Suzuki Grand Vitara

[Dimoniy]

Зачем тогда всем отвечать на ими предложенные варианты?

Выбрал - значит надо брать и всех в топку...

Ну мало-ли что, может человеку интересно - я и отвечаю. Я в общем-то ещё в первом посте писал, что выбор скорректирован, теперь буду искать конкретную машину.

[kvazar]

Автомат же я впринципе не рассматриваю - не понимаю, как можно доверять машине самой управлять переключением передач. Мне ручку переключать и педаль нажимать не тяжело.

 

А как можно счетной машинке доверять пересчет денег? или на калькуляторе зарплату считать? Вручную же не тяжело! Или на счетах...

[Dimoniy]

А как можно счетной машинке доверять пересчет денег? или на калькуляторе зарплату считать? Вручную же не тяжело! Или на счетах...

Хочешь верь - хочешь нет, но я выручку на работе по два раза в день всегда только вручную пересчитываю, машинке не доверяю.

Что касается коробки передач - это дело, касающееся моей безопасности и безопасности тех, кого я везу. Я не хочу, чтобы из-за глюка в мозгах машины "лошадь понесла", как было у некоторых на их Эпиках, или трястись за каждый обгон на трассе, как было у меня при перегонах двух машин с автоматами. В случае поломки коробки, я не хочу платить за ремонт стоимость половины машины.

На автомат пересяду только в том случае, если механику перестанут производить, но этого, я уверен, в ближайшие несколько десятилетий не произойдёт.

 

Я согласен, у меня довольно "мезозойский" взгляд на жизнь, но я люблю водить машину на механике, и не люблю, когда всё в ней утыкано какими-то кнопочками и экранчиками, вместо привычных трёх педалей, руля и рычага переключения передач; люблю пользоваться своим телефоном Nokia стоимостью 950 рублей, в котором нет интернета и быть не может; люблю работать дома на своём старом компьютере, которому уже почти 12 лет; люблю пересчитывать деньги вручную... И модные слова, типа "айфон" или "Вай-Фай" мне ни о чём не говорят... У меня даже телевизор дома не работает уже больше 7 лет. И я, честное слово, очень этим доволен. Хотя я ни капли не против технического прогресса, но лично мне все эти новомодные приблуды, к которым я отношу и автоматические коробки передач, просто неинтересны. Никого не хотел обидеть, или задеть, это просто моё скромное мнение.

[Griffith-tvr]

может тогда стоит рассмотреть тройку лошадей в качестве альтернативы, а не эти бездушные неправославные агрегаты именуемые автомобилями?

[Dimoniy]

тройку лошадей в качестве альтернативы

Нет, просто Гранд Витару на механике.

[Stas200977]

У меня даже телевизор дома не работает уже больше 7 лет.

 

ммм как все запущено. Как же вы за новостями то следите, интересные передачи (фильмы) смотрите?

[Stas200977]

менять перенеприводной авто снова на переднеприводной

 

так по-моему есть и полноприводные версии или я ошибаюсь?

 

Кстати их на дорогах не меньше, чем Витар, а может таже и больше

 

на счет Витары все бы ничего, ну вот толко очень прожорливая машина.

[kvazar]

Как же вы за новостями то следите, интересные передачи (фильмы) смотрите?

 

новости и все интересное можно смотреть и читать в интернете. это кстати, довольно модное сейчас движение - отказ от телевизора, я многих знаю, что сознательно не засирает себе мозги этим чудом.

p.s. сами пока не отказались и наверное не откажемся...

[Беркут]

интересные передачи (фильмы) смотрите?

Самое смешное, что у меня в деревне 10 каналов, из которых удовлетворительное качество имеют 8, а в городе уже 65 каналов, но и эти 8 смотреть практически некогда, с учетом того, что я пенсионер, а Dimoniy работает! А новости, так интернет или радио. Да, привезли тещу из города "на природу", чтобы жару в деревне пересидеть, так она без своих "мистическо-НЛОшных" телеканалов через два дня домой засобиралась. И к телефону у меня такое же отношение: нужен, чтобы позвонить, СМСку потправить/получить и будильник. Начинаешь ценить личный комфорт, но уже без изысков. А вот заглючивший домашний кондиционер - это, поверьте, действительно трагедия по сравнению с недостатком телеканалов!

Так что, каждому свое!

[Stas200977]

сами пока не отказались и наверное не откажемся

 

+100500)

[Dimoniy]

Так что, каждому свое!

[maga150]

На автомат пересяду только в том случае, если механику перестанут производить, но этого, я уверен, в ближайшие несколько десятилетий не произойдёт.

 

Я все время ездил на механике.Недавно стал иногда едить на автомате.Что сказать,конечно по пробкам вещь незаменимая,тем более в крупных городах.Но вот на трассе механике равных конечно нет,на автомате от скуки с ума сойдешь,а на механике и побаловаться можно.И кстати у меня болит не левая нога от включения сцепления,а пятка на правой ноге.Провожу в пробках по 5-6 часов ежедневно.Так что если 70-80% времени катаешься по городу в пробках,то конечно автомат,а если как я использую Эпику в 90% при движении по трассе,то механика.А бояться ремонта нет смысла,все ломается и ремонтируется.

