Каков пробег тормоных колодок?

[Гость Total]

Какой средний ресурс колодок? В форуме такой инфы не нашел

Был бы во многом благодарен если бы еще инструкцию по смене сих деталей кто-нить выложил!Заранее спасибо!

[Гость Сергей]

Думаю что среднего ресурса как такового нет - всё зависит от того как часто и сильно пользуешься тормозами, к примеру у меня пробег 80 000 , поэтому менялись только передние колодки на 75000. А вот тормозные диски надо будет менять где то на 120000, видимо и задние на этом ТО тоже буду менять. Передние колодки меняются - как на жигулях(ничего сложного) - а вот про задние говорят надо менять вместе со ступичными подшипниками и еще куча заморочек всяких! 8) Так что смотри на пробег!

[Гость lover]

Пробег в данном случае показатель, конечно, но все же здесь довольно таки индивидуально кто-то и за двадцатку успевает убить тормозные колодки в хлам, а кому и сотни мало...чаще занимайся диагностикой своей тачки, здесь единственно верный совет

[Гость Михаил]

Износ колодок в основном зависит от стиля езды, полность согласен с предыдущими сообщениями. Более интенсивно будут изнашиваться на машине с автоматом. Хочу обратить внимание на следующее: если при очередном ТО, Вам предлагают заменить колодки, попросите показать Вам Ваши изношенные. По остаточной толщине фрикционного слоя Вы сможете определить на сколько Вам хватит этих колодок, исходя из следующего - толщина фрикционного слоя на новых колодках порядка 8-9 мм, допустимая остаточная толщина 1,5-2 мм. Помните деллир зарабатывает на ремонте!

[Александр 0]

У меня в руководстве написано, что колодки оснащены индикатором износа, в результате чего раздается писк при торможении. Типа пора менять.

[Нина 0]

Интересно ещё бы знать, какой писк должен быть?-скрежет металла-) или что нить ещё? У меня тоже попискивает периодически, только на спидометре ещё 6300, вот и гадаю, что это могет быть....

[pabliksol 0]

to Нина.

Пищат скорее всего сами колодки, попалось твердое включение инородное, вот и свистит об диск. Такое часто бывает. Бывает еще из-за включений похрустывающий звук. За 6300 не реал убить колодки!!!!

 

По поводу сигнализатора износа, это все лажа! Оно свистанет и не заметите, этот слой тонкий и быстро стирается, а потом уже звук металла по металлу будет сигнализатором, если не посматриваете на колодки.

 

По поводу среднего износа:

- на автоматах колодки снашиваются быстрее, т.к. они практически выполняют роль сцепления - у отца первое ТО, все ок!

- на механке при спокойном стиле вождения как минимум 30-40 тысяч ходят.

- на механке разгон-торможение - один сервисный пробег - это около 15 тыс.

 

Минимальную толщину дисков надо обязательно выяснить, потому что это диллерский хлеб!!! Они любят их менять на лево направо.

В общем следим за колодками сами!!! Диллеры много могут наговорить!!!

[Lobstein 0]

Сейчас самое время проверить, когда переобуваться будем - сразу станет понятно, пора или ещё можно поездить. Проехал 26000 - пока не менял, никаких писков не было, но передние, кажется, сносились.

[pabliksol 0]

to LOB

Фотки!!! Фотки обязательно!!! Надо уже собирать наглядные пособия для будущих поколений!

[Нина 0]

Сегодня опять, постояла в пробе -начался тонкий писк при нагреве. Посмотрела по сторонам, оказалось опять мои пищат. Понимаю, что песок скорее всего попал, ну достало уж.

[Lobstein 0]

Фотки!!! Фотки обязательно!!! Надо уже собирать наглядные пособия для будущих поколений!

Маху дал! Каюсь! Облазил с фонариком, всё посмотрел. С фотоаппаратом проще бы было В итоге: износ передних до 2.5 мм, задних до 4 мм(пробег 26 000). Ещё заметил, на передних стойках, на нижних опорных чашечках пружин, снизу снаружи следы потертости 7-10 см в длину, может тормозные шлаги на поворотах задевают :?:

Задняя подвеска действительно уж многорычажная.

