Электрический подогрев ДВС.

[samotlor]

Купил электрический подогрев двигателя Северс на 1кВт. Устанавливал 3 раза, точнее переделывал 2 раза.

Теперь нет проблем с запуском в любой мороз (пока только испытано при -30 градусах). Машина простояла 1,5 недели при морозах ниже -30 (доходило до -37). Включал подогрев примерно за 12 часов до заводки. АКБ находится дома, а то слабенький он (родной корейский АКБ).

 

К сожалению 1кВт не очень подходит для 6-ти цилиндров, надо брать 1,5кВт. Также имеется проблема, корейцы не продумали установку подогрева на автомобиль. Приходится все придумывать на ходу.

[Cr.Rabbit]

Купил электрический подогрев двигателя Северс на 1кВт. Устанавливал 3 раза, точнее переделывал 2 раза.

Теперь нет проблем с запуском в любой мороз (пока только испытано при -30 градусах). Машина простояла 1,5 недели при морозах ниже -30 (доходило до -37). Включал подогрев примерно за 12 часов до заводки. АКБ находится дома, а то слабенький он (родной корейский АКБ).

 

К сожалению 1кВт не очень подходит для 6-ти цилиндров, надо брать 1,5кВт. Также имеется проблема, корейцы не продумали установку подогрева на автомобиль. Приходится все придумывать на ходу.

 

 

А подробности? Куда и как кипятильник присобачил И фото желательно.

[Dima]

А какме проблемы при установке? Последние зимы очень холодные, месяцами ниже - 30, а машина в гараже и удобно не крутить двигатель а просто подогреть.

[samotlor]

1. Фото чуть позже будет, так как те фотки которые есть, сделаны при первой установке.

 

2. Двигатель к сожалению подогревается до температуры при которой он без проблем запускается.

 

 

Жидкость берется с обратки печки и толкается в головку блока. Принцип действия помпы на наших двигателях - это подсос охлаждающей жидкости из салонной печки, на которую в свою очередь жидкость поступает с головки блока двигателя. Заглушки, пробки и подобная ерунда отсутствует.

Изменено 28 декабря, 2010 пользователем samotlor

[Cucelo]

Если я правильно понял то 1 и 2 это места врезки котла,

2 это забор, 1 это подача, так???

А зеленым отмеченена примерное расположение шланга удлинителя.

Я все правильно понял????

И последний момент, котел ты крепил снизу около точки 2 или сверху около точки 1?

5551.bmp

[samotlor]

1. Фото чуть позже будет, так как те фотки которые есть, сделаны при первой установке.

 

2. Двигатель к сожалению подогревается до температуры при которой он без проблем запускается.

 

 

Жидкость берется с обратки печки и толкается в головку блока. Принцип действия помпы на наших двигателях - это подсос охлаждающей жидкости из салонной печки, на которую в свою очередь жидкость поступает с головки блока двигателя. Заглушки, пробки и подобная ерунда отсутствует.

Прилагаю схему и фотографии.

[Cucelo]

Прилагаю схему и фотографии.

Спасибо тебе большое. :good:

[Виктор Александрович]

Спасибо тебе большое. :good:

 

Вот и я сподобился.

[Cucelo]

Вот и я сподобился.

Виктор Александрович не поверите, но при подобной схеме подключения, Северс-М не греет вообще!

Ставил его по разному: и чтоб в блок толкал, и чтоб в печку, и лежа и стоя - эффекта 0.

Сегодня поставлю как сделал у себя samotlor.

Сфоткаю и по результатам отпишусь.

Изменено 27 января, 2011 пользователем Cucelo

[lom]

Виктор Александрович не поверите, но при подобной схеме подключения, Северс-М не греет вообще!

Ставил его по разному: и чтоб в блок толкал, и чтоб в печку, и лежа и стоя - эффекта 0.

Сегодня поставлю как сделал у себя samotlor.

Сфоткаю и по результатам отпишусь.

Ждём, для многих тема очень актуальная!

[samotlor]

Накидал стрелки указывающие направление движения ОЖ.

[Cucelo]

Вот и я установил данный подогрев.

Мощность: 2 кВт.

Двигатель: 2,5L.

