Падение качества Эпик 2011 года производства

[Nruter 15]

А хорошего в подвески ФФ то, что можно забыть про подвеску до 100-120 тыс, после 120 тыс сделать небольшие вложения и снова забыть.

Я бы не сказал этого про заднюю многорычажку, честное слово... По Самарским дорогам каждый год ремонта на 20 килорублей... Может в других городах и не так, не знаю... Или если ездить только по М4, да и то только от Ростова до побережья... Качество наших дорог может убить любую подвеску. В качестве примера дорога Саратов - Волгоград. 20 лет без изменений, а думается, что даже и после Сталинградской битвы....

[Andr1 1]

Я ездил на Пассате 4 года и 10 лет на Хонде Прелюд. И скажу, что лучше Хонды еще не видел машины в части входа в повороты

 

Ездил на прелюде праворуком с 2.2 двиглом, который о 220 лс + тюниная подвеска, авто бомба, что по разгону, что по управляемости, но на любом полицейском шоркала днищем, а когда включался втек, то какая тяга появлялась!!!

[ankler 0]

Я покупал машину( 2,0 AT компл. LS) в середине декабря 2011г в Аванте (Зеленоград). Предварительно за 3 месяца её заказал, оставив 5000 руб. Потом когда она пришла, выяснил, что кроме 28к, некоторые дилеры дают зимнюю резину в подарок. Я грозился отrазаться от Аванты, так как только коврики всякие обещали. В итоге увлёкся так, что получил скидку основную 28к, зим. рез. Bridge stone ice cruisr 7000 за 30к(скидку деньгами дали) и ещё, чтобы не ушёл 15k. Итого цена вышла 681k. Скидка 73 000 руб. По-моему очень неплохо)) Кстати один из Дженсеров с ходу давали скидку 68 000 руб на чёрные машины.

 

Так что советую попробовать у Дженсера 2011г.в., потом у Мэйджора на складе были машины(они думаю и сейчас там есть).

 

Кстати. В Аванте(Зеленоград) стоит белая(металик) красавица в в топе, я на прошлой неделе там был, менеджер говорит, не можем никак продать, может её отдадут по скидке

Изменено 13 февраля, 2012 пользователем ankler

[Nruter 15]

Я покупал машину( 2,0 AT компл. LS) в середине декабря 2011г в Аванте (Зеленоград). Предварительно за 3 месяца её заказал, оставив 5000 руб. Потом когда она пришла, выяснил, что кроме 28к, некоторые дилеры дают зимнюю резину в подарок. Я грозился отrазаться от Аванты, так как только коврики всякие обещали. В итоге увлёкся так, что получил скидку основную 28к, зим. рез. Bridge stone ice cruisr 7000 за 30к(скидку деньгами дали) и ещё, чтобы не ушёл 15k. Итого цена вышла 681k. Скидка 73 000 руб. По-моему очень неплохо)) Кстати один из Дженсеров с ходу давали скидку 68 000 руб на чёрные машины.

 

Так что советую попробовать у Дженсера 2011г.в., потом у Мэйджора на складе были машины(они думаю и сейчас там есть).

 

Кстати. В Аванте(Зеленоград) стоит белая(металик) красавица в в топе, я на прошлой неделе там был, менеджер говорит, не можем никак продать, может её отдадут по скидке

Завидую.... А мне ничего не дали..., кроме 28. Бедные какие-то дилеры... А за черный металлик так еще 10900 приплюсовали от базы.

[nixname 0]

Я Эпикой Доволен как Машиной. Конечно бесят Детские болячки типа неработающей подсветки обдува ног, отклеющийся значек, расплавилась задняя подсветка номера и другая мелочуха. На Форде которому отдал 3 года эксплотации таких проблем небыло . И сервис был лучше в разы на Форде нежели на Шевроле. На сервисе в Шевроле к вам относятся как к человеку купившему Корейскую балалайку. По поводу болячек , они мне напоминают болячки моей машины Дэу Нексии..все практически схоже. Вроде все супер а мелкие балячки вылезают.

По поводу Шевролет Эпика и Тово же Форд Мондео....как ктото правильно заметил, Мондюк стоит минимум на 200тыщ дороже . За Те деньги что хотят за Эпику , Лучше машины ненайти, даже с ее маленькими косячками. Я лично не готов сейчас пересаживатся с Эпики на туже Опель Астра.....Если уж менять машину то менять на машину такого же класса типа Мазды 6. Она по крайней мере по цене схожа.

[ankler 0]

Завидую.... А мне ничего не дали..., кроме 28. Бедные какие-то дилеры... А за черный металлик так еще 10900 приплюсовали от базы.

 

Да я думаю в этом вопросе как раз повезло, относительно холодного пуска))))) Сам удивляюсь как так получилось))Видимо от ОД сильно зависит. Да и работа у меня в продажах. Очень часто по цене до плинтуса утрясывают.))) Приходится перенимать опыт))

 

Зато у тебя заводится хорошо)))

Изменено 14 февраля, 2012 пользователем ankler

[ankler 0]

Я Эпикой Доволен как Машиной. Конечно бесят Детские болячки типа неработающей подсветки обдува ног, отклеющийся значек, расплавилась задняя подсветка номера и другая мелочуха. На Форде которому отдал 3 года эксплотации таких проблем небыло . И сервис был лучше в разы на Форде нежели на Шевроле. На сервисе в Шевроле к вам относятся как к человеку купившему Корейскую балалайку. По поводу болячек , они мне напоминают болячки моей машины Дэу Нексии..все практически схоже. Вроде все супер а мелкие балячки вылезают.

По поводу Шевролет Эпика и Тово же Форд Мондео....как ктото правильно заметил, Мондюк стоит минимум на 200тыщ дороже . За Те деньги что хотят за Эпику , Лучше машины ненайти, даже с ее маленькими косячками. Я лично не готов сейчас пересаживатся с Эпики на туже Опель Астра.....Если уж менять машину то менять на машину такого же класса типа Мазды 6. Она по крайней мере по цене схожа.

Согласен с тобой на 100%. Если пересаживатся, то уже в машину не меньше по размерам и по классу. А по Эпике готов мирится со всеми мелочами. Эта машина мне просто к душе. По-моему красавица)))) А трудности только закаляют))

Изменено 14 февраля, 2012 пользователем ankler

[karik-nv 0]

Я читая тему так и не понял почему кто-то считает что на эпике подвеска мягкая? Вы на тойотах ездили? Да и ФМ в старом кузове правда не блнщет комфортом. В данном случае речь идет про дорогу с пологими волнами и стыками, а так же скоростью вхождения в поворот. 4 автомобиля, королла, камри, форд мондео и эпика. Так вот упругая подвеска как раз на эпике, на форде более зубодробительная, на тойотах мягче(по трассе на волнах посмотрите как их корма скачет). Ощущения определяли субьективно конечно, 4 чел в автомобиле(водители автомобилей) и по одному и тому же участку на каждом автомобиле. С мягкостью вы что то путаете

[evgeniaspb1 0]

Лучший способ не забеременнеть - не ипаться

Ездийте на такси...

 

 

хахаха....ржу не могу)))) 5 баллов)))

[evgeniaspb1 0]

А ведь точно! По-этому я и написал, что это видимо к моей относится только. А еще капитал авто в СПБ - это верх технической безграмотности, от машины не стоит отходить не на шаг. Но это уже не в тему... Вот так и складывается мнение о марке = авто + дилер. По пробую RRT, может после них мне покажется Epica пределом мечтаний

 

Вы не один такой, купила эпику в первых числах февраля новую....у меня теперь тоже датчик масла горит (мелькает периодически),......Еще и заводится хреново...глохнет вечно...

Изменено 16 февраля, 2012 пользователем evgeniaspb1

[evgeniaspb1 0]

+1 (с небольшими поправками )

 

за такие деньги вы больше ничего кардинально лучшего не найдёте

и

Я машиной доволен на 90%

 

 

 

+1 ) довольна на 100 % машиной и на 0% - тем,что в ней куча неисправностей вылазит изначально.

 

 

 

А монео дешёвая помойка, которая никогда не превратится в ауди, а ауди дешёвая помойка, потому что не станет бентли, а бентли......

веселит меня эта тема

Изменено 16 февраля, 2012 пользователем evgeniaspb1

[evgeniaspb1 0]

Кто и несет чушь, так это Вы. Фильтры не покрываются гарантией GM, как и другие расходники, если они не меняются в составе других частей для устранения заводского дефекта. Но я убедил отправить все бумаги по этому случаю в GM, предварительно пообщавшись с центром поддержки клиентов GM и получив устное предварительное одобрение и на фильтры и на масла. Теперь эта сумма будет вычтена из следующего ТО. Но результата все равно пока нет и езда с горящей лампой давления масла при корректном давлении не доставляет никакого удовольствия.

 

По поводу "Сделайте авто и радуйтесь" - это настоящий бред. Покупаешь новую машину и с первых же дней теряешь время на ее ремонт. К чертям такую машину. Естественно продавать не буду, теперь уже года 1.5-2 буду ездить.

 

Не стоит говорить об ауди и др марках, это, как минимум, не корректно. Процент брака Вы не сопоставляете с количеством выпущенных автомобилей, а производственные мощности заводов VAG на порядки выше. Если в питере 6.5 эпик ездит, так тех же ауди неисчислимое количество.

И в лидерах быть гораздо трудней, это всегда априори пристальное внимание конкурентов и черный пиар. Когда ломается ракетоноситель - это совсем другой процесс, нежели когда ломается старая ржавая баржа. Разные технологии.

 

Но даже не стоит сравнивать качество Chevrolet с VAG, можно ограничиться хотя бы фордом, хотя бы фокусом, чтобы авто были в одном ценовом диапозоне.

