АКПП 5ст 2007 год

[petrovich190505]

Глюк этого датчика "болезнь" Айсинов, но она безобидна. На работу он не влияет.

[Авиа]

Глюк этого датчика "болезнь" Айсинов, но она безобидна.

Глюк-то безобиден, а если не глюк и на самом деле идёт перегрев жидкости, то я думаю, что это не есть хорошо для самой жидкости и впоследствии для коробки, верно ведь?

[petrovich190505]

Верно! Но только в том случае, если после сброса ошибки она будет выскакивать снова и сразу. А так это просто глюк.

[Жирный Тони]

Авиа, как ты в ШЭ мерил температуру в коробке? провода в ваг ком перепаивал или он там по умолчанию (счастливому совпадению) выставлен?

[mnekrashevich1]

Есть, он установлен на блоке клапанов (место установки и сам датчик выделены), если что, то ошибки по датчику температуры на Айсине - P0711, P0712, P0713.

 

я к чему спросил то , хочу через прибор промерять температуру масла в коробке, вот и не знал покажет нет.

[mnekrashevich1]

Может, родной с 6Т40 попробовать прикинуть, плюс на то же место его установить?

 

завтра поеду на рынок посмотрю что есть из чего выбрать буду ориентироваться на 6т40 , а может что подберу из предложенных вариантов , говорят спортсмены очень часто ставят доп радиатор так как их стиль езды не выдерживает температурных режимов и вроде как это обычное дело для автомата с пробегом , да если еще на нем вовремя ничего не делали.

 

Хотя думаю вот после таких спортсменов лично я и попадаю на бабки )))

[Авиа]

как ты в ШЭ мерил температуру в коробке?

Самое смешное, что я на прошлой неделе пытался повторить в Торке и нигде ничего не нашёл, а теперь сижу и думаю: "Не приснилось ли мне это?" Но я точно помню, что сидел в машине и на стоящей работающей сравнивал, что быстрее греется, ОЖ или ATFка, получалось, что ОЖ шла впереди на 5-8 градусов и чем выше температура ОЖ становилась, тем этот отрыв от ATFки всё более сглаживался, хотел ещё скрины сделать, но не разобрался как. И это было точно не в ШЕ, а в чём-то для Андроида, т.к. смотрел на планшетке пока моя ходила по своим делам, но тогда у меня на нём стояла куча разных, и Торк, и ОБД Доктор, и ещё пару каких-то хреновин, так что, возможно это какая-то и не торковская ерунда была, в общем, мне нечего сказать.

[sav2008]

хотел ещё скрины сделать, но не разобрался как.

 

На будущее: для андроида 4 и выше. Одновременно зажимаем кнопки уменьшение громкости+блокировка и получаем скрин.

[mnekrashevich1]

На будущее: для андроида 4 и выше. Одновременно зажимаем кнопки уменьшение громкости+блокировка и получаем скрин.

 

я думал это как кнопку вызова нажать , так же просто ))))

[mnekrashevich1]

Может, родной с 6Т40 попробовать прикинуть, плюс на то же место его установить?

 

Может у вас случаем хотя бы размеры этого радиатора есть ? ну в см ? Хотел посмотреть что подойдет от аналогов , хочу побольше взять

[Авиа]

mnekrashevich1 сказал:

Может у вас случаем хотя бы размеры этого радиатора есть ? ну в см ?

Не, нет, так Вы по фотке у Пахи72 посмотрите и примерно прикиньте с линейкой у себя на авто, по высоте примерно равен-чуть выше высоты нижней решётки, по ширине - чутка меньше половины ширины радиатора кондея. Кстати, ЗДЕСЬ поставил радиатор от HAYDEN (их номера и размеры можно глянуть ЗДЕСЬ или ЗДЕСЬ ), а вот ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ Hayden ОС1402 как похож по размерам (на фото коробки от Wole плохо видно, но три первые цифры, вроде как, 140), а ещё ЗДЕСЬ и координаты свои оставил, давно было, конечно, но, вдруг и вспомнят какой ставили.

[mnekrashevich1]

Добрый день

Решил все таки поставить вот такой )

 

Не знаю кто то может скажет слишком большой но я посчитал что будет норма.

Пока без термостата ,думаю если результат будет заморочусь , что бы все было по уму.

 

размеры 390 на 250 примерно так

[petrovich190505]

Не совсем понимаю, к чему вся эта морока с дополнительным радиатором?

 

Есть же контур в штатном, его вполне хватает.

