Передняя левая часть подвески. дтп

[MicMedic]

Господа, доброго времени суток
Вот такая беда приключилась 
Приговорили: 1. поворотный кулак в сборе с щитком и подшипником
2. привод левый передний 
3. пыльник наружной гранаты левый
4. рычаг левый передний с шаровой
5. рулевая тяга с наконечником левые передние 
6. аморт передний левый 
Без машины никак, врачом работаю, много вызовов 
Помогите артикулы собрать

[Авиа]

Год машины?

1. Поворотный кулак передний левый - 96639916, щиток - 96328177, подшипника отдельно нет, только ступица в сборе, в зависимости от года авто, поэтому, будет год - будет номер ступицы.

2. Привод левый передний (полуось) - 96238258 или 95981833. Идёт в комплекте с гранатами (ШРУСами), поэтому пункт 3 - не актуален. Отдельно самого привода (палки) нет, только с гранатами, или на разборке эту ось отдельно без ШРУСов можно поискать.

3. См. п.2.

4. Рычаг левый передний - 96639895 или 96970076. Идёт в сборе с шаровой и со всеми сайлентблоками.

5. Рулевая тяга - 93740701, наконечник - 93740710.

6. Стойка передняя левая - родные -  96943771 или 96943773, это родные, есть ещё куча не родных, начиная от Каябы - 339790 с Саксом - 315687 и заканчивая подешевле, типа PARTS MALL - PJC-FL011, KORTEX - KSA890STD и т.д., и т.п.

[MicMedic]

17 минут назад, Авиа сказал:

Год машины?

 

xuulf69kjb0004980. 2011 год мкпп 2.0

[Авиа]

Ступица - 95459540, она же  ILJIN IJ113047 (её доставали из оригинальной джиэмовской коробки), проверенные аналоги Optimal 251773, SKF VKBA7599, MODIS MDI-95459540, NTY  KLPDW093, PULLMAN 59545904, RueI RU54950 и DOMINANT GM950459540, всё, других известных номеров рестайла больше нет (вернее, другие лично мне не известны), всё, что будет выдавать кроссами, как аналог 95459540, кроме вышеупомянутых, это дорестайл, просто у продаванов кривые каталоги, проверено уже, по Доминанту и RueI ОБЯЗАТЕЛЬНО СМОТРЕТЬ, чтобы не всунули дорест с металлическим кольцом датчика (аналоги дорестайльной 96639585), в принципе, сразу оговаривайте, что ступица должна быть с чёрным пластиковым кольцом-датчиком сверху, а то могут всё, что угодно всунуть, пару случаев было, внешний вид должен быть, как у левой:

 

[MicMedic]

спасибо большое

[sovik]

Вечер добрый!

Без ДТП, просто после 120 000. XUULA69KJA0000000  2.0AT 2009 (VIN 2010) рестайлинг

Обратил внимание, что стало подтаскивать на дороге. Переднее левое колесо люфтит.

Приговорили слева шаровую и рулевой наконечник. Да и стойки потеют. Бухали на морозе еще из салона, но в последнее время особенно громко.

 

Механик рекомендует шаровые и наконечники менять сразу с обеих сторон.

Есть ли в этом смысл? Daewoo с теми же номерами можно ставить, или лучше GM? Что с ними вместе заменить?

Имеет ли смысл брать рычаг в сборе? Все-таки сайленты уже тоже наверняка подношенные.

96970076 GM стоит под 8000, но есть Daewoo за 4000. Подойдет ли он? 

 

Если менять амортизаторы, в сервисе сказали сразу брать и опорные подшипники 94535242, пыльники 96328566, отбойники 96328543 и, на всякий случай, стойки стабилизатора, т.к. скорее всего они прикипели и снять не удастся. Тогда уже и втулки стабилизатора поменять? Номера втулок подскажите, пожалуйста. 96859497 эти? 2 шт одинаковые? Что еще сразу поменять, пока полезут?

По опорникам было много трений, склоняюсь к оригиналу. Есть комплект KYB SM1039 с опорой. кто-то ставил? Или не стоит связываться, как и с испанскими KYB стойками?

Амортизаторы Daewoo 96943771/2 (как и GM ) пишут "газовые", вроде изначально были газо-масляные. Что-то поменялось по сравнению со стоком, или то же самое?

Sachs 315687/8 вроде хвалили, а Аллочка писала, что надо переделывать. Надо?

Ввиду московских цен на услуги - лучше запчасти подороже, но поставил и забыл.

[spag]

По передней подвеске можно ставить рычаги фирмы ctr, стойки стаба тоже их, втулки оригинал, да это их номер, стойки сакс не рекомендую, у самого такие стоят. Лучше на перед поставаить каябы , опорный подшипник от санта фе он дешевле, сами опоры по идее вечные, если не порванные то можно и старые оставить, если менять то можно оригу либо дэу. Пыльники и отбойники лучше оригинал.

[spag]

6 часов назад, sovik сказал:

Вечер добрый!

Без ДТП, просто после 120 000. XUULA69KJA0000000  2.0AT 2009 (VIN 2010) рестайлинг

Обратил внимание, что стало подтаскивать на дороге. Переднее левое колесо люфтит.

Приговорили слева шаровую и рулевой наконечник. Да и стойки потеют. Бухали на морозе еще из салона, но в последнее время особенно громко.

 

Механик рекомендует шаровые и наконечники менять сразу с обеих сторон.

Есть ли в этом смысл? Daewoo с теми же номерами можно ставить, или лучше GM? Что с ними вместе заменить?

Имеет ли смысл брать рычаг в сборе? Все-таки сайленты уже тоже наверняка подношенные.

96970076 GM стоит под 8000, но есть Daewoo за 4000. Подойдет ли он? 

 

Если менять амортизаторы, в сервисе сказали сразу брать и опорные подшипники 94535242, пыльники 96328566, отбойники 96328543 и, на всякий случай, стойки стабилизатора, т.к. скорее всего они прикипели и снять не удастся. Тогда уже и втулки стабилизатора поменять? Номера втулок подскажите, пожалуйста. 96859497 эти? 2 шт одинаковые? Что еще сразу поменять, пока полезут?

По опорникам было много трений, склоняюсь к оригиналу. Есть комплект KYB SM1039 с опорой. кто-то ставил? Или не стоит связываться, как и с испанскими KYB стойками?

Амортизаторы Daewoo 96943771/2 (как и GM ) пишут "газовые", вроде изначально были газо-масляные. Что-то поменялось по сравнению со стоком, или то же самое?

Sachs 315687/8 вроде хвалили, а Аллочка писала, что надо переделывать. Надо?

Ввиду московских цен на услуги - лучше запчасти подороже, но поставил и забыл.

извините перепутал втулки стаба вперед 96859498, который на 97 кончается они немного уже на 1мм недокручиваются болты

[sovik]

spag, спасибо!

а по поводу шаровых и наконечников : только слева или с обеих сторон сразу? Пробег 120 000

[sovik]

5 часов назад, spag сказал:

 опорный подшипник от санта фе он дешевле,

номерок не подскажете?

[spag]

48 минут назад, sovik сказал:

spag, спасибо!

а по поводу шаровых и наконечников : только слева или с обеих сторон сразу? Пробег 120 000

на таком пробеге я бы одну только поменял, я просто расскажу пример как на 100000 поменял один рулевой наконечник, а второй не менял, на меня сразу столько негатива на сто и на драйве2, в итоге проездил до 190000 больше ничего не меняя, но это лачетти был. 

[spag]

43 минуты назад, sovik сказал:

номерок не подскажете?

skf VKD75003T