ТЕЧЕТ АКПП

[Американец 0]

Здравствуйте коллеги. Езжу больше года, все ничего, только вылетел датчик АБС (еще будут по гарантии менять). Но теперь гарантия кончилась (две недели назад) и потек сальник привода АКПП, деталь копеечная да замена РУБЛЕВАЯ, офицалы 17 т.р. просят, говорят, что коробку снимать надо. Кто менял или знает как это делать, прошу рассказать, а лучше с картинками. Потек "вдруг", "вчера" ничего, а "сегодня" утром небольшая лужица (грамм на 20-30), в прошлом году морозы проездил нормально, а тут такая напасть. Знакомые говорят, что морозы окончатся и течь возможно перестанет, у них на машинах тоже "сопли" и мелкие протечки при сильных морозах появляются. Как считаете, может и правда перестанет течь ? На работе стою на улице следов протечки нет, дома в гараже держу, там и лужица появляется, странно как-то. К стати, я не смотрел, сальник привода или нет, вывод сделан по расположению пятна и следов подтеков на защите, виду и цвету вытекающей жидкости. Холодно, лезть под машину очень не охота. )))

Изменено 3 февраля, 2012 пользователем Американец

[J_Bond 2]

Здравствуйте коллеги. Езжу больше года, все ничего, только вылетел датчик АБС (еще будут по гарантии менять). Но теперь гарантия кончилась (две недели назад) и потек сальник привода АКПП, деталь копеечная да замена РУБЛЕВАЯ, офицалы 17 т.р. просят, говорят, что коробку снимать надо. Кто менял или знает как это делать, прошу рассказать, а лучше с картинками. Потек "вдруг", "вчера" ничего, а "сегодня" утром небольшая лужица (грамм на 20-30), в прошлом году морозы проездил нормально, а тут такая напасть. Знакомые говорят, что морозы окончатся и течь возможно перестанет, у них на машинах тоже "сопли" и мелкие протечки при сильных морозах появляются. Как считаете, может и правда перестанет течь ? На работе стою на улице следов протечки нет, дома в гараже держу, там и лужица появляется, странно как-то. К стати, я не смотрел, сальник привода или нет, вывод сделан по расположению пятна и следов подтеков на защите, виду и цвету вытекающей жидкости. Холодно, лезть под машину очень не охота. )))

 

Было также

 

Сегодня поменял сальник привода левого колеса. Сальник купил за дорого у дилера за 480 руб., так как везде под заказ неделю ждать. Работа обошлась в 1200 рублей и 2 часа времени.

Процесс следующий: снимают колесо, снимают усилитель (треугольная железяка), какие-то пару рычагов, точно не знаю как называются, снимают тормозной диск. После этого вытаскивают ось из АКПП, вынимают сальник легким движением. Ставят новый, втыкают в АКПП ось обратно и все привинчивают в обратном порядке. Для хорошего мастера это плевое дело без усилий. Потом в АКПП доливают поллитра масла (так как оно вытекает при вынимании оси), заводят, ждут чтобы масло погрелось, откручивают сливной болтик на АКПП и доливают пока не потечет масло. Болтик закручивают. Все.

 

P.S. Старый сальник выглядел как новый, но при более детальном осмотре увидел выработку резины по внутреннему радиусу. Выработка в виде загиба края резины, так что внутренний радиус стал больше. На морозе уже герметичности не было.

Изменено 3 февраля, 2012 пользователем J_Bond

[J_Bond 2]

офицалы 17 т.р. просят, говорят, что коробку снимать надо.

Это кто же за официалы такие безграмотные? Коробку снимать хотят, больные. Узнавал цену за замену сальника у дилера РусьАвто - около 4 тыс. руб. По мне это очень дорого за простую работу.

[Американец 0]

Это кто же за официалы такие безграмотные? Коробку снимать хотят, больные. Узнавал цену за замену сальника у дилера РусьАвто - около 4 тыс. руб. По мне это очень дорого за простую работу.

дженсер люберцы, вот такие спецы чинят наши машины. Кстати течь прекратилась, вот непонятка какая... потеплеет полезу смотреть

[самара 0]

Здравствуйте коллеги. Езжу больше года, все ничего, только вылетел датчик АБС (еще будут по гарантии менять). Но теперь гарантия кончилась (две недели назад) и потек сальник привода АКПП, деталь копеечная да замена РУБЛЕВАЯ, офицалы 17 т.р. просят, говорят, что коробку снимать надо. Кто менял или знает как это делать, прошу рассказать, а лучше с картинками. Потек "вдруг", "вчера" ничего, а "сегодня" утром небольшая лужица (грамм на 20-30), в прошлом году морозы проездил нормально, а тут такая напасть. Знакомые говорят, что морозы окончатся и течь возможно перестанет, у них на машинах тоже "сопли" и мелкие протечки при сильных морозах появляются. Как считаете, может и правда перестанет течь ? На работе стою на улице следов протечки нет, дома в гараже держу, там и лужица появляется, странно как-то. К стати, я не смотрел, сальник привода или нет, вывод сделан по расположению пятна и следов подтеков на защите, виду и цвету вытекающей жидкости. Холодно, лезть под машину очень не охота. )))

