BMW 530 e60

[СТАСЯН]

Как и было обещанно для сравнения была приобретена 530 за 700 тыр. Сравнивать будем с эпикой 2,0 2011 г.в. за 723т.р. Кому интересно задавайте любые вопросы по БМВ, с удовольствием отвечу всем!!!

[СТАСЯН]

ПРО БМВ:

3 литра, механика, 231 л.с. 130 т.км. пробег. 04.12.2003 г.в.

черная, М-обвес, динамик драйв, активная рулевая рейка, динамик драйв, М-подвеска, адаптивный ксенон, салон электро комфорт с памятью на обоих передних седлах, подогрев, масаж, вентиляция, кожа перфорированая, проекция на лоб.

До полной комплектации не хватает: люка, черного потолка, задних шторок и двойных стекл.

Изменено 24 сентября, 2011 пользователем СТАСЯН

[СТАСЯН]

вот такая))

[СТАСЯН]

Про Эпику:

2,0 АКПП, покупалась новая.

Черная, седла механика тряпка с дермантином без подогревов.

Думаю про эпику и так все знают)))

[Stigmata]

Про Эпику:

2,0 АКПП, покупалась новая.

Черная, седла механика тряпка с дермантином без подогревов.

Думаю про эпику и так все знают)))

Поржал. А про рядную шестерку????)))

[СТАСЯН]

Поржал. А про рядную шестерку????)))

Не ну там всё честно - в обоих машинах рядная шестерка)))

[СТАСЯН]

Мне кажется я самую подходящую машину для сравнений выбрал

[Рамиль]

какого года БМВ?

какой расход топлива?

сколько на тех.обслуживание требуется?

[СТАСЯН]

какого года БМВ?

какой расход топлива?

сколько на тех.обслуживание требуется?

по ВИНу 04.12.2003

трасса 7,5 - 8 л.

город активный стиль езды - 15 л.

насчет тех. обслуживания буду писать по мере эксплуатации. При покупке были выявлены и устранены следующие дефекты:

- гул ступичного подшипника (замена ступицы в сборе, оригинал) 10т.р. Можно было и за 5 т.р. FAG взять, он в оригинале идет)))

- трещина лобового стекла (замена КИТАЙ) 2,5(стекло) + 2,5(работа)

[Nruter]

Мне кажется я самую подходящую машину для сравнений выбрал

Ну самую-самую

Ездил я несколько лет на 525 BMW. С ней вообще нельзя ничего сравнивать Это не машина - это сказка! После нее на все остальные, как на велосипед пересаживаешься. Только вот по цене уж больно она кусачая

[VLZZZ]

А что сравнивать? По-моему и так понятно.

БМВ мощнее, скоростнее, в салоне комфортнее не намного, подвеска мягкая но капризная (люди покупая такую машину в большинстве случаев в курсе и готовы платить за её ремонт).

В сравнении с эпикой бмв Б/У + налог отличается в разы.

Остальное зависит от хозяина.

[Рамиль]

А что сравнивать? По-моему и так понятно.

БМВ мощнее, скоростнее, в салоне комфортнее не намного, подвеска мягкая но капризная (люди покупая такую машину в большинстве случаев в курсе и готовы платить за её ремонт).

В сравнении с эпикой бмв Б/У + налог отличается в разы.

Остальное зависит от хозяина.

+каско на много дороже,

и 3-х летней гарантии нет

[Andyguitar]

+каско на много дороже,

и 3-х летней гарантии нет

Хрен с ней- гарантией. Машине уже 7 лет. Постепенно каждая деталь будет выходить из строя и требовать замены, цена которой превышает весь комфорт и пафос данного авто. Машину, с изначальной стоимостью в два ляма с копейками, за 700 тыс просто так не продают... Да и покупая секон-хэнд, лучше молчать "в тряпочку", чтобы не позориться.

Изменено 24 сентября, 2011 пользователем Andyguitar

[Stigmata]

Хрен с ней- гарантией. Машине уже 7 лет. Постепенно каждая деталь будет выходить из строя и требовать замены, цена которой превышает весь комфорт и пафос данного авто. Машину, с изначальной стоимостью в два ляма с копейками, за 700 тыс просто так не продают... Да и покупая секон-хэнд, лучше молчать "в тряпочку", чтобы не позориться.

жесточайший субъектив! фу так тока маленькие дети говорят.......

[BAMSI]

Цену рулевой(активной ) рейки в студию!!!

п.с. для незнающих за ее цену на эпике можно махнуть аж 7-8 реек=)))

[Nruter]

-"А что, милейший, невесты в вашем городе есть?"

-"Кому и кобыла невеста"

Сравнивать нужно с "одноклассниками" - Соната, Мондео, Пассат, Мазда 6, Аккорд, Авенсис. А вот с BMW - тут присутствует либо величайшая гордость за Эпику, либо недопонимание в разнице классов этих машин.

[Andyguitar]

жесточайший субъектив! фу так тока маленькие дети говорят.......

Где? В чем субъектив?

