Скрип в задней подвеске

[nicko 0]

SfS сказал:

облил все сайленты верхние и нижние ВДшкой прям сверху и скрип вроде прекратился, но после выходных заскрипели тормозные колодки)))) аахахахах))) не поскучаешь ни дня)))

 

Мне уже второй раз по гарантии будут менять задние кулаки, еще какие-то сайленты спереди загрохотали... колодки задние скрипят и при торможении слышно БУХ-БУХ-БУХ...

[Беркут 20]

Заменили задние кулаки и правый амортизатор у официалов. Дорого, блин! Засунуть бы все это хозяйство нашему мэру в его толерантное отверстие в благодарность за дороги! Одно радует - тишина вернулась.

[Dimoniy 0]

Внезапно, ни с того ни с сего, начало мерзко скрипеть (по звуку - как резиной) сзади справа, при проезде неровностей. Завтра еду в "Автотрест" на диагностику. Но уже сошлись с коллегами во мнении, что сайлент-блокам хана. Пробег 56 000 км. Завтра, как приеду, - отпишусь.

[nixname 0]

Заменили задние кулаки и правый амортизатор у официалов. Дорого, блин! Засунуть бы все это хозяйство нашему мэру в его толерантное отверстие в благодарность за дороги! Одно радует - тишина вернулась.

 

Единственный плюс у Москвы что дороги нормальные . И мэру никуда пихать не приходится). А вот в регионах конечно это ппц, все потому что воруют!

[Dimoniy 0]

Вернулся я с диагностики. Вердикт - замена задних верхних рычагов и передних амортизаторов. Скрип уже стоит постоянно при движении, даже без "помощи" лежачих полицейских и неровностей, плюс появился стук амортизатора спереди... Детали заказал, послезавтра ориентировочно поеду менять. Так что, если кто сегодня видел сегодня в районе Измайлово - ВДНХ синюю эпику без заднего бампера, проезжавшую мимо со скрипом и с музыкой на полную (включил, чтобы не слышать скрипов и стуков - как ножом по одному месту) - это был я...

[solskuaer 1]

Заскрипели с левой стороны, ОД вердиктнул замену по гарантии, облил всё ВДшкой - скрип не пропал. Куда надо лить чтобы доездить до замены?

[SfS 0]

Куда надо лить чтобы доездить до замены?

да бесполезно лить и мазать уже бесполезно, если заскрипели. Смазкой набивать с новья надо, тогда подольше походят рычаги. Только врядли официалы чего-то там смазкой набивать будут, сто лет им это не сперлось

[SfS 0]

мне очень интересно из каких соображений строится ценовая политика фебеста... CHAB006RUB резиновый стоит в 3 раза дороже MAB-080. Диаметр одинаковый, масса Галанта сопоставима с нашей коровой. Как так?

[bpos 0]

Летом менял сайленты, пробежал не более 2000 км... Опять заскрипели!!! Итить-молотить! Неужели опять менять?!

[Сергей3S 0]

Блин на морозе скрипит справа сзади вот отпустил мороз и всё пропало ждём следующих чтобы определить что скрипит!

[bpos 0]

Летом поменял сайлентблоки заднего верхнего рычага. Теперь, после диагностики в автосервисе, приговорили сайлентблоки заднего нижнего рычага. Ну что за напасть?! К слову, летом за работу взяли 2200р за оба сайлентблока, теперь хотят 1500р только за один.

[Олег13 1]

Недавно заскрипели сайленты сзади, которые 96440014 и 96499160, снял колеса, загнал в них шприцом (на сколько это было возможно) масла, скрип пропал, заказал полный комплект себе сайлентов, жду...

[Zmey666 0]

Недавно заскрипели сайленты сзади, которые 96440014 и 96499160, снял колеса, загнал в них шприцом (на сколько это было возможно) масла, скрип пропал, заказал полный комплект себе сайлентов, жду...

Сайленты GM заказывал?

[Олег13 1]

Да

[Trubodel 0]

Всем доброго времени суток!

Подскажите, можно ли поменять шаровые и сайлентблоки нижних рычагов задней подвески без замены всего кулака в сборе? (в сервисе сказали, что нельзя и только в сборе, оттуда и вопрос) или по деньгам то на то и придется? При прохождении очередного ТО сказали, что появился небольшой люфт с обеих сторон, а после мойки справа еще и заскрипело. Пробег: 103000

[дмитрий03081978 2]

Trubodel,да, есть темы все расписано.

[Авиа 207]

Trubodel сказал:

Подскажите, можно ли поменять шаровые и сайлентблоки нижних рычагов задней подвески без замены всего кулака в сборе?

