Цокание в движке

[ViperS]

Ваше право на качество означает, что продавец должен передать Вам качественный товар, а исполнитель качественно выполнить работу (оказать услугу).

 

Право на безопасность: как потребитель Вы имеете право на то, чтобы товар (работа, услуга) были безопасны для жизни, здоровья, имущества потребителя и окружающей среды. Требования, которые должны это обеспечивать, являются обязательными и устанавливаются в порядке, определяемом законом (п.1 ст.7 Закона РФ "О защите прав потребителей").

 

Право на информацию: потребитель имеет право на необходимую и достоверную информацию о том, что продается, кто продает и кем это изготовлено, как и когда это можно приобрести. На основании этой информации Вы должны получить точное представление об изготовителе (исполнителе, продавце) для обращения к нему в случае необходимости с соответствующими требованиями и о товарах (работах, услугах) для правильного их выбора.

 

Право на возмещение ущерба: За нарушение прав потребителей продавец (изготовитель, исполнитель) несет ответственность, предусмотренную законом или договором (ст.13 Закона РФ "О защите прав потребителей"). Если в договоре предусматривается ответственность в большем объеме или неустойка в большем размере, чем это предусмотрено законом, то применяются условия договора.

 

Срок службы, срок годности и гарантийный срок - сроки ответственности. На товары (работы) могут быть установлены срок службы (или срок годности) и гарантийный срок. Эти сроки - сроки ответственности продавца (изготовителя, исполнителя) перед потребителем. В течение этих сроков (а в некоторых случаях и по истечению всех сроков) Вы можете предъявлять продавцу (изготовителю, исполнителю) претензии и требовать возмещения убытков. Есть перечни товаров (работ), на которые срок службы (срок годности) должны устанавливаться в обязательном порядке. Если на товар (работу) не установлены срок службы (срок годности) или гарантийный срок, то закон предусматривает, в течение какого периода времени Вы можете предъявить требования относительно товаров (работ) с неустановленными сроками. Если условия договора ущемляют Ваши права - они недействительны. Условия договора, ущемляющие права потребителя по сравнению с правилами, установленными в законодательстве, признаются недействительными (п.1 ст.16 Закона РФ "О защите прав потребителей"). Если в результате исполнения такого договора у Вас возникли убытки, они подлежат возмещению изготовителем (исполнителем, продавцом) в полном объеме.

 

На крайний раз пиши претензию по качеству выполненых работ, в двух экземплярах. И на подпись к директору. Если что, помогу с составлением претензии. Частенько дрючу фирмочки и магазины)

[akrid]

Если что, помогу с составлением претензии.

 

Спасибо, если повод будет - обращусь ))

[ViperS]

1. Повод уже есть ( 2 некачественных ремонта)

2. Можно отжать затраты на доставку автомобиля, если чеки сохранены

3. Это даже весело, подрючить ОД

[povalyaevm]

3. Это даже весело, подрючить ОД

 

Андрей насколько я помню, твоя машинка тоже еще на гарантии....Кстати можешь подрючить ОД: Датчик омывателя, как мне казалось, некорректно работал.....

[savann]

Датчик омывателя, как мне казалось, некорректно работал.....

 

У меня тоже с первого дня покупки авто иногда на кочках загорается...

[akrid]

Продолжу, цитат не делаю-читайте тему(она небольшая). Итак, завернуло теперь обратный клапан на масляном фильтре.(писал раньше). Кто знает-писал раньше. Итог:служба техподдержки написала, что были случаи когда эта резинка прорывалась в маслоканалы. Теперь разбирают двигатель и чистят все. Гидрокомпенсаторы целы.

[akrid]

Информация на сегодня: сняты клапанная крышка и головка блока цилиндров для продувки сжатым воздухом и осмотра внешнего состояния. Пока замечаний нет. Состояние цилиндров и агрегатов грм тоже без замечаний. Это информация от ОД. Сейчас ждут ответ от группы техподдержки о дальнейших действиях(тк посути пока ничего не нашли), ведь чтоб полностью продуть масляные каналы полностью надо снимать блок. Так же поставлен вопрос об возможности использования не ориг. масляного фильтра.

[akrid]

Информация на сегодня: группа техподдержки рекомендовала заменить еще и клапан главного масляного канала. В инете его не нашел, но смысл такой: стоит он в блоке цилиндров на выходе масляного канала в головку и представляет из себя пластиковый клапан размером с плоскую батарейку. Выполняет роль обратного клапана, те при останове двигателя масло с каналов гбц не стекало вниз. Тех поддержка заявляет, что этот клапан часто сыпится и может забить один из каналов к гидрикам. Сейчас эта версия наравне с завернутым масляным фильтром основная. Ждем результатов, на этой недели должны приступить к сборке. Каналы продули сжатым воздухом.

[Женьшень]

Надо проверить маслянный фильтр !!! У дилеров , опять же со слов сотрудников , была " бракованная "партия маслянных фильтров в прошлом году, у котрых при эксплуатации отрывался часть резинового клапана и ... этот кусок начинает гулять в двигателе .Забивает какой нибудь канал и начинается масляное голодание , вплоть до задира вкладышей. Стук проявляется на холодный двигатель . Попробуйте в вашем присутствии снять фильтр и его осмотреть,если клапан оторвало его реально видно . Если это так , требуйте независимую эспертизу на разбор двигателя ,прверяйте обязательно и вкладыши . Если совпадет - Требуйте замену двигателя ,влоть до замены автомобиля или возврата денег . Официально у GM бюллетеня по фильтрам не было , да и не выгодно ,наверное им ...!!!

[Nruter]

Номер на схеме 37

[akrid]

" бракованная "партия маслянных фильтров в прошлом году, у котрых при эксплуатации отрывался часть резинового клапана

 

Собственно это и было у меня(писал выше). Посмотрим как они почистили и как соберут.

[Женьшень]

Я тебе советую - требуй замену двигателя ! По России ситуаций как у тебя уже набралось около двух десятков , GM полностью в курсе . Поэтому ,только замена двигателя , а может даже и возврат автомобиля дилеру , это на твое усмотрение . Дилер пойдет на все твои условия , так как через суд ты с него ого - го сколько возьмешь , это тебе любой юрист скажет и с удовольствием возьмется защищать твои интересы !!!

[akrid]

Я тебе советую - требуй замену двигателя ! По России ситуаций как у тебя уже набралось около двух десятков , GM полностью в курсе . Поэтому ,только замена двигателя , а может даже и возврат автомобиля дилеру , это на твое усмотрение . Дилер пойдет на все твои условия , так как через суд ты с него ого - го сколько возьмешь , это тебе любой юрист скажет и с удовольствием возьмется защищать твои интересы !!!

Требовать замену двигателя можно будет только после того, как соберут его и при условии, что стук останется. Если будет так, то конечно буду требовать. Надо только грамотно будет составить претензию. А отказаться от авто можно, если она в течении года находилась в ремзоне более 45 дней. Так что можно и так.

[Андрей Евсеев]

...

У мну есть подозрения, что фильтрующий элемент так гнёт из-за того, что перепускной клапан очень маленького сечения (на глаз диаметр ~5-7мм)...

 

или используется масло большей вязкости, чем требуется: не W30, а W40. Оно и создает большую нагрузку, что и увеличивает риск выдавливания.

За 5 зим (~50 тыс. км.) уличного хранения и ежедневной эксплуатации такого не наблюдалось.

[Nruter]

используется масло большей вязкости, чем требуется: не W30, а W40

цифровое обозначение класса масла состоит из двух частей: первая часть с индексом W характеризует вязкость масла при отрицательных температурах а вторая — при 100°С. Для получения всесезонных сортов масел в них вводят загущающие полимерные присадки. Основу берут с низкой вязкостью, что обеспечивает прокачиваемость системы смазывания и достаточно уверенный пуск двигателя при минус 30°С. Добавка в виде полиметакрилата или полиизобутилена увеличивает вязкость масла при высокой температуре (100°С) до приемлемого уровня, который сама основа не может дать.

Поэтому W30 или W40 имеет не слишком большое значение при отрицательных температурах.

[Pasik]

убедить нулёвку

 

А убеждать не надо, некоторые диллеры предлагают залить Mobil 1 0W40. (О чем несколько раз писали форумчане). Оно имеет все необходимые допуски.

[Андрей Евсеев]

Поэтому W30 или W40 имеет не слишком большое значение при отрицательных температурах.

Ну конечно же! Думал про одно, а написал про другое.