Коробка: Автомат.

 

На улице температу -30, время прогрева 1 час 10 минут.

Температура по показаниям датчика термостата примерно 55 градусов.

По паказаниям сигнализации (датчик закреплен на патрубке, на фото видно) 68 градусов.

 

Сложности возникшие при установке:

Ничего сложного, разве что неудобно ставить тройник около помпы и потом собирать все что разбирал.

 

Устанавливал сам в гараже с другом.

 

Время установки 2 часа с перекурами, высокофилосовскими мыслями и так далее.

Предварительно ждал час, пока остынет ОЖ.

 

Как установил было замечено, что электро-подогрев ложится почти вплотную к нижнему патрубку радиатора. Поэтому его заизолировал на скорую руку, позже сделаю аккуратней.

 

Из затрат получилось следущее:

1. Эл.подогрев Северс-М 2 кВт = 1950 р.

2. Шланги (патрубки) (импортные) длина 1 метр = 200 р.

3. Хомуты 8 шт. - 20 р. х 8 шт. = 160 р.

4. Тройники (металлические) 2шт. - 80 р. х 2 шт. = 160 р.

5. ОЖ ( Красный Антифриз) 1л. = 110 р.

 

Цены приведены для города Н.Уренгой., в средней полосе думаю дешевле рублей на 300-400.

Изменено 29 января, 2011 пользователем Cucelo

[lom]

Вот и я установил данный подогрев.

 

Время установки 2 часа с перекурами, высокофилосовскими мыслями и так далее.

Поздравляю!!!

[Cucelo]

Поздравляю!!!

Спасибо.

Заодно заметил сколько грязи под капотом. Нужно по весне все вымыть внутри и навести красоту.

Задумки уже есть, как реализую так выложу фото.

[Беркут]

Спасибо.

Заодно заметил сколько грязи под капотом. Нужно по весне все вымыть внутри и навести красоту.

Задумки уже есть, как реализую так выложу фото.

 

Несколько вопросов:

1. Для упрощения в приобретении комплекта для установки - какие диаметры шлангов, тройников и хомутов? От каких марок машин использованы тройники?

(Чтобы не лезть под капот со штангельциркулем)

2. Какая розетка была использована, где установлена? Все по электрической части, по возможности с фотографиями.

3. Необходимость установки подогревателя на картер двигателя, как указано в головной ссылке? При Ваших забортных температурах хватает ли одного подогревателя для нормального запуска?

4. Насколько быстрее прогревается салон после использования подогревателя?

5. Возможность установки подогревателя в другие марки машин? Рассказал о нем - народ, живущий за городом, очень заинтересовался.

Спасибо!

[lom]

Подогреватели Северс-М

http://www.podogrev.com/severs-m

http://avtoklimat.spb.ru/rus/heater/electr...vatel_severs_m/

[lom]

Прайс:

http://www.podogrev.com/img/price-podogrev.xls

[Беркут]

Подогреватели Северс-М

http://www.podogrev.com/severs-m

http://avtoklimat.spb.ru/rus/heater/electr...vatel_severs_m/

 

Спасибо! 5-й вопрос решен. Сейчас скину ссылки.

[samotlor]

Несколько вопросов:

1. Для упрощения в приобретении комплекта для установки - какие диаметры шлангов, тройников и хомутов? От каких марок машин использованы тройники?

(Чтобы не лезть под капот со штангельциркулем)

2. Какая розетка была использована, где установлена? Все по электрической части, по возможности с фотографиями.

3. Необходимость установки подогревателя на картер двигателя, как указано в головной ссылке? При Ваших забортных температурах хватает ли одного подогревателя для нормального запуска?

4. Насколько быстрее прогревается салон после использования подогревателя?

5. Возможность установки подогревателя в другие марки машин? Рассказал о нем - народ, живущий за городом, очень заинтересовался.

Спасибо!

На время установки подогрева, отдел запчастей для Волг стал родным.

На выходе с головки блока у штуцера диаметр наружный на 20мм, точно такой же диаметр и на штуцере входа в помпу.

[samotlor]

Вот и я установил данный подогрев.

Мощность: 2 кВт.

Двигатель: 2,5L.

Коробка: Автомат.