Всё можно. Тем - море, выбирайте ЗДЕСЬ.

Trubodel сказал:

(в сервисе сказали, что нельзя и только в сборе, оттуда и вопрос)

Ну, Вы поняли, прочитав форум, куда должны послать таких сервисменов.

[Trubodel 0]

Цитата(Trubodel @ 10.1.2015, 20:45) *

Подскажите, можно ли поменять шаровые и сайлентблоки нижних рычагов задней подвески без замены всего кулака в сборе?

 

Всё можно. Тем - море, выбирайте ЗДЕСЬ, а пока для затравки - ССЫЛКА 1, ССЫЛКА 2 и ССЫЛКА 3

 

Цитата(Trubodel @ 10.1.2015, 20:45) *

(в сервисе сказали, что нельзя и только в сборе, оттуда и вопрос)

 

Ну, Вы поняли, прочитав форум, куда должны послать таких сервисменов.

 

Большое спасибо!

Сервисмэны пока мысленно посланы, пошел искать что купить и где поменять!

[alisa-rock 0]

Вот, решил систематизировать. Может, кому пригодится.

 

Собрался покупать и немного впал в заблуждение.

вот это количество нужно на 2 рычага?

96440014 - 4 шт

96499160 - 2 шт

96440047 - 2 шт

 

или не оригинал вы написали CHAB-001Z(RUB) почему только не плавающий ? в вашей схеме же стоят плавающие вместе с неплавающими

буду покупать не оригинал; подскажите сколько плавающих и сколько не плавающих на 2 верхних рычага нужно

[Авиа 207]

alisa-rock сказал:

вот это количество нужно на 2 рычага?

Начнём с оригинала. Имеем два рычага – левый и правый, на каждом рычаге по 2 сайлентблока (один передний и один задний, отмечены красным), итого имеем - в сумме на обе стороны нужно четыре штуки, два из этих четырёх - одинаковые, что справа, что слева, а два разные, в зависимости от стороны (левый-правый рычаг) установки, в итоге получается, что необходимо покупать:

96440014 - 2 шт. (1шт. на левую сторону, 1шт. - на правую)

96499160 - 1 шт. (на левую сторону)

96440047 - 1 шт. (на правую сторону)

 

 

Так как оригинальные сайлентблоки уже в обоймах, то принцип установки прост, старые снял-новые поставил, заморочек никаких нет.

 

alisa-rock сказал:

буду покупать не оригинал

 

Внимамние! Информация по неоригиналу - всего необходимо четыре одинаковых плавающих сайлентблока СНАВ-001Z или их аналогов (два на левую сторону + два на правую), которые, в отличие от оригинальных, надо запрессовывать в снятые обоймы, предварительно выпрессовав оттуда старые сайлентблоки:

 

 

alisa-rock сказал:

почему только не плавающий ? в вашей схеме же стоят плавающие вместе с неплавающими

 

Это просто для информации на рисунке под номерами 1.2.3. указано, что есть три возможных варианта установки именно в то место, которое непосредственно обозначено стрелкой, три разных сайлентблока на выбор (под другой стрелкой соответственно аналогично). Под третьим номером там информация тем, кто вдруг захочет поставить обычные CHAB-001RUB вместо плавающих CHAB-001Z (вариант 2).

[Alexpnz 1]

Авиа,так сколько Вы сейчас проехали на фебестах?

Около 2 000 км. Ёщё живые, всё устраивает, а что будет дальше - х.е.з.

Авиа,

Вадим, так сколько в итоге выходили без скрипа фебесты?

[Авиа 207]

Вадим, так сколько в итоге выходили без скрипа фебесты?

 

Так ещё ходят, проблем никаких не наблюдается, тридцатка уже железно есть.

[Alexpnz 1]

Так ещё ходят, проблем никаких не наблюдается, тридцатка уже железно есть.

если правильно понял - 2 зимы пережили. нууууу, правда, в Краснодаре

кстати, правильно понял, что ставили CHAB-001Z?

Оффтоп

не могу найти тему, где-то обсуждали, что даёт-не даёт плавающий-не плавающий.

не освежите в памяти или может быть просветите немеханика?

[Авиа 207]

2 зимы пережили. нууууу, правда, в Краснодаре

 

Эт точно, в этом году даже колёсья не менял, снег пару-тройку раз видел.

 

кстати, правильно понял, что ставили CHAB-001Z?

 

Да, именно их.

[Bulletm82 0]

помогите пожалуйста с номерами сайлентблоков