Сцепление!!!

[SemenovAnton86 0]

Доброго вечера, подскажите номер сальников приводов, пожалуйста, они должны быть в коробасе. Двигатель 2.0 бензин, МКПП 2009г.

[Авиа 207]

подскажите номер сальников приводов

Какой из номеров дешевле, тот и выбирайте.

 

[SemenovAnton86 0]

Ещё сальник коленвала надо поменять.

Тут так никто и не указал номеров ни корзины, ни диска, ни выжимного, я порылся по exist'y и нашёл что то, но неуверен что правильные, подскажите чем можете)

Корзина 802 832

Диск 809648

Выжимной 3151 809 002

Сальник коленвала 96521516

[Авиа 207]

Цитата

нашёл что то, но неуверен что правильные, подскажите чем можете)

 

Сальник коленвала задний - 96521516, аналог от AJUSA - 15062100

Диск сцепления - 96408624, аналог от VALEO - DW53, он же 809648

Кожух (корзина) сцепления - 96876928 или 96437233, аналог от VALEO - DWC-46, он же 802832

Подшипник выжимной - 90251210, аналог от VALEO - PRB-08, от LUK - 500032110, от SACHS - 3151 809 002, от Skf - VKC2238

В коробках GM лежит тот же VALEO, вернее от совместного предприятия PHC VALEO, это VALEO + корейская PYEONG HWA, этот PHC VALEO - конвейерный поставщик для корейского ДжиЭма.

[SemenovAnton86 0]

Спасибо огромное!

[oleganov 0]

Всем доброго дня! Однажды утром почувствовал что сцепление стало очень мягким и схватывало в самом конце. Посмотрел и убедился что в бачке жидкости совсем мало.На СТО долили жидкости и пытались прокачать.Ничего не изменилось, а стало только хуже.Если раньше только в самом конце схватывало, то потом на заведенную не смог включить заднюю передачу чтобы выехать из СТО.Заглушил, включил передачу и выехал.Чтобы первую передачу включить тоже пришлось заглушить.Ну поехал.На ходу все включалось, но при нажатии в пол. Почитав все что можно, решил что главному цилиндру сцепления- трындец. Заказал. Сказали жди 2 дня.Товарищ с оказией привезет . Ездил потихоньку.Через 2 ня звонит товарищ и говорит что забрал, жди еду.Выхожу с работы, завожу... и о Чудо. все работает как положено!Езжу уже после этого недоразумения примерно 800км. Полет нормальный. Новый главный цилиндр благополучно лежит в гараже.Что это было?

[Griffith-tvr 0]

в морозы от -15С примерно, мёрзнет педаль сцепления после долгой стоянки.

нажимается хорошо, но возвращается с задержкой в пару секунд.

что может быть?

у меня это конечно не первый год так и на работоспособность не влияет, но хочется разобраться

[Димитрий 0]

Народ плиз хелп!

месяц назад стал замечать что сцепление при переключении на 3 передачу как бы запаздывает . потом появилась пробуксовка. затем ехал по трассе и явно выраженная пробуксовка - жмешь на газ обороты растут а машина не едет. я в сервис. там после не долгих проверок приговорили сцепление. поменял весь комплект. выехал счастливый. проехал 250км и появились подозрения что опять стало пропускать. сегодня ярко выражено!(((с замены сцепления прошло 5 дней и 300 км проехал. не могло же новое сцепление кончиться так быстро?! меняли при мне. когда выезжал из сервиса сцепление схватывало почти в самом начале.а сегодня уже в самом конце. такое ощущение что не выключается полностью сцепление. педаль упругая все хорошо. вроде и раб цилиндр ходит. у главного цилиндра подтеков нет. передачи втыкаются все хорошо. жидкость не уходит. но в чем проблема не известно. в сервисе говорят что сцепление могло быть бракованным. в магазине говорят не может быть. но когда старое сцепление снимали я не сказал бы что уж сильно изношено было. меня это даже насторожило. сегодня знакомый спец предположил что проблема в главном цилиндре. мол задиры и шток залипает (както так понял). в другой сервис сегодня заехал там сказали что надо разбирать коробку смотреть. но мне кажется дело не в сцеплении - как будто не хватает усилия по прижатию диска после как отпускаю педаль сцепления. к своему стыду не до конца понимаю тонкости работы сцепления. подозреваю цилиндры))

[Олег13 1]

Подъезжаю вчера к стоянке магазина, выжимаю сцепление...хрюк и педаль провалилась, на галстуке в сервис, сломан шток рабочего цилиндра сцепления, сделали из какогото клапана, все вроде опять работает, заодно прокачали, а если бы где то за городом, вот засада бы была)

[дмитрий03081978 2]

На холодную при трогании машина дергалась как на старом "газоне" ,пробег 87000 км.( причина, на машине начала учится ездить жена) ,на сервисе приговорили диск сцепления "повело". Менял только диск сцепления , корзина и выжимной подшипник оставил старый родной, походит столь коже, без нареканий. Старый диск сильного износа нет да и кривизны самой не видно ходил бы столь коже. Делал сам на яме, все откручиваться и снимается без проблем. Как снимал коробку описывать не буду,времени ушло день работы, привода вынул таким образом думаю так проще в данном ремонте. Попутно менял упорные подшипники на передних стойках .

 

 

старый

 

 

 

Цена вопроса диск VALEO 3500 руб+упорные подшипники на передние стойки GM упаковано в германии но внутри лежали SKF по 1300 *2 ну и личное время.

[orban 7]

Сегодня с утра после ночной стоянки педаль сцепления "провалилась". Ход педали "пустой", схватывает в самом низу и резко, с толчком машина едет. Посмотрел педальный узел - главный цилиндр подтекает, и похоже уже давно. Долил жидкость в бачек, ушло грамм 100. Проехал - все без изменений. Вечером после стоянки даже первую с третьего раза только смог воткнуть. Заказал новый главный цилиндр, но сейчас начинаются праздники и ждать его придется долго. Попробую завтра прокачать сцепление, может поможет. Кто сталкивался, можно ли ездить подливая жидкость? Заменить самостоятельно главный цилиндр нет "подводных камней"?

[tipich 0]

В 3/15/2016 в 22:52, Авиа сказал:

 

Сальник коленвала задний - 96521516, аналог от AJUSA - 15062100

Диск сцепления - 96408624, аналог от VALEO - DW53, он же 809648

Кожух (корзина) сцепления - 96876928 или 96437233, аналог от VALEO - DWC-46, он же 802832

Подшипник выжимной - 90251210, аналог от VALEO - PRB-08, от LUK - 500032110, от SACHS - 3151 809 002, от Skf - VKC2238

В коробках GM лежит тот же VALEO, вернее от совместного предприятия PHC VALEO, это VALEO + корейская PYEONG HWA, этот PHC VALEO - конвейерный поставщик для корейского ДжиЭма.

Спасибо тебе большое!

[Алекс72 0]

Здравствуйте.Ничего не подтекало,но педаль,периодически проваливалась и брала в самом низу.Прокачка замена жидкости не помогала.Заменил главный цилиндр сцепления и проблемы ушли.Пробег 126000,менял~на 105000км.Спасибо Авиа,за поддержку сайта!