Горит лампа давления масла на холостых

[Беркут]

??????

Nruter,

Валерий, не по теме, но прорыв теплотрассы в Бузулуке лично не сказался?

[Nruter]

Беркут,

??????

Нет.

На выходе горячей воды из котельной лопнула труба диаметром 500 мм. Котлы оперативно заглушили. Нагнали кучу МЧСников, рабочих. В субботу в 13-40 по местному времени дали горячую воду. Сын сказал, что температура в комнатах упала всего на 3 градуса. А морозец был нехилый . На фотке выше видно. Это я завел машину, чтобы ехать к сыну за внучкой.

[Алексей 7979]

Валерий какие ваши действия?

[Nruter]

Алексей 7979,

Завтра с утра вверну вместо датчика механический манометр и проверю давление. Оно должно быть не менее 0,33-0,55 bar на прогретом до 80 градусов двигателе. По результатам проверки возможны 2 варианта - сменить неисправный датчик или вскрывать поддон. Дальше будем думать. Да и снятый датчик проверю на давление.

Вообще, из опыта эксплуатации дизельных двигателей на автомобилях ЗИЛ-131 знаю, что в сильные морозы приходит в негодность мембрана в датчиках давления масла. Только за сегодняшний день моторист поменял 8 датчиков после субботнего мороза. В городе было -38, в поле на промыслах и буровых доходило до -43.

[Алексей 7979]

Понятно, удачи ! Ждём результатов.

[sergei220770]

Оно должно быть не менее 0,33-0,55 bar на прогретом до 80 градусов двигателе

[Naiv]

а если повышенное? как это влияет? тем более как я понял с датчика это не поймать.

[Nruter]

sergei220770,

Прежде, чем стучать себя в лоб и крутить пальцем у виска, потрудитесь посмотреть характеристики

??????? ?????

[Алексей 7979]

Валерий как дела , есть результаты?

[Nruter]

Алексей 7979,

Все в норме. Завтра будут фотки и комментарии после вскрытия датчика.

[Алексей 7979]

Понятно , значит всётаки датчик .

[Maksim10081]

Расскажу, свою историю, может поможет!

Прошлой зимой, при -15, с учетом что после ТО проехал около 10 тыс км

При езде начала мигать лампа масло, по щупу в норме, при нажатии на газ, переставала гореть, при остановке загаралась.

Знакомый механик подсказал поменять фильтр масляный, объяснив что он забился, и не пропускает как положено масло , при этом при оборотах давлением пробивало его , фильтр.

В итоге все прошло, цена вопроса 200 руб, и замена фильтра руками

[дмитрий03081978]

всегда считал что датчик давления стоит до фильтра.

[DM_GUS]

При езде начала мигать лампа масло, по щупу в норме, при нажатии на газ, переставала гореть, при остановке загаралась.

 

Была один в один ситуация. Заменил датчик, поехал дальше, больше не моргает. Эту тему с морганием маслёнки здесь на форуме мусолили не единожды и в большинстве случаев лечилось заменой датчика- начинает дурить от старости. Вещь копеечная, начинать решать проблему надо от простого к сложному. На панике и энтузиазме можно полдвигателя раскидать, "а оказалось бегунок".

[Полярный Лис]

у нас было -35-38, машина не завелась простояла сутки маслал, в итоге завел, в итоге наплевала масла через масляный фильтр. Сегодня поехал на улке -30 стал мыргать датчик на горячую. Сижу параною !

[orban]

В городе было -38

Валерий, приветствую!

Как двигатель запускается при таком морозе? Или какие-то спец меры предпринимаешь например подогреватель или теплый гараж?

Я свой ниже -24 - 25С не пробовал, не было острой необходимости. И морозы у нас не такие сильные как у вас. При -25С крутит тяжеловато, подольше чем обычно, но запустился с первого раза. Так то по инструкции к машине масло GM 5w30 только до -25 рассчитано. Ниже уже 0w30 надо.

[Олег13]

Я свою заводил без предпускового прогрева, при -46,, это был рекорд, точно не помню, где то в январе 2015, может ошибаюсь в месяцах, нужно было срочно ехать домой с вахты, завел с третьего раза, (хватала но глохла) звук был не для слабонервных, но завел) не советую это делать...

[Nruter]

orban,

Василий, привет.

??????

Никаких спецмер не было. В пятницу утром, глядя на прогноз погоды, думал поставить на ночь машину в гараж. Всё-таки теплее в нем градусов на 8-10. Но пришлось умчаться на работу и целые сутки колесил по самарской области на уазике-буханке. Приехал домой только в субботу утром. Глянул на термометр и решил машину не трогать . Но тут авария на теплотрассе и сын попросил забрать внучку к себе. Пришлось заводить и ехать . Завелась нормально, с первого раза, но с четвертого оборота коленвала. Прогревал до 20 градусов ОЖ. С места поехал не перереключаясь. 4 квартала до дома ехал на первой передаче. И всё равно выдавило из соединения шланга с трубкой масла грамм 5 (АКПП). След на снегу остался.

Потом загнал на эстакаду, всё проверил.

Тоже думаю про масло 0W30.

[Беркут]

Тоже думаю про масло 0W30.

 

У меня штатно идет 0W30. Посмотрел - не только на мой дизель, но и на бензиновые с такой же вязкостью. Единственное условие А5/В5, но это обусловлено турбиной.

А морозы у вас и вообще за Уралом завернули знатные - ужас!

[Олег13]

Второй сезон (зимой) лью ELF Evolution 900 FT 0W/30 хорошо себя зареомендовало в наших условиях, да и ойл клуб подтверждает.

[Полярный Лис]

Короче у меня проблема после датчика нарисовалась. Датчик заменил, на горячую гореть перестал. Замерили давление в системе на горячую. В норме.

Но теперь каждый раз в морозы -20-25 (сегодня было опять -30). Двигло выплевывает масло на холодный пуск в морозы. Где-то в районе масляного фильтра, выплевывает так прилично, лужа под машиной, уровень потом меряю, такое чувство что выплевывает грамм по 100-200 за холодный пуск (весь фильтр в масле). Масло 5w40 ГПН синт. Пробег 180 тыс. У меня есть пару вариантов. Если я не до конца скурил учебник физики в школе, то из-за густого масла в момент холодного пуска, давление в системе должно быть таким нефиговым. Тут у меня в голове три варианта. Первый самый простой, тупо проблемы с уплотнителем фильтра масляного, в чем я лично сомневаюсь. Хотя там вроде бы какой то клапан сброса давления стоит, может через него кидает, но не уверен, хотя если так автоматически вариант два. Второй, проблемы масляного насоса, я так понимаю там какой то клапан внутри стоит, который меняет режим работы от температуры или типа того. Третий самый грустный, пришла баня мотору и вскоре стоит ожидать его скоропостижной кончины. Кто может подскажет в чем тут могут быть причины ?

З.Ы. Возможно эта проблема высокого давления на холодную и прикончила датчик.

[bill]

Если масл. фильтр в масле , то при холодном пуске двигателя выдавливает масло через прокладку пЕреходника масл. фильтра . Прокладка резиновая , номер 96389190 , 165р.

[Жирный Тони]

Замерили давление в системе на горячую. В норме.

 

норма это сколько?!

[sergei220770]

Прежде, чем стучать себя в лоб и крутить пальцем у виска, потрудитесь посмотреть характеристики

 

Ты о датчике давления,но давление не такое должно быть

[Жирный Тони]

не такое должно быть

 

а какое?