Светится лампочка аккумулятора иногда

[Oleg333]

Добрый день ездил ездил и решил поехать в Питер на выходные, наездил за поездку около 1.800 км, по городу тоже передвигались на машине, так дешевле и комфортнее. Когда приехал в Москву загорелась лампочка аккумулятора, думаю надо зарядить. Полдня дня заряжал аккумулятор, вставит и снова через 5 минут начинает загораться лампочка, отключаю саб и минут через 5 пропадает .Тут подумал, точно аккумулятор накрылся(хотя ему 5 лет). Но не может он так разрядится быстро. Уточню, стоит саб(без накопителя)+ видеорегистратор(езжу так полтора года и за весь срок один раз разряжался аккум, но зарядил и поехал дальше). Купил новый аккумулятор бош, взял на 60а думаю по мощнее, в магазине проверили, заряженный. И что думаете, через 5 минут на секунду загорается снова лампочка аккумулятора, езжу уже три дня, лампочка иногда даёт знать на секунду, но редко.

 

Когда ехали в Питер саб был включён в течение 10 часовпрактически без перерыва(при заведённой машине) и обратно так же, может это связано с этим. В чем может быть причина, может у кого было такое ?

Эпика 2012 года, автомат

[Жирный Тони]

Oleg333, так возьмите и померьте вручную, идет ли зарядка? если идет, то реле регулятор на замену.

[Kirilore]

Здравствуйте, такая же ситуация. Мигания начались после небольшого ремонта электрики, а именно устранение короткого замыкание силового провода. Замыкание устранили, в процессе также обнаружили замыкание банок в акб, как я на нем ездил не понимаю. Установил новый аккумулятор для chevrolet (epica 2010, механика), параметры здесь, потом ездил два дня и опять начал мигать. Позвал друга он работает в центре ауди, он сказал что скорей всего нужно менять реле регулятора. Я поменял ничего не изменилось. Как жить то дальше ?

[Олег13]

Вот здесь почитайте, может поможет http://www.epicaclub.ru/forum/topic12952.html

[Oleg333]

Облазил форумы, думаю тоже что реле регулятора. Тут есть один важный момент: до рестайлинг арт. 93744610, а вот рестайлинг 93744850. Диагностика стоит 2.800 руб. Но прочитав отзывы , что каждый автоэлектрик говорит свои версии: проводку надо менять, генератор под замену, мост под замену и т.д. Поэтому отдавать в пустую не охота деньги. У меня рестайлинг, буду покупать реле скоро и устанавливать. Тянуть лучше не надо, а то заряд может пропасть и встанешь на дороге, на одном аккумуляторе не уедешь далеко. Как сделаю, отпишусь.

[Oleg333]

Купил реле за 5.200 в руси, привезли за пару дней. 93744850 для рейсталинга.

И повёз машину на замену реле. За работу взяли 2.000 руб, делали как сотруднику со скидкой.

Реле сняли без снятия генератора и антифриза бачка(по правилам надо и бачок снимать, ну да ладно)

Когда сняли старое реле, щётки ещё хорошие, следов никак не было поломок, решил все равно менять.

Выгнали машину, мастер сказал, что наврятли дело в этом дело было. Диагностику не делал, так как начитался на форуме, что у каждого мастера своя версия. Это сработало. С замены уже прошла неделя, лампочка не загорается. Всё работает.

Теперь понимаю, почему разные версии, так как на реле никаких признаков поломки нету вот и думаю, что деле не в реле. Надеюсь кому то поможет это статья. Помните, что номера запчастей разные для рестайлинга и дорестайлинга.

[Жирный Тони]

За работу взяли 2.000 руб

 

[Kirilore]

Спасибо

[Gelo]

Была такая же проблема, ехал с моря загорелась лампа зарядки аккумулятора и тухла только после набора примерно 3000 оборотов. Как оказалось практически в хлам стерлось одно из токосъемных колец на роторе генератора.

[SergeyWP]

Вот и ко мне, похоже, пришла такая же шляпа.. Вадим, у нас это реле дорестайл? Или не спешить с покупкой и съездить к электрику? 

Несколько дней назад заметил индикатор аккумулятора на приборке.. Горел несколько секунд, потом погас. На парковке открыл капот и увидел, что крепление аккума немного ослабло. Так же болталась плюсовая клемма. Все потянул. Пару дней индикатора не видел. Подумал уже, что проблема была в болтающийся клемме. Но сегодня индикатор загорался часто. Несколько секунд (5-10-20-30) горит, потом тухнет. Через некоторое время снова загорается.. 

Я сразу на форум полез . А тут уже есть подходящая тема... :-) 

Думаю, что умирает это чёртово реле.. Кстати, с горящей лампой аккума сколько можно ездить? Аккумулятору ещё года нет. 

[Авиа]

1 час назад, SergeyWP сказал:

Вадим, у нас это реле дорестайл?

Посмотри у себя на генераторе на регулятор,  если есть цифири 222632 (на левом фото мой генератор с регулятором), то это дорогой регулятор с номером 93744850, т.е., так называемый рестайльный, никакой другой не подойдёт, посмотри ещё ЗДЕСЬ, а так, сначала посмотри сколько там напруга на АКБ при запущенном двигателе, примерно должно быть порядка 14.4-14.6 Вольт, ну, там плюс-минус десятка или съезди к электрику, пусть он глянет, мож, там щёткам конец или ещё чего. 