[EXORZIST]

petrovich190505, соглашусь, живу на юге и все норм. Штатного контура хватает. Естественное, что может быть- шланги или радиатор забит. Осенью мне меняли один соленоид и заодно вскрыли и прочистили гидроблок, я очумел сколько там было какой то черной гадости, может запросто забить радиатор

[mnekrashevich1]

Не совсем понимаю, к чему вся эта морока с дополнительным радиатором?

 

Есть же контур в штатном, его вполне хватает.

 

потому что после движения по пробкам в течении 30-40 минут начинаются пинки с 1 на 2 из за высокой температуры масла

[petrovich190505]

А может просто коробке уже конец приходит? Или хотя бы стоит радиаторы почистить? Повторю, для исправного Айсина штатной системы охлаждения достаточно!

[mnekrashevich1]

А может просто коробке уже конец приходит? Или хотя бы стоит радиаторы почистить? Повторю, для исправного Айсина штатной системы охлаждения достаточно!

 

может и конец приходит, штатного уже видимо не хватает , пытаюсь продлить жизнь , почитай отзывы людей которые таким образом решали проблему , гидроплита от 50 тыс и выше + замена, контрактная коробка так же от 50 , я уже двигатель ремонтирую за 70 , для мне ввалить в машину 120 тыс. как то очень много .... поставлю радиатор посмотрю это дешевле чем все остальное . Повторюсь движение по трассе хоть час хоть два коробка ведет себя прекрасно, в городе так же после первых 30 минут 40 минут в пробках , далее начинает пинать с 1 на 2 , включаю зимний режим и естественно так маскирую проблему сам для себя , все становится ясно что при повышении температуры начинает пинать.

Причем эта болезнь связана с тем что бывший хозяин которого зовут "олень" пожалел денег на регламентную замену масла на 60 тысячах , что привело к износу всех этих клапанов и прочего в блоке и после повышения температуры блок начинает пинать. так вот этот "олень" продал машину другому "оленю" который сейчас все это пытается исправить начиная с малого а именно установку доп радиатора, уже потом буду думать о гидроблоке и контрактной коробке.

 

Повторю, для исправного Айсина

 

исправный он был когда был новый пока его не нарушили

[Паха72]

пожалел денег на регламентную замену масла на 60 тысячах ,

 

А что, у Айсина на 60 меняют???

[petrovich190505]

А ещё лучше на 40. И потом через каждые 40.

mnekrashevich1, боюсь, что доп радиатор не поможет. Темы я конечно же читал, но кто из них может подтвердить написанное? Скорее всего, если наступало улучшение, машину продавали. А если нет, то опять же никто об этом не скажет. И плацебо никто не отменял.

Если толчки и пропадут, то ненадолго, потому как понижение температуры масла не исправит подгоревшие фрикционы и засорённый гидроблок. К сожалению!

[Паха72]

А ещё лучше на 40. И потом через каждые 40.

 

Я не спрашивал, что лучше. Я спросил, разве на Айсин ТАКОЙ регламент?

[petrovich190505]

По регламенту на 280 тысяч проверка уровня и состояния масла, и если требуется, замена. Но это бред сивой кобылы. Это сделано для того, чтобы коробка (равно как и мотор) выхаживала чуть более гарантии. А там вэлкам за новой машиной. Погоня за качеством переросла в погоню за прибылью и объемами продаж. И чтобы продавать новое, нужно чтобы народ избавлялся от старого.

У меня в 90-е была праворульная Камри с Айсином (естественно). Так вот с машиной была сервисная книжка, японская, с иероглифами. Так вот знакомый заморочился, перевёл. Там по регламенту замена масла в АКПП была каждые 35 тысяч км. А это обычная гидромеханика была.

[Паха72]

По регламенту на 280 тысяч проверка уровня и состояния масла, и если требуется, замена. Но это бред сивой кобылы. Это сделано для того, чтобы коробка (равно как и мотор) выхаживала чуть более гарантии.

 

Т.е. по твоему гарантия 250 тысяч?

[petrovich190505]

Это не по моему. Это Джиэм такой оптимист. Не меняя масла и на 280 просто проверка. Гарантия как была так и осталась 100 тысяч. Вот где то на 150 и начинаются проблемы и с мотором и с коробкой.

[Паха72]

Это не по моему. Это Джиэм такой оптимист. Не меняя масла и на 280 просто проверка. Гарантия как была так и осталась 100 тысяч. Вот где то на 150 и начинаются проблемы и с мотором и с коробкой.

 

Подожди-подожди. Причём тут оптимист. Официальная гарантия на авто 100 тысяч? Так? На коробку АЙСИН оф. гарантия сколько????

[petrovich190505]

Те же 100 тысяч.