[Беркут]

И еще внесу свою лепту по поводу автомата-механики. Мой сосед по деревне купил себе Изудзу-Родео. Такой большой внедорожник, как раз для нечерноземья. Он у него на автомате. Именно на нем и пробовал себя при использовании АКПП. Так вот, собрался он его продавать, т.к. автомат его абсолютно не устраивает. Пробок у нас тут нет, светофор всего один. Говорит, что АКПП - вещь хорошая, но не для него! Предложил мне вместо Нивы, но (!) передний привод у него включается, как на УАЗике, т.е. надо выходить и руками включать трещетки на передних ступицах, а это значит: застрял, закатывай портки и лезь в грязь включать передний мост. Я уж как-нибудь на Ниве не выходя из салона передок включать буду да и пробеги у Нивы за год, дай Бог, под тысячу километров всего. Так что не подошел соседу автомат и мы остаемся без грузовичка, в который трехкамерный холодильник влазит.

[Dimoniy]

Я уж как-нибудь на Ниве не выходя из салона передок включать буду

Так у Нивы же постоянный полный привод, неотключаемый... разве нет? По крайней мере на моей 21213, 1998 года выпуска, постоянный был, в салоне были рычаги раздатки для переключения на пониженный ряд и блокировки дифференциала.

Говорит, что АКПП - вещь хорошая, но не для него!

Не для меня тоже, да и хорошей вещью, честно говоря, не считаю, после пары случаев на дороге при перегонах машин с автоматом... Скажу одно - из-за тупизны коробки, которая думала за меня, я чуть не погиб, чудом не влетев под встречный грузовик и не перевернувшись на встречной обочине, куда пришлось уходить, чтобы избежать удара. И это из-за того, что коробка, вместо того чтобы держать ту же передачу, на которую она переключилась для обгона, "внезапно" переключилась на следующую и обогнать уже не получалось - а встречный камаз был не за горами. Пришлось экстренно принимать меры. После этого и ещё пары подобных случаев, но с куда менее серьёзными последствиями, навсегда для себя решил - только механика. Пусть "немодно и несовременно", пусть педалей больше, пусть в пробках типа непрактично - пофиг, зато машиной управляю я сам. ИМХО.

[Андрей Евсеев]

... коробка, вместо того чтобы держать ту же передачу, на которую она переключилась для обгона, "внезапно" переключилась на следующую и обогнать уже не получалось - а встречный камаз был не за горами.....

 

Здесь коробка ни при чем! Очевидное незнание особенностей автомобиля и рискованное вождение. Можно с тем же успехом пенять на раннюю отсечку, потерю тяги на высоких оборотах.

[Dimoniy]

Здесь коробка ни при чем!

Ну-ну. Тапок в пол, кик-даун, оценка времени и пространства для обгона - и внезапное переключение во время манёвра - конечно, коробка, думающая за меня тут ни при чём. Я же её, дурак, сам переключил на обгоне, а не она сама переключалась, когда ей вздумается. И в теме двух форумчан, когда у них заел кик-даун и "лошадь понесла" конечно они сами виноваты, а не коробки...

В топку такие технологии. Выжал сцепление, включил третью-четвёртую, тапок в пол, обогнал, вернулся на полосу, включил пятую. И никакой русской рулетки.

[Pasik]

Оффтоп

оценка времени и пространства для обгона - и внезапное переключение во время манёвра

 

...Ну так-то.... если именно такая ситуация парит, то есть ручной режим..... Когда мне нужен четкий контроль оборотов пользуюсь ручным режимом....

[Андрей Евсеев]

... оценка времени и пространства для обгона ....

а где сопоставление с возможностями и спецификой авто? Коробка сделала то, что и должна была сделать. И не сама, а в точном соответствии с программой.

 

Я езжу на механике в режиме 5-3-5, но когда приходится ехать на автомате, то и количество обгонов меньше и запас больше. Именно по причине "неуправляемости мною" и задумчивости автомата.

 

И на кого пенять в случае переоценки возможностей авто?

[Dimoniy]

Не вижу смысла на эту тему спорить. Холивар на тему автоматов и механики стар и вечен. Каждому своё.

[Андрей Евсеев]

вы все про коробки..., я же только про водителя.

[Stas200977]

Я за автомат. Сейчас аавтоматы современные и работют очень хорошо, подстраиваясь под стиль вашего вождения. А механику я считаю прошлым веком. Даже взять представительские дорогие машины. Они пратически все идут на автомате.

[Griffith-tvr]

я конечно за автомат(сейчас езжу на механике)

 

но если возникнет выбор между лучшей (большей по размеру,по комплектации итд) авто и автоматом...я выберу комплектацию

[Беркут]

Оффтоп

Так у Нивы же постоянный полный привод, неотключаемый... разве нет?

У Нивы распределение между задним и передним мостами 70 на 30, а включение межосевого дифференциала делает 50 на 50. На Ниве в своем большинстве езжу по гравийке и там это соотношение 70 на 30 компенсирует ее короткую базу - не дает "таскать задок", но в случае беспутицы 30% на переднем мосту, как мертвому припарка, а вот 50 на 50 - вещь!

 

[Хулиган]

Тоже за автомат,чем больше езжу тем больше желею что купил МКП ,ОСОБЕННО НА ЭПИКЕ с дубовым сцеплением эл.педалью газа,следующая ТОЛЬКО АВТОМАТ!!!

[Dimoniy]

Я никого не агитирую ездить на механике, просто сам езжу и буду ездить. Но тут тема всё-таки не про холивар водителей механики против водителей автомата. Хотя можно было бы в соответствующем разделе голосовалку создать и холивар устроить.

Здесь тема вот про это: