Переоборудование на ГАЗ

[rezo 0]

Пугает расход.Кто ставил газ?

[Rav 0]

Пугает расход.Кто ставил газ?

 

Не вижу смысла переходить, думаешь на газе будет меньше расхода. Если посмотреть рынок, то газ тоже поднимается. Ну еще не понятно, как двигатель будет работать. Так что лучше не рисковать, а то придется движок менять.

[Гость Liana]

Пугает расход.Кто ставил газ?

это к нашему одноклубнику Artems!

[Artems 0]

Не вижу смысла переходить, думаешь на газе будет меньше расхода. Если посмотреть рынок, то газ тоже поднимается. Ну еще не понятно, как двигатель будет работать. Так что лучше не рисковать, а то придется движок менять.

 

газ цена мо москве 10,3-12

бензин 92 22,70-25

т.е в 2 раза выше... при этом его качество не всегда айс

 

двиглу лучше на газе 100%

[Artems 0]

это к нашему одноклубнику Artems!

 

 

И это правильно)))) Ко мне))))))

 

70 тыс на газу, полет нормальный))))))))

[Diamantovich 0]

двиглу лучше на газе 100%

Откуда информация?? Я бы не был столь категоричен!

[Гость dimak1]

Да на газе норм всё, почитайте на форуме некси там кучча народу на газе и всё тип топ, особенно таксистам, так что боятся нечего, был бы я в россии свою на газ бы поставил сразу.

[Artems 0]

Откуда информация?? Я бы не был столь категоричен!

 

 

при грамотной установке хорошего оборудования, лучшее 100% +

актоновое число газа 102-108 + вредных примесей меньше, чем в бензине, банально тойже серы, её в газе просто нет, а если есть то ооочень низкий процент.

[VLZZZ 1]

газ цена мо москве 10,3-12

бензин 92 22,70-25

т.е в 2 раза выше... при этом его качество не всегда айс

 

двиглу лучше на газе 100%

Не соглашусь

Газа расходуется больше чем бензина, т.е. разница уже не в 2 раза

Моторесурс уменьшается - тоже 100%

[Artems 0]

Не соглашусь

Газа расходуется больше чем бензина, т.е. разница уже не в 2 раза

Моторесурс уменьшается - тоже 100%

 

 

я писал, не про расход, а про цену. Читать умеем?)))))))

 

Расход макс +10%, обычно не более 5%

[VLZZZ 1]

я писал, не про расход, а про цену. Читать умеем?)))))))

 

А в итоге на кармане все равно денег остается меньше чем в 2 раза!

[Artems 0]

А в итоге на кармане все равно денег остается меньше чем в 2 раза!

 

 

я бы сказал ощутимо больше, чем на бензине)

[VLZZZ 1]

я бы сказал ощутимо больше, чем на бензине)

С этим не поспорить, конечно, разница есть, но а то что движку лучше на газе не соглашусь, у меня свое мнение не этот счет.

[Artems 0]

С этим не поспорить, конечно, разница есть, но а то что движку лучше на газе не соглашусь, у меня свое мнение не этот счет.

 

 

что бы иметь мнение, касаемо газа, надо проехать на газе не одну тыс км, + современный двигатель евро3-4+хорошее оборудование+качественная установка.

 

Если иметь опыт с дешевым оборудованием на карбюраторной газели да еще и кривой установкой...

 

Если нормального(практического) опыта нет, лучше молчать.

 

у меня уже 2-я а/м на газу, на Эпике я прошел уже 70 тыс на газу, а ставил когда было 6 тыс пробега (после обкатки двигла)

[VLZZZ 1]

что бы иметь мнение, касаемо газа, надо проехать на газе не одну тыс км, + современный двигатель евро3-4+хорошее оборудование+качественная установка.

 

Если иметь опыт с дешевым оборудованием на карбюраторной газели да еще и кривой установкой...

 

Если нормального(практического) опыта нет, лучше молчать.

 

у меня уже 2-я а/м на газу, на Эпике я прошел уже 70 тыс на газу, а ставил когда было 6 тыс пробега (после обкатки двигла)

По опыту друзей - знаю.

А 70 тыщ пробега еще не показатель - мало, было бы совсем печально если бы за 70 т что-то случилось.

[Владимир495 1]

до эпики ездил на Жигулях пробег был 250000 км на газу, скажу сразу что раз в два года менял полностью редуктор, не заморачивался переборками, переосвидетельствование оборудование проходил раз в два года, угол зажигание был сдвинут на газ, двигатель работал нормально тяга не уменьшается, но на заправках заправлялся только стационарных, потому что там следят за конденсированием влаги, при дорогах лучше газом не заправляться при мне мужчина один стравливал полный балон налили разбавленного газа полный балон. Надо тоже не забывать что окупаемость газового оборудования произойдет только примерно через год эксплуатации

[Artems 0]

до эпики ездил на Жигулях пробег был 250000 км на газу, скажу сразу что раз в два года менял полностью редуктор, не заморачивался переборками, переосвидетельствование оборудование проходил раз в два года, угол зажигание был сдвинут на газ, двигатель работал нормально тяга не уменьшается, но на заправках заправлялся только стационарных, потому что там следят за конденсированием влаги, при дорогах лучше газом не заправляться при мне мужчина один стравливал полный балон налили разбавленного газа полный балон. Надо тоже не забывать что окупаемость газового оборудования произойдет только примерно через год эксплуатации

 

 

газ водой разбавили? или конденсатом?

