Плавающие сайлентблоки заднего верхнего рычага

[recruit 4]

Дело было вечером, делать было нечего...

Миниочет по восстановлению работоспособности плавающих сайлентблоков задних верхних рычагов. Может, кому будет полезен.

Авто 2008г.в. Пробег 67т.км.

Сильно заскрипела задняя подвеска. Скрипело в районе заднего левого колеса, при езде по неровностям.

Полазив по форумам, понял, что скрипеть могут плавающие сайлентблоки кулака, либо верхнего рычага. Поехал на диагностику,-неисправностей не нашли. Решил начать с сайлентбоков верхнего рычага, так как в отличие от сайлентблоков кулака, они плохопросматриваемые:

 

1. Снятие верхнего рычага.

-Поддомкратил. Снял колесо. Верхний рычаг крепиться к кузову 4мя гайками(14, момент затяжки 60 Н•м).

- Инструмент. Карданчик(крестовина) необязателен.

- Откручиваю гайку(17, момент затяжки 110 Н•м) шаровой и монтировкой отсоединяю шаровую от кулака.

2. Восстановление сайлентблоков.

- Осмотр. Какой из них скрипел, я так и не понял. Свиду они рабочие.

- Открутил от рычага сайлентблоки(в обойме), зажал в тиски, снял пыльники сайлентблока с каждой стороны.

- Налил в сайлентблок немного моторного масла.

- И начал разрабатывать, неистово шевеля внутреннюю сферу туда-сюда-сюда-туда...

- После того, как закисший сайлентблок расшевелился, вытер все моторное масло и напихал под пыльник литола. Аналогично проделал с обоих сторон обоих сайлентблоков.

- Без проблем не обошлось . Перед тем, как снимать сайлентблоки с рычага, решил их расшевелить, не снимая с рычага. Зажимая каждое ухо крепления в тиски... Ну и допрыгался - ухи начали отрываться...С подвеской не шутят, решил исправлять...

- Все собрал. Проблема ушла !

Для меня осталась лишь одна непонятка - почему болты крепления сайлентблоков к рычагу так свободно перемещаются внутри него, ведь это может быть причиной стуков...

Изменено 24 февраля, 2012 пользователем recruit

[Dorado 0]

Это ненадолго) Скоро снова начнёт скрипеть)

[Сергей3S 0]

Эт точно!

[recruit 4]

...накрайняк смазку шрус ИМХО конечно

Был выбор меж литол24 и шрус4-м. Обе от -40 до +120град. Выбрал литол, т.к. эта смазка внешне более походила на ту смазку, которая там была изначально...

Изменено 25 февраля, 2012 пользователем recruit

[gri325 0]

Был выбор меж литол24 и шрус4-м. Обе от -40 до +120град. Выбрал литол, т.к. эта смазка внешне более походила на ту смазку, которая там была изначально...

есть хорошая смазка кастрол(в тубе 250 гр.) не скажу сейчас название она в гараже.А по по поводу литол или шрус смазывать лучше шрусом он пластичней а литол впитывает влагу. на работе мне советовали еще циатим.У меня такая беда была года 2 назад( см. статью на форуме )затем сменил оригинал на сайлентблоки febest родные прошли 28000 фебест 43000

[recruit 4]

ПРОДОЛЖЕНИЕ:

Через пару дней после "восстановления" сайлентблоков, что-то застучало... Как будто дятел сел на левое заднее крыло и стал долбить дупло. Купил сайлентблоки в "обойме" (передний 1300р., задний 800р.). Но вот незадача, вытащил их из упаковок, заранее не посмотрев какой из них передний, какой задний...(на одном из них выбито F ...я склоняюсь к тому, что левый на фото сайлентблок-это передний, а правый задний...)

Выручайте !!! Завтра буду ставить...

Изменено 27 февраля, 2012 пользователем recruit

[AGrus 0]

у меня дома валяется (не выкинул сразу) родной левый рычаг в сборе. если надо посмотрю вечером.

после работы на 19-00 записан к врачу, думаю, в 21-00 буду дома. если интересует что по рычагу - отправлю информацию.

Оффтоп

p.s. что правый, что левый рычаги менял за 15 минут. рычаги в сборе. посчитал, подумал, решил не заниматься самодеятельностью.

[recruit 4]

...если надо посмотрю вечером...

Буду признателен...

[AGrus 0]

Буду признателен...

 

отправил в личку фотки и ссылку на видео ("замечательное" состояние шаровой опоры)

удачи!

[recruit 4]

Всем спасибо ! Сомнений не осталось.

[AGrus 0]

А для нас зажал?

 

ну ёклмн! отправляю!ну на фига они кому нужны, если не для замены?

шаровая

шаровая не стучит ни в каком направлении, но болтается как сопля в проруби (дамы, извините мой плохой франзузский. пор. Ржевский)

Изменено 27 февраля, 2012 пользователем AGrus

[SfS 0]

у меня проблемка похуже, заехал в сервис к знакомому, попросил проверить шаровую заднего верхнего рычага... начал он ее откручивать и на тебе она провернулась в пазухе... похоже ей уже кердык настал, вообщем выкрутить ее не удалось, пришлось кучу упоров куда не попадя ставить чтоб ее распереть и обратно вкрутить... страшно думать о том как я ее в следующий раз откручивать буду

[Cr.Rabbit 3]

Я просто гайку болгаркой аккуратно срезал и новую ставил.

