Не заводится на холодную с первого раза

[Nruter]

laur,

Вполне возможно. Мы тут уже обсуждаливсякие варианты. Из-за чего такое может быть, чисто теоретически?

1. Нехватка топлива из-за образования воздушной пробки

2. Контроллер отключает управление форсунками (предположение) по какой-то причине.

Поскольку свечи остаются сухими (проверяли ребята), то перелива топлива и пропадание зажигания не подтверждается.

[nicko]

Два дня морозов, два дня дабл-стартов. Причем проблема усугубилась, даже не двойной, а тройной старт получается. Да, грешен, каюсь, последнее время езжу с полупустым баком. Заправлю под завязку сегодня, и какойнить вытеснитель влаги из бензина прикупить попробую.

[maga150]

Сегодня вечером надо было ехать по делам.Завелась хорошо,чуть поработала и обороты упали .Пришлось чуть нажать на газ чтобы не заглохла.После этого опять обороты упали и снова чуть нажал на газ.Потом стала работать нормально.Посмготрим как заведется в субботу рано утром.

[JD_irkut]

машину не заводил 3-4 дня,

сегодня завел - подхватило сразу, но заглохла.

второй старт - отлично.

но бак по 1/4.

 

машину не заводил 3-4 дня,

сегодня завел - подхватило сразу, но заглохла.

второй старт - отлично.

но бак по 1/4.

[maga150]

но бак по 1/4.

 

У меня тоже мньше 20л.

[nin56]

Привет Всем! Все то же самое было и при темп. 0+2. Сейчас минус 10-без проблем с первого тычка. Я писал на 69 стран что делал! По сути ничего. Повторю что я делал, может кому поможет? Заливал в 5000 вытесн влаги,сейчас пробег 6000,пробку бензобака открывалперед заводкой, разобрал посмотрел воздушный фильтр и коробку какую то над радиатором,и еще заправился один раз на, мне кажется на левой заправке,до этого на Лук.Все. Как наваждение! Все прошло! Вот у меня так получилось!/ Дабл старт был как только понизилась темп. до 0 +2пробег был где- то4000./

[Джин]

Вчера залил полный бак 92го, сегодня утром завелась с 1го раза, но почти глохла 2 или 3 раза, обороты прыгали от почти 0 до 2000.

P.S. что то похолодало сегодня, бррр...

[laur]

пробку бензобака открывалперед заводкой

 

Может в этом и есть "великая сермяжная правда"???

[Nruter]

laur,

То есть в бензобаке вакуум? Никакой вакуум не сможет "оттянуть" бензин из топливопровода. В самом бензонасосе стоит обратный клапан, который этого не позволит. Речь не про редукционный клапан, который обеспечивает давление. А вентиляция бака через адсорбер не имеет к этому отношения.

[Джин]

Может в этом и есть "великая сермяжная правда"???

Даже если это и так, то по мне лучше 2 раза ключом крутануть, чем бегать по морозу пробку откручивать-закручивать, еще чего хуже туда снег попадет. Вот если бы вообще не заводилась, тогда другое дело, а так.. на фиг надо.

[nicko]

У меня сегодня рекорд, ЧЕТЫРЕ старта!

[alex_hat]

Некоторое время назад снимал я у себя коллектор с топливной рампой, соответственно при установке рампа была сухая (все вытекло из нее), да и из топливопровода какоето количество топлива убежало. Так вот завелась сразу и бодро... Это ж на сколько надо осушить топливопровод, и в каком его месте, чтобы бензинки хватило на холодный старт, 1-2 секунды работы, а потом видите ли - воздух...

[asd003]

Да идей по этому поводу много, но что именно приводит к даблстарту не известно.

Официалы болбесы,понять не могут в чем там дело, но и диагностика показывает нормальную работу авто

[Nruter]

диагностика показывает нормальную работу авто

Так там на самом деле все в порядке. Ничего диагностика не покажет

[nin56]

Привет Всем! Самое неприятное в этом даблстарте что движок колбасит ,троит и т.д. а это плохо для движка. Машинка то новая. У меня вроде все прошло,но каждый раз при заводке думаю а вдруг не заведется. /с первого/. Проблему то конкретно не решили! Тем не менее я очень доволен машинкой, не жалею что выбрал именно Эпику!!!

[Nruter]

неприятное в этом даблстарте что движок колбасит ,троит и т.д. а это плохо для движка

Ну, блин, еще один бесплатный совет - сделать для бензина гидрозатвор или просто накопительную емкость. Больше пока ничего в голову не приходит.

[nin56]

Да просто у меня новая машинка заводилась и движок колбасило,стук. Это хорошо? Нет не с продажи а где то в сентябре, пробег 3500-4000. Я свое высказываю, как у меня было!

