Как сделать, чтобы не включался кондей?

[Peters 0]

У меня тоже оранжевая,я просто спросил что при перевода на лобовое или лобовое+ноги он у меня включается автоматически судя по щелчку но лампа не загорается,а когда я его сам включаю лампа загорается.

Косяк это или нет,что лампа при автоматическом включении не горит?Фу..........

 

Наверное не косяк. У меня всё аналогично: кондей включается автоматически, лампа не горит.

[Беркут 20]

А может быть это от комплектации зависит. У меня 2,0 МКПП, последние G1 в каталожной комплектации. Посмотрите у себя.

[Беркут 20]

А может быть это от комплектации зависит. У меня 2,0 МКПП, последние G1 в каталожной комплектации. Посмотрите у себя.

[Lobstein 0]

У меня включается кондиционер только при положительной температуре окружающего воздуха.. При отрицательной - нет.

так и должно быть.

Опять двадцать пять!

Под капотом при работающем двигателя всегда плюс!

ДАЖЕ ЗИМОЙ!

[AGrus 0]

Совершенно верно.

А то, что не включается при низкой температуре, так это может быть свидетельством недостатка хладагента (фреона). дело в том, что при понижении температуры давление в системе снижается (температура-давление имеют прямую зависимость). Если фреона достаточное количество - проблем нет. если недостаток - защита по низкому не позволит его включить. Это одна из причин.

Изменено 17 мая, 2011 пользователем AGrus

[ZAM 0]

Просто хотелось иметь возможность ехать с направленным на лобовое потоком воздуха но без кондея ,получается это не возможно, т.к. он выключается у меня только с переключением режима и это очень не удобно.

[vit65 0]

Просто хотелось иметь возможность ехать с направленным на лобовое потоком воздуха но без кондея ,получается это не возможно, т.к. он выключается у меня только с переключением режима и это очень не удобно.

У меня в любои случае загорается лампочка на кнопке кондея. Потом я на нее нажимаю указательным пальцем правой руки и она тухнет (не в смысле протухает) и кондей перестает работать, а поток воздуха остается на лобовое...

[ZAM 0]

Просто она у меня не загорается при автоматическом включении кондея(режим лобовое,лобовое+ноги),потом я нажимаю на нее она загорается,еще нажатие она гаснет,но кондей работает,во как все запутано(это все относиться к режимам лобовое,лобовое + ноги),если просто включать кондей с кнопки в других режимах кроме (лобовое,лобовое+ноги)он нормально включается и той же кнопкой выключается без проблем

 

Я не всех еще замучил этой ерундой?,прошу прошения,но хотелось бы разобраться

[rgaripov 0]

вообщем, запарился я с расходом и мерзнуть при плясовой температуре. задумался. кондер не горит. обдув всегда ноги-стекло, а он с.ка работает. проверяется просто. например обдув просто ноги, потом переключаем на стекло, смотрим на тахометр - стрелка дергается, и он кондюк как системные процессы в задачах компа работает невидимо, лампа не загорелась. ну что за идиоты придумали это!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! а я еще думаю - прошился евро 2 так вообще не прет, разго вялый, расход конский падла. прошивал в апреле, еще прохладно было. потом с 4-ой передачей с 6 мая до 21 июня стояла в сервисе!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! я просто взбешен!!!!!!!!!!!!!!!!!!! уроды не могли сделать так что бы лампа загоралась!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! я очень зол.

 

официалы сказали что я сегодня четвертый такой приехал!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Изменено 24 июня, 2011 пользователем Серега

[Беркут 20]

вообщем, запарился я с расходом и мерзнуть при плясовой температуре. задумался. кондер не горит. обдув всегда ноги-стекло, а он с.ка работает. проверяется просто. например обдув просто ноги, потом переключаем на стекло, смотрим на тахометр - стрелка дергается, и он кондюк как системные процессы в задачах компа работает невидимо, лампа не загорелась. ну что за идиоты придумали это!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! а я еще думаю - прошился евро 2 так вообще не прет, разго вялый, расход конский падла. прошивал в апреле, еще прохладно было. потом с 4-ой передачей с 6 мая до 21 июня стояла в сервисе!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! я просто взбешен!!!!!!!!!!!!!!!!!!! уроды не могли сделать так что бы лампа загоралась!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! я очень зол.

