передние амортизаторы

[александр шевченко 0]

Могла ли баранка уйти чуть-чуть в сторону из-за замены стоек? Развал\схождение пока не делал...Резину не жрёт...Ездит вроде тихо, но изредка бывают неприятные звуки разного характера...

легко. в субботу меняли правую ступицу с датчиком абс,слесарь открутил два болта,крепящих стойку. руль стал смотреть в право и сильно,но на движение ни как не повлияло. все равно пришлось править.

У меня вопрос. Если на каябе отверстия крепления больше чем на родных стойках,может имеет смысл сделать возможность регулировки развала передних колес вместо центровочных шайб ? я когда зимой наехал на бордюр,развал стал сильно разный,хоть и в пределах допуска. А тут можно будет поставить любое значение

[niknorov 2]

может имеет смысл сделать возможность регулировки развала передних колес вместо центровочных шайб ?

 

Согласен.

И развал-схождение надо делать обязательно!!!

Высота хоть и не значительно, но меняется, поэтому надо сделать!!!

 

По металлическим стукам - не знаю((((

Стойки так точно не стучат!

[Dorado 0]

Если бы отверстия были симметричны и влезли бы все втулки, то не было бы проблем...)

Эксцентриковые болты, интересно, можно туда засунуть или в кулаке отверстие тоже должно быть овальным? Не помню как на ВАЗ-2115 было...Надо в магазине посмотреть...

Кстати, в мануале есть данные по развалу(который у нас не регулируемый ), схождению и продольному наклону...

[Brabus1890 0]

Всем привет! Стоит передняя подвеска KYB, вчера поставил шайбочки по Агееву. Эффект есть , но к сожалению не такой на который расчитывал.

 

Все равно спасибо, машина стала еще чуть менее звонкой при проезде неровностей.

 

Надо заняться задними амиками. )))))))))

[Cr.Rabbit 3]

Интересное сообщение с украинского форума.

привет, друзья-автомобилисты! решила и я поделиться своими впечатлениями о конях... ну кто тему амиков юзает плотно, знает, что уже ставила на перёд каябу "а-ля Валера", 40 тыщ откатала, но и всё.. впёрлась в яму (фура прижала) и правый передний безвозвратно умер. но я к валере без претензий, стока родные фиг ходили! так вот... решила и я коней себе поставить. списались с киевом, созвонились, всё решили.. и, ура!!! я на конях! это и вправду "земля и небо"!!!! ну, вы меня понимаете, надеюсь ..... прокаталась в питер, крым... получала полный кайф от езды. вернулась домой, и начались будни.. на роботу езжу по дороге львов-краковец, дорогу сейчас турки сделали, и езжу практически по автобану. но тут вдург мой правый передний "конь" как то подозрительно забулькал.. я, ессно, на СТО.. там всё пересмотрели - рабочие амики!!! и отправили меня к психиатру на доследование)))) но булькать амики от этого не перестали.. ну не буду вас долго мучать. в итоге у меня амортизатор вылез и пробил капот.. правда прикольно! а всё дело в том, что опора была ослаблена, вот её и вырвало прямо с мяском..... так шо вот таки дела, малята)))))) ну а киев от меня отмахнулся в итоге, типа твои проблемы, ищи опоры новые. хорошо что виола все проблемы решил, и я сегодня снова на конях! уря!!!

С маленькими нижними шайбами при разрыве опоры будет еще легче штоку выйти через капот

[Dorado 0]

С маленькими нижними шайбами при разрыве опоры будет еще легче штоку выйти через капот

Снять что ли их?...Не они ли у меня иногда булькают резиновым отголоском?)

[KARAT 16]

С маленькими нижними шайбами при разрыве опоры будет еще легче штоку выйти через капот

Так какой вывод? Маленькую шайбу ставить, но при этом большую не удалять, как изначально и было предложено.

[агаев 1]

Привет всем.Я со всей ответственностью отвечаю,добавив две шайбы, опоры ни когда не вырвать, толко если сокротится срок службы и ето не факть.У меня в гараже стояло опора ,я ее розабраль.С ночало с помошю молатко и отверкы оторвал мет втулку потом оставшею резину (на опоре) зажог с бензинам и остолся толко метал.Под резиновым кольчом в глубине 1,5 см мет корпус опоры и большая шайба ни как через этот мет не пройдеть.

[Cr.Rabbit 3]

Так какой вывод? Маленькую шайбу ставить, но при этом большую не удалять, как изначально и было предложено.

 

Я думаю нужно все таки оставлять большую нижнию шайбу для большего спокойствия. Пока катаюсь без них. Случай с вырваной опорой единичный, но он был.

[imokhov 0]

смотрю на экзисте родные передние газовые амортизаторы (969 437 72 и 969 437 71) по 4700р штука. Смысл покупать каябу за 3200 и работать напильником? проще родные поставить

[Cr.Rabbit 3]

смотрю на экзисте родные передние газовые амортизаторы (969 437 72 и 969 437 71) по 4700р штука. Смысл покупать каябу за 3200 и работать напильником? проще родные поставить

 

 

Только они с новья уже стучат, а так конечно можно

[Dorado 0]

Только они с новья уже стучат, а так конечно можно

[lorans 0]

http://www.epica.kiev.ua/forum/index.php?s...ost&p=35408

 

Согласен с Вами полностью. Проблема в этих шайбах будет только тогда, когда слабо затянута верхняя гайка и шайбы не прижимаются к металлической втулке, впрессованной в сайлентблок

кстати насчет шайб в тойоте вроде никаких сайлентблоков по штоку нет как нет и шайб никто не пробывал поставить контрактную стойку с кузова св-30 , переделки то всего просверлить три отверстия в чашке думаю проще и надежнее чем чток точить ,шайбы обрезинивать с фиксацией штока заморачиваться -) хотя ранее здесь читал про наклон шкворня якобы другой и тд и тп , придется попробывать самому, тем более верхушка у тойоты лучше , позже отпишусь как комплектная стойка ведет на епике...........