[SergeyWP]

10 часов назад, Авиа сказал:

Посмотри у себя на генераторе на регулятор

знать бы ещё, где смотреть...  понимаю, что под капотом, но где именно не представляю. ))  его видно сразу? или надо подлезать в недоступные места? )

10 часов назад, Авиа сказал:

сначала посмотри сколько там напруга на АКБ при запущенном двигателе, примерно должно быть порядка 14.4-14.6 Вольт

это в момент, когда индикатор горит?

вчера узнавал у электриков по объявлениям о диагностике, так многие даже браться не хотят, т.к. говорят, что надо ловить момент, когда индикатор загорается.. иначе ничего не понять. это так?

[Авиа]

Смотришь между шлангами, так, конечно, не очень удобно, но фонарь в помощь, там ещё увидишь разъём к нему.

[SergeyWP]

записался сегодня на диагностику\ремонт генератора... по результатам отпишусь..

[SergeyWP]

Вадим, я так понимаю, у меня старый регулятор? Тот, который ..... 610?

[Авиа]

15 минут назад, SergeyWP сказал:

Тот, который ..... 610?

Почему такие выводы? Не факт, лично у меня, как выяснилось, стоит 850-й, попробуй снять разъём и глянуть, с надетой фишкой этих цифирей 222632 не видно.

 

[SergeyWP]

3 минуты назад, Авиа сказал:

попробуй снять разъём и глянуть, просто, с надетой фишкой этих цифирей 222632 не видно.

Снял... Под разъёмом как раз и есть эти цифры..

Приехал в сервис, а у них как раз этого регулятора нет.. ((

Как долго без замены я смогу поездить? Как повезёт? Или условная 1000 км есть? )) 

[Авиа]

Проверь напряжение на АКБ при не запущенном движке, будет порядка 12-12.4Вольта, если, конечно, он заряжен нормально, потом запусти движок и ещё раз померь напряжение, если станет 14.2-14.6В, то зарядка с генератора идёт и всё нормально, если нет, т.е., останется такое же напряжение, как при не запущенном движке, то зарядки нет и на сколько хватит АКБ не известно, мож, на 100км., и то, при всех остальных выключенных потребителях - мафон, фары и т.п. Если интересно, то мучения ЖТ можешь почитать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

[SergeyWP]

5 минут назад, Авиа сказал:

Проверь напряжение на АКБ при не запущенном движке, будет порядка 12-12.4Вольта, если, конечно, он заряжен нормально, потом запусти движок и ещё раз померь напряжение, если станет 14.2-14.6В, то зарядка с генератора идёт

Это, соответственно, надо ещё дождаться, чтобы загорелся индикатор на приборке? Просто сегодня я его ещё не видел. Он то есть, то его нет совсем... 

[Авиа]

3 минуты назад, SergeyWP сказал:

Это, соответственно, надо ещё дождаться, чтобы загорелся индикатор на приборке?

Та попробуй для уверенности, что зарядка идёт и "сейчас", не дожидаясь лампочки, а так, если то "горит-то погаснет" не факт, что успеешь остановится - добежать - померять, с другой стороны, если уж глюки начались, то, видать, капец на подходе, но, возможно, что дело и не обязательно в регуляторе может быть, там ещё щётки есть, диодный мост, из-за них тоже может лампа гореть, посмотри ЗДЕСЬ, если коротко, то главное - правильно диагностировать из-за чего именно, а это к электрикам.

[SergeyWP]

27 минут назад, Авиа сказал:

там ещё щётки есть, диодный мост, из-за них тоже может лампа гореть

В сервисе говорят, что если бы мост, то горела бы лампа постоянно.. А щётки в этом реле новые будут... Так? 

[Авиа]

33 минуты назад, SergeyWP сказал:

А щётки в этом реле новые будут... Так? 

Да, девственные ещё.

[SergeyWP]

Приехал в сервис и как по заказу лампа загорелась. Зарядки в этот момент не было. Сейчас оставил машину в сервисе. Сказали, что часа 4 точно проковыряются с ней. По результатам отпишусь.. 

[SergeyWP]

итак. починили мне... причем реле поставили не оригинальное (93744850) а какое-то другое. еще поменяли кольца, какие-то подшипники. мост оставили старый. сказали, что с ним всё в порядке.. заводя машину боялся, что загорится лампа, т.к. реле не то, что должно быть. но ничего подобного не произошло. лампа погасла сразу и за всю дорогу (около 50 км...) не загоралась.. проверили тестером, всё гуд!

по деньгам получилось вот так: 4000 - снять\поставить, 8000 - запчасти+работа. если кому нужны будут контакты этой конторы (в Питере), то пишите. ребята там грамотные, русские. находятся на Митрофаньевском ш..

[ankel]

В 15.04.2018 в 20:21, SergeyWP сказал:

 если кому нужны будут контакты этой конторы (в Питере), то пишите. ребята там грамотные, русские. находятся на Митрофаньевском ш..

Напишите пожалуйста контакты и название конторы)