[pabliksol 0]

Колодки в скорости под замену.

А потертости все ок! У меня на фукусе тормозные шланги трут - так у всех и проблем не было. На шлангах правда стоят резиновые кольца, именно они трутся. Думаю тут таже история.

[Андрей Евсеев 0]

Заметил такую закономерность. Приторможении любой интенсивности со скорости свыше 40-50 - тишина, независимо прогреты диски или же это первое торможение. На горячих тормозах при плавном торможении с низкой скорости звук похожий на то, как лист металла тащат по асфальту. На холодных такого нет. Привыкнуть не получается. На качестве тормжения вроде не влияет. Что делать?

[qbraz 0]

а у меня при трогании или при остановке щелчки слышны. Было у кого-нибудь такое?

[pabliksol 0]

Кубраз

Опиши подробнее, при отпускании тормоза щелкает?

Обычно, если я тебя так понял, эта болезнь автоматов. Но скорее всего это все системы тормозные поклацывают колодками.

[qbraz 0]

ага, описываю...

 

трогаешься и в последней фазе отпускания сцепления слышен щелчек как буд-то металл об металл. Может быть один, а может быть 2-3. Грешил на сцепление, но потом заметил что и при торможении тоже самое. Не знаю что... это надеюсь не рейка(как она звучит? может кто описать)

[Lobstein 0]

По симптомам на ШРУС похоже, или гранату. Надо поднять и покрутить колесо туда обратно.

Уточню, щелчки возникают при торможении или сбросе газа?

[Андрей Евсеев 0]

По работе сцепления тоже есть вопросы. Проверьте такой сценарий. Выжимаете сцепление на нейтралке, ждете секунд 10, чтобы первичный вал остановился. И интенсивно (но не бросаете) отпускаете педаль. Услышите характерный ударный звук. Что это? Ни на одной из предыдущих машин такого не было.

[Lobstein 0]

Возвращаясь к ТЕМЕ: 27 800 км поменял колодки - передние 1.5-2мм, задние ещё столько же прошли бы как мин.

[ilya 0]

У меня износ на 15 тыс. был 60% проездил еще пару тыс колодки перед. стерлись обзвонил дилеров почти всех стоят они у дилеров от 3700р до 2700р. . На рынке кунцевском корейские стоят 900рублей. )))есть разница + сам поменял съэкономил 3000р. есть разница. кстати родные колодки очень сильно пачкуют диски пер. щас поставил корейские от деу тоска . и диски стали чище.

P.S. посмотрим на сколько кор колодок хватит

[AK . 0]

25 000 пробег поменял передние. 2500 колодки в РРТ Юго запад, с учетом карты обошлось в 2375. Заменил у своего механика за 400 руб и 20 мин времени. На старыых оставалось 2-3 мм. Скрипов, и прочего не было на старых, нет и на этих. На новых пробег 100 км.

[ilya 0]

900руб лей колодки стоят . зачем переплачивать ???? дилеры нас грабят!!!!!

[AK . 0]

Обзвонил иных поставщиков( искал в инете), родные колодки на Эпику предлогали минимум за 1950 руб, и то ждать 3 дня. Взял у дилера. А где за 900 ?????????? кто производитель??????? не скрипят?

[ilya 0]

На рынке кунцевском. производитель корея. не скрипят тормозят отлично! И не пачкают диски пер, как родные дж колодки. А то раньше пер. диски черные , а зад. диски намного чище, теперь они равномерно гадятся)))

[Андрей Евсеев 0]

... И не пачкают диски пер, как родные дж колодки. А то раньше пер. диски черные , а зад. диски намного чище, теперь они равномерно гадятся)))

 

Грязь на дисках - результат износа колодок, на передние нагрузка много больше. У меня на Лансере 9 таже ерунда была. Но я отдал его на 65 тыс. с родными колодками. У друга на Х3 - та же картина. Как будет на Эпике еще не знаю, но пробе уже к ТО2 близится. Там определюсь. А вот, если следов нет, то не говорит ли это об износе саимх тормозных дисков?