[VLZZZ 1]

газ водой разбавили? или конденсатом?

Обычно конденсата много скапливается в резервуарах, если их долго не профилактировать, получается такая хрень.

[Artems 0]

Обычно конденсата много скапливается в резервуарах, если их долго не профилактировать, получается такая хрень.

 

так полный бак не надо заливать, должно быть давление в балоне.

современное ГБО подает конденсат вместе с газом и газ получается не такой "сухой" и не сушит двигатель, а излишки конденсата оседают в фильтре тонкой очистки (его вообще можно менять раз в 5 тыс)

у меня редуктор без слива газа

[Владимир495 1]

так полный бак не надо заливать, должно быть давление в балоне.

современное ГБО подает конденсат вместе с газом и газ получается не такой "сухой" и не сушит двигатель, а излишки конденсата оседают в фильтре тонкой очистки (его вообще можно менять раз в 5 тыс)

у меня редуктор без слива газа

все равно полный балон ни когда не заправишь обычно в 50 литровый балонн входит 47 литров газа, я когда менял горловину на балоне то откачал литра наверное три всякой грязи со дна балона, а в редукторе всегда есть сливная пробочка для слива грязи, в фильтре тонкой очистки перед редуктором когда откручиваешь ее полность в нижней части обычно гранулы металла))) но все равно газ выгоднее только за оборудованием надо хорошо смотреть а то не дай бог утечка

[Artems 0]

все равно полный балон ни когда не заправишь обычно в 50 литровый балонн входит 47 литров газа, я когда менял горловину на балоне то откачал литра наверное три всякой грязи со дна балона, а в редукторе всегда есть сливная пробочка для слива грязи, в фильтре тонкой очистки перед редуктором когда откручиваешь ее полность в нижней части обычно гранулы металла))) но все равно газ выгоднее только за оборудованием надо хорошо смотреть а то не дай бог утечка

 

 

полный балон по правилам и не надо заполнять, техника безопасности

ты откачал конденсат, сешанный с остатки продутов нефтехимии и продутов трубопроводов

у меня 2-я а/м на газу и 2-й редуктор, ну нет там пробки для слива)

тот же BRC взять, нет там никаких пробок.

да фильтре грубой очистке (в редукторе) есть металл, это от трубопроводов.

 

а если взять бензин, то вся эта дрянь растворена в бензине и легко проходит через фильтры...да +ЕЩЕ ПРИСАДКИ НА ОСНОВЕ МЕТАЛЛА...вот на чем мы ездим.

[DAGLAK 0]

Пробег на газе 45000км., расход в среднем 13л. по пробкам, потеря мощности на 10-15%, ощущается после 3500 оборотов.

[EPICA 0]

Не вижу смысла переходить, думаешь на газе будет меньше расхода. Если посмотреть рынок, то газ тоже поднимается. Ну еще не понятно, как двигатель будет работать. Так что лучше не рисковать, а то придется движок менять.

 

я КУПИЛ В ДЕКАБРЕ 2010 ГОДА "ЭПИКУ" 2,5 АКП НА НЕЙ УЖЕ БЫЛ УСТАНОВЛЕН ГАЗ МЕТАН ЗАПРАВКА полного балона стоит 68,00 грн. (примерно 8 дол.США) при стоимости газа 4,00 грн. за 1 куб. (50 центов) пробег по трассе при скорости примерно 100 км.час - 210 и 215 км. Бензин у нас в Украине АИ92: 8,20-8,30 грн.; АИ95- 8,50-8-60 грн.(при курсе за 1 дол.США - 8,00 грн.) так что считайте економию - приктически в бвое дешевле. кончено есть заморчки по поводу "недолива" и прочее, но они так же присутствуют и при заправке авто бензином. А так довоен, машина класс, а заправляться мне стоит дешевле, чем я до покупке Эпики заправлял Део (1.3). А Эпика 2,5 +АКП = самолет (по сравненю с Део)

[EPICA 0]

газ цена мо москве 10,3-12

бензин 92 22,70-25

т.е в 2 раза выше... при этом его качество не всегда айс

 

двиглу лучше на газе 100%

 

 

По поводу двигла не скажу, но заправлять теперь Эпику 2,5 АКП для меня реально теперь не проблема. Газ метан

[stekloff 0]

Однозначно после гарантии буду ГБО устанавливать! предыдущие 2 машины были на газу, устанавливал в сертиф.сервисном центре- так что с одной так и с другой: 6-7 лет эксплуатации без проблем! пусть потеря мощности 15-20%, ПЛЕВАТЬ!