Эпика 2.0 АТ или Круз 1.8 АТ ?

[Князь Болконский 0]

Что эпику уже снимают с производства?

[Nruter 15]

Интересно бы прочитать резюме про Эпику, пусть даже от Тойоты-клуба

[superdim 0]

Я бы взял Эпику 2008г. за 400рублей..

 

В том то и дело что нраверное не купишь за такие деньги в нормальном состоянии убитую может быть.

[fruntik 1]

за 400рублей..

Боюсь за такие деньги даже самокат не взять....

[superdim 0]

Боюсь за такие деньги даже самокат не взять....

Ну или лачети самокатную

[Prodigu 0]

Хочу поменять Epic у LS 2010 на Cruze LT 2010/

Ну не могу я на пустой машине ездить (без ESP и TCS) , при скорости 60 и выше чуть снег или лед на дороге машина не тормозит ...

да АБС - очень странное, уже писали что оно - привет из 90-х...

За 3 года владения Kia Magentis 2005 года в максималке не одного подобного случая, на Epica - за пол года 3 раза - результат 1 ДТП, 2 раза - обделался легким испугом.

Ну может просто автомобиль для "пенсионеров". ИМХО. Не срывайтесь только сразу.

Изменено 14 марта, 2012 пользователем Prodigu

[Mr.Tracker 2]

Ну не могу я на пустой машине ездить

Дело не в пустой машине, а в опыте вождения, в стаже, в умении оценивать дорожную ситуацию. ИМХО.

Изменено 14 марта, 2012 пользователем Mr.Tracker

[wwss 0]

Лучше промолчу!!!

[Серега 0]

если душа требует-меняйте!

АВС действительно на эпике не очень, срабатывает излишне часто, но приспособившись можно ездить.

[fruntik 1]

Хочу поменять Epic у LS 2010 на Cruze LT 2010/

Эпику поменять можно, кому-то может даже нужно, но не на Круз.

После Эпики садиться на Круз некомильфо...

Изменено 14 марта, 2012 пользователем fruntik

[impossible 1]

Эпику поменять можно, кому-то может даже нужно, но не на Круз.

После Эпики садиться на Круз не комильфо...

 

Не, в Круз он точно после Эпики не сядет, тем более после Маджа.

Я сам после 3,5 лет езды на Мадже не смог сесть в Круз, как ни уговаривал себя в этом...

[Mr.Tracker 2]

в Круз он точно после Эпики не сядет

Ну почему же? Все люди разные..., но лучше уж тогда Ланцера 10-го взять - надежная, неубиваемая машина, ИМХО.

[Prodigu 0]

Дело не в пустой машине, а в опыте вождения, в стаже, в умении оценивать дорожную ситуацию. ИМХО.

 

Kia Magentis 2005 года в максималке не одного подобного случая за три года, на Epica - за пол года 3 раза - результат 1 ДТП, 2 раза - обделался легким испугом. не? Опыт, опыт, я тупо сравниваю автомобили!

[Тихон Алексеевич 0]

но лучше уж тогда Ланцера 10-го взять - надежная

 

Кроме внешнего вида ничего в этом лансере нету!

Пласти к салоне Г....Двигло дохлое, а 1,8 и 2,0 дорого. Шумки нету вообще.

 

Мне больше лансер 9 нравится! Добротная тачка!

 

После Эпики если было больше денег, я бы пересел на Суперб! Вот это хорошая альтернатива Эпике!!!

[александр шевченко 0]

За 3 года владения Kia Magentis 2005 года в максималке не одного подобного случая, на Epica - за пол года 3 раза - результат 1 ДТП, 2 раза - обделался легким испугом.

а мне кажется,что машина просто расслабляет,давая ложную уверенность в полном контроле ситуации. Размеры и легкость в управлении,комфорт и удобство в кресле. Это же наблюдаю за супругой,когда она садится за руль. Как она сама говорит,через 15 минут езды возникает легкое чувство вседозволенности. И под соточку по городу,и обогнать справа. Так что может просто повнимательней надо быть на дороге(в хорошем смысле)

[Nruter 15]

а мне кажется,что машина просто расслабляет,давая ложную уверенность в полном контроле ситуации. Размеры и легкость в управлении,комфорт и удобство в кресле. Это же наблюдаю за супругой,когда она садится за руль. Как она сама говорит,через 15 минут езды возникает легкое чувство вседозволенности. И под соточку по городу,и обогнать справа. Так что может просто повнимательней надо быть на дороге(в хорошем смысле)

Вот именно! Нужно просто нормально управлять машиной, а не красоваться перед другими участниками движения. Эпика на дороге - этакий середнячок, есть машины хуже, есть машины лучше. И к каждой нужно приноровиться/приспособиться - тормоза, управляемость по прямой и в поворотах, разгон. В идеальном случае, машина должна быть продолжением водителя. Он должен её чувствовать на все 100%. Если не так, то и ДТП не за горами.