[rom359]

У меня тоже машина работает как дизель. Но после прогрева 1,5 часа езды. Заехал с 3-го раза сказали что маслянный насос . яМесяли давление масла при 2000 об 7мПа . Сказали что давление давит на гидрокомпенсаторы и они звенят . Но на холодную все нормально, появляется только после часа езды. кто что скажет ?

[akrid]

Продолжение моей истории... Вчера забрал машину у ОД. Проделанные работы: замена натяжителя цепи, замена обратного клапана маслянного канала, замена гидроопор 1,2 цилиндров. Замер давления масла - на прогретом двигателе на хх после ремонта 2 кг .

Результат - стук на холодную уменьшился, но присутствует (хотя сейчас ночью ниже 0 не опускается). На прогретом - появился другой, клацающий. Заметил уменьшение динамики, т.е. раньше при достижении 3500 об/мин (особенно на 3-й передаче) ощущался резкий прилив мощьности с ощутимым толчком. Теперь этот момент как бы сглажен, не тывка и скорость набирается медленнее. Расход топлива по б/к не изменился. Замер компресии до ремонта 1-й - 13,5, остальные 14. После ремонта - 1-й 12,5, остальные 12. Объясняют этот нонсенс они тем, что приборы разные, условия замера в 1-й раз могли не соответствовать 2-му замеру и т.д. "Главное, что разброса нет и значения компресии входят в норму" - их доводы. Вот скажите - как может упасть комресия из-за таких работ, причем так равномерно. Рекомендации их - ездейте, критического звука мы не слышим, а неисправность, если она есть, объязательно вылезет. Сейчас мы определить её не можем. Вобщем, я в растройстве....

[akrid]

Заметил уменьшение динамики, т.е. раньше при достижении 3500 об/мин (особенно на 3-й передаче) ощущался резкий прилив мощьности с ощутимым толчком. Теперь этот момент как бы сглажен, не тывка и скорость набирается медленнее.

 

Что стоит проверить первым делом послое такого ремонта?

Течи масла нет, расхода пока тоже не заметил. Наблюдается как и раньше вибрация двигателя на 1000 и 1500 об/мин. при стоянке. В движении нет.

[Беркут]

Наблюдается как и раньше вибрация двигателя на 1000 и 1500 об/мин. при стоянке.

 

Свечи и катушки

[garik79]

Подниму тему! в общем и у меня появился цокот на холодную...... самая первая мысль была гидрик причем какой-то один, очень похожий звук, но времени все как-то не было даже капот открыть.... вчера открыл капот проверил уровень масла, все в норме, завел на холодную, слышен цокот на холодную, причем не из головки а как бы за двигателем, ухом прикладывался к движку цокота не слышно, а вот из "бочонка" который стоит за двигателем этом звук доносится.... почитав тему в голову лезут не хорошие мысли... вопрос кроме akridа кто-нибудь решил данную проблему и что, это за клапан который находится с левой стороны за двигателем ближе к салону (если стоять лицом)? Да забыл как прогреется цокот переходит в шум, звук такой, как воздух под давлением шипит!

[Nruter]

garik79,

Это называется мнительность и поиск несуществующих симптомов

Это клапан продувки адсорбера вентиляции топливного бака. Сам адсорбер установлен возле бензобака с правой стороны по ходу движения. Увидеть его можно, если машина на эстакаде или канаве.

Щелканье клапана - нормальная работа. А вот шипенья быть не должно. От клапана идет пластмассовая трубочка и соединяется через резинку с корпусом дроссельной заслонки. Поправьте резинку и шипенья не будет.

[garik79]

Это называется мнительность и поиск несуществующих симптомов smile.gif

 

а вот это в точку!!!!!!! почитав форум за двигателем стал следить как за больным ребенком, чуть чихнул все паника заболел простыл!!!!

за подсказку спасибо!!!! хорошо хоть масло раньше времени не поменял хотя на выхах собирался!

[zaripov-76]

Тоже такие же звуки, пробег 99000 км., масло мобил 0W30 залил где-то в ноябре, до сих пор езжу, грешу на масло, буду менять на 5W30 ликви моли. Как прочитаю форум начинаю паниковать, машина у меня не на гарантии. Бензин лью 95 иногда 98, кстати едет на на мобиле эконом супер