Катализатор

[Алексей 7979 0]

Сделал перепрошивку на евро 2 , теперь чек не горит , всё ок .

[Жирный Тони 51]

Цену озвучили 5000 рублей без тюнинга и 6000 рублей с тюнингом .

 

что значит "с тюнингом"?

[Алексей 7979 0]

С тюнингом это значит Прошивка с улучшенными характеристиками, а без тюнинга обычная стоковая но с отключёнными нижними лямбдами тоесть просто евро 2 .

[KoHb 0]

"С тюнингом это значит..." из 143 л.с. получают 200, но вместе с выхлопом в трубу летят копыта, гривы и зубы лишних лошадей.. что не очень хорошо сказывается на ресурсе двигателя

[Loading_70 0]

Выбил каты и заварил обратно родные банки. Ошибку убрал, НО опять загорелся чек через какое-то время. Значит ставить обманки?

[saha 4]

Выбил каты

 

А для чего выбивал ? проблема была с двс?

[SergeyWP 1]

Значит ставить обманки?

 

шить. обманки, вроде, не помогают у нас..

[prud35 6]

Только чиптюнинг без вторых лямбда. Евро2

[Sergii 0]

шить. обманки, вроде, не помогают у нас..

 

у меня обманывают без проблем.

[Жирный Тони 51]

у меня обманывают без проблем.

 

вроде на украинской версии нижних лямбда вовсе нет?

[Sergii 0]

вроде на украинской версии нижних лямбда вовсе нет?

 

Уверяю Вас на 2.5 они есть. Про 2.0, точно не знаю.

[Loading_70 0]

А для чего выбивал ? проблема была с двс?

 

Проблем с ДВС не было, просто ремонтировал коробку (МКПП) и решил заодно и каты выбить. Кстати каты умерли у меня, так что не зря выбивал.

[Mister 0]

На украинской эпике на 2.0 вторых лямбд нет. Сам катаюсь на такой. Летом хочу удалить каты, на укр форуме узнавал прошивать не нужно, евро2 идет с завода.

[tonik2007 0]

есть катализаторы с корейской эпики, заводские идут с пламягасителями. ПРОДАМ!!! (кому нужны фото пишите скину)

[бежбармак 0]

Блин я не пойму, у меня пробег почти 100К, проблем вроде бы нет(кроме расхода бензина в 15-16 литров). Заморачиваться с катами то или пущай работают? Кто говорит к 100 тыщам им хана, кто говорит не трогать...

[Алексей 7979 0]

Лично на моём авто каты уже к 70 тыщам только начали потихоньку сыпаться .

[бежбармак 0]

Лично на моём авто каты уже к 70 тыщам

 

А как узнали? У меня просто нет ни подозрений, машин ведет себя отлично, но почитав тему, тараканы в голове начали бегать быстрее)

[Алексей 7979 0]

Тоже ни каких признаков не было за исключением не стабильного запуска на холодную , а так я принял решение на удаление катов чисто на основе инфы из нашего форума и бесконечных советов из абсолютно разных источников ввиду того что при нашем качестве бензина катализаторы мало у кого живут .

[Алексей Эпиковод 0]

Пробег 110 загорелся чек(

[Роман622 1]

Ребята всем привет, стал замечать что на прогретом авто пропадает тяга, приобрёл себе из китая ELM327 и через торк у меня показывает температуру катов на холостых опускается до 590 а при езде поднимается до 890 крадусов, чек не горит ошибок нет, пора менять каты или что то посоветуйте? Заранее спс!

[akrid 3]

Ребята всем привет, стал замечать что на прогретом авто пропадает тяга, приобрёл себе из китая ELM327 и через торк у меня показывает температуру катов на холостых опускается до 590 а при езде поднимается до 890 крадусов, чек не горит ошибок нет, пора менять каты или что то посоветуйте? Заранее спс!

 

Скажу лишь, что у меня температуры катов примерно такие же, пропадание тяги не наблюдаю.

[Роман622 1]

akrid,спасибо а то уже начал загоняться. Может быть я гоню но, вчера приехал с отпуска в отпуске гонял на лада калина кроссе (тазик) в этом тазике 106 лошадей механика, прет он ребята как ужалиный по сравнению с эпикой. Скорей всего я не отвык от этого пони монстра и эпика мне показалась вялой.

[akrid 3]

Роман622, свои наблюдения могу выразить так: когда еду один машинка очень даже бурно разгоняется, чуток загрузил (семья села из 3 человек) - уже вялая. Ну а под конец дороги в отпуск, когда еще и температура окружающей среды стремиться к 30-создается ощущение, что машина вообще не едет. Думаю это лишь ощущение.

[Роман622 1]

akrid,точь в точь все также как ты описываешь!

[Snake499 0]

Всем привет!))

Пробег уже к 100к подходит,а мысль об удалении катализатора так и не даёт мне покоя....начитался,наслушался про эти каты и про наш движок с алюмисиловым покрытием (мб и не правильно назвал)не суть вообщем.Когда купил машину(8 месяцев назад)то выяснилось что бубнит сварной шов на катализаторах(многие пишут что это уже явный признак,что каты надо удалять)но тогда я об этом не знал и просто заварил этот шов.

Не хочется конечно удалять каты честно говоря и прошивать под Евро2,так как в машине все устраивает...и как едет и как работает двигатель,напрягает только расход бензина.

Читал,читал и опять не пришел к однозначному ответу,удалять их или нет?

Хочется услышать мнение людей,после прошивки и удаление актов на 2.0 литровой Эпы с АКПП?лучше стала ехать,или наоборот хуже,или все осталось без изменений? и какой стал расход топлива?

П.С Всем заранее спасибо за советы!))