"Светофорные гонки"

[VLZZZ 1]

Короч, наипался я, оказывается отсечка есть даже при выкл. есп. Разогнал сегодня за 10,7 сек. , понял что до 6 тыщ крутить двигло нет смысла, машина начинает тупить, переключать надо (на мкпп) в диапазоне 5500-5700тыр.

[Андрей Евсеев 0]

Короч, наипался я, оказывается отсечка есть даже при выкл. есп. Разогнал сегодня за 10,7 сек. , понял что до 6 тыщ крутить двигло нет смысла, машина начинает тупить, переключать надо (на мкпп) в диапазоне 5500-5700тыр.

для определения оптимально момента переключения необязательно опыты проводить, достаточно посмотреть на грфик крутяшего момента и все становится ясно.

[DrAlex 0]

Эх вы, гонщеги! хочется отжечь со светофора, да чтоб впечатление произвести, да Красноярских девок с ума свести - купите мотоцикл..

А на Эпике все эти шашечки да выыбоны смотрятся крайне не солидно, пацанство все это..

Сам я езжу быстро, но плавно и, конечно же - с достоинством. И не понимаю соревнований с тонированными девятками и иже с ними - какой смысл? Ведь ты знаешь - если потребуется, то сможешь..

Лично для меня - мощный мотор - это прежде всего безопасность, вовремя уйти от придурка, перестраивающегося в тебя, вовремя и быстро совершить обгон на трассе..

[Андрей Евсеев 0]

Эх вы, гонщеги! хочется отжечь со светофора, да чтоб впечатление произвести, да Красноярских девок с ума свести - купите мотоцикл..

А на Эпике все эти шашечки да выыбоны смотрятся крайне не солидно, пацанство все это..

Сам я езжу быстро, но плавно и, конечно же - с достоинством. И не понимаю соревнований с тонированными девятками и иже с ними - какой смысл? Ведь ты знаешь - если потребуется, то сможешь..

Лично для меня - мощный мотор - это прежде всего безопасность, вовремя уйти от придурка, перестраивающегося в тебя, вовремя и быстро совершить обгон на трассе..

+1.

[Андрей Евсеев 0]

Вы рвёте любой драгстер!!!

 

ну да... Нормальный драгстер набирает 100 км/ч за 0,5 сек (Популярная механика 03"11)

[Serge 0]

Эх вы, гонщеги! хочется отжечь со светофора, да чтоб впечатление произвести, да Красноярских девок с ума свести - купите мотоцикл..

А на Эпике все эти шашечки да выыбоны смотрятся крайне не солидно, пацанство все это..

Сам я езжу быстро, но плавно и, конечно же - с достоинством. И не понимаю соревнований с тонированными девятками и иже с ними - какой смысл? Ведь ты знаешь - если потребуется, то сможешь..

Лично для меня - мощный мотор - это прежде всего безопасность, вовремя уйти от придурка, перестраивающегося в тебя, вовремя и быстро совершить обгон на трассе..

Неа, на мотоцикле неудобно с дамами то, вот в просторном салоне совсем другое дело. А так мотор конечно мощный, ага...

[DrAlex 0]

Неа, на мотоцикле неудобно с дамами то, вот в просторном салоне совсем другое дело. А так мотор конечно мощный, ага...

мне ну просто оочень удобно на мото с дамами, а как они прижимаются к тебе..м-мм..

[Беркут 20]

Эх вы, гонщеги! хочется отжечь со светофора, да чтоб впечатление произвести, да Красноярских девок с ума свести - купите мотоцикл..

А на Эпике все эти шашечки да выыбоны смотрятся крайне не солидно, пацанство все это..

Сам я езжу быстро, но плавно и, конечно же - с достоинством. И не понимаю соревнований с тонированными девятками и иже с ними - какой смысл? Ведь ты знаешь - если потребуется, то сможешь..

Лично для меня - мощный мотор - это прежде всего безопасность, вовремя уйти от придурка, перестраивающегося в тебя, вовремя и быстро совершить обгон на трассе..

Еще +1

[Serge 0]

мне ну просто оочень удобно на мото с дамами, а как они прижимаются к тебе..м-мм..

"Дама сзади"... Альтернативная Камасутра получается, да...

[kvazar 41]

"Дама сзади"... Альтернативная Камасутра получается, да...

Ну либо альтернативная езда на мотоцикле, когда сзади Саша...

[Dima 0]

Спасибо за совет, но у меня уже есть. Правда Сузуки 4 цилиндра 750 кубиков на кардане весом под полтонны почему то располагают только к степенной езде. На нём точно не гоняю.

Прошу прощения за неглиже но другой под рукой нет (мыл аппарат после вылазки в тайгу).

 

 

 

 

 

[DrAlex 0]

Спасибо за совет, но у меня уже есть. Правда Сузуки 4 цилиндра 750 кубиков на кардане весом под полтонны почему то располагают только к степенной езде. На нём точно не гоняю.

Зачет!!! Но располагать-то к спокойной езде сей аппарат располагает, но.. Динамика разгона все равно не сравнится с автомобильной..

[VLZZZ 1]

В городе среди машин, понятно. что так не езжу, но иногда там где нет ни кого можно и поэксперементировать! Интересно все таки!

[smail121 0]

Кто хочет разгонятся на Эпике за 5 сек?

