Подключить к штатной магнитоле усилок и саб это возможно

[ilya 0]

Многие думали о подключении усилителя с сабом к штатной магнитоле, но когда видели магнитолу и не видели там ав выходов и сразу понимали что надо менять голову. А это еще как минимум 25 штук рублей. Могу сказать что я доволен звучанием магнитолы фуджитсу в эпике. на максимальной громкости ни каких искажений. Звук для штатной акустики отличный на все 5 балов из 5. Это моё сугубо личное мнение. Но мне захотелось большего воткнуть саб с усилком, который остался от форда. а денег лишних нет на магнитолу. Начал искать фирмы, которые могут сделать ав выходы и входы, но и тут облом именно к нашей хорошо звучащей магнитоле нельзя подключиться. И мне предложили отличный недорогой вариант 1880рублей прибамбас. Вчера сам подключился. Доволен басы стали еще круче)))))) встречайте овердрайвер. Подключается он непосредственно к колонкам а потом уже к усилку. ни чего сложного 2 + и один минус все к магнитоле. красный к плюсу черный минус желтый к желтому асс. схему тоже дам. там всё отмеченно . синий это к усилку что бы усилок вкл и выкл при включении магнитолы. и 4 других проводка к колонкам. LF + RF+ проводки с узелками а LF- RF- это минусовые. При разборке подлокотника и центральной консоли аккуратней пистоны они конечно крепкие, но все же.

P.S. А вот сылочка этой фирмы что производит этот овер драйвер http://www.ertasvc.ru/parts/151.htm[/url]

Изменено 6 апреля, 2009 пользователем ilya
Реклама на форуме

[Ден 0]

Я не знаю как и что, но фирма "ЕРТА" очень солидная ! Все без косяков! Крайслер-клуб не жаловался! Хотя скидочку можно и предложить

Изменено 5 апреля, 2009 пользователем Ден

[ilya 0]

Я не знаю как и что, но фирма "ЕРТА" очень солидная ! Все без косяков! Крайслер-клуб не жаловался! Хотя скидочку можно и предложить

Это ты к чему??? я купил се эту фишку поставил. они мне и сказали что нельзя нашу магнитолу переделать

[LeoSuper 0]

Я не знаю как и что, но фирма "ЕРТА" очень солидная ! Все без косяков! Крайслер-клуб не жаловался! Хотя скидочку можно и предложить

На транслите название особенно забавно читается

[RICH 0]

интересное устройство. возникло пару вопросов.

1. а как регилировать уровень баса на сабе?

2. если у меня 4-х канальный усилок, можно при помощи этого устройства 2 канала пустить на саб, а 2 канала на фронт при условии сохранения правильности регулировок фронт\тыл, левый\правый на магнитоле?

[CAMCOH 0]

хотелось бы приобрести такую же штуку... жалко что я в Саратове...

Изменено 9 апреля, 2009 пользователем CAMCOH

[ilya 0]

интересное устройство. возникло пару вопросов.

1. а как регилировать уровень баса на сабе?

2. если у меня 4-х канальный усилок, можно при помощи этого устройства 2 канала пустить на саб, а 2 канала на фронт при условии сохранения правильности регулировок фронт\тыл, левый\правый на магнитоле?

 

у них наверно есть и на 4 канала.

1. как обычно на магнитоле и на усилке. на усилке настраиваешь звучание один раз . а на магнитоле хош врубаешь хош вырубаешь. регулировка усилка идет на максимальном звуке и желательно с хорошим диском не мп3.

2. можно

[ilya 0]

хотелось бы приобрести такую же штуку... жалко что я в Саратове...

 

Так можно же приехать. можно через знакомых купить и отправить по почте, куча способов. есть..

Изменено 9 апреля, 2009 пользователем ilya

[gen667 0]

Всем привет, мне тут на ДР сааб подарили, задумался как его подключить к штатной голове...

Почитал полазил по инету , нашёл сей дивайс http://mysteryelectronics.ru/katalog/protc...mad-hl_205.html

Стоит где то 250-600 руб. снимает сигнал с колонок, я планировал снять с задних пищалок...

Покупать енту чтуку не пришлось, в усилке уже была такая вещь. Так что я думаю мож кому пригодится инфа...

На майские буду тянуть провода.