[nin56]

Я с Гуру спорить не буду. И споры по дабл. старту просто обсуждать тоже не хочу.Читал я все посты! Ну вот мне помогло только что не пойму! Бензобак крышку открывал ну и что,кому то трудно а мне нет, а лучше пускай машинку колбасит и еще заклинит. Нет у Вас решения проблемы! Я все таки склоняюсь к тому что разобрал возд. фильтр,ну почистил,и коробку над радиатором неразборную потряс. Чудно? Без обид! Не надо меня журить! Я свое и собственные результаты говорю. Чего другие читают и молчат? Для этого и Форум! Еще пробег сейчас 6000,может что то пробилось,устаканилось? Ну то есть проблемка не такая глобальная как ее исследуют. Какая то ерунда,типа замятой при сборке трубки. Опять же свое мнение.!

[Беркут]

Нет у Вас решения проблемы!

Я "открою" маленькую тайну, только Вы ее запомните и потом проверьте - на следующий год крышку бензобака открывать не придется и делать ничего тоже - само пройдет, как у многих других и у меня в частности. В первую зиму был дабл-старт, а во вторую и сейчас уже в третью - тьфу х 3 раза и

[nin56]

Ну не знаю.Ты год решал проблему. А машинку колбасило все это время с первой заводкой? У меня полгода машинке и с заводкой проблемки 0+2. Я не ждал милостей от Форума. Сам ручками и с помощью мате..пытался разобраться. И как то устаканилось. С чего ? Писал на69 или писали где ударение не поставь,кому как нравится. Шутка! Кому еще не спится?

[Nruter]

Я с Гуру спорить не буду.

Ну и зря . Статус Гуру дается от количества сообщений , не более. На него вообще лучше не смотреть.

А то, что тебя проблема достала и ты решил что-то делать - это молодец! Если все твои действия привели к исчезновению трабла и ты сам не понял, что сделал, то всё равно можно быть довольным!

Есть понятие "мозговой штурм". Его применяют в коллективе для решения проблемы. Выдвигаются все мыслимые и немыслимые предположения, даже самые абсурдные. И по одной потом отсеиваются. В конечном итоге находится единственно верное решение.

[Беркут]

nin56,

Проблему как раз и не решал, т.к. машину не колбасило - завелась, обороты поднялись и тихо так заглохла. Второй раз повернул ключ - все нормально. По весне дабл-старт ушел и не вернулся. По утрам сейчас -20С, в прошлую зиму было до -30С и все с первого раза. Но повторю - у меня было без расколбаса, поэтому я и не нервничал. Да, озобоченность была, т.к. машина только что из салона, но в это время меня волновала самовыключающаяся 4-ая передача - это было главное, тем более, что я был одним из первых в Клубе, кто с этим столкнулся.

[prud35]

Я "открою" маленькую тайну, только Вы ее запомните и потом проверьте - на следующий год крышку бензобака открывать не придется и делать ничего тоже - само пройдет, как у многих других и у меня в частности. В первую зиму был дабл-старт, а во вторую и сейчас уже в третью - тьфу х 3 раза и

 

а у меня вторая зима все то же самое...

[Алексий]

Всем привет! Моя Эпика работает с автозапуском как часики. А вот у товарища на новенькой 2л с АКПП постоянный даблстарт. А сегодня вообще со слезами звонит и говорит что не завелась даже с 10 попытки. Я почитал наш форум, ничего толком нет. А вот на соседнем форуме из Украины есть интересные темы для размышления. Вобщем расскажу что мы с ним сделали: 1. Заменили масло на Кастрол магнатек 5w-40 с масляным фильтром mann, чтобы не гнало масло с фильтра. 2. Заменили топливный фильтр. 3. Заменили свечи на оригинал!!! 4. Заменили воздушный фильтр. 5. Самое считаю главное. Заменили 95 Лукойл на 92 Лукойл. О чудо! Проблема исчезла!!! Не знаю что именно повлияло из содеянного на исход этой проблемы, но думаю что скорее всего п.5.

А так каждое утро до -15 С был даблстарт. А при температуре -25 С вообще не заводится, причем из трубы шел темный дым! На снятых свечах был налет светло-оранжевого цвета, что говорит о наличии большого количества оксида железа, т.е. присадок. Пробег у машины 13000км.

Буду очень рад если такая процедура еще кому-то поможет! Всем удачных стартов!

[Nruter]

1. Заменили масло на Кастрол магнатек 5w-40 с масляным фильтром mann, чтобы не гнало масло с фильтра

Двигатель плохо проворачивался на морозе? При чём тут масло и пуск двигателя, если он заводится?

2. Заменили топливный фильтр.

Если после даблстарта движок заводится и ездит на любой скорости, то эта замена - деньги на ветер.

3. Заменили свечи на оригинал!!!

На совершенно новых машинах именно такие и стоят. Но это не спасает.

4. Заменили воздушный фильтр.

А смысл? На инжекторных машинах это пофигу. Тем более, что после даблстарта движок заводится и ездит на любой скорости.

5. Самое считаю главное. Заменили 95 Лукойл на 92 Лукойл

Это может иметь самое главное значение.