Эпика 2.0 МТ2011 г.в. VS Авенсис 1.8 МТ 2009 г.в.

[ice-zoom]

Для меня тема имеет прямое отношение к реальному выбору автолюбителя.

Год назад был обладателем Эпики 2.0 2008 г.в. но при сложных обстоятельствах был вынужден с ней, расстатся в пользу авенсиса 2009 г.в. 1.8 МТ

Сейчас в жутких раздумьях думу думаю как быть. Душа просит вернуть эпику в семью. Путем опроса коллег на работе все покрутив у виска 99,9% высказались в пользу находящегося у меня авенсиса. Жена уже со мной не разговаривает на эту тему-говорит достал..... Хотел ваше мнение услышать кто бы что выбрал - эпику 2011 гв или же на авенсисе продолжил кататся будь вы на моем месте

[Griffith-tvr]

я склоняюсь к более новому авто

 

Зы вообще ИМХО лучше опрос замутить

[Жека23]

будь на вашем месте,наверное все таки оставил все как есть,эту машину вы уже знаете,а что попадется при покупке б.у, неизвестно.

[ice-zoom]

то, что может попасться кот в мешке это да....но как правило машинки беру с трейд-ин, в общем не в это мсуть.А в том, что тов. форумчане вы бы какой выбор сделали на моем месте в сторону продажи тойоты и покупки эпики? Или же все как есть оставить ...

[димыч]

я бы оставил всё как есть, т.е тойоту. зачем лишние движения. если машинка норм. то ганяй на ней.

[Mr.Tracker]

ИМХО, Авенсис. Модель удачная и надежная.

[AGrus]

Еще интересно мнение Павла (Pasik)

в его владениях п оочереди:

эпика-авенсис-эпика (по настоящее время)

а принимать-то решение придется все-таки самостоятельно...

[ice-zoom]

ОООО чень трудно выбирать между этими 2 машинами

Если сравнивать физику(размеры итп) то очень аппараты схожи

У эпики тяги поболее могу отметить и шумка чуть лучше

У авечки морда чуть пониже(уже бампер оторвал) а так все то же самое, разве что раздельный климат есть...+еще все мне готорят про репутацию тойоты (надежная, в цене не теряют) может оно и так

 

Есть тут люди которые могут контсруктивно плюсов больше на эпику набрать ?

[Pasik]

А 2009 г.в. это T250 или Т270?

У меня T250 был 2008 1,8 4AT.

 

В споре авенсис эпика выбрал бы авенсис. Очень выносливая машина. Себе купил Эпику по итогам сравнения б/у авенсиса и НОВОЙ эпики (на гарантии 3 года). В сравнении б/у авенсис и б/у эпика - оставляйте авенсис, не парьтесь. В сегменте Д класса б/у авенсис можно менять только на новый Д класс или более свежий б/у авенсис.

 

такое вот моё ИМХО

[ice-zoom]

А 2009 г.в. это T250 или Т270?

 

Т250 2008 г.в., куплен и использовался с конца 2009

[Pasik]

Вот так я описал Авенсис в своем бортовом журнале:

 

По ощущениям:

1. Первое, что ударило в сознание – это ощущение его легкости. Т.е. мне было сложно после эпики свыкнуться с отсутствием чего-то вроде «основательности» в движении автомобиля. Но со временем привык и уже через пару недель очень уверенно чувствовал машину.

2. Салон. Он у Авенсиса немного поуже, чем у Эпики. Мне достался тканевый. О его маркости много написано в отзывах в интернете, но я нашел на него управу и постоянно держал в багажнике балончик с пеной и щеткой, периодически подчищал. Поэтому смотрелся он вполне прилично. По материалам отделки – пластик сверху мягкий, как и в Эпике, под ним есть вставки из пластмассы под дерево в стиле всех японцев (такие, отдаленно на него похожие, но мне нравились). Удобный подстаканник посередине торпедо типа как на СААБе – очень удобный для утреннего кофе и я к нему быстро привык. Не нравился мне подлокотник передний, т.к. он здесь не штатный а реализован а-ля доп. опция. (Узенький (хотя вместительный), с тканевой отделкой и прикрученный к тоннелю).

3. Электрооборудование. Бортовой компьютер, который не врал, подогревы сидений, раздельный климат (который работал без нареканий), датчики света и дождя, ABS, ESP (система, с которой я повстречался впервые и теперь никогда от нее не откажусь). Всё это оборудование проработало без малейших сбоев на обеспечение моего комфорта в течение года, и я поставлю ему наивысшую оценку.

4. Багажник. Он большой. Глубже чем у Эпики. Не имеет таких косяков, как полость под обивкой справа, вместо этого имеет справа и слева пластиковые карманы для мелочёвки и не только (я их оценил, там удобно хранить ветошь, огнетушитель, скребки для льда и тому подобное подручное добро). Картонка-крышка отсека запаски сделана явно качественней, чем в эпике. Под ней полноразмерная запаска на штамповке.