[lorans 0]

Поздравляю, змей-искуситель!

Зря думаю вы сайлентблок растачивали да и нижнюю шайбу он ведь вертикальные удары воспринимает , не давно здесь читал что одной даме в сервисе просто не поставили шайбы и шток пробил капот, я вот тоже не хотел поганить шток обточкой на наждаке , хотел целиком контрактную камриковскую стойку втюхать предварительно прикинул делов то три отверстия пересверлить , а оказалось что выпуклость на стойке камри верх не заходит в кузов эпики , но зато изучил разичие сборок стоек японских и корейских , у японцев верхушка крутиться как пропеллер а у эпики не провернуть , пыльник же у эпики разумнее сделан , да еще и сайленблое непонятно зачем так намудрили у камрюхи без излишеств , у них 5 витков пружины у нас 6 думаю пожестче вот только диаметр немного меньше, правду пишут что немножко выше становиться на взляд милиметров 10 точно, бряканья действительно меньше стало

[Cr.Rabbit 3]

Любопытное сообщение на украинском форуме от Ярослава:

 

подтверждаю есть каяба , которая подходит на Эпику (передние) без каких-либо переделок.

 

новая в коробке , без каких-либо переделок была установлена этому товарищу - http://www.epica.kiev.ua/forum/index.php?s...st&p=119953 в Донецке лично моим родным братом, покатались - все отлично!

 

Ждем продолжения истории

Изменено 27 июля, 2011 пользователем Cr.Rabbit

[pandrei 0]

Любопытное сообщение на украинском форуме от Яросава:

 

подтверждаю есть каяба , которая подходит на Эпику (передние) без каких-либо переделок.

 

новая в коробке , без каких-либо переделок была установлена этому товарищу - http://www.epica.kiev.ua/forum/index.php?s...st&p=119953 в Донецке лично моим родным братом, покатались - все отлично!

 

Ждем продолжения истории

чёито нема тама ........а нашел, тока чё за аморты???? номерофф нема

[Cr.Rabbit 3]

Ну так я и написал что ждем продолжения.

[pandrei 0]

Ну так я и написал что ждем продолжения.

жалко!!!!! пока даждуся продолжения Эпика продасцца!!!!

[Cr.Rabbit 3]

Ну вот появилась информация. Стойки есть, правда похоже только в Украине.Mr. ALEX лично их смотрел, правда эта каяба на Chery Eastar, Chevrolet Evanda - F и по информации с сайта сделана на тайване. Возможно китайская подделка, может каяба дала разрешение продавать китайцам у себя местные амортизаторы под своим брендом

 

 

Нашел вот такую ссылку http://www.e99.com.ua/show/2039/ Уних там одна фотка на все стойки.

[AGrus 0]

Позавчера заменил амортизаторы на оригинап. 4600 за штукенцию. замена 2400. работы - час. Заодно были сняты опорные подшипники (та еще хрень, шелестели как по песку), разобраны, промыты бензином и собраны со смазкой. картина маслом.

Машину после замены не узнать. А завтра утром в финку.

Левый амортизатор газ держит, все вроде бы нормально, но на вылете небольшой стук. За борт его.

Правый - абсолютно живой амортизатор.

пару недель пока полежит у меня.

если кому надо - отдам без денег. Если бы так же нашел левый неделю назад - поменял бы только один.

А так... Не было бы счастья, да несчастье помогло.

всем удачи. заморачиваться с заменами не стал.

[Alegan 0]

Позавчера заменил амортизаторы на оригинап. 4600 за штукенцию. замена 2400. работы - час. Заодно были сняты опорные подшипники (та еще хрень, шелестели как по песку), разобраны, промыты бензином и собраны со смазкой. картина маслом.

Машину после замены не узнать. А завтра утром в финку.

Левый амортизатор газ держит, все вроде бы нормально, но на вылете небольшой стук. За борт его.

Правый - абсолютно живой амортизатор.

пару недель пока полежит у меня.

если кому надо - отдам без денег. Если бы так же нашел левый неделю назад - поменял бы только один.

А так... Не было бы счастья, да несчастье помогло.

всем удачи. заморачиваться с заменами не стал.

Жаль, что такая замена не на долго.(((

[AGrus 0]

84000 отъездил на родных. но и цена не 170000 рублей за один амортизатор.

[Cr.Rabbit 3]

AGrus

 

Могу принять в дар, есть у меня пока мысль сделать их разборным под вкладыши. Только в Калининском, Выборгском районах. Дальше лень ехать.

[AGrus 0]

Можно заказать доставку курьером ))). С Варшавской от метро Электросила.

кстати, если нужен и левый амортизатор - можно и второй забрать на васильевском острове в мастерской (если не выбросили еще).нужно - дам контакт в личку.

Изменено 19 августа, 2011 пользователем AGrus

[Cr.Rabbit 3]

Не так далеко не поеду, лень.