Руль

[ss4]

Делал у официалов сход развал. машину все равно тянуло вправо. Переделывали три раза. В итоге машину перестало уводить- стала ехать ровно. Но после этого руль при езде стоит не ровно, немного наклон влево. Официалы разводят руками и говорят надо регулировать руль, но ровно они его все равно выставить не смогут. Подскажите что может быть и что делать? По ходовой проблем нет.

[Игорь Шевролевод]

Развал-100%. Если авто на гарантии пусть делают.

[Виктор Александрович]

Я тоже за сходимость. Мне крепили руль в нужном мне положении, а затем производили работы и все чудно.

[Diamantovich]

Руль выставляется в ровное положение, фиксируется специальной приспособой и после этого делают сход-развал, а оффы делают на отъ...сь, проверено.

[Dorado]

Мне ничем руль не крепили..Ушёл немного влево после замены стоек ,втулок обоих стабов и задних сайлентов...Что именно повлияло не знаю...Приехал на электронный развал...

Мастер отрегулировал и спереди и сзади...Оказалось, что сзади соосность была в норме,но смотрели колёса немного в бок...После регулировки руль сам по себе вернулся на место)

Изменено 2 ноября, 2011 пользователем Dorado

[ss4]

спасибо друзья, запишусь на электронный сход развал!

[Rix]

Было такое! И у дилера и в СТО от РЕСО после ДТП с ремонтом подвески. и там и там переделывыли по 2-3 раза. То тянет, то руль косит.

У меня вообще ощущение что у мастеров квалификации с трудом на Ланос хватает, и то через раз!!!

Да простят владельцы Ланосов, но Эпика посложнее устроена, а мастера обслуживать вообще не умеют/хотят!

Даже с маленьким корейско-украино-американским братом у друга косячили...

 

Жопорукие, и не только официалы, и не только ЖМ.

 

У бати новенький кукурузер прадо тоже с кривым рулем был. Сразу при покупке на радостях не заметил, а потом на ТО за отдельную денежку (большую очень).

Все уроды!!!

[Buldozer777]

Скорее всего просто настройка стенда сбилась, и руки мастеров тут ни при чем, сам работал-знаю, кстати, где делали?Не в АЦС часом?

[ss4]

У диллера СТС-Моторс

[Sema]

Не знаю как на наших ласточках, не буду врать, а на советских ВАЗиках сам себе руль ровнял на раз, два, три. Делов на 2 минуты. Какие тут могут быть проблемы у официалов? Повторяюсь, не знаю как на Эпиках, там же под кнопкой бибики, подушка лежит.

[Nruter]

Не знаю как на наших ласточках, не буду врать, а на советских ВАЗиках сам себе руль ровнял на раз, два, три. Делов на 2 минуты. Какие тут могут быть проблемы у официалов? Повторяюсь, не знаю как на Эпиках, там же под кнопкой бибики, подушка лежит.

Ты что, просто снимал рулевое колесо и переставлял его на шлицах???

[Nruter]

Раз про подушку речь ведёт, наверное так и делал.

А то, что при таком методе собьётся выворот колёс в лево/право, неправильно будет работать сброс рычага поворотов, а у машин с системами стабилизации ещё и калиброка руля - походу мелочи жиздни

Еще про гидроусилитель ты забыл

[Diplot]

... У офицалов менял саленты справа зад, все с тягами, забрал, поехал, руль чуть в лево ушол(?), и машина как-то плавает...

[Cr.Rabbit]

На стенд, регулировать схождение.

[The_Game]

подскажите, выбираю авто (из салона) так вот салон указал на то, что надо отрегулировать насос ГУРа. Во сколько может вылиться ремонт или та же регулировка?

[Nruter]

выбираю авто (из салона) так вот салон указал на то, что надо отрегулировать насос ГУРа.

Не понятно как-то

Вы собираетесь купить авто из салона в неисправном состоянии??? А как же предпродажная подготовка?

[Андрей Евсеев]

подскажите, выбираю авто (из салона) так вот салон указал на то, что надо отрегулировать насос ГУРа. Во сколько может вылиться ремонт или та же регулировка?

 

Nruter, а в чем может заключаться регулировка насоса ГУР? Или речь идет о регулировке усилия на руле. Так на форуме нет положительного опыта в это вопросе.

 

Я про такое не слышал ни разу. Имхо, это ж тупое механическое устройство. Может быть только исправным или неисправным.

 

Предпродажка? Вымыть и спихнуть. И загрузить покупателя, что нужен не ремонт (замена), а все лишь простенькая регулировка.

[Nruter]

Или речь идет о регулировке усилия на руле.

Это не подлежит регулировке в оперативном плане. Само усилие на руле зависит от диаметра отверстий распределителя и угла поворота торсиона.

Скрытый текст

регулировка насоса ГУР

Там стоят 2 клапана - регулирующий и предохранительный. Даже обычная потеря упругости пружин этих клапанов приведет к уменьшению давления в системе

Скрытый текст

[The_Game]

Не понятно как-то Вы собираетесь купить авто из салона в неисправном состоянии??? А как же предпродажная подготовка?

 

думаю об этом, может ремонт недорого обойдется, а предлагают 10 год, куплен в 11, чуток больше 60 пробег, 1 хозяин по цене 430 руб. А в листе неисправностей авто написано, мол нужно "отрегулировать насос ГУРа"

[Nruter]

может ремонт недорого обойдется

Ремонт в условиях салона вам 100% не сделают . Для этого нужен специализированный стенд и грамотный специалист. Будет тупая замена насоса. Стоимость можете посмотреть на Экзисте и плюс стоимость работы по замене.

[Андрей Евсеев]

... предлагают 10 год, куплен в 11, чуток больше 60 пробег, 1 хозяин по цене 430 руб....

что же за комплектация такая и состояние, что по такой цене свежую машину с небольшим пробегом уже салон продает?

[The_Game]

Комплектация первая вроде, на механике. Вот и я думаю в чем подвох..

[Беркут]

Машина могла просто быть сдана по так называемой программе "быстрый выкуп", а там вообще смешную цену дают - процентов на 25-30 ниже рыночной. Накрутили немного и также быстро пытаются продать, чтобы был оборот финансов.

[Андрей Евсеев]

Машина могла просто быть сдана по так называемой программе "быстрый выкуп", а там вообще смешную цену дают - процентов на 25-30 ниже рыночной. Накрутили немного и также быстро пытаются продать, чтобы был оборот финансов.

Может быть. но малость в сомнении. "быстрый" - для бывшего владельца, а нового еще дождаться надо. Эта разница и покрывает риск ожидания.

[Беркут]

а нового еще дождаться надо.

Так и занижают цену продажи, чтобы долго не ждать.