АКПП 2 литра в чем проблема?

[asd003]

Всем привет.

И так проехал на машине уже 1500 км,и что получается что при переключении с P на R ощущается талчок,пусть не большой но он есть.

 

Проедешь 5 -10 км коробулька нагреется как следует и все вроде нормально.практически не чуствуется переключение.

Заехал в Major на Новой Риге попробовал на тест драйве ,тоже самое.

Сгонял в Фаворит моторс,где и покупал очереди на тест драйв нет, рядом с домом ,манагер свой.проехал тоже самое.

Почитал на форуме у нас проблема такая у многих, перед продажей проверили все жидкости все ок.

Так вот братцы это че особенность такая у Эпики на акпп, или у всех масло в коробку не долевают еще с завода???????????

[Cr.Rabbit]

Типа того, бывает не доливают. Желательно уровень проверить.

[asd003]

Вот я тоже так решил записался на 13 сентября .очередь у них, пришел сегодня мастер фламастер потыкал подергал и все.

Все равно своего добьюсь пусть смотрят.

Только странно,как так су.а можно не доливать в каждую машину.Ездил то на 3 -х

Кто в районе Семеновской будет в среду хочу катнуться может разницы и не будет

Или в районе Щелчка смогу подъехать

Изменено 3 сентября, 2012 пользователем asd003

[Mr.Tracker]

можно не доливать в каждую машину

 

Ну это у них на "Автоторе" (где машины "дособирают") автоматика настроена - масло не доливают, фреон в кондей - переливают

[recruit]

Быстрее самому сделать....ИМХО...

asd003, уровень жидкости в Вашей АКПП можно проверить без подъемника(эстакады), без домкрата и, даже, без снятия колеса. Достаточно вывернуть колеса и головкой на удлиннителе открутить масломерную пробку. Коробку разогреть, двигатель не глушить...

Изменено 3 сентября, 2012 пользователем recruit

[asd003]

Понятно, если жидкость не потечет ,значит не хватат.

[asd003]

GM за такой недолив , от 1.5 -3.литра должен иметь всех ,включая завод.

Сами не контролируют данный процесс, а потом люди и говорят что машины стали собирать гавно.

 

Ладно не критично .разберемся с этой фигней

Изменено 3 сентября, 2012 пользователем asd003

[Джин]

Ну вот у меня с уровнем все ок (отворачивал пробку течет потихоньку), но толчки есть и при переключении с P на R и на D, и при медленном разгоне, переключение происходит с толчками, нормально это или нет, хз, кто вообще знает, что для этой коробки есть норма.. У двух дилеров был, все сказали, все нормально...

[asd003]

На даче проверил все течет, нагреется по полной коробка вообще все нормально,хрен с ней гарантия есть значит будем ездить и наслождаться

[sorumhmao]

а где эта масломерная пробка с какой стороны куда смотреть ?

[asd003]

http://www.epica.kiev.ua/forum/index.php?showtopic=9571 Вот здесь есть фото с левой стороны под крылом

[DJ_PeLiX]

У меня бывают нереальные рывки при разгоне, причем как получиЦЦа, бывает плавно идет а бывает дергаеЦЦа ппц, тоже первый авто на автомате, должно ли так быть или нет?

[attila]

Из паркинга в реверс всегда и на всех АКПП толчок.

[Хохол]

нереальные рывки при разгоне, должно ли так быть или нет?

 

Однозначно НЕТ

[sorumhmao]

DJ_PeLiX, такая же хрень

особенно на 40 км/ч, как я понимаю на этой скорости АКПП переключается с 3 на 4

[apl78]

Я поэтому и очконул шевролет на автомате брать, им еще далеко до тойоты, и тому подобных.

[Dmitriy 2604]

Кстати говоря по теме, у меня на драйве в стоящем положении идет дикая вибрация, что это может быть и у всех ли так?

[superdim]

в стоящем положении идет дикая вибрация, что это может быть и у всех ли так?

 

Не должно быть вибрации.

 

очконул шевролет на автомате брать, им еще далеко до тойоты,

 

У Шевроле была коробка автомат, когда тойоты ещё в помине не было. При чем у тойоты вроде автоматы Aisin а не производства тойоты. GM делает свои они у нас и стоят.

Другой вопрос что у нас не совсем шевроле.

Изменено 17 сентября, 2012 пользователем superdim

[lorans]

айсин японского происхождения , а вот толчки в движении из за прошивки мозгов коробки, сама акпп может быть супер удачно сделана из за скорости подбора шестерен и чувствуются толчки которые происходят за счет переключения гидрораспределителей которыми управляет электроника ,толчков не должно быть по причине настройки времени включения либо драйв 1,5-2сек , реверс где то 1,0-2сек , а во толчок или челчек слышенили чувствуется из=за освобождения парковочной шестерни которая фиксируется и в зависимости от наклона автомобиля нагружена колесами или нет при снятии с парковки происходит расцепление иногда при значительных уклонах , бывает проблематично снять с парковки . Кстати на своей заметил на других ммс и нисанах не было при движении под уклон длительном по времени при отпущенной педали газа и тормоза происходит несогласованное преключение на пониженную передачу с толчком , думаю что как раз плохая прошивка корбки.

[Nruter]

при движении под уклон длительном по времени при отпущенной педали газа и тормоза происходит несогласованное преключение на пониженную передачу с толчком

Есть такое дело И не только под уклон, при накате к перекрестку тоже.

[DJ_PeLiX]

особенно на 40 км/ч, как я понимаю на этой скорости АКПП переключается с 3 на 4

У меня была такая фигня когда лил 92-ой, заправился каким то 95-фора, резкие рывки исчезли. Вот теперь думаю может заливать 92 и покупать какие нибудь присадки? С 92 зимой заводится лучше, но потеря в динамике и рывки при переключении.

P.S. Пред хозяин говорил что на ТО 1 ему доливали масло в АКПП, на деле хз, но его за язык никто не тянул, он сам сказал.

[ChiSoft]

Имеется 2 эпики, обе новые, 12-го года.

коробки переключают по разному. На моей как то резче. Поначитавшись, погрешил на недолив ATF...

Изучил методу проверки. сделал распечатки. поехал к ОД, попросил проверить уровень. Сам присутствовал.

Делали все правильно. Нагрели, проверили сканером температуру, затем открутили под крылом пробку. Она у меня перемещенного типа.

оттуда вылилось грам 200-300 красного ATF. Закрутили.

Получается перелив??? Теперь сомневаюсь стоило ли делать эту процедуру...

Как переключала резковато так и переключает. Даже как показалось хуже стало... но это субьективно. не измерить....

[Nruter]

коробки переключают по разному. На моей как то резче.

Думаю, что очень большое значение имеет вот это:

Epica 2.0 LT 1VM69M2FE_AT(Моя) + LS 1VL69M2FI_AT(Отца)

Отец-то поспокойнее ездит? Не правда ли? И у него ничего не дергает, и всё остальное в порядке.

Прошу не обижаться, у меня самого есть тридцатилетний сын . И я могу с уверенностью на 150% предсказать именно такие мнения.

[ChiSoft]

Обе покупал я. На обеих ездили примерно одинаково. На моей пробег 3тысячи, на его 5 тысяч. Пересаживались, менялись. Врятли тут что-то адаптировалось. Тем более мы пока обкатываем, ездим плавно оба. Тысяч до 7-8 так планируем.

 

Вот кстати пробка: