В жаркий день стала глохнуть машина

[4EPMET]

Други, может кто сталкивался...  Был жаркий день (ух ты, как в романе получается:-) ). Всё было нормально, ездил по городу часа 3. Вдруг заметил пропажу тяги при нажатии педали акселератора, затем стал работать нестабильно двигатель и вскоре заглох... Через 5 минут пускаю двигатель, всё нормально. Трогаюсь, проезжаю 300 -400 метров - всё повторяется. В-общем пока доехал до дома, заглох раз 7. "Чек" не горел. На следующий день привез домой диагноста, завели машину - никаких проблем, подключили компьютер - ошибок никаких не находит. Загнал машину на сервис (доехал своим ходом без проблем) - говорят всё в порядке, ошибок нет, давление насос развивает нормальное, динамика отличная. Даже дал добро мастеру покататься на машине, погоняли её в разных режимах - всё нормально. Езди, говорят, на здоровье. А мне теперь покоя это не даёт...

[Kuba]

Здравствуйте. Изучая материал по теме пришёл к выводу:

- 90 процентов всех случаев это перегрев бензонасоса. Повышенная температура бензина в баке. Образуются пузыри паров.

 

[Беркут]

На сколько полным был бак?

[4EPMET]

18 часов назад, Беркут сказал:

На сколько полным был бак?

 

Бак был заполнен примерно на четверть

[4EPMET]

18 часов назад, Kuba сказал:

Здравствуйте. Изучая материал по теме пришёл к выводу:

- 90 процентов всех случаев это перегрев бензонасоса. Повышенная температура бензина в баке. Образуются пузыри паров.

 

Т.е. моё предположение о том, что гибнет бензонасос, скорее всего верно?

[Kuba]

33 минуты назад, 4EPMET сказал:

Т.е. моё предположение о том, что гибнет бензонасос, скорее всего верно?

Есть такая вероятность.

Если проявляется только в жару и в пробках, то может ещё закипать топливо в рампе. Лечится очисткой радиаторов от пуха и снятием декоративной накладки с двигателя. 
Некоторые эпиководы устанавливают снизу защиту поддона, воздух не циркулирует, тем самым перегревают масло в поддоне, а он обязательно должен охлаждаться.

[Ko3uk]

а может дело было в бинзине просто ?)

[4EPMET]

Дополнение по теме! Вчера такая ситуация повторилась! В баке было топлива на 1/4. Лечится заправкой топливного бака до полного. Т.е. при полном баке и жаре ни каких проблем, как только в баке остается где-то 1/4 объема в жару начинается топливное голодание. Склоняюсь к мнению, что умирает топливный насос. При малом объёме бензина в баке греющийся насос еще сильнее разогревает бензин и тот закипает. В результате в систему попадают пузырьки воздуха, что ведет к нестабильной работе двигателя. Когда же бак полный, температуры насоса не хватает для закипания бензина. Прошу одноклубников подтвердить или опровергнуть мой прогноз!

[Ko3uk]

В 22.06.2020 в 18:23, 4EPMET сказал:

Дополнение по теме! Вчера такая ситуация повторилась! В баке было топлива на 1/4. Лечится заправкой топливного бака до полного. Т.е. при полном баке и жаре ни каких проблем, как только в баке остается где-то 1/4 объема в жару начинается топливное голодание. Склоняюсь к мнению, что умирает топливный насос. При малом объёме бензина в баке греющийся насос еще сильнее разогревает бензин и тот закипает. В результате в систему попадают пузырьки воздуха, что ведет к нестабильной работе двигателя. Когда же бак полный, температуры насоса не хватает для закипания бензина. Прошу одноклубников подтвердить или опровергнуть мой прогноз!

 

1. Не факт, но похоже .... А вообще есть еще одна хреновина в баке от которой можно пострадать и многие про нее забывают. Особенно это относится к авто с пробегом.

Я говорю о ВЛАГЕ в баке. По этому попробуйте поштудировать эту тему и прогнать влагоудалительную присадку от хорошего производителя . И бензин заливать конечно же 95 ультимейт на две заливки минимум. А потом сделаете выводы уже. 

 

2. Бензонасос проверить можно давлением в рампе 

 

3. Проверьте герметичность установки бензонасоса под сиденьем. Можем кто то туда уже залезал и подсасывает? Проверьте.   Честно - не знаю, как на эпике это реализовано, но на старой машине Церато , когда насос менял, то такие  вещи пролетали у многих в сервисе. Здесь не знаю как .Но как информация, может пригодится. 

[Nruter]

Сталкиваюсь с этой проблемой в жару постоянно. Дело не в бензонасосе и не во влаге в баке. Дело в системе вентиляции бензобака.

Машина стоит на солнцепепке на работе. Завожу и начинаются симптомы, описанные в теме "Глохнет двигатель  после запуска". Проверяю работу клапана адсорбера - всё в норме. Просто именно в бензопроводе скапливаются пары топлива, которые заставляют двигатель работать неустойчиво или глохнуть. Старый дедовский способ решил проблему - перед запуском двигателя немного отвернуть крышку бензобака и выровнять давление в баке с атмосферным.

[4EPMET]

16 минут назад, Nruter сказал:

Сталкиваюсь с этой проблемой в жару постоянно. Дело не в бензонасосе и не во влаге в баке. Дело в системе вентиляции бензобака.

Машина стоит на солнцепепке на работе. Завожу и начинаются симптомы, описанные в теме "Глохнет двигатель  после запуска". Проверяю работу клапана адсорбера - всё в норме. Просто именно в бензопроводе скапливаются пары топлива, которые заставляют двигатель работать неустойчиво или глохнуть. Старый дедовский способ решил проблему - перед запуском двигателя немного отвернуть крышку бензобака и выровнять давление в баке с атмосферным.

 

Мне в официальном сервисе Шевроле озвучили эту версию и я теперь, периодически, при движении по жаре отворачиваю крышку бака. Симптомы пока не проявляются, но согласитесь, это просто дно, когда периодически приходится отворачивать крышку бака!

[spag]

Может абсорбер поменять ?

[4EPMET]

55 минут назад, spag сказал:

Может абсорбер поменять ?

 

Может и адсорбер стоит поменять, хотя официалы про него ни слова не сказали. а я спец по топливной системе еще тот. Но непременно спрошу у специалистов! Благодарю за версию!

[spag]

1 час назад, 4EPMET сказал:

 

Может и адсорбер стоит поменять, хотя официалы про него ни слова не сказали. а я спец по топливной системе еще тот. Но непременно спрошу у специалистов! Благодарю за версию!

Как то видел пост, не помню уже у кого или даже на драйв2, что после замены абсорбера исчезло избыточное давление

[Ko3uk]

8 часов назад, spag сказал:

Может абсорбер поменять ?

 

а есть фото этого абосрбера ? Не пойму о чем речь  ,если честно )))

Так для общего развития 

[Авиа]

13 минут назад, Ko3uk сказал:

есть фото этого абосрбера ?

 

Стоит в районе правого заднего колеса (это с 2.5, у двушки он немного другой, но место - то же), а ЗДЕСЬ про клапан продувки этого адсорбера.

 

 

 

[Ko3uk]

1 час назад, Авиа сказал:

 

Стоит в районе правого заднего колеса (это с 2.5, у двушки он немного другой, но место - то же), а ЗДЕСЬ про клапан продувки этого адсорбера.

 

 

Спасибо! Понял. Прочел тему с клапаном и мне , кажется, что это как раз случай топик стартера 

[крестовозец]

В 12.07.2020 в 22:06, Авиа сказал:

 

Стоит в районе правого заднего колеса (это с 2.5, у двушки он немного другой, но место - то же), а ЗДЕСЬ про клапан продувки этого адсорбера.

 

 

 

Авиа, сегодня в чат отписал с такой же проблемой. Машина глохла уже несколько раз когда бросаю газ и торможу на скорости 20-40 км/ч. Это опасно, боюсь в зад въедут, особенно в туннелях джигиты. Что менять? Адсорбер? Клапан? 

Чистить егр? 

Дроссель? 

Езжу на газу. 

Выручи советом, плиз.