Стоит 1 000 000 евро, срок службы двигателя один заезд на 1000метров.

Вставай в очередь!

[edd-76 0]

У меня 2,0 механика. Пробег по спидометру 2050 км, обкатка рекомендованная автосалоном закончена. Я не "гонщик", стаж вождения 17 лет, езжу активно - чуть быстрее скорости основного потока. Сегодня хотел по крайнему правому ряду, со светофора, воткнуться перед новенькой ваз 2115 - не получилось! Мужик "уперся", на долю секунды стартанул пораньше, раскрутил движок до звона и все - в диапазоне от 0 до 70 км\ч я его не смог даже догнать - шел на пару корпусов сзади. На первой передаче я выкрути до отсечки, 6200 - 55 км\ч, на второй до 70 - дальше не позволили дорожные условия и здравый смысл. Ближе к 100 км\ч я бы его, наверное, догнал. По ощущениям 1-я передача у Эпики сильно растянута. Может, конечно, ВАЗ 2115 после тюнинга, или у меня машина еще не до конца обкатана, или рвануть нужно было с пробуксовкой, или в сервис надо... Так, по щущениям, машинка бежит легко, особенно с ростом скорости. Кто что думает? Вариант, что я не опытный водитель я не рассматриваю, то что такими глупостями как "светофорные гонки" не нужно заниматься - я и сам знаю.

 

С слабой динамикой не согласен, у меня 2,4 АКП, 2008 г., купил в августе сего года не новую, автомат оказался реально адаптивный, в начале я ездил вольяжно машина к этому располагает, но потом что-то решил почувствовать на что способен этот автомобиль. Дня два как говориться приучал автомат к другой езде. Потом поперло!!! На светофоре перемегнувшись с водителем камри сделал его на старте на целый корпус но черезсекунд 10 он меня догнал и мы вместе шли до следующего светофора. Что касается автомата я помоему понял как выжимать максимум не пользуясь ручным управлением. Надо после первого нажатия в пол педали после переключения на 2-3 чуть отпустить педаль и сразу снова вдавить в пол автомат снова понизит передачу, тогда только держись. Мне нравится. Но если честно то на светофоре гоняю крайне редко, считаю глупым такой способ показать "у кого чл-н длиннее и толще". К слову за эти два дня расход вырос с 12,5 в среднем по городу до 16 литров.

[MoKC0DeR 1]

у меня 2,4 АКП, 2008 г.,

эксклюзив ?

[DJ_Gans 1]

эксклюзив ?

Точно эксклюзив. Даже если движек 2л, то 4 АКП всё равно эксклюзив!

Изменено 27 октября, 2011 пользователем DJ_Gans

[recruit 4]

Гонщики,

Как максимально быстро разогнаться до сотни ? 2,5 АКПП-6

- Использовать ручной режим АКПП ?

- На каких оборотах переключаться ?

- Сразу тапку в пол или наполовину ? (по-моему она тупит, если тапку в пол)

 

Вчера был озадачен, когда меня тазик 2108 со светофора вздрючил

Изменено 9 января, 2012 пользователем recruit

[Андрей Евсеев 0]

... тазик 2108 со светофора вздрючил

 

и так будет всегда, привыкай.

 

А если хочешь получить сатисфакцию, то погоняйся "старт с хода" с 80 км/ч.

 

P.S. "Шумахер в сердце всегда отыщет уголок." - а-ля И.А. Крылов.

Изменено 9 января, 2012 пользователем Андрей Евсеев

[karik-nv 0]

Гонщики,

Как максимально быстро разогнаться до сотни ? 2,5 АКПП-6

- Использовать ручной режим АКПП ?

- На каких оборотах переключаться ?

- Сразу тапку в пол или наполовину ? (по-моему она тупит, если тапку в пол)

 

Вчера был озадачен, когда меня тазик 2108 со светофора вздрючил

Да и пес с ним, пусть едет. Я пару раз гонялся по первости. Да со светофора при старте делает, а потом как приятно оставить позади многих конкурентов

[Беркут 20]

Вчера был озадачен, когда меня тазик 2108 со светофора вздрючил

Устраивать покатушки с хач- и ара-такси и т.п. машинами "чОтких пацанов" считаю ниже своего достоинства - "мы не торопясь спустимся с горки, не торопясь перейдем поле, не торопясь перейдем реку и не торопясь..." - дальше по тексту.

[recruit 4]

Устраивать покатушки с хач- и ара-такси и т.п. машинами "чОтких пацанов" считаю ниже своего достоинства - "мы не торопясь спустимся с горки, не торопясь перейдем поле, не торопясь перейдем реку и не торопясь..." - дальше по тексту.

Иногда бывает интересно - на что способна твоя машина ...

[Беркут 20]

Иногда бывает интересно - на что способна твоя машина ...

Это уже в прошлом. Толку, что этот пацан бросает сцепление раскрутив свой движок до 5000 оборотов, ну сорвется он с места, так я в обычном режиме, не раскручивая двигатель более 3000 оборотов, через 50 метров обойду его. Ну потешит он свое самолюбие, что с места "сделал" меня, перед девчонкой своей и друзьями пальцы растопырит - понты все это, так что "мы не торопясь...."

[VLZZZ 1]

так что "мы не торопясь...."

 

Скушшшно!

[JD_irkut 0]

купите адаптер себе и замерьте ускорение как нибудь попробую эту опцию