Как сделать, чтобы не включался кондей?

[Mak 0]

А мне тут один знакомый электрик подсказал - а ты на зиму отсоединяй разёмы от этих вентиляторов, чтоб не мешали греться, все равно мороз зимой - мотор не перегреешь. А у нас там разёмы доступные??? Завтра надо посмотреть.

[superdim 0]

а ты на зиму отсоединяй разёмы от этих вентиляторов, чтоб не мешали греться, все равно мороз зимой - мотор не перегреешь.

Вот это совет Страна советов.Не делайте так ни в коем случае даже зимой.

Изменено 24 апреля, 2012 пользователем superdim

[Nruter 15]

Ну и пусть они вращаются. При нормальном термостате это никак не влияет на температуру ОЖ. Единственное последствие - немного увеличенный расход бензина из-за нагрузки на генератор.

[superdim 0]

А как же износ самих эл.движков (подшипников, щёток, токосъёмников и т.п.),

Корейцы максимально сэкономили на электронике. Конечно не должны включаться эти вентиляторы, если кондиционер не работает. На гарантию ресурса хватит ,а потом хоть трава не расти. И ещё интересно а у кого климат при включеном кондиционере(при минусе большом когда реально он не работает) они тоже маслают всегда?

Изменено 24 апреля, 2012 пользователем superdim

[Nruter 15]

ɐжodиɔ,

Этим износом на срок службы машины можно пренебречь. Сколько вентиляторы потребляют в режиме малой скорости? От силы 8-10А. Нас всех заставили ездить с ближним светом фар, а там потребление как раз и увеличилось на эту величину. Так что ничего не случится с генератором. Имея максимальный ток в 120А, он отдает в условиях обычной эксплуатации не более 30%.

 

 

Оффтоп

эл.насосы без подвижных эл.частей

Так вентильные электродвигатели давно существуют

 

 

Корейцы максимально сэкономили на электронике. Конечно не должны включаться эти вентиляторы, если кондиционер не работает

Да ничего они не сэкономили . Лопухнулись просто, видимо. А может и какие-то скрытые мотивы есть на этот алгоритм работы.

[superdim 0]

Да ничего они не сэкономили smile.gif

 

Сэкономили сэкономили Маленькая зап.часть стоимость 1$, вроде ерунда, а если 1 млн.машин в год компания выпускает и обходится без этой зап.части, то экономит 1 млн.$ в год. Ну это так на пальцах если объяснять.

[Nruter 15]

superdim,

Да нет там никакой запчасти . В программе контроллера упустили переход по "Если". Те, кто серьезно занимается прошивками, давно бы уже нашли этот баг. Видимо, никто не занимался дизассемблированием программы, потому что это долго, нудно и никому не нужно по большому счету.

[superdim 0]

В программе контроллера упустили переход по "Если". Те, кто серьезно занимается прошивками,

На сотрудниках значит сэкономили Машина то у нас самая дешёвая в классе(что не тождественно самой плохой), чудес не бывает.

Изменено 24 апреля, 2012 пользователем superdim

[Alex777 0]

Что есть то есть. Решил эту проблему переключением направления лицо\ноги, закрыл центральные а боковые поднял на стекла. Ветровое конечно только с кондеем причём даже лампа а\с не загорается. Бесит конечно что не по нашей воле. У дилера спрашивал, чёткий ответ "да знаем все такие, сделать можно - делали но только после окончания гарантии на движку.

[Nruter 15]

Ну, допустим, сделали. Остановили вентиляторы при направлении Стекло или Стекло/Ноги. Зимой в морозы пусть так и будет. А летом??? Едешь себе по жаре, вдруг резкое похолодание и дождь. Окна запотели враз, воздух на стёкла и вроде всё нормально. Как быть в этом случае с вентиляторами? Или придумывать еще режим зима/лето?

[superdim 0]

о только после окончания гарантии на движку.

При чём здесь гарантия по двигателю, не понятно. Т.е. если они пределают алгоритм включения кондиционера мотор может клина поймать? Ерунду какую-то говорят.

Изменено 24 апреля, 2012 пользователем superdim

[Alex777 0]

В спорных ситуациях при серьезных поломках проводиться экспертиза! И все что не стандарт это не гарантийный случай!

[Nruter 15]

Alex777,

Управляющие сигналы с контроллера на всю сервисную периферию никаким боком не могут повлиять на жизнеспособность двигателя. В простейшем случае, связанном с кондиционером, добавятся обороты ХХ из-за увеличившейся нагрузки. Интересно, а при экспертизе проверяются контрольные суммы прошивки, если программно исправить этот баг с вентиляторами? Если да, то с гарантии слетишь.

[superdim 0]

Интересно, а при экспертизе проверяются контрольные суммы прошивки,

Nruter

это шутка? если вы это скажете тем людям которые в основном там работаю у них будет умственный шок .

