Горит лампа давления масла на холостых

[Аллочка 58]

3 часа назад, sergei220770 сказал:

от 3000 до 4000 за 10 минут

Мне  интересно,  кто-то  в  жизни при  обычной  эксплуатации  так  насилует  двигатель? Ну  вот  так,  берет  и  10  минут  держит  газ  на  3000,  без  движения,  специально  чтоб  перегреть  двигатель? 
Сегодня  с  манометром  прокатилась  на  шашлыки, километров  12-ть  больше  2000  не  подымала, маномерт  на  резиновых  прокладках.  Пока  открыла  гараж,  сняла  фары,  давление  в  районе  1.8-2.0  кг.  извините,  но  специально  гробить  машину,  держа  обороты  на  холостом  в  жару  без  движения,   при  которых  авто  ни  когда  не  будет  работать  стоя на  месте,   специально  перегревая  двигатель,  кощунство..

Всем  спасибо.  Вопрос  снят.  Бракованный  датчик .

[Жирный Тони 51]

13 часов назад, Аллочка сказал:

Мне  интересно,  кто-то  в  жизни при  обычной  эксплуатации  так  насилует  двигатель?

 

насилие это 

 

13 часов назад, Аллочка сказал:

километров  12-ть  больше  2000  не  подымала

 

[spag 35]

Если двигатель будет работать на минимальных оборотах быстрее закаксуются кольца, рабочие обороты примерно у всех двигателей это 3000-3500 оборотов , при этих условиях ни нагара ни кокса не будет

[Аллочка 58]

4 часа назад, spag сказал:

рабочие обороты примерно у всех двигателей это 3000-3500 оборотов

На  месте?  Когда  не  обдувается  ни  чем  моторный  отсек?  Толковые  мастерские  по  замеру  мощности  при  проверке  включают  обдув  автомобиля.    

[Аллочка 58]

9 часов назад, Жирный Тони сказал:

насилие это 

 

Я не  знаю  как  у  остальных,  но  при  двух  тысячах  у  меня  авто  активно  так  разгоняется,  обычно  по  городу  до  двух  тыс.  хватает  для  разгона.
по  трассе  1500 об. это  около  90-100 км.ч.  быстрее  я  не  езжу.

 

[sergei220770 5]

9 часов назад, Аллочка сказал:

На  месте?  Когда  не  обдувается  ни  чем  моторный  отсек?  Толковые  мастерские  по  замеру  мощности  при  проверке  включают  обдув  автомобиля.    

А при замере давления, обдув включали толковые мастера.

[Жирный Тони 51]

4 часа назад, sergei220770 сказал:

А при замере давления, обдув включали толковые мастера.

 

наверно еще на интеркулер радиатор распыляли водой как перед началом соревнований по драг рейсингу 

[Аллочка 58]

13 часов назад, sergei220770 сказал:

А при замере давления,

А замер  давления масла  производят  на  оборотах  3000 об. мин.? Или  где  написано,  что  для  замера  давления  нужно  насиловать  авто  высокими  оборотами  на  холостом,  перегревая  специально  двигатель (именно  перегревая,  нормальную  температуру  он  набрал  и  держит)? 

 

 

 

[Аллочка 58]

8 часов назад, Жирный Тони сказал:

наверно еще на интеркулер радиатор распыляли водой

сарказм...    Для  общего  понимания  о  чем  я..
И  так  делают  по  уму (и  без  водички) ,  а  ни  перегравают  мотор  на  месте,   высокими  оборотами,  а  потом  рассказывают,  что  двигатели  быстро  умирают.

[Аллочка 58]

Админы,  удалите  последние  два  сообщения,  спор  ни  о  чем.  И  похоже  я  на  него  не  правильно  реагирую.
Собеседники,  делайте  как  вам  нравится.  Всем  хорошей  ночи.

[Kola17 1]

что за .... новый насос, пробег на нем около 9т. км., ДДМ оставил старый все былогуд,  а вчера эта "шальная красная лампочка"  снова на ХХ оборотах напомнила о себе, правда заметил, что это произошло при повороте руля - просидали обороты двигателя, может и не в насосе или ДДМ дело. 

[Kola17 1]

В 26.07.2019 в 09:47, Kola17 сказал:

что за .... новый насос, пробег на нем около 9т. км., ДДМ оставил старый все былогуд,  а вчера эта "шальная красная лампочка"  снова на ХХ оборотах напомнила о себе, правда заметил, что это произошло при повороте руля - просидали обороты двигателя, может и не в насосе или ДДМ дело. 

при температуре 99 градусов начинает моргать масленка, масло SHELL HX8 5W-30 только поменял, ДДМ сухой, снижается температура и перестаёт мерцать. Что ей надо?

