Плавающие сайлентблоки заднего верхнего рычага

[Bulletm82]

МАРИК 71, да, почему то передний написано

[Авиа]

МАРИК 71 сказал:

а там вон чё написано

Bulletm82 сказал:

да, почему то передний написано

То, что в магазинах пишут, то и не такое бывает. Но мы-то знаем, что у X5RESOURSE пока три полиуретановых сайлента на Эпику, которые именно Saha и давал им для образца под заказ, и все три - на заднюю подвеску:

080047 - в кулак под продольный рычаг, вместо CHAB-007, В11-3301060;

080048 - в верхний задний рычаг, вместо CHAB-001Z;

080051 - в продольный рычаг (которые 96440033 и 96440032) задней подвески, со стороны его крепления к кузову (вместо СНАВ-003, Akitaka 1101003B, Patron PSE1411).

Фото первых двух - на предыдущей странице, а 080051 - ЗДЕСЬ, который, кстати, уже больше года проходит испытания суровыми сибирскими дорогами, вернее, направлениями.

[МАРИК 71]

На автодоке заказал по 512руб за шт 08-0048

[saha]

уже больше года проходит испытания суровыми сибирскими дорогами, вернее, направлениями.

 

Это точно и морозы в -50 не страшны. а шувик живёт на улице гаража нет. Сегодня осмотрел всю заднюю подвеску всё живое и не чего не скрипит . Открутил шаровые и проверил верхние плавающие - опускаются верхний рычаг под своим весом не стуков не бряков. а ведь стоят ещё родные уже четыре года. На кулаке тоже всё нормально плавающие целые . а остальные сайлентблоки у меня на кулаке полеуритановые . Вадим мне кажется что когда я поставил полеуритан в продольную тягу то и плавающие стали меньше идти на излом так как литой сайлентблок не даёт плавающим слишком большого изгиба . Ведь сайлентблок без технических отверстий .

[Dima25]

а затягивать тоже можно без всего веса авто просто на снятом рычаге затянуть горизонтально креплению самих сайлентблоков. Посмотрев на рычаг на стоящем авто они все стоят в горизонтальном положении.

 

Да-да . Вадим как нарисовано зелёными стрелочками . затянул и ставь на место.

 

короче, чтобы обоймы при затяжке стояли перпендикулярно рычагу:

 

это принципиальный момент?

в связи с чем?

я вставил в верхний рычаг сайленты в обоймах родных после ревизии, децл наживил,потом прикрутил к кузову намертво сначала и уже потом тянул болты сайлентов,естественно со снятым колесом и с машиной на домкрате...

даже не представляю как туда подлезть на собранной машине

и что в этом случае будет не корректно,чем затяжка отличаться будет от "не на весу" и от затяжки не перпендикулярно?

[Bulletm82]

Dima25,и мне интересно, многие твердят, что затягивать именно на весу надо, под нагрузкой

[Dima25]

что затягивать именно на весу надо, под нагрузкой

 

два взаимоисключающих варианта

 

многие твердят

да хрен с ним,допустим под нагрузкой,правда не понимаю в чем приоритет,в сайленте втулка и болт в ней,хоть нагружай хоть не нагружай никуда не денутся,а всю обойму с сайлентом,то же по другому не поставить,там отверстия не безразмерные,а как раз по болту в кузове...

 

мне интересно как они это делают физически,когда всю эту приблуду закрывает колесо,а там то и со снятым колесом на вывешенном авто не особо то и развернёшься...

[Bulletm82]

Dima25,пардон, заговариваюсь

[Александр (vial)]

Приветствую коллег! Причитал эту и родственный ей темы, но так и не пришел к однозначному для себя выводу - что же оптимальнее поставить взамен оригинальных, плавающие CHAB-001Z или полиуретановые 080048?

Ещё такой момент - реально ли разобрать оригинальный плавающий для замены шаровых (капроновых) вкладышей? Как там крепятся втулки, поджимающие вкладыши к шаровому шарниру? Простой запрессовкой или есть точечная сварка?

Если честно, замена вкладышей - это не так геморройно, как кажется на первый взгляд.

[Nruter]

Собрался менять сайленты. Купил CHAB-001Z. На работе токарь выточил съёмник для распрессовки/запрессовки.

 

 

 

Смущает только одно - диаметр 10,2 мм у втулки. Выдержит ли винт съёмника?У кого есть опыт менять эти сайленты, поделитесь.

[saha]

Выдержит ли винт съёмника?

 

Ну если они пойдут нормально то выдержит . а если не пойдут то будет плохо. лучше конечно пресом и желательно не долбить молотком.

[barigich]

У меня закисли болты, срезал плавающие болгаркой. Потом грел и выбивал молотком, главное стронуть дальше идёт нормально.Обратно тоже забивал. съёмником неудобно. А что в молотке плохого? бей себе по обойме, главное внутреннюю часть не трогать.

[дмитрий03081978]

Nruter, вот в таких тисках выприсовывал вместо шпильки на холодную усилие большое.

[barigich]

Перепресовал весь верх себе молотком и феном, на резиновый фебест, полёт нормальный))

[Dan E]

https://www.drive2.ru/l/10466424/

[Dima25]

Dan E извини конечно,но как по мне,так это не ремонт,а какая то порнография...колхозная

[saha]

Dan E . а что за городок такой? можно было заказать и не плавающие по почте . в этой теме есть куда сделать заказ. ну извини ну это не ремонт это ерунда какая то.

[Bulletm82]

Dima25, Ну а что , я покупала сайлентблок за штуку минимум 500 р., а тут всё вместе 500

[Dima25]

а тут всё вместе 500

"дешевая рыбка-поганая юшка"

как правило

[Dan E]

Dima25,saha, на каком этапе колхоз?? Все прилично сделано. прочность и долговечность обеспеченна, касательно цены 250р за китайку и 300р за оригинал просят. Разницы в качестве не увидел

[Dan E]

Купил оригинал, качеством недоволен. Китайка лучше в плане пыльника и смазки.

[K1ller85]

Ребят, читаю читаю форум. Но толи голова уже забита толи еще чего. Понял коды и фебест и полиуретан. Но вот не нашел кодов оригинальных сайлентов на верхний задний рычаг. Напишите если не сложно.

[Авиа]

K1ller85 сказал:

Но вот не нашел кодов оригинальных сайлентов на верхний задний рычаг. Напишите если не сложно.

Нажмите СЮДА.

[medvedik79]

Всем привет.Собрался поменять все сайлентблоки на задних верхних рычагах.Я правильно понял что нужно заказать 4 штуки полеуретановых 08-0048?

[Жирный Тони]

Я правильно понял что нужно заказать 4 штуки полеуретановых 08-0048?

 

правильно