Слетает тросик МКПП

[Екб]

На 90т км стала слетать тяга тросика, которая двигается при продольном движении кулисы. После чего МКПП встает на 4 передачу и задний ход включить нет возможности.

В первый раз "починилось"  легко - просто защелкнул обратно на шар, подергал - не сдергивается, успокоился. А через неделю опять... самое интересное, что на 4 я и не переключался даже.

Стал разбираться:

1. на фото тяга в разобранном состоянии, ее "начинка", также подетально есть на фото (ну вот честное слово - все для людей сделано : разбирается до последней детальки и в каталогах присутствует. Не то что аналогичный узел для крузов).

2. тяга нащелкивается легко, а сдергивается только с помощью отвертки... если помогать.

3. тяга, когда ее ничего не держит, стремится провернуться на 90 градусов от рабочего положения. Вероятно изза этого и спрыгивает.

4. круглая втулка (правая на фото), внешне без сильного износа. По крайней мере не такая как фото ремонта круза с драйва. (https://www.drive2.ru/l/479205926243401842/)

5. пробовал сделать как написано на драйве, но маслосъемный колпачок порвало на первой же сотне км. Если бы не привязал проволокой, пришлось бы снова лезть под капот, а так худо-бедно доехал до стоянки.

6. все разобрал: освободил клипсы под капотом, клипсы в салоне. Тросик ходит вперед назад свободно, не цепляется, не шоркается. При вращении за кольцо так же нет ни каких посторонних звуков и ощущений...

 

Сейчас жду новую втулку.

Может кто то сталкивался с таким? или может быть кто то может мне объяснить, почему ее разворачивает? Ведь если бы она стояла в правильной плоскости, то и резиновый маслосъемный колпачок удержал бы ее на месте.

[norsim]

На СТО закрепили резинкой от трусов. Жена дала новую резинку. Жесткую.

[Екб]

Заменил втулку на новую. От старой отличается наличием "юбочки" по кромке (на фото слева - новая), а у старой ее полностью "съело".

Тысяча км пробегу - полет нормальный.

[norsim]

В 12.08.2018 в 22:23, Екб сказал:

Заменил втулку на новую. От старой отличается наличием "юбочки" по кромке (на фото слева - новая), а у старой ее полностью "съело".

Тысяча км пробегу - полет нормальный.

Где, Вы купили втулку? Подскажите номер по каталогу. 

p.s. купил комплект сальников клапанов от 2108 и поставил. Все довольно просто.

Чуть позже найду, что то поинтереснее.

Месяца два назад меня чуть ли на 11000 рублей не развели. замена троссов.

А тут цена вопроса 250 рублей.

Номер того, что Вы купили, все таки дайте пожалуйста

[sfedorenko]

Если кому-то будет актуально...

Жаль, что в продаже много чего нет.