Передняя ступица

[Авиа 207]

Nruter сказал:

А в чем трудность замены именно подшипника? Почему нужно менять ступицу в сборе?

Я подозреваю, что там всё завальцовано и подшипника в обычном нашем понимании там нет, то есть, там просто шарики, а как бы обоймами служат... в общем, чтобы не лить воду, мне представляется и я почти уверен, что принцип устройства и работы передней ступицы один в один с задней, устройство которой можешь глянуть ЗДЕСЬ, поэтому, проблематично разобрать, впихнуть и законтрить там обычный подшипник, предварительно, естественно, подобрав его по нужным параметрам, не только размер, а, как и сам понимаешь, по нагрузкам, допускам и т.п. Да, разобрать ступицу можно, проточить её части под подшипник, контрящее кольцо, убрать всё лишнее и т.д., и т.п. тоже можно и это давненько всё делали на украинском форуме под подшипник SKF VKBA915, но результатов "испытаний" такой ступицы я не знаю, типа вот такое получается:

 

 

Так что, Валерий, если есть желание, толковый токарь, то можешь заняться рационализаторской работой и поэкспериментировать, у меня где-то были даже чертежи, ну как чертежи, бумажки от руки на листочке в клеточку, если хочешь, то могу поискать и в личку кинуть.

[Nruter 15]

если есть желание

 

Я понял тебя. Получается, что ступица может быть 2-х типов. Либо с нормальным запрессовываемым подшипником, либо с так называемым "насыпным", когда шарики в сепараторе вставляются в готовую обойму. И узнать это можно только сняв и разобрав ступицу.

Токари есть. Осталось снять ступицу и посмотреть.

[Алексей 7979 0]

Валерий 90 процентов в рестайлинговой эпике подшипник ''насыпной''.

[Nruter 15]

Алексей 7979,

Что ж, придется проверить. Еще попробую с сервисниками проконсультироваться, которые меняли ступицы. Ведь по уму это ступицы делаются под определенный подшипник, а не наоборот.

[Авиа 207]

Получается, что ступица может быть 2-х типов. Либо с нормальным запрессовываемым подшипником, либо с так называемым "насыпным"

На 99% уверен, что у нас, не важно рестайл это или нет, не нормальный подшипник, это же Эпика, к ней только с большой буквы и на Вы.

[Nruter 15]

Авиа,

Если подшипник насыпной, то главное, чтобы хватило толщины стенки для расточки под нормальный.

[lom 11]

Не хватит для сделал и забыл.

[Nruter 15]

Завтра машину на целый день в сервис отдаю на замену радиатора отопителя. Заодно поинтересуюсь ступицами.

[mikja 0]

При замене ступиц (хоть передних, хоть задних) нужно ли куда то в них загонять смазку? Или как купил в магазине-так и ставить? Если смазка нужна будет, то какая и сколько? Спасибо.

[Роман622 1]

mikja,как купил так и ставь!

[Жирный Тони 51]

Nruter, покупайте ступицу для дорестайлинга, если загудел подшипник.

После того, как ступица вылетает из поворотного кулака (я выбивал через кусок 57 трубы), датчик остается на месте! Я отмывал его потом очистителем карбюратора (заливал от души прям), так как там очень много грязи. После сушки ставил обратно и все работало!

 

 

сам датчик проверяется тестером. сопротивление 640 Ом. измеряется только в одну сторону почему-то. если щупы поменять местами ничего не покажет...

 

 

Основная проблема - закрепить кулак. Так как долбить придется кувалдой - прикипает сильно.

 

Либо ВОТ ЗДЕСЬ вы найдете все номера аналогов для рестайлинга

[Nruter 15]

Жирный Тони,

Только сегодня получил из автодока ступицу дорестайл. Заплатил 2612 руб. Думаю в эти выходные заменить. Фотка очень сгодится. Огромное спасибо!

[prud35 6]

Nruter. Я не снимал кулак а просто вывернул руль и бил по ступице где шпильки большим молотком..вышла на 3 ударе...

Так на много быстрее.

И датчик так же цел...

Оставил себе на всяк случай...

[prud35 6]

И еще...я заменил ступицу а оказалось что это шрус гудел...

Проверь шрус получше что б не закусывал. ..

А гудел как подшипник. ..

[Жирный Тони 51]

prud35, не знаю, я долбил так, что машина на домкрате не устояла бы. Может быть вы уже во второй раз меняли, а после первого чем-то смазывали. Заводская ступица просто так не сдается.

