Стоимость владения Эпика и Камри

[Kirill]

Коллеги, посчитал стоимость владения Эпикой 2,5 и Камри 2,4 за 3 года.

Результат выложу здесь в виде таблицы Эксель завтра.

Изменено 8 декабря, 2009 пользователем Kirill

[Stigmata]

О! Вот Это интересно! Ждемс!

[Анюта]

Файл Кирилла находиться здесь: http://files.mail.ru/1T4MGE

Можно скачать

[Игорь Шевролевод]

В каком-то журнале была уже таблица.если найду журнал обязательно отпишусь

[Kirill]

Спасибо Аня, не учел что Эксель не выкладывается, будем знать.

Коллеги, я свою машинку и таклюбил, а теперь вдвойне любить буду.

[Гость Serge]

Спасибо Аня, не учел что Эксель не выкладывается, будем знать.

Коллеги, я свою машинку и таклюбил, а теперь вдвойне любить буду.

Действительно расчет некорректный, сравнивать нужно одинаково укомплектованные авто, а у Эпики нет спутника и каско. Отсюда убираем у Тойоты все то чего нет на Эпике и получаем совсем другую картину. Кроме того сильно влияет покупка Тойоты в кредит. Так что не все так радужно. Готовы обсуждать?

[AK .]

Действительно расчет некорректный, сравнивать нужно одинаково укомплектованные авто, а у Эпики нет спутника и каско. Отсюда убираем у Тойоты все то чего нет на Эпике и получаем совсем другую картину. Кроме того сильно влияет покупка Тойоты в кредит. Так что не все так радужно. Готовы обсуждать?

спутник Камри по определению нужен!!!, Эпике нет. Ну а каско, ИМХО, обоим.

[Гость Serge]

спутник Камри по определению нужен!!!, Эпике нет. Ну а каско, ИМХО, обоим.

Расчет некорректен в том, что нужно сравнивать равновеликие теоретические величины. А у Кирилла сравниваются 2 реальные машины с реальными затратами. Если привести машины в одинаковое состояние по начинке и комплектации будет выгоднее Тойоту приобрести, а затем продать. Потери в цене получаются ниже.

[Серега]

Нужно сравнивать стоимость владения автомобиля,а не финансовые возможности хозяев этих авто.

А то у одного есть у второго нет.кредит не кредит.один на 98 второй на 92.

Давайте пересчет делайте.

[Гость Serge]

Нужно сравнивать стоимость владения автомобиля,а не финансовые возможности хозяев этих авто.

А то у одного есть у второго нет.кредит не кредит.один на 98 второй на 92.

Давайте пересчет делайте.

И очень четко сформулируйте что есть термин "стоимость владения", и только после этого нужно считать.

[Kirill]

В теории можно сделать все , что угодно. Для этого Эксель и выложил.

Убирать ничего не надо. Есть Камри без каско и спутника, наверняка есть, 20%. А по эпике, я думаю что 80%.

Так что вероятности встретить Эпику без каско и спутника и камри с ними же приблизительно равны. Это первое.

Второе.

Каждый сам может спроектировать любые возможные сочетания. В том числе доукомплектовать и разукомплектовать.

И выложить свой расчет со СВОИМИ допущениями.

И третье.

Смысл моего расчета был в следующем - сравнить две конкретные машины у двух конкретных владельцев и показать своему коллегге, что за те деньги, которые были вложены на этапе покупки машины + небольшая сумма 100т. можно было существеннно сэкономить. сумму зтой экономии нетрудно прикинуть. около 1 млн.

А финансовые возможности тут не причем, зная коллегу и в какой ситуации он находится в связи с кредитом и каско, ему не сладко.

Изменено 9 декабря, 2009 пользователем Kirill

[Kirill]

И очень четко сформулируйте что есть термин "стоимость владения", и только после этого нужно считать.

 

 

Стоимость владения:

Сумма затрат на автомобиль покупка, кредит, допы, сигнализация, спутник, осаго 3 года, каско 3 года, Бензин 90тык, ТО плановые, ТО внеплановые=расход

Продажа= доход

Расход-доход/90000 км= стоимость 1 км.

 

При все моем уважении к японскому автопрому, за 1 млн я семь - десять раз съезжу отдохнуть всей семьей в разные страны. Например. Или 350-500 раз посещу АШАН. Или самим можно добавить.....один миллиард вариантов

 

Стоит ли этого Камри???

Изменено 9 декабря, 2009 пользователем Kirill

[Гость Serge]

Стоимость владения:

Сумма затрат на автомобиль покупка, кредит, допы, сигнализация, спутник, осаго 3 года, каско 3 года, Бензин 90тык, ТО плановые, ТО внеплановые=расход

Продажа= доход

Расход-доход/90000 км= стоимость 1 км.

 

При все моем уважении к японскому автопрому, за 1 млн я семь - десять раз съезжу отдохнуть всей семьей в разные страны. Например. Или 350-500 раз посещу АШАН. Или самим можно добавить.....один миллиард вариантов

 

Стоит ли этого Камри???

Однозначно стоит в части последующей продажи (остаточная стоимость выше). Остальное в известной степени не так однозначно.

[Kirill]

Однозначно стоит в части последующей продажи (остаточная стоимость выше). Остальное в известной степени не так однозначно.

да при чем здесь остаточная стоимость, да она выше.

 

Просто я сравнил все затраты (или почти ТО добавим еще) и приблизительную сумму вырученную при продаже на оба автомобиля и привел к одинаковому пробегу, который и есть в среднем в год.

при таком раскладе мне машина обходится в месяц в 15333, а моему коллеге 35500. И доход тут не причем. Я об этом.