Изменено 26 апреля, 2012 пользователем superdim

[Nruter 15]

superdim,

Да кто знает, на кого нарвешься Судя по моему опыту общения с ОД, там встречаются иногда башковитые парни. Если ремонт дорогостоящий корячится, то могут встать в позу.

если вы это скажете тем людям которые в основном там работаю у них будет умственный шок

Чтоб был уственный шок, мозги надо иметь . А это редкость у них...

[Diman 0]

Что есть то есть. Решил эту проблему переключением направления лицо\ноги, закрыл центральные а боковые поднял на стекла.

 

попробуй переключиться в режим "ноги", у меня в этом режиме заслонка пропускает поток воздуха на лобовое и кондей не включается и стекло не запотевает . До этого, чтобы выключить кондюшник, но только на трассе, отключал вентилятор обдува (без него кондей не включается) но помогало не очень, самотоком воздух проходил плохо, лобовое стекло медлено но верно затягивало.

[Nruter 15]

Если не устраивает автовключение кондея в режиме "Стекло +" в холодное время года, то с помощью небольшой доработки можно это изменить. Простой электрикой не получится, придется собрать небольшую платку и подключить ее к разъемам блока МТС. Управляющие сигналы отмечены на схеме. Это для тех, кто дружит с паяльником.

[Nruter 15]

на пальцах принцип предложенной доработки

Пусть, к примеру, при положении "Стекло" управляющий импульс плюсовой полярности появляется на 15 ноге МТС и при положении "Стекло+Ноги" на 16 ноге. Простым элементом 2ИЛИ этот импуль подается на вход SET RS триггера и устанавливает его в 1. Исполнительное реле или ключ рвет цепь питания реле кондея. Переключение заслонок в любое другое положение (ноги 17, 18 и 19) и сигнал с ноги 8 (датчик положения заслонки подмешивания) через 3ИЛИ сбрасывают по входу RESET RS триггер в положение 0. Управление кондеем восстанавливается.

 

 

 

какой провод надо кнопкой разорвать, чтоб и кондей и вентиляторы отключились.

Не люблю резать проводку и выводить дополнительные элементы управления

[Nruter 15]

ɐжodиɔ,

Я просто озвучил свое видение решения этого вопроса . Для себя сделал бы именно так. Решения должны быть на уровне микротоков с выходом на силовые цепи. Те коробочки, которые были в теме про доводчики, ничем не отличаются от самоделок.

[Nruter 15]

кондей может быть и умышленно владельцем включен в этих положениях

Подумать надо. Сегодня некогда

[lorans 0]

в режиме авто вкл кондей , оключите кондей и стрелками направте поток куда надо кондей не будет работать вот только будет ли работать климат контроль сомневаюсь , все взаимоувязано

[prud35 6]

Я ещё всё в сомнениях - обслуживаться по гарантии или самому. Если самому, т.е. гарантией не пользоваться, то я могу и к микрику кнопки включения кондея припаяться, т.е. отключить её от штатной проводки и сделать вместо выключателя её + релюшку. На вид всё будет так же, а компрессор кондея и вентиляторы будут полностью от этой кнопки управляться

здравствуйте..не пробовали еще к микрику кнопки подкючиться? Тож хочу так сделать. А как дилеры убирают эту проблему не знаете? От гарантии тоже отказался, не хочу просто бабло туда возить. Унас сервисы не дилеры дешевле все делают и не е.ут мозги. Подскажите..

[nin56 0]

ɐжodиɔ! Читал часа 2 дебаты ну и сам тоже немножко соображаю / Да. Не нужен зимой кондишн./ Зачем лишние агрегаты будут работать?. На форуме бываю и с интересом читаю твое мнение! Еще раз на пальцах если можно -Белый с красным провод разрываю,выключатель в прикуриватель все. А вентиляторы и печка работают в штатном режиме. То есть и режим на стекло в ноги работает? Нужен кондишн. включил вылючатель и все. Так?. Спасибо!

Оффтоп

Еще если можно не в тему коротко. Передний парктроник средний правый срабатывает нештатно. Поменяли сегодня и то же самое. Я вот думаю не может на него задувать правый вентилятор охлаждения? Срабатывает в пробке.Какое мнение?.Спасибо! Левый то вентилятор крутится тихонько а правый на полную...... Установщики грешат еще на рамку номера. Но тогда бы писк был бы постоянно? Подскажешь?

[nin56 0]

Да.Спасибо! У меня ручной.Я все понял.

Оффтоп

А еще вот про парктроник не подскажешь или ссылку на похожий случай?

[Mr.Tracker 2]

Оффтоп

На Эпике его вживую не видел и дел с ним не имел

 

ɐжodиɔ, тут вопрос про передний парктроник, т.е. он НЕ штатный.

ИМХО, обычно рамка номера "мешает"