 

Nruter, вот такой кусочек я отпиливал

 

[TOMAC 0]

Никто не пробовал ступицу 80003LCHB LEDO?, вроде не давно появилась, раньше ее не выдавал эмекс цена всего 3 с лишним)

[Авиа 207]

80003LCHB LEDO?, вроде не давно появилась, раньше ее не выдавал эмекс цена всего 3 с лишним)

Ничего удивительного, дорестайльные ступицы неизвестных и китайских производителей, всяких упаковщиков, типа AutoGur, BKP, DODA 1060200010, Kortex KHB4261STD, GSP 9328003, DriveStar HCKC1005SF, Quattro Freni QF10D00037 и т.п., столько и стоят, а порой и меньше, вон выше даже за 2600 с копейками взяли, да тот же ILJIN IJ113016, который лежит в джиэмовской корбке как оригинал, можно найти за 3800, не намного и дороже, но зато тут знаешь, что берёшь, а тот же Ледо... сидят в Питере, в основном азиатские лампы скупают и в свои коробочки их распихивают, что там за ступица может быть и откуда она я даже не знаю, а экспериментировать... не, лично я бы не стал, но это не говорит, что она и тысячи не проедет, тут только личный опыт нужен, есть готовые его провести?

[MIKHALYCH 0]

prud35,

Уменя тоже шрус гудел,ступица в идеале, теперь есть в запасе жм, пыльник рвался правый, дырка 1см доже смазка на месте была.

[TOMAC 0]

Ничего удивительного, дорестайльные ступицы неизвестных и китайских производителей, всяких упаковщиков, типа AutoGur, BKP, DODA 1060200010, Kortex KHB4261STD, GSP 9328003, DriveStar HCKC1005SF, Quattro Freni QF10D00037 и т.п., столько и стоят, а порой и меньше, вон выше даже за 2600 с копейками взяли, да тот же ILJIN IJ113016, который лежит в джиэмовской корбке как оригинал, можно найти за 3800, не намного и дороже, но зато тут знаешь, что берёшь, а тот же Ледо... сидят в Питере, в основном азиатские лампы скупают и в свои коробочки их распихивают, что там за ступица может быть и откуда она я даже не знаю, а экспериментировать... не, лично я бы не стал, но это не говорит, что она и тысячи не проедет, тут только личный опыт нужен, есть готовые его провести?

 

Что за ужас, почему на дорестайл такие цены сладкие на ступицы, а на рестайл только оригинал за 9т.р. Это же полный ппц. Получается на рестайл только оригинал, либо брать дубль дорестайла и молиться, что датчик удастся пересадить...

[Авиа 207]

Получается на рестайл только оригинал, либо брать дубль дорестайла и молиться, что датчик удастся пересадить...

Пока известно только три проверенных варианта рестайла, которые ставились и проблем не было - ILJIN IJ113047 (кстати, её доставали из оригинальной джиэмовской коробки), Optimal 251773 и SKF VKBA7599, четвёртый Kanaco H10087 упоминался, но 100% подтверждения нет, просто никто не отписывался, что ставил её себе.

[Жирный Тони 51]

Получается на рестайл только оригинал

 

вас давно не было! уже выяснили, что не только!

[mikja 0]

Заказал ступицу 96639585, привезли DW96639585.

1. Ступица на фото и есть упоминавшаяся с самого начала в теме 96639585? Просто смущают буквы впереди DW (я так понимаю означают Daewoo).

2. Чем вообще запчасти GM отличаются от Daewoo? Есть ли отличия по качеству? Или это одно и то же, но в разных упаковках?

3. А вообще главный вопрос: ступица на фото подойдёт на эпику рестайл если я на неё поставлю датчик ABS от рестайл?

??????? ?????

960x1280(206.41 kB)

960x1280(99.14 kB)

960x1280(98.99 kB)

[Алексей 7979 0]

mikja я сравнивал воздушные фильтры дэу и оригинал и как ни странно разница есть и естественно тот который оригинальный на вид больше внушает доверие , а по железу не знаю , но рулевые наконечники дэу уже ходят 20 тыщ с лишним пока норм.

[Nruter 15]

Замена передней правой ступицы. Для замены приобретена ступица на дорестайл в автодоке. Ступица STARKE, артикул 157776, стоимость 2612 рублей.

 

При замене ступицы поворотный кулак с автомобиля не демонтировался.

Весь процесс замены на фото.

Ступица откручена и выбита из поворотного кулака ударами молотка. Проблем при этом не было.

Датчик, как мне и говорили, остался на месте. Весь в грязи и песке.

 

 

Извлеченная ступица в таком же состоянии. Причем, подшипник от руки не проворачивается.

 

 

Старая и новая ступицы

 

 

Датчик спокойно извлекается из поворотного кулака и чистится от грязи

 

 

Посадочное место в поворотном кулаке тщательно очищается от грязи.

 

 

На новую ступицу надевается старый датчик

 

 

Ступица свободно вставляется в поворотный кулак и притягивается болтами

 

 

Вот и вся работа.

[Жирный Тони 51]

повезло, что ступица из кулака легко вышла. у меня что слева, что справа выбивалась кувалдой