передние амортизаторы

[Peters 0]

Ну вот появилась информация. Стойки есть, правда похоже только в Украине.Mr. ALEX лично их смотрел, правда эта каяба на Chery Eastar, Chevrolet Evanda - F и по информации с сайта сделана на тайване. Возможно китайская подделка, может каяба дала разрешение продавать китайцам у себя местные амортизаторы под своим брендом

 

 

Нашел вот такую ссылку http://www.e99.com.ua/show/2039/ Уних там одна фотка на все стойки.

 

Возможно, имеется ввиду вот это:

 

Амортизаторы SENSEN — аналог амортизаторов KYB, произведены в Китае на оборудовании и по технологиям знаменитой японской марки KYB. Соответственно и нумерация амортизаторов SENSEN полностью соответствует каталогу KYB.

 

 

http://sensen.com.ua/

 

http://www.sensen.com.ua/index.php?cat=62

 

 

http://www.sensen.cn/

Изменено 19 августа, 2011 пользователем Peters

[Cr.Rabbit 3]

Хрен знает. Вот сообщение с Украинского форума.

 

Сьездил в Запорожье на рынок лично и обнаружил коробку КАЯБЫ с номером В-11 291 5010, а в середине стойка один в один похожа на нашу; но у КАЯБЫ шестизначный номер в коде, здесь код больше похож на ЧЕРИ ИАСТАР. Купец разводит руками и продаёт мне их как для ЭПИКИ ! Вот такая картина вырисовывается !!!

Изменено 19 августа, 2011 пользователем Cr.Rabbit

[Sear 0]

как раз нужен правый амортизатор под зарез, а его можно почтой отправить например наложенным платежом?

[AGrus 0]

в личку ответил

[Sear 0]

в личку ответил

ок, амортизатор возьму 100% спасибо

[Dorado 0]

Могли ли попасться хреновые стойки? Поставил новые от Камри, сменил втулки стаба, стойки стаба целые, подшипники опор промыл и смазал, тоже целые...Сами опоры без разрывов и трещин...Стойки затянуты по самые не хочу...Но всё равно на ямах и иногда на кочках идёт сильный пробой,особенно правая сторона...Там ,где все проскакивают сходу, приходится тормозить и ползти, иначе --пробой...Может дело в опорах? Только их не менял ещё...Как правильно им делать дефектовку? Знаю только про разрывы и растрескивания...Возможно , резина стала слишком мягкой?Уже не знаю на что и грешить...Когда сменил стойки, поначалу всё было отлично, но потом снова пошло поехало...

[lom 11]

Могли ли попасться хреновые стойки? Поставил новые от Камри, сменил втулки стаба, стойки стаба целые, подшипники опор промыл и смазал, тоже целые...Сами опоры без разрывов и трещин...Стойки затянуты по самые не хочу...Но всё равно на ямах и иногда на кочках идёт сильный пробой,особенно правая сторона...Там ,где все проскакивают сходу, приходится тормозить и ползти, иначе --пробой...Может дело в опорах? Только их не менял ещё...Как правильно им делать дефектовку? Знаю только про разрывы и растрескивания...Возможно , резина стала слишком мягкой?Уже не знаю на что и грешить...Когда сменил стойки, поначалу всё было отлично, но потом снова пошло поехало...

Всё от лукавого, езжу и не парюсь!

На родных Жмвских.

Изменено 23 августа, 2011 пользователем lom

[Sear 0]

вчера заменил передние втулки и шаровую опору правую, она приклепанная, пришлось срезать клепки и ставить на болты, стало намного тише, + в руль пропало биение, а так же при торможении пропала мелкая вибрация, осталось только амортизатор поменять и будет

[александр шевченко 0]

Ребят,а втулки стаба трудоемко менять? их то же приговорили

[Dorado 0]

Ребят,а втулки стаба трудоемко менять? их то же приговорили

Не могу найти тему, в которой отчитывался о смене втулок переднего стаба...Муторно, но можно сменить самому...Возможно, у соседей на форуме осталась такая же тема, я там тоже писал...

[Sear 0]

мне меняли опуская подрамник

[алехандро 0]

доброго времени суток! помогите мне тоже поменять амики(желательно по кругу) интересует цена и дело времени. сам территориально живу в Химках, подъеду по первому требованию в Москов и ближний подМосков. тел. 964 712-00-20 алексей

Изменено 23 сентября, 2011 пользователем алехандро

[алехандро 0]

доброго времени суток! помогите мне тоже поменять амики(желательно по кругу) интересует цена и дело времени. сам территориально живу в Химках, подъеду по первому требованию. тел. 964 712-00-20 алексей

Очень устал от штатных!!!!