Если только в вопросе про б/у. Это да: кому как нравится.

[александр шевченко]

Цену рулевой(активной ) рейки в студию!!!

п.с. для незнающих за ее цену на эпике можно махнуть аж 7-8 реек=)))

 

не уверен в том,что можно 7-8 реек махнуть. От калины-может быть. Мне зарядили у оффов 42т.р.,у мастеров на стороне-32р+работа. Не думаю,что на бумер "активная"(что это такое?) рейка 220 т.р. стоит

 

 

посмотрел в экзисте,надо конечно данные поточнее об авто,на М серию рейки от 80 до 110р,на обычную 530-ю около 85,но есть замена неоригинал за 30т.р.

вообще конечно сравнивать эти машины не правильно слегка,но доля смысла в этом есть,ибо автор взялся решить извечный вопрос,который наверняка был у каждого из нас при покупки авто: новую,но недорогую(причин,почему недорогую,масса) или из дорогих,но подержанную. В конечном итоге мы и увидим,что же выгоднее,б/у,но престижное,или недорогая авта,но с гарантией. Время покажет.

автору респект за подобный эксперимент,ибо у мну такой возможности нема

Изменено 25 сентября, 2011 пользователем александр шевченко

[Рамиль]

Сравнивать нужно с "одноклассниками" - Соната, Мондео, Пассат, Мазда 6, Аккорд, Авенсис. А вот с BMW - тут присутствует либо величайшая гордость за Эпику, либо недопонимание в разнице классов этих машин.

 

имхо и б/у бмв можно сравнить т.к. цена одинаковая. но 7-ми летний бмв есть смысл брать только если пробеги не больше 5-10т.км в год. при большом пробеге б/у бмв не по карману будет.

[СТАСЯН]

Хрен с ней- гарантией. Машине уже 7 лет. Постепенно каждая деталь будет выходить из строя и требовать замены, цена которой превышает весь комфорт и пафос данного авто. Машину, с изначальной стоимостью в два ляма с копейками, за 700 тыс просто так не продают... Да и покупая секон-хэнд, лучше молчать "в тряпочку", чтобы не позориться.

то что ты пишишь - это мнение человека никогда не имевшего Б/У БМВ. Тут главный вопрос выбора, т.к. нормальная машина попадается 1 из 10, а то и ещё реже. Нужно разбираться в машине которую ты выбираешь и далеко не поверхностно. Тут такие расклады как прокатился за рулем, на диагностике ошибки посмотрел - НЕ ПРОКАТЯТ!!!

Начну по порядку:

7 лет - это страшно для Эпики, это уже вторая б/у БМВ, до этого была 13-ти летняя и за полтора года на неё было потраченно меньше, чем на новую эпику.

[СТАСЯН]

Цену рулевой(активной ) рейки в студию!!!

п.с. для незнающих за ее цену на эпике можно махнуть аж 7-8 реек=)))

Тут ты прав про цену, НО ВОПРОС ЗАЧЕМ ЕЁ МЕНЯТЬ???

[СТАСЯН]

-"А что, милейший, невесты в вашем городе есть?"

-"Кому и кобыла невеста"

Сравнивать нужно с "одноклассниками" - Соната, Мондео, Пассат, Мазда 6, Аккорд, Авенсис. А вот с BMW - тут присутствует либо величайшая гордость за Эпику, либо недопонимание в разнице классов этих машин.

 

ОБЕ МАШИНЫ - ЭТО СЕДАНЫ БИЗНЕС КЛАССА!!! Так что это одноклассники!!

[СТАСЯН]

не уверен в том,что можно 7-8 реек махнуть. От калины-может быть.

 

посмотрел в экзисте,надо конечно данные поточнее об авто,на М серию рейки от 80 до 110р,на обычную 530-ю около 85,но есть замена неоригинал за 30т.р.

вообще конечно сравнивать эти машины не правильно слегка,но доля смысла в этом есть,ибо автор взялся решить извечный вопрос,который наверняка был у каждого из нас при покупки авто: новую,но недорогую(причин,почему недорогую,масса) или из дорогих,но подержанную. В конечном итоге мы и увидим,что же выгоднее,б/у,но престижное,или недорогая авта,но с гарантией. Время покажет.

автору респект за подобный эксперимент,ибо у мну такой возможности нема

 

у меня не М-ка!! Обычная дорестайловая 530 с двигуном М54 (лучший выбор за эти деньги, N52 - крайне не рекомендую, а то жор масла обеспечен!!!), просто М-пакет, отличаются внешне и более низкой подвеской!!! Рейка 85 стоит, но есть достойные заменители и переборка, но опять у меня с ней всё ГУД!!!

Изменено 25 сентября, 2011 пользователем СТАСЯН

[VLZZZ]

На Эпику рейка - 15000р стоит. (это для сравнения)

[александр шевченко]

переборка

 

вот,вот оно ключевое слово,то есть ее можно отремонтировать. А с нашей ремонт нежелателен,так как не известно,что будет потом