 

официалы сказали что я сегодня четвертый такой приехал!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Это у Вас глюк системы и Вы в Клубе не первый с такой проблемой. В сервисе можете указать, что на других машинах индикация включения кондиционера присутствует и пусть делают, чтобы все было "как надо". От себя добавлю вот еще что: если кондиционер был включен не важно в каком положении направления обдува, а потом переключатель скорости обдува выключить, то лампочка АС гаснет, повернул ручку скорости обдува - загорелась. Т.е. индикация АС имеется в любом случае.

[Dorado 0]

... если кондиционер был включен не важно в каком положении направления обдува, а потом переключатель скорости обдува выключить, то лампочка АС гаснет, повернул ручку скорости обдува - загорелась. Т.е. индикация АС имеется в любом случае.

А у мну не гаснет)Ручка скорости обдува полностью не выключает вентилятор, а только до 1 скорости, поэтому у меня значок АС продолжает гореть...

Короче, у мну так: включил кондёр(или на автомате сам врубился)---горит значок АС , выключил (нажал на кнопку АС или на автомате сам вырубился)---значок погас...Всё)

[lom 11]

А у мну не гаснет)Ручка скорости обдува полностью не выключает вентилятор, а только до 1 скорости, поэтому у меня значок АС продолжает гореть...

Короче, у мну так: включил кондёр(или на автомате сам врубился)---горит значок АС , выключил (нажал на кнопку АС или на автомате сам вырубился)---значок погас...Всё)

Так и должно быть, изменение скорости вращения вентиляторя кондей не отключает.

Только АС-ОN.

[AGrus 0]

авто без климат-контроля: регулятор скорости вентилятора имеет значения 0-1-2-3-4

при включенном кондиционере если регулятор скорости вентилятора перевести в положение 0 кондиционер отключится. при включении 1---4 снова включится.

[Hirobo 0]

кондер не горит. обдув всегда ноги-стекло, а он с.ка работает

Та же хрень. И при запуске сразу включается (тут кто-то писал, типа при запуске если включено на лоб.стекло, то не включается), а "мужики-то не знают"

[ZAM 0]

Кто проблему сможет решить,поделитесь опытом

[Hirobo 0]

Был вчера у дилера. Для новых Эпик (которые 2011 г.в.) другой прошивки для мозгов климата - НЕТ

[Беркут 20]

Был вчера у дилера. Для новых Эпик (которые 2011 г.в.) другой прошивки для мозгов климата - НЕТ

По-моему, что-то "мутят" они. Если новые прошивки для "мозгов" двигателя с сайта GM скачивают, то и прошивка для 2010 м.г. там тоже должна быть. Если у меня (не дай Бог! Тьфу х 3 раза!) что-то случится с обдувом, то перепрошивать все-равно будут. Скорее всего не хотят возится, т.к. случай гарантийный, денюжек не будет, проще вежливо отказать, что мол "модернизация". Думаю, что лучше на оф. сайт GM написать и спросить была ли "м одернизация" с 2011 м.г. по сравнению с 2010. От ответа и "плясать".

[alsamohin 0]

У меня тоже оранжевая,я просто спросил что при перевода на лобовое или лобовое+ноги он у меня включается автоматически судя по щелчку но лампа не загорается,а когда я его сам включаю лампа загорается.

Косяк это или нет,что лампа при автоматическом включении не горит?Фу..........