[Alegan 0]

Очень устал от штатных!!!!

Позвони Игоряну.

[алехандро 0]

Позвони Игоряну.

пардон, тел не знаю! а по цене на что расчитывать? по кругу? и еще раз пардоньте, у Игоряна сервис? Да и еще, на первый пост оперативно ответ получил, прикольно у вас тут всё!!!

Изменено 23 сентября, 2011 пользователем алехандро

[Alegan 0]

пардон, тел не знаю! а по цене на что расчитывать? по кругу? и еще раз пардоньте, у Игоряна сервис? Да и еще, на первый пост оперативно ответ получил, прикольно у вас тут всё!!!

У Игоря сервис на ш. Энтузиастов. тел. 8(985)298-7658.

[алехандро 0]

У Игоря сервис на ш. Энтузиастов. тел. 8(985)298-7658.

СПАСИБО за тел!!! а еще кроме него кто нить занимается амортами из присутствующих в этой ветке, или только он? Много читал но так чет не понял какие все таки аморты лучше( у кого то с киевского форума даже в капот выходили, что уже само по себе не айс) честно говоря я дилетант по данному вопросу, хоть и работаю в грузовых запчастях(мерседес, скания, вольво, эт кому интересно) Хотелось бы получить совет про уже проверенные вещи как и что если кому то не трудно сказать на каких сделать свой выбор, чтобы было хорошо катить куда хочется и без подпрыгиваний и стуков на ровном месте ( ну и нудный я )

Изменено 23 сентября, 2011 пользователем алехандро

[lorans 0]

Могли ли попасться хреновые стойки? Поставил новые от Камри, сменил втулки стаба, стойки стаба целые, подшипники опор промыл и смазал, тоже целые...Сами опоры без разрывов и трещин...Стойки затянуты по самые не хочу...Но всё равно на ямах и иногда на кочках идёт сильный пробой,особенно правая сторона...Там ,где все проскакивают сходу, приходится тормозить и ползти, иначе --пробой...Может дело в опорах? Только их не менял ещё...Как правильно им делать дефектовку? Знаю только про разрывы и растрескивания...Возможно , резина стала слишком мягкой?Уже не знаю на что и грешить...Когда сменил стойки, поначалу всё было отлично, но потом снова пошло поехало...

 

У меня был аналогичный случай прикупил бу стойки от камри VC-30 в сборе с пружинами , разборные , решил целиком засунуть но не тут то было , крепеж на три болта не тот размер между болтами это пол беды самое главное чашка от камри стойки не пролазит в кузовное отверстие , сорвалась затея целиком заменить зато сравнил конструктив стоек , у нас оригинален крепех в чашке на мой взгляд неплохо продуман есть сайленблок !, вот только на бряканье шайб наговаривают если впадины в шайбах прижаты к втулке сайленблока то стука не будет о внешнюю опору сайленблока, в камри этого нет велика вероятность шток загнуть если влететь на большой скорости в яму , насчет подшипника унас он более увеличен так что может более нагружен, пыльник оригинальной жм -кой стойки вообще вне конкуренции , удачно закреплен на штоке , порванного или вышедего из строя не замечен тоже говорят и сервисмены , как уже ранее говорилось чашка нижней опоры стойки камри выше на 10мм чем у родной , высота же по резьбе одинаковая , так у камри стойки с учетом того что резьбовая часть короче на 30-40мм следовательно и ход будет меньше чем тех условиях как она предназначена , да еще один момент у камри стойки 5 витков пружины у эпики 6 витков да еще при том в сжатом состоянии размер пружины уменьшен минимум на 10мм да еще 6 витков , н т.к стойка каяба для камри в основном для комфортной езды то модеонизированная стойка на эпики пробивалась обратным ходом на незначительном вывешевании колеса , да еще и колхозить с тормозными шлангами которые в процессе работы стойки терлись друг о друга , вовремя было замечено и подвязаны , короче суть повествования к тому что приколхозить можно но ненужно у меня лучше было родную стойку сделать разборной с вваркой гайки сальниковой , с добавлением шайбы клапана т.е намерено обеспечена работа клапана в более жесткие условия , заполнен маслом атф декстрон-4, пока работа стоек устраивает даже более чем стоек камри устойчивость в сравнении с камри стойкой восхитительная , так что прежде чем колхозить не проще ли модернизировать родную стойку , это все просто как в жизни прежде чем что то ломать не лучше ли улучшить то что не устраивает ................

