Странная пимпочка на передней панели

[Xander]

Помогите форумчане. СТранная пимпочка на передней панели не даёт покоя. Есть пару вариантов: датчик света и лампочка сигнализации, хотя она не горит, просто видел в салоне как на крузе такая же мигала.

З.Ы. Как отключить режим авто на стеклоподъемнике - или как с ним справится.

[MoKC0DeR]

Поиск рулит - http://www.epicaclub.ru/forum/topic3057.htm

[Алексейrf]

Помогите форумчане. СТранная пимпочка на передней панели не даёт покоя. Есть пару вариантов: датчик света и лампочка сигнализации, хотя она не горит, просто видел в салоне как на крузе такая же мигала.

З.Ы. Как отключить режим авто на стеклоподъемнике - или как с ним справится.

Эта так называемая пимпочка называется датчик солнечной активности...работает он на климат-контроль.

Изменено 26 октября, 2011 пользователем Алексейrf

[Andrei]

З.Ы. Как отключить режим авто на стеклоподъемнике - или как с ним справится.

Вот научи его http://www.epicaclub.ru/forum/topic1540.html

Изменено 26 октября, 2011 пользователем Andrei

[Xander]

про пимпочку спасибо, а вот про стеклоподъёмник не понял. и поиск неудобный (руки кривые не исключаю). слишком много результатов. кароче скажите как отключить авто режим либо как опускать по немногу.

п.с. и не надо смеятся над неумелыми людьми тем более эпиководом.

п.с.с. машине неделя - очень нраится

[Andrei]

про пимпочку спасибо, а вот про стеклоподъёмник не понял. и поиск неудобный (руки кривые не исключаю). слишком много результатов. кароче скажите как отключить авто режим либо как опускать по немногу.

п.с. и не надо смеятся над неумелыми людьми тем более эпиководом.

п.с.с. машине неделя - очень нраится

Блин ну нажми на ссылку которую я дал,там LOM все разжевал.

Вот Проводим обучение работы стеклоподъемника.

- принудительно опускаем стекло и удерживаем кнопку нажатой 5-8 сек.

- принудительно поднимаем стекло и удерживаем кнопку нажатой 5-8 сек.

Всё. Удачи

Изменено 26 октября, 2011 пользователем Andrei

[Алексей35]

Эта так называемая пимпочка называется датчик солнечной активности...работает он на климат-контроль.

климат-контроль то ту причем?

[Авиа]

климат-контроль то ту причем?

Полезно, иногда, в "букварь" смотреть:

Ну, и, управляет автоматическим включением-выключением фар.

Изменено 26 октября, 2011 пользователем Авиа

[VLZZZ]

про пимпочку спасибо, а вот про стеклоподъёмник не понял. и поиск неудобный (руки кривые не исключаю). слишком много результатов. кароче скажите как отключить авто режим либо как опускать по немногу.

п.с. и не надо смеятся над неумелыми людьми тем более эпиководом.

п.с.с. машине неделя - очень нраится

 

Что бы отключить авторежим стеклоподъемника вверх, закрой окно и 6-7 раз пощелкай стеклоподъемник вверх, авто режим отключиться. Тоже самое и вниз. Но, вообще, опускать/поднимать стекло не в авторежиме можно и не отключая его, достаточно лишь не доводить кнопку подъемника до крайнего положения.

Вообще, инструкция рулит!!!!!!! Попробуй!

 

 

климат-контроль то ту причем?

 

Совершенно не причем! Я проверял!

[Eji]

Совершенно не причем! Я проверял!

а вот и причем, на галанте брательника в инструкции усё прописанно - интенсивность работы климат контроля регулируется в том числе и по показаниям датчика солнечной активности. во как. правда не знаю так же ли у нас, но на митсу так.....у мну климата нет, у мну кондей, датчик тока фарами рулит-так жить проще

[Алексей35]

У меня в комплектации нет климат-контроля, поэтому я и спросил при чем он тут.

Изменено 26 октября, 2011 пользователем Алексей35

[VLZZZ]

правда не знаю так же ли у нас

Вот и именно!

[Eji]

Вот и именно!

вот именно так, или вот именно не так? )))

[александр шевченко]

вот именно так, или вот именно не так? )))

совершенно так же. Датчик освещенности,он же датчик солнечной радиации. Я в свое время,когда взял машину,то же этим вопросом озадачился. Так вот,если вы оставили машину на солнцепеке,то результат внутри будет "очень жарким". При включении климата,автоматика тут же перейдет в максимальный режим охлаждения,при этом забор воздуха сначала секунд 15-20 будет браться с улицы,потом перекроется с уличного на внутренний. Так вот если накрыть этот датчик(сразу включатся фары) климат.установка сначала будет долго забирать воздух с улицы(дольше на почти минуту),только потом переключится на охлаждение внутреннего воздуха,но уже не так интенсивно.

По доводчику: на заглушенной машине попробуйте слегка нажать на кнопку стеклоподьемника,там будет щелчек,если дальше нажать,почти в самом конце,то будет еще щелчек. Первый щелчек означает,что стекло опустится/поднимется ровно на столько,на сколько вы будете держать кнопку. Если нажать до упора,то стекло пойдет вверх/вниз до конца автоматически. По мне очень полезная фишка,отказываться от нее не стоит

[Беркут]

Датчик освещенности на машинах без климата отвечает за работу ближнего света и распределение теплого воздуха вниз, а холодного вверх при двухзонном (ноги + грудь) включении направления потока.

[Aleksandr13]

А я хотел залепить этот датчик.... чтоб свет включался постоянно

[Беркут]

А я хотел залепить этот датчик.... чтоб свет включался постоянно

Пройденный этап. Зимой перчатку на него клал. Весной "распробовал" и выработал алгоритм выхода из машины с постоянно включенным ближним - теперь привык и ничего делать не буду.

[DADEN]

Для начала спросите комплектацию.

У меня например средняя. И там находится только датчик включения освещения внешнего.

При нынешних ПДД, я его заклеил пленкой матовой. Теперь не заморачиваюсь при включении света перед поездкой.

+ Кинул провода на туманки (чтобы от ближнего работали), чтобы не дергаться. (это если гарантии уже нет)

 

А стеклоподъемники - это вопрос времени. Сначала тоже мучился, потом привык. У меня один доводчик, а хотелось бы - что бы все были )

 

Беркут - Датчик освещенности никак не влияет на распределение воздуха. (Возможно Вам показалось, что датчик сработал, включился свет, и по шуму вентилятора подумали о надобности. Здесь играет роль перенапряжения в цепи. Из-за этого часто вентилятор притихает.)

Изменено 28 октября, 2011 пользователем DADEN

[Aron]

Помогите форумчане. СТранная пимпочка на передней панели не даёт покоя. Есть пару вариантов: датчик света и лампочка сигнализации, хотя она не горит, просто видел в салоне как на крузе такая же мигала.

З.Ы. Как отключить режим авто на стеклоподъемнике - или как с ним справится.

 

Я уже как-то писал. Ну да ладно, повторюсь. Эта пимпочка- миниатюрная модель глобуса. Предназначена для системы ГЛОНАСС. Покупаешь датчик-приемник, подключаешь в стандартный разъем и едешь, куда хочешь. Некоторые "умельцы" закрывают его или закрашивают. И у них никогда эта система не заработает. Вот так-то

[VLZZZ]

Я уже как-то писал. Ну да ладно, повторюсь. Эта пимпочка- миниатюрная модель глобуса. Предназначена для системы ГЛОНАСС. Покупаешь датчик-приемник, подключаешь в стандартный разъем и едешь, куда хочешь. Некоторые "умельцы" закрывают его или закрашивают. И у них никогда эта система не заработает. Вот так-то

А еще если в бак пукнуть, то разгон до сотни сокращается на 1.87 секунды!

[Aron]

А еще если в бак пукнуть, то разгон до сотни сокращается на 1.87 секунды!

А это уже нано технология.

[александр шевченко]

А еще если в бак пукнуть, то разгон до сотни сокращается на 1.87 секунды!

а это чего сначала сьесть такого надо,что бы ..... перешло в нано технологию?

[Беркут]

Беркут - Датчик освещенности никак не влияет на распределение воздуха. (Возможно Вам показалось, что датчик сработал, включился свет, и по шуму вентилятора подумали о надобности. Здесь играет роль перенапряжения в цепи. Из-за этого часто вентилятор притихает.)

Да нет! Переключатель света стоит постоянно на ближний, а не АВТО. Согласно Инструкции по эксплуатации в солнечную погоду включил раздельный обдув, поднес руку к панельным дефлекторам, потом к низу "бороды" - внизу воздух теплее. Информация с датчика идет на CAN-шину, а с нее на "мозги" кузова. И потом, какое перенапряжение в цепи, если даже при включении кондиционера не происходит просадки напряжение?