Ищу двигатель x25d1

[Жирный Тони]

господа, не путайте: в нормальном моторе расход масла зависит от температуры вспышки, а в убитом от вязкости

[petrovich190505]

Паха 72, ты у Nrutera спроси, он же все знает! Я лично знаю что обо что стучит.

[sergei220770]

Ну убиты, ну задиры. Стук то откуда??????? Они что, друг об друга бьются?????????????????????

 

Они же не вращаются как клапана.

[Паха72]

ты у Nrutera спроси, он же все знает! Я лично знаю что обо что стучит.

 

Я и у тебя то не спрашивал

 

Они же не вращаются как клапана.

 

И?

[Dima25]

И?

и всё,конец предложения

[Беркут]

и какой в итоге выбор по маслу на Эпику,какое надо лить чтоб мотор его меньше жрал?

 

В Лапушке масло менялось у официалов. Какое они заливали - даже не заморачивался.

 

господа, не путайте: в нормальном моторе расход масла зависит от температуры вспышки, а в убитом от вязкости

 

В Вольво всегда заливаю масло, какое указано в мануале: 0W30 А5/В5. Расход при пробеге на сегодня в 265 тыс. км 1 литр на 15-17 тыс. км в зависимости от производителя масла (писал выше), но немного гнало масло из-под клапанной крышки из-за неисправности в вентиляции картера. На сегодня устранено - посмотрим, а будет ли угар, может это был не угар, а просто немного подтекало?

[sergei220770]

Расход при пробеге на сегодня в 265 тыс. км 1 литр на 15-17 тыс. км

 

Вот он убийца двигателей

[mnekrashevich1]

Ну убиты, ну задиры. Стук то откуда??????? Они что, друг об друга бьются?????????????????????

 

нет конечно , не друг о друга , считаете двигатель имея задиры причем серьезные судя по фото не будет издавать посторонних звуков ?

Я изначально вобще думал что это гидрики звенят ... когда приехал послушали сказали нет не гидрики я сказал а что это ну послушали через наушники .. звук распространялся по всему двигателю и усиление его происходило в 6 цилиндре (если считать слева). Звук имел металлический оттенок, уж не знаю из за чего может от того что поршня юбкой задевали за цилиндры или еще из за чего то.

 

а будет ли угар

на сколько знаю у каждого масла есть свой коэффициент сгорания .... одно сгорает быстрее другое медленнее , разве не так?

[Паха72]

нет конечно , не друг о друга , считаете двигатель имея задиры причем серьезные судя по фото не будет издавать посторонних звуков ?

Я изначально вобще думал что это гидрики звенят ... когда приехал послушали сказали нет не гидрики я сказал а что это ну послушали через наушники .. звук распространялся по всему двигателю и усиление его происходило в 6 цилиндре (если считать слева). Звук имел металлический оттенок, уж не знаю из за чего может от того что поршня юбкой задевали за цилиндры или еще из за чего то.

 

Могут стучать гидрики, клапана, шатуны с вкладышами, но чтобы поршень о цилиндр...... хз.

[mnekrashevich1]

Могут стучать гидрики, клапана, шатуны с вкладышами, но чтобы поршень о цилиндр...... хз.

 

Я не знаю , шатуны в порядке , вкладыши в порядке, голова в порядке , гидрики тоже. Возможно звук был и от того что один цилиндр был лопнут ну или трещина там была хз

[MIKHALYCH]

А чему там стучать то???????????

 

Стук происходит от нагрузки на поршень во время сгорания смеси, при увеличенных зазорах поршень-цилиндр.

[mnekrashevich1]

Стук происходит от нагрузки на поршень во время сгорания смеси, при увеличенных зазорах поршень-цилиндр.

 

как оказалось 4 из 6 в задирах и звук распростронялся по всему двиглу и почему то концентрировался в районе цепи ))

[Паха72]

при увеличенных зазорах поршень-цилиндр.

 

Это ж какие там зазоры то?

[MIKHALYCH]

Это ж какие там зазоры то?

 

В посте 1м, есть фото, паха жер масла беследно не проходит, 1л на 10000 тык это еще куда не шло, без обид

[mnekrashevich1]

1л на 10000 тык это еще куда не шло, без обид

 

спецы говорят до 1 литра на 1000км не нужно лести в двигло

[Паха72]

спецы говорят до 1 литра на 1000км не нужно лести в двигло

 

У меня 2 литра на 10т. Сейчас поменял перепускной клапан вентиляции и крышку маслозаливной горловины. Думаю, грамм 500 отвоевать

[MIKHALYCH]

спецы говорят до 1 литра на 1000км не нужно лести в двигло

 

Я бы этим спецам язык бы ................., что делать с катами через 10000

[petrovich190505]

Паха, а маслицем горелым не попахивает когда хорошо погоняешь движок?

[MIKHALYCH]

petrovich190505,

Видел какой у него клапан вентиляции, горит оно у него, горит, идут газы в картер.

[petrovich190505]

Михалыч, я не об этом. Просто я на замену масла покупал две канистры по 5 литров и остающихся 3,3 литра мне на доливку хватало на 8-10 тысяч км. Думал жрет. Но сейчас разбираю мотор и вижу, что масло просто текло сзади мотора на выпускной коллектор из под крышки клапанов, а ещё нехило херачит по стержням клапанов. Завтра сниму ГБЦ, но думаю с горшками все в порядке. Хотя если увижу хоть один даже маленький задир, блок поедет на гильзовку. Пробег 173 тысячи. ГБЦ снимаю из за 1 и 2 цилиндров, в них компрессия 6,5 и 5 соответственно, в остальных по 12. Грешу на клапана, так как отчетливо слышал фырканье в коллектор.

[Паха72]

горит оно у него, горит, идут газы в картер.

 

Горит. Может колпачки поменять?

 

petrovich190505,

 

У меня, как то сальник колена бежал. Пробег 150 т. Ну посмотрю, крышка то сифонила.

[petrovich190505]

Кстати, завтра померяю толщину стенки цилиндра моего 2,5 литрового мотора.

[MIKHALYCH]

Может колпачки поменять

 

У дизелей их нет, на опеле дизельном при конченой поршневой кольца как лезвие были, на 10тык 2 литра уходило трасса город 50\50 на эпике 5w30 больше 700гр на 15тык не лил, и на жигулях колпачки быстрее поршневой не выходили из строя, так что я в колпачки при хорошем жере масла мало верю.

[Паха72]

так что я в колпачки при хорошем жере масла мало верю.

 

У нас в городе(здесь на форуме тоже бывает) чёрная Эпика есть. Он когда купил, то она у него масло жрала. Поменял, и кольца, и колпачки - всё прошло.

[petrovich190505]

Прежде чем колпачки менять, надо направляющие втулки проверить. Как правило при льющих колпачках, втулки изношены и их менять нужно. А иначе замены колпачков ненадолго хватает. Если клапан болтается во втулке, то нет толку от новых колпачков.