Щелчки , удары при переключениях (МКПП)

[masta_10]

Всем привет. Недавно появились удары когда трогаешься и при переключениях на 2 передачу. По какой то причине была ослаблена ступичная гайка , подтянул и стук пропал. Но через время удары снова появились , грешил на шрус , поменял оба (внутренний и наружный) но удары и вибрация при наборе скорости все равно остались. Куда копать дальше? Может кто сталкивался уже с такой ситуацией !?

[Gelo]

Проверь задние плавающие сайлентблоки на кулаке. когда они разбиты идут удары при переключении передач. Недавно было такое, заменил сайлентблоки к которым крепятся тяги схождения, стуки пропали.

[MIKHALYCH]

Куда копать дальше?

 

Может быть суппорта, не сразу отпускают, надо обслужить скобы-в скобе может быть выработка и колодка в этом месте может подклинивать, направляющие, если есть износ в скобе и направляющих, тоже будет подклинивать при остановке в начале движения.

[masta_10]

огда они разбиты идут удары при переключении передач

 

Если я понял речь идет о задних плавающих!? Если так то они поменяны на обычные , совсем недавно.

Может быть суппорта, не сразу отпускают, надо обслужить скобы-в скобе может быть выработка и колодка в этом месте может подклинивать, направляющие, если есть износ в скобе и направляющих, тоже будет подклинивать при остановке в начале движения.

 

Суппорта тоже обслужены, работают четко.

Мне интересно , а в отверстиях куда встают полуоси , там шлицевая ведь , именно внутри коробки может ли быть какой то износ ?

[MIKHALYCH]

может ли быть какой то износ ?

 

Если болтается в них привод, то да.

[Gelo]

Уже не раз находил такую https://www.drive2.ru/l/4948175/ информацию по доработке шлицевого соединения на полуосях.

[masta_10]

Уже не раз находил такую https://www.drive2.ru/l/4948175/ информацию по доработке шлицевого соединения на полуосях.

 

Интересное решение, правда я так и не понял как долго ходит эта конструкция)

Вчера на правом внутреннем приводе обнаружил люфт , думаю в подшипнике тоже есть люфт , только звуков никаких он не падает.

Как я понял подшипник 6206 встает "как дома", а вот по сальникам точной инфы так и не нашёл, может кто в курсе какие размеры !?

[MIKHALYCH]

а вот по сальникам точной инфы так и не нашёл

 

Если про сальники подвесного то они будут нормальные, подшипник закрытый они там стоят скорее всего как пыльники.

[MIKHALYCH]

Gelo,

На опелевских кпп ф16 была болезнь, разбивало посадочное место внутреннего шруса-привода в дифах, втулили их, но это если не гудит кпп а тока текут сальники привода кпп.

[masta_10]

На опелевских кпп ф16 была болезнь, разбивало посадочное место внутреннего шруса-привода в дифах, втулили их, но это если не гудит кпп а тока текут сальники привода кпп.

 

Ну у меня то с сальниками все ОК, мысль сейчас такая посетила , я что-то подушки не глянул , может подушка коробки или двигателя износилась , хотя при этом я думаю были бы еще какие то симптомы. Кто нибудь менял подушки ? Если да то какие причины замены были?

[masta_10]

Посморел ценник подушек , а их как я понял 4 штуки, ценник конский конечно , и аналогов нет

[tsergey]

masta_10, не определились с диагнозом? тоже глухие удары про троганье и переключении с первой на вторую, не всегда но если чуть быстрее сцепление отпускаешь, так же при троганье назад. Если поддомкратить одно колесо на 1 скорости, и покрутить его по часовой стрелке и против, свободный люфт по кручению составляет градусов 45-50. У вас как?

[masta_10]

Пока нет, сейчас работаю эти дни. По поводу свободного хода , у меня такой же , даже не знаю должен ли он быть таким... Какой кстати пробег у вас? В Воскресенье буду менять шрус правый внутр. и подшипник , посмотрю что изменится. Если будет все по старому поеду на сто подушки проверять...

У меня кстати даже щелчок какой то есть когда на месте руль выворачиваешь...

[Авиа]

Не такая редкая проблема оказывается, кое-что можно посмотреть ЗДЕСЬ и

.

[masta_10]

Спасибо , завтра попробую изучить эту проблему изнутри 😏 Надеюсь все таки там собака порылась...

[masta_10]

Вообщем заменил я правый внутренний шрус, подвесной подшипник , выехал проверил - все окей , ударов нет, но вибрация при наборе до 30 км все равно осталась. Но радовался не долго, после того как резко оттормазился , почувствовал что что-то сместилось , толи в подвеске, то ли где то ещё, но спереди и удары при переключении первая-вторая вернулись на яме машину смотрел , визуально все цело и все закручено. Куда копать ???

[ТЕХНИК]

masta_10, у меня с самой покупки вибрация на второй около 1800 оборотов. И коробка на второй подвывает, на 1 и 3 практически не слышно.

[Ibragim]

В 01.06.2017 в 01:56, masta_10 сказал:

Но радовался не долго, после того как резко оттормазился , почувствовал что что-то сместилось , толи в подвеске, то ли где то ещё, но спереди и удары при переключении первая-вторая вернулись на яме машину смотрел , визуально все цело и все закручено. Куда копать ???

Здравствуйте, чем это все решилось?