Доброго дня Всем! Я полазил по форуму, почитал и пришел к выводу, что у официалов работают такие люди, которые в авто практически ничего не понимают и ух них одна задача содрать с клиентов побольше денег. Если у Вас прошла гарантия думаю Вам к ним ездить не надо. На ТО официалы подключают авто к компу и делают тест, который практически не является полным осмотром. Лучше найти добросовестного мастера это будет дешевле для владельца. У меня АКПП дергает с новья, они на 1 ТО неисправностей не нашли. Читаю на форуме у людей такая же проблема они решали ее сами.

[Американец 0]

А по теме есть что посоветовать ?

[niknorov 2]

А по теме есть что посоветовать ?

 

Сальник только менять!!!

И чем быстрее, тем лучше!!!

И следите сейчас за уровне АТФ - загубить АКПП низким уровнем жидкости - раз плюнуть(((((

Если подъедете сами, отдам сальник АКПП от Эпики за 1 руб)))) - лежит новенький еще в упаковке)))

[lisii 0]

подскажите пожалуйста каталожный номер сальника акпп6.а то у меня эпика висит в АВАНТЕ 5 дней .никак не привезут .может аналог какой нибудь есть

[Seawitcher 0]

Недавно общался со знакомым. Работает в Шевроле опель официальном салоне. Сказал что щас опеля шевроле гонят с болячкой течет сальник АКПП. Причем его меняют, а через 10 000 км обратно такая же ерунда. Всем совет следите за уровнем АКПП или хотябы заглядывайте под днище машины на следы подтеков.

[vit65 0]

И у меня начало дергать машину. Поехал к официалам - нашли, что "потеет" коробка. Заказали сальник в Москве. Ждут, когда у меня гарантия закончится через месяц... Вы, говорят, берегите машину, масло мы вам доливать не стали - там пока выше минимума. Как они это определили на безщуповой корбке - покрыто мраком неизвестности.

[Stigmata 2]

Может тупо фильтр писает? Масляный

[LanSRu 0]

Народ скажите пожалуйста номер сальника???

[Front 0]

Я сальник левого привода АКПП за 2,5 года уже 5 раз поменял по гарантии. последний раз неделю назад менял, сегодня заглянул опять сопливить стал. Может есть какой оналог который морозы держит. Гарантия летом закончится, придётся менять за деньги.

[[DW] 4]

Тоже поменял левый сальник по гарантии на 58 тысячях пробега.

[Pasik 7]

Мне кажется, тут не у всех одинаковые болячки. Есть сальники приводов. (сальник привода правый поменял на 15000 примерно пробега), а есть сальник промвала ( его я поменял к 30000 пробега как раз со снятием коробки. Признак - течь масла по стыку коробки с двигателем. Выглядит в виде капельки на днище коробки). Так что "лужа" под машиной не говорит что это именно сальник привода. Будьте внимательны. Так что в одном из постов дилер может и прав был, когда говорил про снятие коробки.

[Darkdim 0]

Народ подскажите каталожный номер плиз или может замены какие есть???

[ZSB 0]

Уже отвечал в чате, кому-нибудь пригодится General Motors 24230715 Сальник привода левый (ДЛЯ АКПП)

[kronckren 0]

Снимал коробку-теч масла по стыку. Предпологали замена сальника масляного насоса.Оказалось конструктивно ненадежное уплотнение масляного насоса с коробкой.Решение-новое резиновое кольцо плюс герметик.Пробег до ремонта 70000т.Все сальники со слов мастера в норме и замены не требуют.

[DJ_PeLiX 0]

Иногда были толчки на холодную при переключении c 2 на 3 (6T40), сопливили оба сальника. Купил в авто49 левый и правый по 600 рублей, масло 750 литр (dextron 6 GM), замена 3500 с заливом масла, толчки исчезли, переключаться стала очень плавно.

[Dima25 9]

DJ_PeLiX,никакой связи, имхо

[DJ_PeLiX 0]

никакой связи, имхо

Полтора литра долили. Никакой связи?

[Dima25 9]

Полтора литра просопливилось

это не просопливилось,это просто ниагарский водопад какой то

Никакой связи?

так то самая непосредственная,а если ещё учесть что с завода у многих недолив около литра,то зависимость более чем очевидна...

хотя у вас возможна потеря в этом случае как раз всего 0.5 с учётом недолива

[DJ_PeLiX 0]

хотя у вас

Меня так много что на вы?

[Dima25 9]

DJ_PeLiX,

[Alex777 0]

Коллеги подскажите каталожные номера левого и правого сальника АКПП 6СТ???