Внутренний ШРУС ?

[masta_10]

Всем привет ! У меня Epica 2.0 МКПП. Помогите разобраться , появилась сильная вибрация при наборе скорости , поднимая поочередно и прокручивая на скорости выявил вибрацию с левый стороны. По всей логике заменил левый внутренний шрус , но проблема не ушла и дикая вибрация осталась , заменил на всякий случай и наружный , но чуда так и не произошло. В чем может быть причина? Ставил не оригинал , ASVA или Febest уже не помню. Подвеска протянута , на всякий случай проверил. Может ли быть проблема в самом валу? Или быть может качество аналогов ? Уже всю голову сломал...

[дмитрий03081978]

обрати внимание на суппорта у меня проблема была в них. Конкретно в заднем левом , заржавел.

[masta_10]

обрати внимание на суппорта у меня проблема была в них. Конкретно в заднем левом , заржавел.

 

Спасибо за совет , но суппорта буквально пару месяцев назад все перебирал , все ок с ними.

[budras]

меняй второй внутренний

[masta_10]

меняй второй внутренний

 

Поменял все 4 уже , какие еще мысли будут !? Пока без изменений...

[сергей78]

Глянь ступицу

[Pauly73]

Я бы первым делом проверил, отбалансированы ли сами колёса. Это на шиномонтажке любой вам проверят.

Затем, если все 4 колеса идеально отбалансированы, то смотри внимательно тормозные диски.

[Виталий Царан]

В 20.10.2017 в 08:44, masta_10 сказал:

 

Поменял все 4 уже , какие еще мысли будут !? Пока без изменений...

Какой фирмы ставил правый внутрений?

[spag]

немного отмечусь, но лично у меня вибрация была от колес, на балансировке было все в норме, но после 120 невозможно было ездить, после перехода на зиму все прошло, хоть 120 хоть 180 ни вибраций ничего нет, хотя люфты гранат есть, но они стучат на кочках ((

[Беркут]

15 часов назад, spag сказал:

немного отмечусь, но лично у меня вибрация была от колес, на балансировке было все в норме, но после 120 невозможно было ездить,

Было точно такое же. Это колеса стали "квадратными" от старости, хотя и протектор был в пределах. Только замена.

[spag]

8 часов назад, Беркут сказал:

Было точно такое же. Это колеса стали "квадратными" от старости, хотя и протектор был в пределах. Только замена.

Самый прикол колесам было не больше 4 лет , сами диски норм , но вот резина как будто больше 10 лет отьездил хотя да протектор здравый , резина кстати Данлоп была ) 

[КонтраМары4]

Какие шрусы внутринние а рестайлинге? Сколько зубьев ,хочу менять две внутренних гранаты ,фирма "патрон" они по 3к стоят,вот только с зубами не могу определить 

[spag]

7 часов назад, КонтраМары4 сказал:

Какие шрусы внутринние а рестайлинге? Сколько зубьев ,хочу менять две внутренних гранаты ,фирма "патрон" они по 3к стоят,вот только с зубами не могу определить 

справа то еще можно поменять , но слева внутреняя без аналогов, только оригинал

[КонтраМары4]

1 час назад, spag сказал:

справа то еще можно поменять , но слева внутреняя без аналогов, только оригинал

Есть гранаты не оригинал аж 4 китайские ,мне количество зубов бы узнать и там и там

Изменено 27 сентября, 2019 пользователем КонтраМары4
Добавление файла

[Авиа]

ШРУСЫ не отличаются рестайл/дорестайл, они идут по типу коробки, на АКПП (здесь ещё различия или на Айсин, или на шестиступку 6Т40) или на механику, ну и, разные правый-левый. По идее,  CHRIL-EVMT  - это аналог 96489833, который левый и идёт на механику. Правый на механику - 96335428, один из его уже проверенных аналогов - Zikmar Z87855R.

 

 P.S. Если что, то на дизельную Эпику тоже свои ШРУСы

 

[КонтраМары4]

2 часа назад, Авиа сказал:

ШРУСЫ не отличаются рестайл/дорестайл, они идут по типу коробки, на АКПП (здесь ещё различия или на Айсин, или на шестиступку 6Т40) или на механику, ну и, разные правый-левый. По идее,  CHRIL-EVMT  - это аналог 96489833, который левый и идёт на механику. Правый на механику - 96335428, один из его уже проверенных аналогов - Zikmar Z87855R.

 

 P.S. Если что, то на дизельную Эпику тоже свои ШРУСы

 

Подскажи какие из этих проверенные?

ASVA

NAKAYAMA

PATRON

NTY

FEBEST

ZIKMAR

[Авиа]

4 часа назад, КонтраМары4 сказал:

Подскажи какие из этих проверенные?

Я и не знаю, примерно одного уровня, по ходу, все они заказывают на сторонних заводах и пакуют под своим брендом, тут, как нарвёшься. Про тот же Зикмар ЗДЕСЬ говорили.

[КонтраМары4]

Почитал про все фирмы ,на форумах отзывы почитал и решил брать zikmar 

[sdvyt]

12 часов назад, Авиа сказал:

Правый на механику - 96335428, один из его уже проверенных аналогов - Zikmar Z87855R.

Ставил Zikmar хорошо ходит, как оригинал по сути.

И цена приятней конечно.

[spag]

В 27.09.2019 в 09:16, Авиа сказал:

ШРУСЫ не отличаются рестайл/дорестайл, они идут по типу коробки, на АКПП (здесь ещё различия или на Айсин, или на шестиступку 6Т40) или на механику, ну и, разные правый-левый.

 

А внутрений левый на 6т40 какой тогда ?

[Авиа]

1 час назад, spag сказал:

А внутрений левый на 6т40 какой тогда ?

 

96639138, в аналогах выдает только Asva CHRIL-EVAT, но 100% уверенности у меня нет. На всякий случай, левый привод в сборе (полуось с обоими ШРУСами) на 2.0 и 2.5 с 6Т40 - 96437266.

[Quese]

В 27.09.2019 в 09:16, Авиа сказал:

96489833, который левый и идёт на механику.

Доброго дня, Авиа!

Правильно я понял, что этот номер пойдёт как левый внутренний шрус на механику? Уже потерялся в вариантах, учитывая, что оригинал автодок вообще не предлагает.

[Авиа]

3 часа назад, Quese сказал:

Правильно я понял, что этот номер пойдёт как левый внутренний шрус на механику?

Да, 96489833 - это левый внутренний на механику, аналог - Zikmar Z87854R.

[Quese]

41 минуту назад, Авиа сказал:

3 часа назад, Quese сказал:

Правильно я понял, что этот номер пойдёт как левый внутренний шрус на механику?

Да, 96489833 - это левый внутренний на механику, аналог - Zikmar Z87854R.

Благодарю, всегда выручаешь

[Андрей Йож]

Дабы не плодить темы, спрошу у знающих специалистов.

Подскажите, что можно поставить из имеющегося на рынке выбора?

Внутренний ЛЕВЫЙ ШРУС.2.0 литра, коробка 6Т40, 2011 год 

А то нашёл только на правую сторону.