 

у меня машина собрана в январе 2011 (комплектация с кондеем), при включении "стекло" или "стекло-ноги" кондей включаеся автоматически, лампа НЕ ГОРИТ, принудительно никак не отключается. (ну если не дойти до крайности и не дернуть предохранитель муфты)

Не знав про такую особенность с момента покупки ездил с режимом "стекло-ноги" и в результате простыл и болел с начала марта до июня.

В июне уже при +20 пришлось включать ручку темепературы потока на середину (с печкой ездил) и это начало напрягать, заехав к дилеру и сказав что у мне кондей все время работает мне сказали чтотак и должно быть и лампа при этом гореть не будет. Это такая особенность работы печки.

 

Как потом сказали в салоне, аналогичный режи работы и на Авео, лампа тоже не загорается и принудительно кондей никак неотключается. И правда, у товарища на Авео 2009г было именно так.

[Кристалл 0]

при включении "стекло" или "стекло-ноги" кондей включаеся автоматически, лампа НЕ ГОРИТ, принудительно никак не отключается. (ну если не дойти до крайности и не дернуть предохранитель муфты)

Та же ерунда и на моей - 2011г/в

Я вынес все мозги официалам с этой заморочкой, в итоге они меня отвели на стоянку новых авто, завели 2 машины - всё точно так же...

Либо массовый глюк GM, либо замудрая хрень, придуманная разработчиками...

[Беркут 20]

Такая же штатная "беда" была на ФФ1, но там выбор режима поворотный и я просто не доводил до этих режимов на одно деление. По-моему, это все они делают для повышения комфорта клиентов - при направлении воздуха на стекло в любом режиме он за счет кондиционера подсушивается. Думаю, что решение возможно только перепрошивкой "мозгов" кузова.

[Front 0]

у меня машина собрана в январе 2011 (комплектация с кондеем), при включении "стекло" или "стекло-ноги" кондей включаеся автоматически, лампа НЕ ГОРИТ, принудительно никак не отключается. (ну если не дойти до крайности и не дернуть предохранитель муфты)

Не знав про такую особенность с момента покупки ездил с режимом "стекло-ноги" и в результате простыл и болел с начала марта до июня.

В июне уже при +20 пришлось включать ручку темепературы потока на середину (с печкой ездил) и это начало напрягать, заехав к дилеру и сказав что у мне кондей все время работает мне сказали чтотак и должно быть и лампа при этом гореть не будет. Это такая особенность работы печки.

 

У меня аналогично тоже 2011 год. и что теперь и зимой с кандёром ездить? зимой без обдува лобового никак в моём регионе.

[alsamohin 0]

У меня аналогично тоже 2011 год. и что теперь и зимой с кандёром ездить? зимой без обдува лобового никак в моём регионе.

Под решеткой радиатора датчик забортной температуры для кондея. Где-то при +5 и более он дает разрешение на включение кондея. на старой Волге пробовал: включалось при температуре на улице +5, как только становилось +3..+4 и ниже кондей вырубался

[Беркут 20]

+1

Согласен полностью! Для обязательной "прогонки" кондиционера при минусовых температурах рекомендуют заезжать в подземные парковки супермаркетов - типа пока жена ходит на "жопинг", вот сижу жду и в машине греюсь, т.к. аллергия на магазины, а в это время потихоньку "регламент" кондиционера производишь. А гонять его надо ежемесячно по полчаса.

[Alex777 0]

Та же хрень. Кто проблему сможет решить,поделитесь опытом!!! :angry:

[chernix 0]

Оказывается я не 1 такой. у меня 2008 года машинка. всегда ноги и лобовое. так и вытягивает дым хорошо через открытую форточку и в глаза не дует. а вот кандей своей жизнью живёт. думал что он реагирует на солнце и думает что хозяину жарко, однако это не так. и ночью врубается гад. нашел лекарство. после запуска авто включить и выключить кандёр. всё. он более не работает. только заморочка это постоянная и бредовая.