Изменено 9 декабря, 2009 пользователем Kirill

[Гость Serge]

да при чем здесь остаточная стоимость, да она выше, но затраты то больше намного

Больше только в конкретном Вашем примере и не более того. Слишком мало вариантов сравнения, чтобы делать какие-либо выводы о преимуществе.

[MoKC0DeR]

за 1 млн я семь - десять раз съезжу отдохнуть всей семьей в разные страны. Например. Или 350-500 раз посещу АШАН. Или самим можно добавить.....один миллиард вариантов

ИМХО есть одна причина - недостаточно денег для покупки авто классом/стоимостью выше.

 

если я начну прицениваться к БМВ мои выводы будут похожи- поездки на море и т.п. только имхо это не от того что БМВне стоит своих денег, а от того что я не дорос в экономическом плане до БМВ

[Kirill]

ИМХО есть одна причина - недостаточно денег для покупки авто классом/стоимостью выше.

 

если я начну прицениваться к БМВ мои выводы будут похожи- поездки на море и т.п. только имхо это не от того что БМВне стоит своих денег, а от того что я не дорос в экономическом плане до БМВ

 

1. меряться ничем не буду. Возможность купить машину как Камри, стоимостью/классом выше была и сейчас есть.

 

2. про БМВ не было не слова. смотрите топик

 

3. А вот не согласен я что Камри стоит своих денег. она стоит 20 тысяч, за сколько продается в пиндосии. ЭТО ЕЕ ЦЕНА.

 

Я для себя решил, что лучше я деньги на учебу дочери буду коллекционировать, языкам ее учить, развивать и при этом не доедать последний йух без соли.

Жене куплю меха и хороший подарок на юбилей, чем отдам 35 000 зелени, и японскому рабочему, и доблестным дилерам, и сервисам, и тетеньке в банке. Не отдам. Пока. Потом - возможны варианты.

[Гость Serge]

Кирилл, я внимательно прочитал все аргументы как Ваши, так и оппонентов. Похоже не убедили не вы их (и я в том числе) вас. А уж последний пост (ответ MoKC0DeRу) Вы писали уже немного нервничая. Впрочем и это пройдет. Время рассудит всех.

[Kirill]

Кирилл, я внимательно прочитал все аргументы как Ваши, так и оппонентов. Похоже не убедили не вы их (и я в том числе) вас. А уж последний пост (ответ MoKC0DeRу) Вы писали уже немного нервничая. Впрочем и это пройдет. Время рассудит всех.

 

Да небыло у меня задачи кого то убедить.

 

Наоборот, чтобы кто захочет, покрутил табличку и свои выводы сделал.

Например, возмем Камри 2,4 в деньги и поставим сигналку. Спутник не будем, ТО -столько то, ляля тополя, табличка и потом выводы.

 

Я выразил свое мнение по поводу стоимость двух вполне конкретных экземпляров для бюджетов двух конкретных людей. И порадовался за свою прижимистось. И ВСЕ.

 

И не надо меня ни в чем убеждать. Я и так член партии. Эпиководов. Проголосовавших рублем.

Изменено 9 декабря, 2009 пользователем Kirill

[Lobstein]

Действительно расчет некорректный, сравнивать нужно одинаково укомплектованные авто,

Если мы говорим о сравнении, то сравнивать нужно не одинаковые авто, а результаты статистических выборок.

Чем больше конкретных результатов, тем лучше.

Давайте для начала посчитаем каждый свою.

А по Камри, уважаемый камрад Serge, чтобы получить высокую остаточную стоимость, надо, как минимум, иметь что продать через три года. Посему, КАСКО для Камри - вещь необходимая(отсюда и спутник, возможно, как требование страховой), ибо угоняемая до нельзя.

А Эпике пока это по барабану.

Изменено 9 декабря, 2009 пользователем Lob

[Гость Serge]

Если мы говорим о сравнении, то сравнивать нужно не одинаковые авто, а результаты статистических выборок.

Чем больше конкретных результатов, тем лучше.

Давайте для начала посчитаем каждый свою.

А по Камри, уважаемый камрад Serge, чтобы получить высокую остаточную стоимость, надо, как минимум, иметь что продать через три года. Посему, КАСКО для Камри - вещь необходимая(отсюда и спутник, возможно, как требование страховой), ибо угоняемая до нельзя.

А Эпике пока это по барабану.

Про результаты статистических выборок. согласен на все 100% ( собственно и писал, что "мало вариантов сравнения"). По угоняемости все не так однозначно, ведь "и на старуху бывает проруха". О какой машине это надеюсь догадываетесь. Просто чистота эксперимента у Кирилла "недостаточна чиста" (тавтология на).

[Гость Serge]

Да небыло у меня задачи кого то убедить.

 

И порадовался за свою прижимистось. И ВСЕ.

 

И не надо меня ни в чем убеждать. Я и так член партии. Эпиководов. Проголосовавших рублем.

Понял! Главное понял, Кирилл -жмотяра каких поискать!

[_Dr_]

Посмотрев на формулы в таблице, я примерно понял логику считающего, но никак не соглашусь считать такие аргументы как спутник, допы (что есть "допы"? и какие? У одной одни "допы", у другой другие...), % по кредиту тут тоже не вписываются...

 

В общем, у каждого своя правда, каждый сам в своем болоте.

[Kirill]

Понял! Главное понял, Кирилл -жмотяра каких поискать!

Я бы добавил еще практичный.

[Гость Serge]

Я бы добавил еще практичный.

Неа, практичные на Логанах рассекают.