[Hemul® 1]

Доброго всем дня! Прошу совета. Epica LT 2.0 AT, пробег 112000 км. Второй год мучаюсь с датчиком давления масла. Впервые случилось зимой, всё как у всех, заморгал на холостых, проверил контакт - весь в масле. Поменял. Хватило на год. А вот последний год замучил совсем. Где-то весной заморгал опять. Сразу лезу проверять, вижу контакт в масле, меняю. Так пару раз. На второй - буквально через час езды, опять моргает на холостых. И это лето, жара. Причём заметил - на хорошо прогретой машине. Изначально всё в порядке, начинается только после 15-20 минут езды. При проверке - естественно опять всё в масле. Поехал в сервис, померили давление, заглянули везде - всё в порядке, грешат на датчик. Поменяли датчик. Ездил месяца два. Потом опять такая же ситуация - моргание, масло, замена. При этом заметил интересную вещь - частенько на панели гасли часы. Самопроизвольно включались, опять отключались. И так было очень давно. Забил и не обращал внимание. Решил уже не ставить гм-овский датчик поставил ВАЗ-овский. Часы больше не гаснут :). Прошла неделя. Регулярно проверяю уровень масла. В пятницу завожу машину. На тесте маслёнка не горит, после завода и поездок ни разу не загорелась. Не тесте, машина ни холодная, ни горячая - тишина. Проводка в норме (замыкал на корпус, размыкал - лампочка реагирует). Ну что делать, надо ехать на дачу (менять в очередной раз датчик) и тут начинается полный трэш. Заводу машину, на тесте датчик опять горит, завёл - погас - всё как надо. Поехал. На середине пути лампочка самопроизвольно, в разные моменты стала загораться. То при остановке загорится, то погаснет, то на ходу горит минут 5-10, гаснет. Никакой зависимости не обнаружил. В результате доехал до дачи, поменял опять датчик на новый ваз-овский, вернулся домой, всё работает как должно. Но такое поведение мягко говоря меня не устраивает. Прошу подсказать, что может быть причиной постоянных "пробоев" датчика давления масла, куда копать, что менять, проверять? Заранее спасибо. 

[Kuba 24]

46 минут назад, Hemul® сказал:

Прошу подсказать, что может быть причиной постоянных "пробоев" датчика давления масла, куда копать, что менять, проверять? Заранее спасибо. 

В нашем насосе есть пружина и плунжер сброса повышенного давления (то есть сливает масло при повышенном давлении) Если его подклинивает в разных положениях, то  давление может превысить норму и тогда порвёт датчик или выдавит прокладки. Или если наоборот сбрасывает давление, когда оно и так мало. Находится он под гайкой сбоку насоса. Достаточно снять поддон.

И проверьте затяжку гайки на шкиве коленвала.

[Жирный Тони 51]

100% способ понять, что происходит с давлением масла 

 

[Hemul® 1]

4 минуты назад, Жирный Тони сказал:

100% способ понять, что происходит с давлением масла 

Не мой вариант

[Жирный Тони 51]

тогда напоследок поставьте датчик от hella. по крайней мере у меня свистопляска с датчиками закончилась именно на нём.

[Hemul® 1]

3 минуты назад, Жирный Тони сказал:

тогда напоследок поставьте датчик от hella. по крайней мере у меня свистопляска с датчиками закончилась именно на нём.

Лежит уже у меня в багажнике. Если сдохнет второй вазовский до понедельника, попробую. Но в сервис поеду в понедельник по-любому, смотреть то, что посоветовал Kuba.

[UTT 12]

Вазовский датчик какой(марка)?

[UTT 12]

Я поставил мм120 и два года уже все хорошо( стоит на улице, езжу каждый день)

[Hemul® 1]

27 минут назад, UTT сказал:

Вазовский датчик какой(марка)?

Добрый день! Посмотрю дома, покупал без коробки, белый пластик ... отпишу обязательно

[Hemul® 1]

В 28.01.2020 в 09:59, UTT сказал:

Я поставил мм120 и два года уже все хорошо( стоит на улице, езжу каждый день)

Да, у меня заглючил именно MM120. Сейчас поставил такой же, посмотрим дотянет ли до понедельника

[spag 35]

Я поставил старый датчик родной джи эм, который стоял с завода, раньше он быстро моргал, купил новый оригинал он стал постоянно гореть через 2 месяца. В итоге старый датчик с лета ни разу не моргнул, хотя весь в масле

[Hemul® 1]

28 минут назад, spag сказал:

Я поставил старый датчик родной джи эм, который стоял с завода, раньше он быстро моргал, купил новый оригинал он стал постоянно гореть через 2 месяца. В итоге старый датчик с лета ни разу не моргнул, хотя весь в масле

С моими приключениями и количеством замен, первый давно где-то покоится.

[Kola17 1]

Здравствуйте,  вот еще одна история, текст автора сохранён: - тоже долго ездил года 1.5, а с Крыма приехал и через неделю встал, хорошо хоть не в дороге
[03.12.2019, 15:10]: А моргала только на ХХ или нет
[03.12.2019, 15:14]: Да на холостых, и когда  хорошо прогрет движек
[03.12.2019, 15:16]: И работала как дизель, хотя задиров в целиндрах не было, кольца тоже менял. Дураку надо было и вкладыши поменять, не сообразил. Попал на каленвал.
[03.12.2019, 15:18]: Сейчас новое колено, поршня от хонды, насос новый. Собираю потихоньку, к новому году думаю запустить