Так сильно задушен движок?

[Ден 0]

А как при объёме 1,6 может быть 192 л.с??? Я что то ни как не пойму!! ну максимум 150 л.с

А как Тойота с 2.5 литра снимает 280 коней?!

[Андрей Евсеев 0]

А как Тойота с 2.5 литра снимает 280 коней?!

Для атмосферников с обычным потребительским моторесурсом предел 80л.с./л (источник не помню, но в голове засело крепко), для наддувников - 140 л.с./л объема.

Вот и вся арифметика.

[alanf 0]

А как при объёме 1,6 может быть 192 л.с??? Я что то ни как не пойму!! ну максимум 150 л.с

Ну то Корса OPC там форсированный турбовый двигло. может. еще как.

Сейчас "гражданские" версии на AstraNew на 1,6 имеют 180+

[alanf 0]

Для атмосферников с обычным потребительским моторесурсом предел 80л.с./л (источник не помню, но в голове засело крепко), для наддувников - 140 л.с./л объема.

Вот и вся арифметика.

у меня Астра 1,6 атмосферник 115л.с.

 

сори, тупанул. там с литра не увидел

Изменено 9 июня, 2010 пользователем alanf

[Иван 0]

во до чего техника дошла, или доехала

[lom 11]

у меня Астра 1,6 атмосферник 115л.с.

 

сори, тупанул. там с литра не увидел

C литра не увидел или после литра

[JD_irkut 0]

душат есс-но, в угоду евро 4.

Вот на Астре и Крузе один и тот же движок. Разный софт и Астра много "веселее" Круза.

 

Обладал Магнусом, и он был веселее Эванды и все мозги.

 

Эпикаводы, а вы не думали, что шевролет мог бы снять больше лошадок, но например,

в России из-за транспортного налога спрос был бы меньше?А момент в эпике хороший.

Имхо, по динамике еще секунду должны были выжать,не 9.9 сек, а 8.5-9 сек.

[niknorov 2]

Эпикаводы, а вы не думали, что шевролет мог бы снять больше лошадок, но например,

в России из-за транспортного налога спрос был бы меньше?А момент в эпике хороший.

Имхо, по динамике еще секунду должны были выжать,не 9.9 сек, а 8.5-9 сек.

 

Не было бы этого

Аккорд - 201 л.с. - до 100 9,8сек))

[NanoGuru 0]

Эпикаводы, а вы не думали, что шевролет мог бы снять больше лошадок, но например,

в России из-за транспортного налога спрос был бы меньше?А момент в эпике хороший.

Имхо, по динамике еще секунду должны были выжать,не 9.9 сек, а 8.5-9 сек.

Шевроле предоставил вам такую возможность, и снять и выжать

ИМХО 149 л.с. для 2,5 литра был бы самым оптимальным вариантом

[lom 11]

Эпикаводы, а вы не думали, что шевролет мог бы снять больше лошадок, но например,

в России из-за транспортного налога спрос был бы меньше?А момент в эпике хороший.

Имхо, по динамике еще секунду должны были выжать,не 9.9 сек, а 8.5-9 сек.

Наши люди ужо подумали за ЖМ: http://www.epicaclub.ru/forum/topic1250.html

[Андрей Евсеев 0]

Эпикаводы, а вы не думали, что шевролет мог бы снять больше лошадок, но например,

в России из-за транспортного налога спрос был бы меньше?А момент в эпике хороший.

Имхо, по динамике еще секунду должны были выжать,не 9.9 сек, а 8.5-9 сек.

Может быть...

Лансер у меня был 98 лошадок, а у друга акцент - 102.

Мелочь, но приятно.

Однако, выбирая машину меньше всего думал о транспортном налоге. Это как расходы на бензин.

[JD_irkut 0]

Может быть...Однако, выбирая машину меньше всего думал о транспортном налоге. Это как расходы на бензин.

Заведомо зная, что в эпике не 200 и не 280 лошадок

думаю, тогда многие бы призадумались, я с таким налогом бы точно

 

поэтому отмену налога только приветствую

Изменено 14 июня, 2010 пользователем JD_irkut