 

В итоге что имею. Новый авто, пробег сейчас чуть больше 2000км, 4 посещения дилера, проблемы остались. Хотелось бы отгородить людей от покупки таких авто.

 

 

 

Огораживать людей от покупки этого автомобиля я бы не стала,т.к. мне очень машина нравится (хоть те же проблемы,что и у Вас). Но с остальным я согласна с Вами на все 100% !!!!!!! Считаю,что если покупаешь машину новой,то она должна радовать тем,что не ломается. Я предыдущую машину Митсубиси Ланцер X покупала новой в середине 2008 года (в максималке тоже,как эпику , 2л.150 лошадок), за 3,5 года у меня не было ни одной проблемы,только ТО проходила плановые ,даже колотки ни разу не меняла,пробег был всего 48500 ....А здесь новый автомобиль и уже одни неполадки....

[Nruter 15]

даже колотки ни разу не меняла

Колотки - это колготки или колодки?

Не обижайся, просто на глаза попало

[karik-nv 0]

Колотки - это колготки или колодки?

Не обижайся, просто на глаза попало

+1, меня тоже глюкнуло прочитать колготки не меняла

[z-ivan 0]

Вы не один такой, купила эпику в первых числах февраля новую....у меня теперь тоже датчик масла горит (мелькает периодически),......Еще и заводится хреново...глохнет вечно...

 

Пока все проблемы устранил. В РРТ на пулковском датчик без вопросов поменяли, у них есть в наличии (В лауре тоже есть в наличии) . Причем при них так и не загорелся. Советую поменять все же датчик. Не уверен, что когда морозы закончатся, он будет по прежнему загораться.

 

Течь масла из коробки и двигателя вроде устранили. В коробке был сильный перелив масла.

В двигателе фильтр плохо загручен был и болты поддона картера.

 

Но я вижу мне повезло! У меня не глохнет.

[Беркут 20]

z-ivan,

Пока все проблемы устранил.

У меня не глохнет.

Мои поздравления и пусть на этом все мытарства закончатся! (Тьфу х 3 раза!!!)

[Mr.Tracker 2]

Но я вижу мне повезло! У меня не глохнет.

 

Дык, глохнут-то машины с АКПП..., а у вас механика.

[Беркут 20]

Дык, глохнут-то машины с АКПП..., а у вас механика.

У меня прошлой зимой на МКПП глохла, в эту - тьфу х 3 раза! На АКПП просто явственней.

[Nruter 15]

слышу отчётливый стук типа убитого гидрокомпенсатора

Кстати, а на наших движках гидрики? А то я не нашел их в TIS. Там всё про коромысла пишут и на чертежах везде коромысла. И тоннелей под гидрики не видно. Или гидрики в коромыслах вделаны?

Изменено 19 февраля, 2012 пользователем Nruter

[Nruter 15]

Где-то тут кажись вычитал, что гидрики в коромыслах - сам вживую не видел

Я так думаю, что это и есть гидрик. Видимо, он вделан в коромысло, если судить по картинке.

Не зря же они написали: Внимание! Чтобы масло не вытекало через напорную камеру, не переворачивайте головку цилиндров вверх ногами при снятии или установке коромысла.

Видимо, напорнной камерой они и называют гидрики

Изменено 19 февраля, 2012 пользователем Nruter

[evgeniaspb1 0]

Колотки - это колготки или колодки?

Не обижайся, просто на глаза попало

 

Забыл приписать - " БЛОНДИНКА"!

Колодки

[evgeniaspb1 0]

+1, меня тоже глюкнуло прочитать колготки не меняла

 

 

[evgeniaspb1 0]

Пока все проблемы устранил. В РРТ на пулковском датчик без вопросов поменяли, у них есть в наличии (В лауре тоже есть в наличии) . Причем при них так и не загорелся. Советую поменять все же датчик. Не уверен, что когда морозы закончатся, он будет по прежнему загораться.

 

Течь масла из коробки и двигателя вроде устранили. В коробке был сильный перелив масла.

В двигателе фильтр плохо загручен был и болты поддона картера.

 

Но я вижу мне повезло! У меня не глохнет.

 

 

Сегодня приехала на сервис,поменяли датчик масла тоже,так что все нормуль теперь Кстати,он тоже не горел,когда к ним приехала.

Машина не глохнет,но заводится с напрягом и это с учетом того, что сейчас не -20, а гораздо теплее... Но я надеюсь на то ,что когда обкатаю машину, эта проблема уйдет. Сейчас пробег 585 км.

Изменено 19 февраля, 2012 пользователем evgeniaspb1

[Nruter 15]

Оффтоп

У мну вот какую там запчасть кажет

Ну да. Это одно и то же. И смазка через ось коромысла и само коромысло. Ладно хоть гидрики вставили . А то бы как в жигулях пришлось регулить...