Характеристики ламп, процедуры замены

[BAMSI 0]

Друзья а w5w габаритки то _слева фиг вытащить) там же аккум.. Его вынимать? двигать?

на ощупь,где бачок-заменил за 3 мин,где аккум-около сорока минут потратил. Надо клипсу за держатель натянуть

[Игорь Шевролевод 0]

на ощупь,где бачок-заменил за 3 мин,где аккум-около сорока минут потратил. Надо клипсу за держатель натянуть

Проще и быстрее снять фару за 5 мин.)

[Беркут 20]

Проще и быстрее снять фару за 5 мин.)

Кстати, в инструкции так и написано.

[wolfmouth 0]

+1

недавно обе фары скрутил за 5 мин и поменял габариты с ближним за последующие 5-ть, все просто

Изменено 8 апреля, 2011 пользователем wolfmouth

[chelentano83 0]

всегда снимаю обе фары и не геморроюсь. а маленькими острогубцами вытаскиваю перегоревший габарит. чтобы руками не мучится. вся процедура занимает около 5 минут. а ставить диодный габарит денег жалко. а так окупаю за 5 рублей лампочку. как правило покупаю сразу штук 10, на год хватает. а с задними фарами так там еще проще два винтика открутил и вынимай какую хочешь лампочку.

[nester 0]

Ну правую фару абсолютно ненужно вынимать ибо горловина сьемная.

А левую я очень долго пытался без сьема обслужить, мучался больше двух часов и акум двигал( отсоединять побоялся проблем с компом)

 

В итоге действительо прощще скутить три винта сверху

 

Только вот пластиковый кожух над решеткой крепится абсолютно идиотскими болтами которые прокурчиваются.

Во перх сами винтики вкручены в абсолютно идиотские дюпели и такое очущение что из просто втыкали в них как заглушки, а во вторых на головке резьба для отвертки срывается на раз два.

Пришлось пральцами зажимать лепестки дюпеля и пытаться вынуть винтики.

[VLZZZ 1]

Во перх сами винтики вкручены в абсолютно идиотские дюпели и такое очущение что из просто втыкали в них как заглушки, а во вторых на головке резьба для отвертки срывается на раз два.

Пришлось пральцами зажимать лепестки дюпеля и пытаться вынуть винтики.

Здесь вам пригодиться ребенок лет шести (ну можно и постарше), у меня сынок своей тонкой рукой подлез и открутил, потом закрутил, даже не пришлось эти дюпеля откручивать. Этот нижний болт на фаре я только ослабил а потом затянул, благо ключом подлезть можно, остольное пацан сделал.

Жаль дети в комплекте с запаской и домкратом не идут!!!))))

[unklefaka 0]

хех поменял вчера на белые диоды:

габариты

салонные плафоны(3 лампы)

подсветку номера

 

сегодня буду в заднем ходу менять,вчера ключей небыло.

как стемнело сбегал включил подсветку и афффигел как красива как фотик заберу со второй квартиры зафотаю.

 

вопрос: за ксенон когонить спрашивали чтонибудь сотрудники гибдд?думаю ставить или воткнуть лампы който...

[VLZZZ 1]

за ксенон когонить спрашивали чтонибудь сотрудники гибдд?

Обязательно спросят на стационарном посту, ночью!

[unklefaka 0]

вкорячил диоды в задний ход.теперь все белое

 

 

VLZZZ,я на цивике ездил с ксеноном который сам установил,а у него не линзовки а плафоны,не разу не остановили за ксенон,правда там маркировка на фаре была HС/DС/HR....

реальные случаи были?

маркировка на фарах: HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

тоесть установка ксенона не законна.буду който ставить

Изменено 14 апреля, 2011 пользователем unklefaka

[chelentano83 0]

тоже хочу поставить в салон диодные лампочки. как только руки дойдут обязательно заменю!

[VLZZZ 1]

реальные случаи были?

Случаи разные бывают! Если мент копать начнет, то по-любрму привяжется! По мне так лишнее палево

Изменено 24 апреля, 2011 пользователем VLZZZ

[Игорь Шевролевод 0]

НВ4 100%!!!!

Фото ПТФ из нутри

Изменено 9 мая, 2011 пользователем Игорь Шевролевод

[ivan83 0]

сигнализатор повторителя в наружных зеркалах, не кто не знает какие лампочки чтавяться

[Саша 1]

сигнализатор повторителя в наружных зеркалах, не кто не знает какие лампочки чтавяться

966 343 51 или 966 343 52 вроде...

[ivan83 0]

нет, нужны только лампы которые вставляются в зеркала

[Саша 1]

нет, нужны только лампы которые вставляются в зеркала

По-моему, там светодиодная колодка или лента, а не лампы.

[lom 11]

нет, нужны только лампы которые вставляются в зеркала

Поворотник в зеркале идет спаянным блоком,

диодная панель + пластиковое стекло.

Просто так диоды не перепаяешь.

Диоды без ножек, соединены последовательно.

Сгорел один - не работают все.

Изменено 20 июня, 2011 пользователем lom

[ivan83 0]

Поворотник в зеркале идет спаянным блоком,

диодная панель + пластиковое стекло.

Просто так диоды не перепаяешь.

Диоды без ножек, соединены последовательно.

Сгорел один - не работают все.

жаль

[Саша 1]

Поворотник в зеркале идет спаянным блоком,

диодная панель + пластиковое стекло.

Просто так диоды не перепаяешь.

Диоды без ножек, соединены последовательно.

Сгорел один - не работают все.

Может быть и такой вариант... =)))

[lom 11]

Может быть и такой вариант... =)))

Странно, может разные производители комплектующих?

Тогда только вскрытие покажет.

Кстати AGrus мутил с повторителем, проснётся отпишется.

Изменено 21 июня, 2011 пользователем lom

[ivan83 0]

Странно, может разные производители комплектующих?

Тогда только вскрытие покажет.

Кстати AGrus мутил с повторителем, проснётся отпишется.

Буду ждать когда проснется.

[ivan83 0]

мне всетаки интересно там лампы или диоды стоят

[AGrus 0]

Проснулся. Светодиоды. Соединение по схеме дурацкое. Две небольшие печатные платы,они между собой соединены. Диод в цепи питания и ограничительный резистор. соединение светодиодов группами. Три тысячи за них считаю слишком высокой ценой. На встрече 19 июля тема поднималась. Плюнул на все и уложил в повторитель участок светодиодной линейки. Поставил молочно-белые. Новый хозяин сам захочет- поменяет на родное. Мне важно, чтобы работало, а не выпендривалось (хочу буду мигать, хочу - не буду))))

[Саша 1]

мне всетаки интересно там лампы или диоды стоят

Если интересно что стоит у тебя, то единственно верный путь - разобрать и посмотреть...