 

На улице температу -30, время прогрева 1 час 10 минут.

Температура по показаниям датчика термостата примерно 55 градусов.

По паказаниям сигнализации (датчик закреплен на патрубке, на фото видно) 68 градусов.

 

Сложности возникшие при установке:

Ничего сложного, разве что неудобно ставить тройник около помпы и потом собирать все что разбирал.

 

Устанавливал сам в гараже с другом.

 

Время установки 2 часа с перекурами, высокофилосовскими мыслями и так далее.

Предварительно ждал час, пока остынет ОЖ.

 

Как установил было замечено, что электро-подогрев ложится почти вплотную к нижнему патрубку радиатора. Поэтому его заизолировал на скорую руку, позже сделаю аккуратней.

 

Из затрат получилось следущее:

1. Эл.подогрев Северс-М 2 кВт = 1950 р.

2. Шланги (патрубки) (импортные) длина 1 метр = 200 р.

3. Хомуты 8 шт. - 20 р. х 8 шт. = 160 р.

4. Тройники (металлические) 2шт. - 80 р. х 2 шт. = 160 р.

5. ОЖ ( Красный Антифриз) 1л. = 110 р.

 

Цены приведены для города Н.Уренгой., в средней полосе думаю дешевле рублей на 300-400.

А у тебя ОЖ не уходит на печку? Я вот специально тройник наклонил вниз (см.фотографию).

[Cucelo]

А у тебя ОЖ не уходит на печку? Я вот специально тройник наклонил вниз (см.фотографию).

Патрубки горячие оба, и на печку и в блок, но по предыдущим опытам инсталяции знаю, что печку он не продавливает, поэтому основной упор идет в блок.

 

To Беркут:

1.Монтажный комплект покупать не стоит, так как он не один не подходит. Я Размер патрубков намерял 18 (это родные) и 16 (это выходы с котла) - но все посадил на 18 тройники, без герметика, ничего нигде не капает и не подтикает.. Троинички не от машин, в автомагазине лежали любых диаметров (универсальные).

2.Розетка обыкновенная водонепроницаемая, куплена в магазине электро-товаров. размещается где тебе удобно.

3.Вчера в -37 грел 1 час 40 минут. При запуске показала приборка 55 градусов примерно. Думаю ничего дополнительно не нужно, т.к. масло в принципе не сильно густеет до -40, а при прогреве ОЖ грееется блок, ну и масло нагревается слегка.

4.После 2х минут работы начинает дуть теплый воздух.

5.Подогреватель универсален и ставится абсолютно на все машины. У знакомых стоит на Крузаке 100, Камри, Лачетти, Сонате,Октавии и почти 99% Жигулей и так далее.

Изменено 31 января, 2011 пользователем Cucelo

[Беркут]

Cucelo

Спасибо! Вовремя, а то народ уже вовсю обсуждает именно ремкомплекты! Удачи и не мерзнуть!

[Dorado]

Имеет ли смысл ставить автономку? Например, Webasto.Есть ли там ,вообще, место куда её ткнуть?...Знакомый на Авенсисе поставил и горя не знает, только аккумулятор чаще меняет...и цена не малая...А розетка с электричеством не всегда рядом...

[samotlor]

Имеет ли смысл ставить автономку? Например, Webasto.Есть ли там ,вообще, место куда её ткнуть?...Знакомый на Авенсисе поставил и горя не знает, только аккумулятор чаще меняет...и цена не малая...А розетка с электричеством не всегда рядом...

Место то есть, а вот ставить или не ставить этот вопрос каждый решает сам для себя.

[Беркут]

Я так думаю - на климат надо ориентироваться. Ну и на кошелек тоже. Но климат - первое. Нельзя сравнивать Сибирь и Среднюю полосу - уж больно зимы разные. На М-2140 в свое время вставил подогреватель масла в отверстие для щупа (если кто помнит, продавались такие), вывел на выключатель в салоне, на самом подогревателе сделал две риски, как на щупе. Масло было миниралка, так в любые морозы заводился. Но в эту зиму и при -30 проблем с запуском Лапушки не было. А было бы -40 - то вопрос! Так что, основной критерий - климат! ИМХО