[superdim 0]

АВС действительно на эпике не очень, срабатывает излишне часто, но приспособившись можно ездить

А у меня наоборот АБС почти никогда не срабатывает, я по началу подумал что забыли поставить. Но пробовал несколько раз специально на льду тормозить и срабатывает в самом конце, мне очень нравиться АБС. Дело в зимней резине, если она плохая сразу на юз переходит и срабатывает АБС.

 

 

но лучше уж тогда Ланцера 10-го взять - надежная, неубиваемая машина

 

Это с 9 перепутал, 10 не такой надёжный и не убиваемый и дизайн на любителя.

[Mr.Tracker 2]

Пласти к салоне Г....Двигло дохлое, а 1,8 и 2,0 дорого. Шумки нету вообще

Я разве писал про комфорт? Насчет двигателей вопрос спорный - 1.8 на мехе очень даже "крутильный" двигатель. А 2.0, если память не изменяет, с начала 10-го года перестали поставлять.

Это с 9 перепутал, 10 не такой надёжный и не убиваемый и дизайн на любителя

Могу сказать так - в гараже нашей конторы были 9-е и 10-е Ланцеры, так вот - 10-е понадежнее будут.

Изменено 15 марта, 2012 пользователем Mr.Tracker

[Беркут 20]

Это же наблюдаю за супругой,когда она садится за руль. Как она сама говорит,через 15 минут езды возникает легкое чувство вседозволенности. И под соточку по городу,и обогнать справа.

Та же проблема и то же с женой - гоняет-с!

[Alex197525 0]

Согласен на все 100!!!

[laur 0]

Та же проблема и то же с женой - гоняет-с!

Шумахеры в юбках!!! У моей 4 "прокола" за скорость...,а у меня-0....

[Ельчанин 2]

Меня вчера одна такая "шумахер" в юбке чуть с трассы не выкинула. Снег валит , видимости ноль ,все гуськом на подьем тащатся, в том числе и я на служебном каблуке груженый электродвижком килограмм на 200 за фурой еду. И вот она "звезда пленительного счастья.." прет на Фокусе на обгон на подьеме. А тут как всегда на встречу " вдруг откуда не возьмись появился в ..... " так она тормозит и резко в проаво на меня блин. На обочине кисель и откос метров на 6 глубиной. Я по тромозам место ей уступать, хорошо дистанция до приоры сзади была нормальная, задок пару -тройку раз покидало ,но машинку удержал. Вобщем разощлась она со встречной фурой "Магнит" в сантиметрах 50. Я таки думал, что он ее пощупает.Но обошлось. Но дама ,видно, вежливая- "аварийкой" мне поморгала, типа "спасибо",правда слышала бы она что, что я про нее в этот момент в чувствах изьяснялся...Не спорю, есть дамы рулят как профессионалки, но есть как обезьяны с гранатой. Накупят "точил бешенных", рожищу в зеркало от пудры и по газам, а потом говорят что мужиков мало становятся... Одна такая пока до дома деедет, пяток мужиков от испуга инфаркт заработают,а еще трое на заборе повиснут. Так что держитесь мужики- дама рулит!

[IPBox 0]

Сижу и читаю, ABS,SRS,SPS автопилот, подушки безопасности, друзья а как же раньше без всего ездили и все нормально было? Кто пишет что нет ABS или еще каких небудь прибамбасов это не водитель, это наездник, который думает что это все спасет. Это мое мнение.

[Prodigu 0]

Сижу и читаю, ABS,SRS,SPS автопилот, подушки безопасности, друзья а как же раньше без всего ездили и все нормально было? Кто пишет что нет ABS или еще каких небудь прибамбасов это не водитель, это наездник, который думает что это все спасет. Это мое мнение.

 

 

Раньше и хлеб с молоком по талонам были...

[Nruter 15]

Раньше и хлеб с молоком по талонам были...

Были. И сохой на козе тоже пахали . Но неизменным остался только человек. И как ни усовершенствуй технику, вся электроника - это всего лишь помощь. Я полностью согласен с IPBox. Вон у америкосов считается, что водитель имеет экстра-класс, если у него машина с ручкой. Да у нас вся страна в этом случае профессионалы...