Купил с рук, что стоит заменить из расходников?

[pashams@mail.ru 0]

Купил с пробегом 50000, один хозяин, но машина с тест драйва! может ли пробег отличаться от реального, что стоит проверить/заменить в первую очередь, не считая масла и масло-фильтра, чтобы не поиметь сюрпризов неприятных?

[Серега 0]

Купил с пробегом 50000, один хозяин, но машина с тест драйва! может ли пробег отличаться от реального, что стоит проверить/заменить в первую очередь, не считая масла и масло-фильтра, чтобы не поиметь сюрпризов неприятных?

диагностика ходовой, а впрочем нет.

Комплексная диагностика при покупке авто, стоит 3000, зато все болячки вам будут известны.

[wolfmouth 0]

диагностика ходовой, а впрочем нет.

Комплексная диагностика при покупке авто, стоит 3000, зато все болячки вам будут известны.

чтож, так все дорого-то, а? перед продажей сам на комплексную пошел по ходовой до 800 р

[wolfmouth 0]

Купил с пробегом 50000, один хозяин, но машина с тест драйва! может ли пробег отличаться от реального, что стоит проверить/заменить в первую очередь, не считая масла и масло-фильтра, чтобы не поиметь сюрпризов неприятных?

тормозные колодки на износ обязательно, сами диски, шланг гура (знаменитый по форуму своим перетеранием), стойки стабилизатора, стойки передние и опорники на них, задние кулаки, шрус внешний, внутренний, наконечники рулевой, сами рулевые тяги рул.рейки (собственно, если тяги, то по уму менять всю рейку в сборе 22500, однако, или методом подбора из б/у самих тяг не у оффициалов), наверное все из самых рапространенных неисправностей, пробег можно проверить офиц. прогой на шевролет у них же, или конкурир. фирме с аналог.прог.обеспечением, да еще бы я провел дезинфекцию теплообменик кондиционера со сменой салонного фильтра однозначно. Наверное, из перечисленного хотя б на 50% по списку с работой на всякий иметь на дом.статье расходов 30-50т.р.

[MoKC0DeR 1]

Купил с пробегом 50000, один хозяин, но машина с тест драйва! может ли пробег отличаться от реального, что стоит проверить/заменить в первую очередь, не считая масла и масло-фильтра, чтобы не поиметь сюрпризов неприятных?

добро пожаловать! какой движок и год выпуска ? за сколько брал ?

[nester 0]

Ребят а шланг Гура якрез сколько перетирается?

[pashams@mail.ru 0]

добро пожаловать! какой движок и год выпуска ? за сколько брал ?

 

 

Двиг 2,5 комплектация максимальная, какая так и не смог понять (кож.салон и т.д.), знаю одно машина с тест драйва, в автосалон привезли в 2006 (по ПТС), продали в 2007 в ноябре, я второй владелец, пробег 50000. Протрёс подвеску на стенде все в идеальном состоянии, только потребовался сход-развал, съездил к жестянщика вроде не битая. Накатал уже 4000 доволен всем, но не очень нравится рулевая, немного бросает, буду разбираться, ну и стандартная проблема - подтраивает, заказал свечи, поменяю посмотрим))) ...а ну да отдал 500 к.р. отдали с комплектом новой зимней резины, чему был очень рад узнав цену на 17" колёса))))

Изменено 25 октября, 2011 пользователем pashams@mail.ru

[Беркут 20]

Купил с пробегом 50000, один хозяин, но машина с тест драйва! может ли пробег отличаться от реального, что стоит проверить/заменить в первую очередь, не считая масла и масло-фильтра, чтобы не поиметь сюрпризов неприятных?

Добро пожаловать в Клуб!

Насчет тест-драйва. Поставьте себя на место испытующего: на чужой машине да собирать все кочки - воспитание не позволяет, да и гонять менеджер не даст. Народу на ней поездило много, но не подолгу и потом тейст-драйвовская машина - это "лицо салона", а "лицо" должно быть всегда, как у женщины - умыто и иметь приятный внешний вид. Так что никто Вашу машину на тестах не убивал, что и подтверждает состояние подвески. Единственное, что могло быть, так это использование ее в качестве "донора", но потом-то ставились абсолютно новые и исправные детали! Пробег никто скручивать не будет, т.к. скидка на пробег уже закладывается в цену при продаже из салона и мелочиться они не будут. Так что сомнения по тестам "в топку"! А по расходникам и проверкам Вам уже ответили. Удачи!

[MoKC0DeR 1]

Поставьте себя на место испытующего: на чужой машине да собирать все кочки - воспитание не позволяет, да и гонять менеджер не даст.

ну тут все спорно... я во время тестдрайва и с дороги на обочину съезжал чтобы подвеску проверить, и до 170 разгонялся , и на 80 в поворт крутой входил. Менеджер слово не проронил.

[fruntik 1]

ну тут все спорно... я во время тестдрайва и с дороги на обочину съезжал чтобы подвеску проверить, и до 170 разгонялся , и на 80 в поворт крутой входил. Менеджер слово не проронил.

Вот и я тоже. Обычно наоборот ищу где дорога похуже, послушать подвеску....

[александр шевченко 0]

собственно, если тяги, то по уму менять всю рейку в сборе 22500

если комплектация LT,то рейка в сборе будет дороже,от 32-35 т.р.,в зависимости от жадности продавца,так как она с переменным усилием. Проверить рейку можно на заведенном двигателе,стоя на месте. Надо резко повращать рулем туда-сюда -стуков не должно быть

[Din 0]

на машинах такого года я еще ни разу не встречал проблем с рейкой Тут дрыны с 94-года ездят и рейки себя ведут великолепно.

[nicko 0]

Насчет тест-драйва.

 

Я во Флагмане попросил протестдрайвить эпику, машина завелась со второго раза :-)