5. Подвеска. Она после Эпики для меня была как санаторий. Потихонечку от месяца к месяцу я бурел и позволял все меньше и меньше переживать по поводу ситуации под колесами (рельсы, колдобины и прочие прелести на которые в нашей Раше есть ГОСТ стал проезжать без ограничений). В итоге, машине 4 года, пробег 60000 км, в подвеске все элементы родные, никаких люфтов нет, подвеска работает упруго без грюканий и прочей фигни. Поэтому подобную машину в первую очередь могу смело рекомендовать дамам.

6. Двигатель-трансмиссия. 1,8 и 4 АКПП для Авенсиса такое сочетание, при котором в городе можно вполне приемлемо стартовать со светофора до 80 км/час, но на трассе на обгонах на скоростях от 110 и выше ему тяжеловато. Т.е. для города – отлично, для трассы – напрягает. Также напишу тут, что летние нагрузки (жара, пробка, климат) всё-таки подобным машинам даются тоже тяжеловато. Постоянные включения ревущего радиатора, повышающие обороты движка, вибрации на салон и руль после Эпики подбешивали. Расход от 10 литров до 12,8 по городу и от 6,1 по трассе я бы особо выдающимся в части экономии для себя не назвал, т.к. 95% времени мотаюсь по городу.

7. Кузов: Свесы примерно по вылету как у Эпики, но они ниже из-за юбок. Поэтому я забыл о парковке под прямым углом. Качество ЛКП оказалось вполне сносным, всякие царапки легко заполировывались, сколы не ржавели и своевременно подкрашивались. Бесила кочерга, которой постоянно приходилось подпирать открытый капот. По корозии днища – примерно как у всех машин без дополнительного антикора.

Резюме по Авенсису: Добротный, надежный автомобиль, в котором исправно работает и не дает сбоев ВСЁ, что в нем предусмотрено. Но я привык уже к кораблям….)

 

Повторюсь, что если бы менял Авенсиса, то на новую машину Д класса.

[Rix]

Оо, Пасик оказывается к нам вернулся!

Привет! Запаска таки пригодилась разок! Обратно не отдам))

[Pasik]

Оффтоп

Привет!

 

Привет-привет))

Запаску к лету новую соберу по-тихонечку...

[Алексей35]

А я за Эпику

[ice-zoom]

Хотелось бы услышать конструктивные мнения и за эпику...есть такие ?

[Жека23]

ice-zoom,вон выше Павел написал,там в принципе и сравнения есть...а вообще мнения других не должно быть решающим,я думаю в голове для себя вы уже решили как поступите))

[Pasik]

За эпику:

 

Мощнее двигатель (ощутимо только при разгоне от 110 и выше)

Тяжелее, по ощущениям больше база - комфорт на трассе

В салоне больше места вширину

Дешевле электрозапчасти

Меньше декоративных отдельных деталек в экстерьере

У эпики клиренс выше, особенно передний и задний свесы

Про шумку особо разницы не вижу, разве что у эпики в основном арки, а у авенсиса добавляется мотор

Наличие круиз-контроля

Магнитола с bluetooth и mp3

Страховка наверное по-дешевле будет

Подголовники у эпики регулируемые, а у авенсиса - нет

 

как-то так....

[Алексей35]

Все-таки у человека есть сомнения, а значит Авенсис и не так хорош, т.к. до него была Эпика и есть с чем сравнивать. Машина 11 года будет еще даже на гарантии, да и тут у нас на формуе частенько бывают форумчане продают свои машины, своих то на форуме никто обманывать думаю не станут, всю историю автомобиля раскажут, поэтому машину можно взять хорошую. Ну и раз душа просит, думаю нужно тогда))

[Жека23]

Мощнее двигатель (ощутимо только при разгоне от 110 и выше)

 

ощутимо после прошивки))

[ice-zoom]

эххх не легкий выбор... выпал на мою голову

 

 

За эпику:

 

Мощнее двигатель (ощутимо только при разгоне от 110 и выше)

Тяжелее, по ощущениям больше база - комфорт на трассе

В салоне больше места вширину

Дешевле электрозапчасти

Меньше декоративных отдельных деталек в экстерьере

У эпики клиренс выше, особенно передний и задний свесы

Про шумку особо разницы не вижу, разве что у эпики в основном арки, а у авенсиса добавляется мотор

Наличие круиз-контроля

Магнитола с bluetooth и mp3

Страховка наверное по-дешевле будет

Подголовники у эпики регулируемые, а у авенсиса - нет

 

Все верно заметил, как говорится в яблочко....мощнее, больше, выше

[ice-zoom]

А есть ли такие кто бы махнулся эпикой на авенсис на этом форуме?

[Жека23]

ice-zoom,тоже кстати хороший опрос)))по нему можно судить))я бы нет))у меня 11 года,купил в 12)

[Pasik]

Я бы рассмотрел вариант, но только 2,4 AT 2009 года в максималке и идеальном состоянии, что невозможно

[superdim]

Опа, я зашёл на сайта Тойоты, а там нет Авенсиса, их уже не продают в России. Их По ходу 2 литровой Камри заменили.

 

А есть ли такие кто бы махнулся эпикой на авенсис на этом форуме?

 

Если гипотетически предположить что такой обмен возможен, я бы поменял, только на новый и не с их дохлым мотором 1,8.

[Mr.Tracker]

их уже не продают в России

 

Возможно глюк на сайте, т.к. модель обновили и продают.

В "майоре" вот она есть