надо после снятия еще и на ключе снимать иначе орать будет .

[Aron 3]

Если ставишь на дополнительную сигналку ( с брелка), то потом надо после снятия еще и на ключе снимать иначе орать будет .

Странно. У меня ничего такого не надо. Поставил на сигналку/снял и все. Ключ не трогаешь.

Но вот если поставил на сигналку, а потом еще нажал кнопку закрытия дверей на ключе, то тогда при снятии надо еще и двери с ключа открывать. Иначе орет

[Nruter 15]

У меня на машинке 2011года июль ключом при открывании или закрывании водительской двери соответственно открываются или закрываются все остальные.

Речь идет про открывание с отключенным аккумулятором

[Copper 0]

Ну может на предмет аварии (т.е. чтоб при аварии, при повреждении аккумулятора, двери электроника могла отпереть)

Полностью с тобой согласен. Скорее всего электролиты большой емкости. И сработает это счастье скорее всего однократно после отключения (разрушения) аккумулятора.

[Copper 0]

ни разу не сработало, т.е. источников нет

Я, когда снимал аккумулятор для зарядки, тоже ничего подобного не заметил, (закрывалась только водительская дверь) Может в дорестайле и есть что-нибудь..

[ZSB 0]

Ребята, прошу прощения, я вас обманул Когда аккумулятора нет, тотолько водительская дверь закрывается. Простро друг закрыл все остальные вручную, пока я ворота гаража закрывал...вот я и подумал, что все закрываются, даже когда сам закрывал, темно в гараже.

Вот я лошара

[Джин 1]

ZSB, вот он фокусник

[ZSB 0]

Джин, да пизец...вот я лохонулся то

[ZSB 0]

[Hydralisk77 0]

При чём тут датчик удара, если у человека концевик туфтит?

 

 

не-не - дело именно в датчике удара - она так вопила два раза и только во время буры и грозы - в остальное время никаких проблем

 

Кстати по поводу ключа-а не могли человеку какой-то китайский дубликат подсунуть?Просто у меня тоже 12г и оба ключа выкидухи с кнопками

 

 

Кнопки есть конечно на ключах но только для открытия дверей и багажника, я имел в виду нет кнопок для сигнализации

[impossible 1]

она так вопила два раза и только во время буры и грозы - в остальное время никаких проблем

 

испугалась наверное...

 

Вполне возможно глючит какой-то концевик, аля капота-багажника. При сильных порывах ветра капот или багажник изгибались (прыгали) и он либо контачил или не контачил, что и вызывало срабатывание штатной сигнализации. В штатной сигнализации датчика удара точно нету.

Попробуйте поставить ее на штатку, и пошатать капот или багажник имитируя порывы ветра. Чудес не бывает....