двигатель

[Snake499]

MIKHALYCH,Вообщем открутил я маслозаливную крышку сначала на работающем(хорошо прогретом)двигатели,а потом на не работающим - пар шел небольшой и синевы никакой не было слава богу в обоих случаях и изменения в работе двигателя с открытой и закрытой крышкой не было,не знаю...хорошо это или плохо.Да и вообще двигатель работает как часики,да толку только если масло берет.Уровень так же проверил после 15 минутного простоя - он быо такой же как я и раньше писал.Масло кстати залил Лукойл Генезис Армотек 5W40 и он уже стал омывать шлак от GM масла,было видно на стенках маслозаливной горловины...ну как то так.

[MIKHALYCH]

Snake499, Ну и неспеши делать выводы тем более после гм масла, бывает тоже то между мин и мах как вкопанный уровень, то 5тык на мах, у меня 40ку взяла тоже 2л за 12тык. 30ку 7500 еще не доливал, хочу следующую замену залить это https://forsag-lipetsk.ru/produkt/6922/masl...-s3-sae-5-30-4l

[Snake499]

MIKHALYCH,Да просто начитаешься разных страшилок...а потом в голове все это сидит!Я на Лукойле пока останусь и в прошлую машину его заливал - вопросов не было,да и сейчас всем его советую)

[MIKHALYCH]

Snake499, да, Лукойл начал строить новые, модернизировать заводы в РФ, мож увидим супер масла от Луки раньше они валовым............ брали рынок, ждем теперь качества со своими экспресстанциями (с флагами Лукойл) замены масла.

[Авиа]

но чтоб это все сделать надо движку разбирать!

Ну да, работки там немало, чтобы снять переднюю крышку двигателя под которой всё это находится.

[Snake499]

Авиа,Я когда эту статью на Д2 читал,так и не понял чет...автор той темы пишет что у нас Роторный двигатель стоит?или я не правильно понял!

[Авиа]

или я не правильно понял!

Имелся в виду, конечно же, маслонасос, просто вчитайтесь:

"...из за заклинивания масляного насоса...... а клинит он в том плане что начинает туго вращаться, а туго вращается потому, что он роторный".

 

Если быть совсем точным, то насос у нас шестерёнчатый с внутренним зацеплением, то есть, одна шестерня внутри другой "катается" и разделены "серпом", есть ещё второй вид такого насоса, называемый геророторным (или просто роторным) насосом, он по конструкции такой же, но только без этого серповидного разделителя из-за того, что сами шестерни совсем другой вид имеют, грубо говоря, и на шестерни-то мало похожи в их обычном понимании, но всё равно, сам принцип работы сохранён, могу ошибаться, но я всё-таки склоняюсь, что у нас именно первого вида, а там кто его знает, вот разобрать бы его и глянуть для уточнения, хотя, по большому счёту и не важно, с серпом или нет, так как, опять же, основы и принцип работы идентичные. На картинке не наш насос, но основа та же и выглядит это всё примерно так:

 

[Snake499]

Авиа,Ясненько,если я не ошибаюсь в АКПП тоже подобного типа насос стоит

[MIKHALYCH]

,Ясненько,если я не ошибаюсь в АКПП тоже подобного типа насос стоит

 

Если я правильно понял, из картинок, масло нагрелось, убитая вязкость в нем, есть выработка между шестернями и серповидным разделителем то это ж...па для гидриков и вкладышей а если еще фильтр...... то масляное голодание обеспечено, хм- некоторые меняют датчик(без замера давления в системе) и успокаиваются но не долго видать, тоже самое и с акпп(если такой насос) заменил масло перестала пинаться(давление появилось) потом опять пинки начинаются.

[Авиа]

если я не ошибаюсь в АКПП тоже подобного типа насос стоит

Совершенно верно.

[wertyujn]

надо вскрывать движок, тут полумерами, типа раскоксовки, уже, по всей видимости, не обойтись.

 

хотелось бы обойтись только колпачками,я думаю компрессию замерить в цилиндрах если её там нет вот тогда беда...

[wertyujn]

Отсюда появляются задиры в цилиндрах и проворачивает вкладыши !

 

задиры не от этого появляются а проворачивает вкладыши это в сильный мороз когда масло не по сезону густое и аккум хороший вот стартер и может провернуть вкладыши

[Паха72]

Вот во ВК, на 2,5 литра в 4 цилиндре ДЫРА https://vk.com/epicaclub

[mnekrashevich1]

Ну вот вам и гидрокомпенсаторы

 

4 из 6 задраны , сказали из за бензина плохого , пробег 102 тыс