Полтора месяца владения и 8000 км. позади! )

[jalt]

Долго собирался, все руки не доходили написать свой первый отчет, но решил, что уже пора )

Машинку начинал катать аккуратно первые пару тысяч, потом стал позволять себе притапливать. Катаюсь в основном по городу, пригородам, + было три поездки Воронеж-Москва-Воронеж, отсюда и пробег.

В целом, первые впечатления ни на грамм не потерялись, понял, что купил именно то, что хотел - большую, просторную, элегантную и достаточно мощную машинку

Никаких проблем и поводов для обращения к ОД не было (надеюсь, и не будет )), если не считать того, что начала залипать ручка левой задней двери (не возвращалась без подачи обратно), но через некоторое время глюк пропал сам.

Долго мы не могли подружиться с автоматом, то я его недопонимал, то он меня ))) но сейчас мы дружим, привык к нему, он ко мне, и уже на подсознательном уровне понимаю, как притопить педальку чтобы достичь желаемого результата )

Расход на уровне 12-13 литров по городу, это при том, что притопить иногда приходится. Лью 95. Заметил, что если лить ЭКТО на Лукойле - расход может упасть на литр-два.

Заметил такой минус - когда едешь по трассе и забываешь поглядывать на спидометр - можно легко "нечаянно" хорошо разогнаться и не заметить ))) Один раз на М4 чуть не попал под радар на 160+ км/ч, спас радар-детектор. С тех пор ставлю круиз на 140-150, и разгоняюсь после торможения только с кнопки )

Магнитола не радует отсутствием USB, по зубу с айфоном работает не совсем хорошо, иногда отваливается. Качество звучания не сказатьь чтобы отличное, но пока решил не загоняться. Еще напрягает что кнопка SEEK на руле только вперед листать может - не бред ли? Климат дует исправно, холодит, греет хорошо, нравится. На днях испытал подогрев седалища - плохо, что без регулировки, можно и яичницу сделать )))

Приходилось спать в ней, сложил спинку заднюю, залез в спальник ногами в багажник - вполне комфортно.

Недавно пришлось выбираться с природы по грунтовке после ливня. Да... на автомате добровольно лучше этого не делать )

А однажды она меня спасла... Ночь, дождь, трасса, скорость около 120, у газели, едущей впереди, взрывается переднее колесо... Уходили резко. Что бы кто ни говорил - все эти электронные системы помощи водителю - весч полезная и реально работает.

Кстати, пассажирское сиденье реально неудобное, собираюсь снять его и приподнять перед повыше подручными средствами. В то время как комфортность водительского на высоте. Что уж говорить о задних пассажирах - для них - все! )

На этом пока, пожалуй, закончу, если еще что вспомню - буду дополнять. Критикуйте, хвалите, задавайте вопросы - на все отвечу)

[Беркут]

Еще напрягает что кнопка SEEK на руле только вперед листать может - не бред ли?

Согласен! Но выход есть. Я себе все свои любимые станции "забил" под номерами от 1 до 6, т.е. 1-ый лист. В меню есть функция выбора номера листа, вот его и установил. Теперь нажимая на кнопку SEEK пролистываться будут только эти станции поочередно, а это не все 36 листать, чтобы с 6 перейти на 1.

[superdim]

Еще напрягает что кнопка SEEK на руле только вперед листать может - не бред ли?

 

На Опеле так же было. Но у нас можно двумя нажатиями клавиши на руле на первую станцию перескочить из любой.

Изменено 28 августа, 2012 пользователем superdim

[Анюта]

хороший отчет, очень приятно когда владелец так тепло о машинке своей рассказывает