[Mit57 0]

а кто-нибудь менял эти сайлентблоки на Febestовские. Они просто дешевле идут

[агаев 1]

а кто-нибудь менял эти сайлентблоки на Febestовские. Они просто дешевле идут.Я менял.CHAB-001RUB быстро порвался,CHAB-001Z новый стучал,4шт выкинул.Не давно поставил от мазды(то же фебест) MZAB-085 резино-мет.Это последний эксперимент,если порвутся буду ставит только родных.

[Ingvar 0]

Сегодня поменял сайлентблоки верхнего правого рычага на фебестовские СНАВ- 001Z. Предварительно снимал пыльники и набил Литола с обоих сторон, а то там что - то смазки не видать. Собрал, прокатился - справой стороны теперь тишина. Завтра буду менять с левой стороны. На сколько хватит не знаю. Будем посмотреть. Пробег 66000 км.

[SfS 0]

Не давно поставил от мазды(то же фебест) MZAB-085 резино-мет

 

в экзисте описание у нему вот какое: Сайлентблок передней подвески переднего нижнего рычага передний. Подходит нормально?

 

а вот СНАВ- 001Z в экзисте чето не пробиваются, не находит. Возможно конечно набивка смазкой даст эффект, посмотрим

[агаев 1]

От Мазды подходит +втулка.Набивка смазку мне эффект не дал,может 2 последний сайлент который я купил оказались броковонные,я больше не стал покупать, выбрал от мазды.

[Раис 0]

Здравствуйте, у меня вопрос по поводу этих плавающих сайлент блоков. Не могли бы Вы уточнить от какой мазды они подходят и как долго они ходят. А то я поставил от мерса по 160 руб за штуку. но они простые, не плавающие. Боюсь , что долго не протянут. Езжу много. Заранее спасибо.

[VLZZZ 1]

Не могли бы Вы уточнить от какой мазды они подходят и как долго они ходят. А то я поставил от мерса по 160 руб за штуку. но они простые, не плавающие. Боюсь , что долго не протянут. Езжу много. Заранее спасибо.

 

А смысл ставить от мазды? Если это Фебест то тот же Кятай, типа - шило на мыло! В чем разница, поставить родные китайские или китайские от мазды

[DJ_PeLiX 0]

Тоже застучали с двух сторон, в сервисе посмотрели, сказали сайлент верхнего рычага. Был в Кунцево обошел все, нигде нет, только под заказ. Один дядька говорит, ставь не плавающие не оригинал, по этой фотке я понимаю они все одинаковые http://www.epicaclub.ru/forum/ipb.html?act...ost&id=3327 все равно так и не нашел. Если смотреть оригинал тут под номером 27, 28, 28 http://gmsklad.ru/catalog/chevrolet-e/V06-...%29--2010/13817 должны быть 2 одинаковые, одна левая и одна правая, но цена какая то странная, в кореане 96440014 1780 руб. , 96440047 2145 руб. , 96499160 965 руб. чем отличается левый от правого, почему цена больше в два раза, почему на первой картинке написано что они обе chab-001rub получается все одинаковые? Можно ли купить по 965 4 штуки и втыкнуть их?

[BiZon 0]

Тоже застучали с двух сторон, в сервисе посмотрели, сказали сайлент верхнего рычага. Был в Кунцево обошел все, нигде нет, только под заказ. Один дядька говорит, ставь не плавающие не оригинал, по этой фотке я понимаю они все одинаковые http://www.epicaclub.ru/forum/ipb.html?act...ost&id=3327 все равно так и не нашел. Если смотреть оригинал тут под номером 27, 28, 28 http://gmsklad.ru/catalog/chevrolet-e/V06-...%29--2010/13817 должны быть 2 одинаковые, одна левая и одна правая, но цена какая то странная, в кореане 96440014 1780 руб. , 96440047 2145 руб. , 96499160 965 руб. чем отличается левый от правого, почему цена больше в два раза, почему на первой картинке написано что они обе chab-001rub получается все одинаковые? Можно ли купить по 965 4 штуки и втыкнуть их?

 

Втыкай Фебест, в exist.ru по 360р

Febest CHAB-001RUB, код - 96440047.

Они одинаковые (лево/право и перед/зад), за прессовку берут 1000-1500р за рычаг. Я 17800км проехал после замены и горя не знаю. В сервисе сказали, что саленты так себе, но по факту проблем пока нет.

Изменено 8 августа, 2012 пользователем BiZon

[DJ_PeLiX 0]

Спасибо, уже поставил оригиналы, обошлось 6000, 1200 замена, 300 диагностика, сказали что за 300 рублей каждый сайлент пресанули бы. Стуки исчезли, не нарадуюсь)))

[Cr.Rabbit 3]

Поставил пока на верхний рычаг неплавающие сайленты от мазды 6 правда взял аналог Nakamoto R010449, родные (GJ6A-34-710A) дорогие. Нужна втулка, родные GM под болт М10 а маздовские под M12.

 

 

 

[Mit57 0]

встал вопрос замены сайлентов . В чём отличие CHAB-001RUB от CHAB-001Z ? Спасибо