Изменено 29 апреля, 2009 пользователем gen667

[MoKC0DeR 1]

Всем привет, мне тут на ДР сааб подарили, задумался как его подключить к штатной голове...

реклама ?

[gen667 0]

Офигеть. Первый пост сделал и уже спамером обозвали.....

Там на сайте даже цен нет, нашёл ссылку на стороннем форуме, и там не обзывались

Лучше подсказал бы кто нидь, где можно перехватить провода идущие к задним пищалкам....

Изменено 30 апреля, 2009 пользователем gen667

[MoKC0DeR 1]

Офигеть. Первый пост сделал и уже спамером обозвали.....

Там на сайте даже цен нет, нашёл ссылку на стороннем форуме, и там не обзывались

фсегда подозрительно когда первый пост на форуме это ссылка на другой сайт. надо было сначала представится...

[Анюта 20]

Первый пост сделал и уже спамером обозвали.....

Не обижайся, это он из зависти, что тебе подарили

А про представиться - это правильно Если не трудно, хотя бы заполните в профиле свои данные.

[gen667 0]

Итак! Пара вопросов к асам...

1. Где можно перехватить провода к задним пищалкам(желательно поближе к задней двери)?

2. Как их можно отличить от НЧ проводов?

Кто нидь сталкивался?

[L'ectronщик 0]

Кгхм, что-то из многолетнего опыта мне говорит,что пищалки вместе с НЧ запитаны, внутри задней АС разделяется ВЧ-НЧ с помощью конденсатора. С него снимать не надо - чересчур высоко делит и учитывает характеристики подключенных цепей.

Кроссовер нужен для правильного отделения НЧ от всего остального. На усилителях- как правило- это в фильтрах учтено - ну это отдельная тема.

[ЛЁШИК 0]

пищалки вместе с НЧ запитаны...сам видел.

[gen667 0]

Поставил я в праздники Саб.

Сопутствующий геморой.

1. Прокладка провода на +...(дырка из салона наружу есть, токо она выходит в крыло и провод надо пропускать вдоль крыла или для лучшей укладки снимать его)

2. Без электосхемы будет много гемороя, потому как провода абсольтно неотличимы от управления стеклоподьёмником и ЦЗ.

3. В каждом усилке есть провод который должен подсоединяться к магнитолле(чисто для включения усилка)- соответственно пришлось лезть в магнитоллу.

А вообщем не так уж сложно.

Гы интересно что скажут на То1

[Анюта 20]

Гы интересно что скажут на То1

На ТО1 ничего не скажут, даже не посмотрят. А вот если будет какая-нибудь гарантийная проблема с электрикой... будет очень трудно доказать, что это не следствие самокопания

[gen667 0]

Я так понимаю самокапание идёт в магнитолле, в электрику автомобиля вмешательств небыло.

К тому же если что случится, я думаю можно потратить 0.5 часа на удаление всех следов копания

[ilya 0]

дырка из салона наружу есть, токо она выходит в крыло и провод надо пропускать вдоль крыла или для лучшей укладки снимать его)

 

Бред!!! я тянул провод ни какого крыла не надо снимать и через крыло тянуть. есть просто жгут идет он из под торпеды в моторный отсек. и через него пустил провод в моторный отсек и ни каких проблем занело у меня это всё отсилы 10 минут

[gen667 0]

Э... а где этот жгут находится? Я откапал дырку практически на боковой сторон торпеды около 20 см влево от сцепления, причём как я понял этот жгут выходит между крылом и моторным отсеком...

Может ты где ещё дырку нашёл? Поделись точным местоположением

[Артем 0]

Подключать усилок надо по принципу так называемые "высокие входа". Я так делал. Подключал к двум задним динамикам в дверях. Сейчас все новые усилители поддерживают таковую функцию!

[Любитель 0]

А по моему чтобы не мучаться лучше в сервис съездить, я думаю много времени это не займёт!!!

[ЛЁШИК 0]

проще купить другую голову и не мучиться!!!

[srvrz 0]

Уважаемые форумчане, все намного проще. у меня до этого была каптива, головы с эпикой одинаковые, я снял голову отнес в радиомастерскую, и они за 700 рупий припаяли мне линейные выходы, все работало супер (да забыл сказать, я с нета взал фото как это делать и показал вмастерской, проблем не возникло)