Тарахтит (вибрирует, стучит) двигатель.

[Cucelo 0]

Неделю назад появился какой то странный стук (поцокивание) в движке на холодную. На горячую пропадает.

 

Ездил на сервис - сказали все в норме.

как услышал первый раз - подумал масла уровень упал (цепь). Глянул отметка на минимуме. Долил ЛИТР отметка на минимуме, залил еще литр - отметка почти макс.

Но звук не пропадает.

 

На что грешить не знаю. Неужели цепь? Пробег 18 тысяч. Масло менялось на 5 и 15 тысячах пробега. Залито было всегда по верх отметку щупа.

Машина не коптит, в тяге не потеряла.

 

Мотор тест ничего не показал, ошибок никаких нет.

 

Двигатель 2,5 литра, 5 ступеней автомат, машина 2008 года.

 

Что кто посоветует посмотреть?

[nicko 0]

А пробег честный? Я думаю нужна качественная диагностика, не хочу пугать, но это могут быть расколовшиеся катализаторы, крошка которых попала в цилиндры, и пока машина просто начала жрать масло.

[Cucelo 0]

А пробег честный? Я думаю нужна качественная диагностика, не хочу пугать, но это могут быть расколовшиеся катализаторы, крошка которых попала в цилиндры, и пока машина просто начала жрать масло.

Пробег честный я один владелец, забирал с салона сам - просто зимой практически не эксплуатирую.

 

Врятли это каты - даже на самом говяном бензе они 30 выходят.

 

Масло щас не хавает, еслибы хавала то дымила бы.

 

И потом, даже если крошка - то стучало бы всегда - а так только на холодную.

[Анюта 20]

вообще на холодную стучат компенсаторы, если они, то когда машина прогреется, звук должен исчезнуть...

[Cucelo 0]

вообще на холодную стучат компенсаторы, если они, то когда машина прогреется, звук должен исчезнуть...

Сорри, что за компенсаторы?

которые гасят вибрацию или что?

По подробней плиз_)

[niknorov 2]

Сорри, что за компенсаторы?

которые гасят вибрацию или что?

По подробней плиз_)

 

Гидрокомпенсаторы клапанов)))

Смените масло!!!

И все пройдет!!!

[Cucelo 0]

Гидрокомпенсаторы клапанов)))

Смените масло!!!

И все пройдет!!!

Я лью родное ГМ - как с завода 5 в 30 синтетика.

какое посоветуете?

[spyderkim 0]

Я лью родное ГМ - как с завода 5 в 30 синтетика.

какое посоветуете?

[/quot

Сените масло на SHELL, если пробег не аленький,то на полусинтетику. Если стук не пройдет... менять гидрокопенсаторы!!!

На BMW нарядной шестерке есть одна особенность-при низом уровне масла гидрокомпенсаторы могут схватить воздух-лечится поднятием оборотов до 3500-4000 об/мин и выдержкой 2-3минуты.Если не прошел стук - менять. Убитые гидрокопенсаторы начинают подстукивать и на горячую даже при нормальном масле.

[Cucelo 0]

Во вторник буду мерять компрессию и прочие, а пока гляну на выходных свечи и в ближайшее время поменяю масло и фильтр.

[nicko 0]

Может еще, банально бензин? Попробуйте сменить заправку, залейте качественного 95

[niknorov 2]

Я лью родное ГМ - как с завода 5 в 30 синтетика.

какое посоветуете?

 

РОдное масло ГМ - оно и есть полное Г..М...)))

[Cucelo 0]

Может еще, банально бензин? Попробуйте сменить заправку, залейте качественного 95

Да у нас тут не особый разгул с заправками. Всего 3 фирмы и все местные.

Сомневаюсь что это бенз.

[Cucelo 0]

Гидрокомпенсаторы!

Если их менять, то меняются они в сборе или нет?

И как понять какой именно стучит?

Если есть возможность номер детали напишите, пожалуйста.

Не могу я так ездить, ощещение что едешь на москвиче года 72.

 

Смотрел по каталогам, так и не понял где они стоят эти гидро компенсаторы!

[Cr.Rabbit 3]

Гидрики на схеме под номером 6

[Cr.Rabbit 3]

Сам гидрик

 

Номерок вроде 24419109

 

Изменено 8 августа, 2011 пользователем Cr.Rabbit

[Cucelo 0]

Спасибо большое за подсказку!

Теперь такой вопрос и на впускных и на выскных клапанах они одинаковые?

 

И как понять какой стучит? Или как проверить в разобраном виде? А то 24 штуки покупать не охото совсем при такой цене!

[Cr.Rabbit 3]

Гидрики одинаковые, на разобранном двигателе если нет повреждения и износа никак. Обычно опытный механик локализует по звуку на работающем двигателе.

[Cucelo 0]

***попал я короче на рублей 15! Сцуко!

Терь надо думать, менять сразу или сначала поменять масло попробывать?

[lom 11]

попал я короче на рублей 15! Сцуко!

Терь надо думать, менять сразу или сначала поменять масло попробывать?

Кстати стоит попробовать, расход не велик, а шанс есть.

Удачи.

[nicko 0]

Так сделали диагностику? или по форуму диагноз?

[Cr.Rabbit 3]

Да вот человек неохотно как то пишет, на украинском форуме отписался что стук вроде ушел, здесь что попал на гидрики. С диагностикой не ясно. В принципе любой нормальный моторист послушав как работает двигатель может сказать есть посторонние стуки или это нормальная работа движка. Как я понял двигатель бывало заводился в хорошие морозы до -38˚ а это не очень хорошо.

[lom 11]

Так сделали диагностику? или по форуму диагноз?

 

 

Да вот человек неохотно как то пишет,

В бане он, читатель.

Эмоции хлестанули и .....

[nicko 0]

А с двигателем то что?

[Cr.Rabbit 3]

Будем ждать возвращения автора из ссылки с более точными подробностями.

[Cucelo 0]

И так товарищи я вернулся.

На украинском форуме я писал что звук пропал, Но не прошло и недели как он вернулся.

 

Диагностика ничего не показала. ТК механические повреждения она не видит. Пока не загорится чек, можно ее и не делать. Слова мастера.

 

Теперь дальше по порядку: поменял масло на ликви моли 5в40, поменял сегодня - пока тихо. Но проехал всего 3 км.

При замене масло выяснилось, что масл.фильтру пришел каюк, точнее он звенит внутри, как погремушка сына. И это всего 3800 км после замены.

 

Двигатель промыли дважды, сначала 5 минуткой, затем промывочным маслом. Щуп беленький и чистый теперь. Вошло 6,2 литра. Не рекомендовали заливать до макс.

 

Из минусов:

-из под коробки кпп сочится масло, давит через прокладку. Вечером уровень гляну.

-сочится сальник с пассажирской стороны, вроде как на приводе.

-скрипит правая стойка спереди.

 

Вчера по мимо того, что тарабанит на холодную, стукало уже и на горячую. Мастера разводят руками. Все в шоке. Диагноз: на клапане разбилось пасадочное место.

Решение: пока ничего не делать и проехаться км 200 на новом масле.