Прошу совета по подвеске

[123miha123]

Добрый день.

У меня Эпика 2литровая, пробег чуть больше 50 тыс.

На очередном ТО у официалов сказали что надо менять обе задние цапфы.

Причина - начали люфтить пара сайлентблоков и справа и слева. Я, как сомневающийся, попросил показать - действительно, кладу руку на сайлентблок, а мастер качает колесо, там чувствуется люфт около 1 мм. К сожалению официалы отдельный сайлентблок поменять не могут. Не предусмотрено у них такой операции.

Надо менять всю здоровую деталь в сборе с рычагами. Причем у них в наличии ещё и нет её. А потом ещё и делать сход-развал. Общий бюджет мероприятия точно не помню сколько, то что-то в районе 30..40 т.р.

Моя жаба с этим не смогла смириться и я отказался. Сайлентблок - копеечная деталька и должна нормально отдельно меняться.

 

Подскажите, куда податься в Москве, чтобы знающие люди поменяли отдельно сайлентблоки. Если среди официальных запчастей они отдельно не числятся, то сказали бы какие от чего подойдут.

 

Заранее спасибо!

[Авиа]

что надо менять обе задние цапфы....Если среди официальных запчастей они отдельно не числятся, то сказали бы какие от чего подойдут.

Жёвано-пережёвано, почитайте ЗДЕСЬ, ну и, всю ту тему и выберите.

[KoHb]

Подскажите, куда податься в Москве, чтобы знающие люди поменяли отдельно сайлентблоки

 

Я в TRS-motors менял, за все С/б в задней подвеске и развал взяли 13 с чем то тыщ.

[Беркут]

Надо менять всю здоровую деталь в сборе с рычагами.

 

Официалы мелочами не занимаются

[Сергей Воронин]

Я тоже в ТRS-моторс менял парочку. Можно было и 1, но я начитавшись 2 решил. Отдал что то в районе 2 тыщ.

[akrid]

то же прошу совета. В двух из четырех отверстий на поперечинах, к которым прикручивается "лыжа" с опорами двигателя горе мастера провернули резьбу...теперь лыжа держится на 2х болтах , хорошо хоть диагонально. Вопрос- кто то знает как в этих поперечинах сделана резьба? одни говорят там скорее всего втулки и надо у токарей заказывать такие, а значит прежде снимать их. Другие , что просто нарезать резьбу большего диаметра и поменять болты.

[Авиа]

Вопрос- кто то знает как в этих поперечинах сделана резьба? одни говорят там скорее всего втулки

Сзади похоже, что втулки (фото№1), спереди, просто фото не очень, но тоже похоже, что такая же схема и тоже втулки (фото№2), тут ещё нюанс в том, что эти поперечины полые внутри, по другому там никак не сделать, чтобы болты вкрутить. В принципе, возможно, что и хватит места для перенарезки под новую резьбу, там уже смотреть надо, по большому счёту, а что тут терять, попробовать перенарезать резьбу не снимая лыжи, но это в случае, если мастера сорвали только резьбу во втулках, а не провернули сами эти втулки вместе с резьбой и они теперь просто болтаются в посадочном отверстии туда-сюда, если получится, то хорошо, а нет, то тогда уже снимать, высверливать втулку и точить новую, если резьба целая, но только втулки прокручиваются, то просто прихватить их сваркой, в любом случае, попытка - не пытка.

[Андрей70]

Друзья, появился сильный стук при начале движения. Причём он появляется только после выворачивания руля в лево. Стучит один раз. Слышится как будто снизу спереди. Ощущение такое, что что-то встало на место. Может кто сталкивался подскажите пожалуйста. Впереди дальняя дорога, опасаюсь на сколько это опасно. Спасибо.

По ощущениям, что немного стало тянуть в лево.

[Алексей 7979]

Андрей70 не видя автомобиля в живую дистанционно диагностировать подвеску не возможно , это может быть всё что угодно , поэтому если впереди дальняя дорога то полюбому в автосервис на осмотр .

[Андрей70]

Три часа, всевозможными монтировками во все места куда только можно подлезть ни каких нареканий ни на рычаги с солейнтблоками и шаровыми вместе взятыми ни на рулевые тяги с наконечниками нет.

Что меня смытило, так это поперечный люфт гранаты. Но стук только при трогании. Похоже, что подвеску придется исключать.

Опять же если ШРУС, то и в движении должны быть посторонние звуки? А так нет, именно, что только при начале движения!

Может есть у кого мысли?

[sasha32rus]

скорее всего просто откручено колесо

[Паха72]

Мне тоже кажется, что что-то совсем простое.

[Pauly73]

В начале движения идёт большая нагрузка на шрусы. Эта нагрузка больше, чем нагрузка при езде. И скорее всего, если выворачивание руля не влияет на стуки, то искать причину нужно во внутреннем шрусе.

[Pauly73]

Ещё пришла мысль в голову - возможно подушки двигателя

[budras]

Протяни болты передней балки,стук пропадет.Потом на сход-развал.