Катализатор

[konand 10]

EGR - это "болячка" не только на эпике, она обсуждаемая на других форумах различных авто

[Lobstein 0]

Зачитался на киевском форуме про EGR, и про то, как его глушат почти все. Есть над чем подумать.

...

Там же и про катализатор расписано неплохо, начиная отсюда http://www.epica.kiev.ua/forum/index.php?s...=4696&st=80 , а вообще вся тема интересная.

А начиная отсюда

даже германский специалист подключился!

[Cr.Rabbit 3]

Зачитался на киевском форуме про EGR, и про то, как его глушат почти все. Есть над чем подумать.

У нас кто нибудь уже заглушил ( кроме Никнорова ) ?

Там же и про катализатор расписано неплохо, начиная отсюда http://www.epica.kiev.ua/forum/index.php?s...=4696&st=80 , а вообще вся тема интересная.

 

 

У меня заглушен, поведение машинки нравится

[flexx 0]

Кто нибудь просто выбивал катализаторы? Надо ли их резать что бы полностью все вычистить?

[Artems 0]

Кто нибудь просто выбивал катализаторы? Надо ли их резать что бы полностью все вычистить?

 

 

можешь выбить, можешь заменить

[lom 11]

Кто нибудь просто выбивал катализаторы? Надо ли их резать что бы полностью все вычистить?

Для чистоты операции необходимо вскрытие.

Сам после, спать спокойно будешь.

[Небесный Капитан 0]

Вот тка тему подняли! Круто! Почитал и решил тоже написать.

Итак, если у меня крякнет катализатор, поставлю пламегаситель и париться не буду! Есть положительный опыт - раньше у меня Опель был, так вот там "крякнул" катализатор, я поехал в сервис, который выхлопными занимается (пересечение Варшавки и Каширки), там поменял обе трубы и поставил пламегасители - СУПЕР!!! Машинка такая резвая стала!!! Класс!!! И прошивку не менял! Потом ездил и всё было гуд, пока машину не разбил ))) в хлам... Думаю, что на Эпике тоже ничего перепрошивать не нужно, хотя утверждать не буду, лучше проконсультироваться у спецов.

 

P.S. Тех.осмотр крайний раз сам проходил, без взяток. Всё без проблем и совсем недолго.

 

P.P.S. Чё-то 45000 пробега маловато, чтоб катализатор накрылся.

[03041976 0]

Снимали выпускной и впускной колектор, катализатор вырезали, пламягаситель не ставили, с ним говорят звук меняется. Клапан EGR програмно отключили. Год прошёл, полёт нормальный!

[СТАСЯН 0]

03041976, прикольно, отписался в теме, в которой более пяти лет тишина была)))

[tonik2007 0]

хочу поставить вот такие пламя гасители, нужны размеры может кто знает или собирается снимать тогда просьба померить.

[solskuaer 1]

У меня пустые банки и всё гуд. Смысл лепить горбатого и вваривать пламягасы? Дорого и муторно. Ввари простую трубу на 60, а свободное место заполни металлическими мочалками для мытья посуды.

[nickni 0]

аффигеть! ....так машину и превращают мочалками в мочалку всякими трубами,банками и заглушками егээра... что с катализатором такого надо сделать что бы от умер? как довести машину до такого состояния....научите.

Изменено 17 декабря, 2015 пользователем nickni

[m-maevski 1]

аффигеть!

 

видать дурак, тот, корейский инженер

[solskuaer 1]

что с катализатором такого надо сделать что бы от умер

 

ходят слухи что надо заправляться не 95-м, а мазутом или, на худой конец, кидать в бак кусочки битума и битое стекло, естественно соблюдая пропорции.

 

Я себе вырезал не по необходимости, а будучи запуганным форумчанами которым не повезло. Заодно и машинка поехала резвее. А тема с мочалками популярна среди масс близким к автоспорту, говорят что если напихать мочалок то не так дребезжит банка.

[Паха72 3]

аффигеть! ....так машину и превращают мочалками в мочалку всякими трубами,банками и заглушками егээра... что с катализатором такого надо сделать что бы от умер? как довести машину до такого состояния....научите.

 

Ну слушай как

Я на Лаче убил. Зимой залил свечи в мороз под -30, причём, конкретно залил. К началу марта всё зазвенело, вскрыли, а там пусто, всё вынесло в атмосферу, вварили трубу и звон прекратился.

[DM_GUS 0]

что с катализатором такого надо сделать что бы от умер?

 

Просто ездить. Кому-то везёт и люди наматывают сотни тысяч километров не зная что такое катализатор и зачем он нужен. А кому-то везёт, но не очень. На моей сенью вырезали каты. Пробег на тот момент был 105тык. За машиной слежу, мотор работает как часы, подозрительных заправок она не знала. Когда вскрыли, внутрянка ката рассыпалась в руках мастера в прах. Вот такие дела. Ума не приложу, что же я такого натворил что мне так не повезло

[nickni 0]

понял что никто не застрахован, лотерея....с мочалками тоже понятно и что заливать движок нельзя.

Изменено 18 декабря, 2015 пользователем nickni

[nickni 0]

обнаружил на просторах инета. процесс показан хорошо,жаль цен не услышал

[Жирный Тони 51]

nickni, 18 000 (в стоимость входят пламегасы). по времени работы на 5 часов.

[Andrew Storm 11]

Клапан EGR програмно отключили. Год прошёл, полёт нормальный!

 

Каким образом и где? Что за прошивка?

[Zoltan 0]

Ребята, все кто столкнулся с дребезжанием в районе коллектора, попадают на замену катализатора на пламегасители, с применением обманок (миникатализаторы) что и является долгим и тяжелым разбором, я сделал не дорого тут catanetu.ru у кого такая проблема сообщите что с форума, сделают скидку.

[Mister 0]

По ходу реклама

[Zoltan 0]

Реклама тоже бывает полезной для того кто ищет где качественно и по приемлемым ценам можно решить проблему своей машины, я сделал там и доволен с чем и делюсь на форуме. Для того, кто столкнулся хоть будет выбор по сервису, чего я тут на форуме не встретил.

[Жирный Тони 51]

Zoltan, недорого для вас это сколько? качественно для вас это по каким параметрам?

[Zoltan 0]

Качество работы для меня - это опыт мастера по разбору сбору именно эпики, материал в принципе у всех похожий - сталь, обманки именно нужные под эпику (у других бывает что табло горит). Цену по осмотру договаривайтесь.