Муки выбора.

[pabliksol 0]

Итого имеем.

Выбор новой машины выдал результат в количестве двух штук:

1. Форд Фокус сарай в версии Титаниум на 2.0 движке и 4 ступ. автоматом.

2. Ссанг Йонг Кайрон, рамный сарай на 2.0 дизельном движке и 5 ступ. автоматом.

Цена первого варианта 750 кило рублей с климатами, , родной музыкой, линзами в фарах и прочей мелочевкой типа литья.

Цена второго - 800 кило рублей практически с темиже удобствами + полный привод.

 

Слушаю все за и против независимых людей.

То что Кайрон заднеприводной - не проблема и недостатком не считаю.

Изменено 24 января, 2010 пользователем pabliksol

[lom 11]

Так сам практически и ответил

Ссанг Йонг Кайрон, рамный сарай на 2.0 дизельном движке и 5 ступ. автоматом.

плюс полный привод. Гуд.

Тестил или пока только по цене определяешься?

Изменено 24 января, 2010 пользователем lom

[DrAlex 0]

Был на тест-драйве Кайрона..классная машина..неплохой салон, удобная посадка, нормальные материалы отделки, мерседесовские агрегаты..довольно шустрый и тихий..из минусов - очень жесткая подвеска, но от рамного вседорожника другого ожидать и не приходится..дизель вообще класс..Я бы однозначно выбрал его..ФФ даже и не рассматривал..

[Lobstein 0]

Тестил Кайрон в 2005-м. В общем понравилось всё, кроме дешёвых кнопок на руле.

Ощущения от езды словно идешь на катере. Высоко, неторопливо, плавно.

Особо понравился цвет темного баклажана.

К Фокусам антипатия!

[miNIKIT 0]

Да салончик у Кайроши дубовый... Но выглянув в окно и увидев 10 фокусов в одном дворе, фокус отпал.

[pabliksol 0]

Добавлю сухих цифирей:

Фукс - 145 поней и 185 НМ

Кирьян ( я так понял его в народе бачут) - 140 кобылков и 310 НМ

Расход примерно одинаков в районе 11 литров по городу (Фукс точно знаю хавает до 16 литров), но кирьян жрет дешевую солярку.

Но, я пока не понял, но для дизеля ТО придется делать чаще.

В общем и целом я обеими машинами доволен:

1. Фокус у меня сейчас и знакомы многие болячки, которые перешли на нынешнюю серию + есть отличное место по сервису.

2. Кайрон - почему запал. Вроде доступный, большой, хрен с ним про убогость, я машину пользую как средство передвижения. Еще одна причина - надоело быть живчиком, охота ехать на барже и пугать шулупонь зарвавшуюся.

[miNIKIT 0]

Скромный вопрос: Это вместо Эпики???

[pabliksol 0]

Скромный вопрос: Это вместо Эпики???

Заместо фокуса. Эпика у бати бегает.

[Кнопа 0]

Вот, честно, не понимаю суть таких вопросов.

Брать надо то, к чему душа лежит и что нравится.

Мало ли, что вам насоветуют сейчас... Каждый исходит из своих потребностей, а, между тем, у Вас свои

[miNIKIT 0]

А я бы на вашем месте выбрал бы таганрогский Санта Фе... Да староват дизайн, да 3 ступени автомат. Но он вместительнее кайрона, больше и вообще на мой взгляд лучше по большинству характеристик...

http://autorambler.ru/catalogue/Hyundai/389/1618/

[Гость Liana]

Субъективно: конечно Кайрон! Ездила в ней как пассажир - ну все понравилось!!! Хозяин очень доволен ей, и дизайн в принципе необычный..., Ссан Йанги вообще выдерживают свой определенный стиль...)))

 

Насчет санта Фе...не знаю, не знаю... люди говорят, что коробка автомат тупит...

[DrAlex 0]

Санта-Фе - не иномарка, а полностью собранный в России автомобиль..Качество так себе..Пластмасса в салоне хуже, чем у Ваза..Шумный, тряский, тупой..Вот приятель купил китайскую копию - Jac - и то лучше, хотя к творениям из поднебесной я отношусь мягко говоря крайне отрицательно..ИМХО, если бы Санта Фе стоила тысяч 450 - был бы неплохой вариант..но 700 с лишним..