[Беркут 20]

lorans

Вот если бы все, что Вы написали в своем посте о модернизации родных стоек, с подробностями и фотографиями всех этапов проведенных работ - помощь была бы неоценимая! Если сможете, то выложите!

[Dorado 0]

так что прежде чем колхозить не проще ли модернизировать родную стойку , это все просто как в жизни прежде чем что то ломать не лучше ли улучшить то что не устраивает ................

 

Поначалу я пытался сделать родные стойки разборными и поставить туда вкладыши Каяба для Ауди 6...Но возникли проблемы с токарными работами.Если несколько токарей я нашёл, то станка , который смог бы зажать стойку за низ, не оказалось.Развалили всю страну...На очень крупных предприятиях ,правда,не был...

А стук у себя я всё-таки нашёл,просто не написал...Катаюсь и наслаждаюсь тишиной...Поставил зимнюю резину (липы), так , вообще, из машины выходить не хочется)))

 

P.S. Стук шёл от защиты, которая прикручивается справа к продольному лонжерону двигателя.Когда менял втулки стаба, то надо было её снять, а вот прикрутить забыл.Точнее наживил, но не затянул задний болт и он открутился...

[lorans 0]

lorans

Вот если бы все, что Вы написали в своем посте о модернизации родных стоек, с подробностями и фотографиями всех этапов проведенных работ - помощь была бы неоценимая! Если сможете, то выложите!

[/quot

В принципе никаких модернизаций не проводил , а установка разборной гайки с сальником это в половине сервисов занимающихся ремонтом стоек занимаются , также им же говорить что необходимо установить пожестче клапан и вся модернизация ... фотографий не делал смысла не видел..

[Тихон Алексеевич 0]

Чёт тема заглохла...Что у всех перестали стойки стучать?

[lorans 0]

Чёт тема заглохла...Что у всех перестали стойки стучать?

Замусолили уже тему как ранее писал все же считаю лучше доработать родную чем каябу колхозить , кстати недавно ролик на ютубе видел о все тех же проблемах стука стоек -причина в качестве изготовления а сам расчет стойки и прспособлен он лучше чем каяба =тут же фиксация гайка отверкой на конце штока, крепеж шлангов и абс по колхозному бред какойто , также уход развала который в эпики не меняется установить же проблематично да и как ранее писал в каябовской стойке нагрузка пружины на клапан сильнее поэтому то и отсрелы происходят , да и сам конструктив стойки джиэм лучше чем камри,

[Тихон Алексеевич 0]

Замусолили уже тему как ранее писал все же считаю лучше доработать родную чем каябу колхозить , кстати недавно ролик на ютубе видел о все тех же проблемах стука стоек -причина в качестве изготовления а сам расчет стойки и прспособлен он лучше чем каяба =тут же фиксация гайка отверкой на конце штока, крепеж шлангов и абс по колхозному бред какойто , также уход развала который в эпики не меняется установить же проблематично да и как ранее писал в каябовской стойке нагрузка пружины на клапан сильнее поэтому то и отсрелы происходят , да и сам конструктив стойки джиэм лучше чем камри,

Ты читал у меня в бортовике про винтовую подвеску? Я наверное себе буду заказывать Хизовскую.

[AVTO4292 0]

Несколько раз прочитал всю ветку! У меня стук на морозе после стоянки - людей сажать стыдно! Машине 2 месяца. Как купил сразу понял что подвеска не для наших дорог! (до этого Логан был - это сказка оказывается, а я думал что так и должно быть у всех! ) На гарантийке честно сказали, что менять стойки смысла нет! Поставят такое же @овно! (кстати после диагностики выехали мы с мастером из теплого бокса и тишина от подвески! ) Но машина замерзла и настала опять жопа! Сегодня поставил 2 шайбы на шток одну сторону толщиной по 2,5 мм. Вторую не успел сделать темно стало. На днях сделаю и вторую и посмотрю что будет. Но настроение пока на нуле! Очень жду каябу под нашу машину.