[miNIKIT 0]

Тогда Роад Партнер... И в путь

[DrAlex 0]

Тогда Роад Партнер... И в путь

ну совсем он древний, хотя дешевый..и, кстати, материалы отделки даж поприятнее Санта-Фы.. а мне трехдверный Тагер нравится, но на него слишком много нареканий..

Мне вот только одного не понять - почему же китайский Санта-Фе под маркой Жак, в гораздо более навороченной комплектации стоит 450 рублей, а русский - 760 (правда с автоматом и кожей и более мощным движком)..

[Анюта 20]

pabliksol! Неужто изменишь Фикусу??? А как же форд-форум, курилка, модераторство.....???

Неужели красненький Форд уже ушел с молотка....

[PanAss 1]

из этих двух бери Chevrolet Tahoe !

[lom 11]

Санг Йонг Кайрон, достойней и движка мощнее 140 против 112 Санты.

Дизайн оригинальный, Санта чисто утюг. Я за Кайрон.

[Серега 0]

Экономия на соляре это только первое впечатление.

Вся экономия сведется к нулю т.к.обслуживание чаще,дороже и з/ч дороже

еще больше шансов налететь на плохое топливо на АЗС,ну и мороз мороз мороз.Это мое мнение по поводу любого дизеля.

Что каксается этих двух-не стал бы брать и не то и не это,и что самое страшное за такие деньги ничего достоиного не взять вапще.

Жди ФФ3 благо ждать недолго осталось.

[lom 11]

Дизель намного демократичнее к топливу, ставится

сепаратор топлива и нет проблем.

[Серега 0]

Дизель намного демократичнее к топливу, ставится

сепаратор топлива и нет проблем.

согласен,как говоритсо и делов то

а еще народ антигель зимой в бак льет по 175руб.в балончике его на 50л соляры разводють.

теперь непонятно ваще чем экономичнее дизель,но это совсем другая история.

[pabliksol 0]

Экономия на соляре это только первое впечатление.

Вся экономия сведется к нулю т.к.обслуживание чаще,дороже и з/ч дороже

еще больше шансов налететь на плохое топливо на АЗС,ну и мороз мороз мороз.Это мое мнение по поводу любого дизеля.

Что каксается этих двух-не стал бы брать и не то и не это,и что самое страшное за такие деньги ничего достоиного не взять вапще.

Жди ФФ3 благо ждать недолго осталось.

ФФ3 ждать не буду, ибо выйдет он в 11 году при хорошем стечении, да еще годок потребуется чтобы избавить его от детских болячек, да и турбированные движочки милипиздерные не вызывают доверия, год/два нужно подождать, чтобы сложилось стойкое впечатление о надежности такой ситуевины. Как говорят подобные фольцевские движочки не страдают большим ресурсом, да и в обслуге такая дрянь будет не дешевле дизеля.

[pabliksol 0]

Что каксается этих двух-не стал бы брать и не то и не это,и что самое страшное за такие деньги ничего достоиного не взять вапще.

Добавь лям и я куплю Хундай Генезис или Новую Санта Фу, мечта. Но как я упомянул выше, машина мне нужна как транспорт, а не пальцы погнуть перед дифченками, да и на данный момент пока больше и не нужно, и не позволительно. Я бы с удовольствие купил Форд Торнео, да блин он с автоматами не агрегатируется. Вложив немного на тюнинг из сего пирожковоза получилась бы сладкая непа.

[pabliksol 0]

pabliksol! Неужто изменишь Фикусу??? А как же форд-форум, курилка, модераторство.....???

Неужели красненький Форд уже ушел с молотка....

Если бы я мог купить сейчас фокус новый за те же деньги, что он стоил 5 лет назад ( а он должен их стоить ибо в машине осталась все древнее, кроме корпуса) - я бы взял.

Модераторство - а меня еще пока с поста не сняли.

Курилка - сроду я там не сидел.

Форд красненький еще подо мной бегает, ждет своего часа.

Идея смены машины вынашивается уже почти год

[pabliksol 0]

- ну это так. Хрен так форд или Эпика смогут. А по лесочку я люблю покататься или по неизведанным захолустьям, за что не раз платился ремонтом подвески своего фуфика и расколотыми дисками.

 

Про сантафу от тагаза, тигара и тагазовского муссу - ребят, ну я же не дедушка таки...

[miNIKIT 0]

А вот у меня Антара - казалось бы легкий паркетник, а нефига...

http://www.youtube.com/watch?v=kGqGr2fnDUA

Это не моя но тем не менее...